Als Radsportler folgt man nachts dem Licht, denn ohne Licht sieht man im Dunkeln nichts und wird nicht gesehen. Der Lichtkegel der Lampe am Lenker ist essentiell. Doch wie weit reicht dieses Licht und wie lange hält der Akku? Moderne Rad-Lichtanlagen müssen einiges leisten.
Auf dem Markt gibt es unzählige Lampen für Radfahrer, die am Rad, Helm oder der Kleidung befestigt werden können und blinkend oder konstant leuchten. In Deutschland gelten jedoch klare Vorgaben durch die Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO). Die Erfüllung dieser Vorgaben ist aufwendig, da beispielsweise die Blinkfunktion hierzulande nicht zugelassen ist. Im Gegensatz zu früher können Lampen am Fahrrad auch abmontiert werden.
Es gilt: "Fahrräder müssen mit einem oder zwei nach vorn wirkenden Scheinwerfern für weißes Abblendlicht ausgerüstet sein." Die Preise, Funktionen und Akkus der getesteten Lampen variieren stark. Wer selbst gut sehen will, braucht mehr Leistung und muss dafür auch mehr zahlen.
Leuchtkraft und Kategorien
Im Test zeigt sich, dass fast alle Modelle eine gute Ausleuchtung bieten. Man kann die Lichter in drei Kategorien einteilen:
- Kategorie 1: Primär für den Stadtverkehr und sporadischen Einsatz geeignet (30 bis 60 Lux).
- Kategorie 2: Stärkere Modelle, die mit 80 bis 100 Lux bis zu 100 Meter weit leuchten.
- Kategorie 3: Für Viel- und Langstreckenfahrer sowie Rad-Pendler.
Gerade bei den Modellen der beiden letztgenannten Kategorien ist es wichtig, an entgegenkommende Rad- und Autofahrer zu denken.
Akkulaufzeit und Montage
Eine wichtige Test-Kategorie betrifft die Leuchtdauer. Diese lässt sich über die Zahl der Amperestunden, die ein Akku leistet, die Wattzahl des Leuchtmittels und die Spannung errechnen. In der Praxis gilt meist: Ein größerer, schwererer Akku ermöglicht eine längere Leuchtdauer. Die getesteten Modelle verfügen über einen internen Akku. Modelle mit einem externen Energiespeicher bieten entweder eine größere Leuchtkraft oder eine längere Leuchtdauer.
Schwieriger wird es, wenn Aero-Komponenten verbaut sind. Dann reichen die standardmäßigen Befestigungsbänder oft nicht aus. Hier kommen GoPro-kompatible Adapter ins Spiel. Der Umbau erfolgt dabei nach dem Prinzip: Funktion geht vor Optik.
Top-Features und Sicherheit
Die Top-Modelle bieten eine einfache Bedienung und eine gut sichtbare, mehrstufige Akku-Anzeige. Funktionen wie eine automatische Anpassung der Beleuchtungsstärke oder ein Tagfahrlicht-Sensor erhöhen die Sicherheit weiter. Auch bei den kleinen Rücklichtern nimmt der Funktionsumfang zu. Die Bremslichtfunktion ist eines der Top-Features bei immer mehr Modellen.
Ein Sicherheitsfeature, das sich immer weiter verbreitet, bietet etwa das Garmin Varia Radar: Es warnt optisch und akustisch vor von hinten herannahenden Autos. Auch der Hersteller Wahoo hat im Frühjahr seinen Trackr Radar auf den Markt gebracht.
Fahrradlicht und die Haltungsfrage
Immer mehr neue Rennräder haben keine Lenker mit rundem Rohrquerschnitt mehr, sondern mit flächigen, aerodynamisch optimierten Partien. Um daran Radcomputer und Scheinwerfer zu befestigen, benötigt man einen Ausleger und angepasste Adapter.
Drei Halter im Überblick:
- Busch & Müller Ixon-Adapter: Ermöglicht das Anschrauben des Ixon Rock an sogenannte Faceplates.
- Supernova Aero-Halter + GoPro-Mount: Der GoPro-Halter sitzt mittig, als Adapter dient der GoPro-Mount in Langversion.
- Topeak UTF Multimount mit Lupine SL Nano: Standardhalter für Aerolenker mit zwei längs angeordneten Gewinden unterm Vorbau, der GoPro-Adapter ist inklusive.
Produktbeispiele und Erfahrungen
Ravemen FR 160:
Ein super Licht, wenn man ein Tagfahrlicht oder ein Nachtlicht zum Gesehen werden braucht. Das Licht passt super in die Tachohalterung und der Tacho im Sandwich obendrauf. Kein Klappern oder Vibrieren, alles sehr passgenau und gut verarbeitet.
- Vorteile: Sehr helles Tagfahrlicht, cleveres Design für mittige Garminhalter, USB-C Anschluss, verschiedene Lichtmodi.
- Nachteile: Akkulaufzeit kann gering sein, schwache Batterielade- und Warnanzeige.
Garmin Varia Radar:
Ein intelligentes Rücklicht mit integriertem Radar, das vor sich nähernden Fahrzeugen warnt. Mit einer Reichweite von etwa 150 Metern erfasst es Fahrzeuge und zeigt sie als Punkte am Display des Garmin Edge Radcomputers oder der Garmin Smartwatch an.
- Vorteile: Erhöht die Sicherheit durch frühzeitige Warnung vor Fahrzeugen, einfache Befestigung, lange Akkulaufzeit.
- Versionen: RTL515 (verschiedene Leuchtmodi, höhere Helligkeit) und RTL516 (Dauerlicht, StVZO-konform).
Tagfahrlicht Ravemen FR160 im Detail
Ravemen hat mit dem FR160 ein kleines Tagfahrlicht für den Lenker im Programm, das unter dem Radcomputer montiert werden kann. Es erhöht verlässlich die Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Da die LEDs, die maximal 160 Lumen Leuchtkraft liefern, vorne und jeweils seitlich um das Gehäuse herumgeführt sind, ergibt sich auch eine gewisse seitliche Sichtbarkeit.
Die flache Leuchte wird einfach in die Halterung des Radcomputers eingedreht und bietet dann ihrerseits an der Oberseite ihres Körpers eine Aufnahme für den Radcomputer. Einsätze gibt es für Garmin-, Wahoo- und Bryton-Geräte.
Der langsamste Blinkmodus reicht erfahrungsgemäß für ca. acht Stunden. Kleinere Kritikpunkte: Eine Akkuanzeige, die Auskunft über die verbleibende Leuchtdauer liefern würde, fehlt leider, und das Aufladen per USB-C-Kabel beansprucht mehrere Stunden.
Während der Nutzung traten keinerlei Defekte oder Einschränkungen auf, auch nicht an den verschiedenen eingesetzten Computerhalterungen, auf die ja durch das zusätzliche Gewicht größere mechanische Kräfte wirken. Das laut Hersteller nach IPX6-Standard wasserdichte Tagfahrlicht tat auch bei Schmuddelwetter und Regen verlässlich seinen Dienst.
Kategorisierung von Fahrradlichtern
Die folgende Tabelle fasst die Kategorien von Fahrradlichtern zusammen, basierend auf ihrer Leuchtkraft und ihrem Einsatzbereich.
| Kategorie | Leuchtkraft (Lux) | Einsatzbereich | Beschreibung |
|---|---|---|---|
| 1 | 30 - 60 | Stadtverkehr, sporadischer Einsatz | Ausreichend, um gesehen zu werden und selbst genug zu sehen. |
| 2 | 80 - 100 | Überlandfahrten, Pendler | Leuchtweiten von rund 100 Metern, geeignet für die meisten Radsportler. |
| 3 | > 100 | Langstrecken, Nachtfahrten, Gelände | Ausleuchtung weit nach links und rechts, geeignet für passionierte Nachtfahrer. |
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