Retro Biker Boots Test: Ein umfassender Überblick

Wir testen 15 Motorrad-Adventure-Stiefel, die kaum unterschiedlicher sein könnten. Um subjektive Eindrücke und persönliche Vorlieben auszuschließen, wurden die in 2 Größen angefragten Adventure-Stiefel von mehreren Redakteuren bewertet. Zunächst kamen sie auf einer Triumph Tiger 900 Rally und einer Ducati Multistrada V4 im Praxistest zum Einsatz. Auch das Verhalten in unwegsamem Gelände wurde erfahren bzw. erlaufen.

Bewertet wurden Kriterien wie Halt auf den Rasten, Komfort im Sitzen und Stehen, Gefühl für den Bremshebel, Komplikationen beim Schaltvorgang und derartiges. Danach folgte die Betrachtung von Aufbau, Tragekomfort und Verarbeitung. Im Hinblick auf Sicherheit wurden Abstreifschutz, Verwindungs- und Seitensteifigkeit der Adventure-Stiefel beurteilt sowie der Einsatz von Verstärkungen und ggf. speziellen Protektoren. Anschließend mussten die Adventure-Stiefel im Nässetest ihre Wasserdichtigkeit unter Beweis stellen. Abschließend flossen noch weitere Messwerte wie Gewicht und Schafthöhe in die Bewertung ein. Der Preis war hingegen kein Bewertungskriterium.

Eine Pflicht zum Tragen spezieller Schuhe beim Motorradfahren gibt es nicht. Der eigenen Gesundheit zuliebe sollten trotzdem Stiefel getragen werden, die in der Europäischen Norm 13634 festgehaltenen Mindestanforderungen erfüllen. Für die Sicherheit bei Verkehrsunfällen sind vor allem die mechanischen der in der Norm 13634 festgehaltenen (Schutz-) Eigenschaften wichtig. Hierüber müssen Hersteller in einem standardisierten Label im Schuh Auskunft geben. Wichtig ist dort das Motorradfahrer-Piktogramm, das die Zulassung als "Persönliche Schutzausrüstung" nachweist.

Darunter findet sich der Verweis auf die erfüllte Norm und anschließend eine Auskunft über die bei der Zertifizierung erreichten Schutzlevel. Seit 2017 neu ist die Angabe a) zur Schafthöhe, zuvor fanden sich hier lediglich die drei Angaben b), c) und d). Alle vier Kategorien können Level 1 oder 2 entsprechen, höher ist besser.

Hier ist eine Auswahl der getesteten Motorradstiefel, die in verschiedenen Kategorien überzeugen:

• Forma FORC50 W-9938: Vergleichssieger mit wasserdichtem und atmungsaktivem Design.
• Daytona Road Star: Bietet eine wasserdichte und langlebige Lederkonstruktion.
• Panama Jack Herren Fedro Igloo: Bequem, leicht an- und auszuziehen, wasserdicht und wärmend.
• Alpinestars S-MX Plus: Sehr bequem, guter Schutz und robuste Verarbeitung.
• Shima Thomson Brown 43: Ergonomisches Design und atmungsaktiv.
• Forma FORC29W2438 Adventure: Hohe Qualität, Funktionalität und CE-Zertifizierung.
• Fastway FTS-1 WP: CE-Zertifiziert, wasserdicht und atmungsaktiv.
• Shima SX-2 EVO: Atmungsaktiv mit Knöchelstütze und rutschfest.
• Bohmberg Herren Motorradstiefel: Ergonomisch gestaltet mit Hartschalenprotektoren.
• BORLENI ‎ JIA-XZ007: Hoher Tragekomfort und Knöchelschutz.
• Panama Jack Damen Felina Iglu Stiefel: Wasserdicht mit Anti-Rutsch-Design und guter Passform.

Die folgende Tabelle fasst die Top-Modelle und ihre Eigenschaften zusammen:

Kurzschaftstiefel im Test

13 Kurzschaftstiefel wurden getestet, um ihre Eignung für das Motorradfahren zu beurteilen. Hier sind einige der Ergebnisse:

1. Alpinestars "Portland Gore-Tex": Kombiniert modernen Look mit Funktionalität und Sicherheit. MOTORRAD-Urteil: sehr gut.
2. Bering "Kanada Top": Einfaches An- und Ausziehen, gute Passform auf dem Motorrad. MOTORRAD-Urteil: gut.
3. Büse "B120 Toursport": Komfortable Sohle und ausreichender Nässeschutz. MOTORRAD-Urteil: befriedigend.
4. Dainese "Motorshoe D1 DWP": Hohe Qualität, aber Sicherheitsausstattung nur Level 1. MOTORRAD-Urteil: gut.
5. Daytona "AC Dry GTX": Schwerer, aber in der Praxis kaum spürbar und sehr nahe an "perfekt". MOTORRAD-Urteil: sehr gut.
6. Difi "Freedom 2 Aerotex": Niedriges Gewicht, aber mäßige Passform und Komfort. MOTORRAD-Urteil: befriedigend.
7. Furygan "Jet D30 Sympatex": Günstigster und leichtester Stiefel mit toller Passform. MOTORRAD-Urteil: gut.
8. Held "Andamos": Schnelles Anziehen, aber Klettverschluss öffnet sich bei Bewegung. MOTORRAD-Urteil: befriedigend.
9. iXS "Tour Pacego-ST": Ähnlich dem Büse-Stiefel, aber etwas besser. MOTORRAD-Urteil: gut.
10. Kochmann "Zyklon": Toller Schutz und ordentliche Passform. MOTORRAD-Urteil: gut.
11. O'Neal "RMX Shorty": Günstig und gut, aber nicht wasserdicht. MOTORRAD-Urteil: gut.
12. TCX "Vibe WP": Perfekter Kurzstiefel mit knackigem Sitz und hoher Sicherheit. MOTORRAD-Urteil: sehr gut, MOTORRAD-Kauftipp.

Einige weitere getestete Modelle:

• TCX Blend 2 WP
• Stylmartin Marshall
• iXS Classic Sneaker Cruiser ST
• Dainese Street Rocker D-WP
• Modeka Midtown
• Held Sirmione Air
• iXS Classic Schuh Oiled Leather
• Furygan Stockton Air D3O
• Daytona Moto Fun
• Helstons Osaka Air
• TCX Dartwood WP
• Rokker Moto Ranger
• BMW Treptow Gore-Tex
• BMW KnitRace
• BMW Seoul
• Replay Entry Sneaker

Wichtige Eigenschaften von Motorradstiefeln

Motorradstiefel müssen an bestimmten Stellen besonders strapazierfähig sein. Leder hat sich als stärkstes Material bewährt, vor allem im Zehenbereich, an der Ferse und am Knöchel. Eine Schaltverstärkung im Vorfuß des linken Stiefels und ein ausgeprägter Absatz sind ebenfalls wichtig. Achten Sie auf ausreichende Verstellmöglichkeiten und Wasserdichtigkeit. Die Sohle muss rutschfest sein und eine gewisse Flexibilität aufweisen.

Typen von Motorradstiefeln

Es gibt vier grundlegende Typen:

• Touren-Motorradstiefel: Komfortabel für lange Fahrten, schlichtes Design und Reflektoren.
• Sport-Motorradstiefel: Bunter und mit mehr Verstärkungen ausgestattet, Fersenschleifer und Belüftungsöffnungen.
• City-Motorradstiefel: Geeignet für die Stadt, oft aus Leder mit nicht ganz so hohem Schaft.
• Offroad-Motorradstiefel: Für Motocross und Enduro, sehr hoher Schaft und viele Protektoren.

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