Bei Ducati Berlin bekommt man mehr als nur das Motorrad von der Stange. Ob individuelle Lackierung, spezielle Bremsen oder customized Zubehör - hier werden individuelle Bedürfnisse berücksichtigt und aus der Ducati Panigale DEINE DUCATI PANIGALE gemacht. Bei der Konfiguration setzt man auf High-Performance Motorradzubehör von Ducati Performance, Motogadget, Rizoma, Akrapovič und R&G. Die Verfügbarkeit der Teile wird direkt in einem persönlichen Gespräch vor Ort im Ducati Hauptstadtstore geprüft. Das gewünschte Zubehör wird direkt und flexibel in der Ducati Werkstatt montiert.
Viele Motorradfahrer haben ästhetische und technische Bedenken, wenn es darum geht, ein besonders kurzes Heck zu realisieren. Die Variante mit flacherem Kennzeichenwinkel ist nicht legal, ein längerer Kennzeichenhalter wird von manchen als nicht schön empfunden.
Die Ducati Scrambler Familie
Die Ducati Scrambler Icon kombiniert moderne und authentische Materialien miteinander. Aluminiumblenden auf dem tropfenförmigen Stahltank, das schwarz lackierte Kurbelgehäuse und die gebürsteten Zylinderkopfverkleidungen ergeben ein stimmiges Gesamtbild. Der Scheinwerfer mit Tagfahrlicht bietet ein Plus an Sicherheit, die automatisch abschaltenden LED-Blinker ebenso. Ergonomischere Bedienelemente erleichtern dem Fahrer zukünftig die Bedienung des LCD-Cockpits. Im Zuge der Modellpflege wurde es um eine Tankanzeige ergänzt.
Ein breiter Lenker, der flache Sitz und die optimierte Fahrwerksabstimmung der Ducati Scrambler ergeben eine entspannte Ergonomie. Ihr Kurven-ABS erhöht die Sicherheit beim Bremsen. Die Handkraft für die hydraulische Kupplung konnte reduziert werden. Die Handhebel von Kupplung und Bremse sind zudem endlich in ihrer Griffweite einstellbar. Während der Fahrt gibt das Ducati-Multimedia-System Musik wieder, nimmt Anrufe entgegen oder koppelt die Gegensprechanlagen von Fahrer und Beifahrer.
Ausstattung der Ducati Scrambler Icon
- Zwei Farben: „62 Yellow“ oder „Ducati Red“
- Tränenförmiger Stahl-Kraftstofftank mit austauschbaren Aluminium-Seitenteilen
- Niedriger Sitz (798 mm)
- Geringes Gewicht (175 kg trocken)
- Breiter Lenker
- LED-Rücklicht und Blinker
- LCD-Instrument mit Gang- und Tankanzeige
- Luftgekühlter 803-ccm-L-Twin-Motor
- Hydraulische Kupplungssteuerung
- Doppelholm-Stahlgitterrahmen
- Schwinge aus Aluminium-Druckguss
- Gefräste 10-Speichen-Leichtmetallfelgen
- Enduro Pirelli-Reifen
- Kurven-ABS
- Staufach unter dem Sitz mit USB-Anschluss
In Form der Scrambler Icon Dark wird der Purismus der Motorradfamilie wohl am besten repräsentiert. Als Einstiegsmodell in die 800er-Reihe bildet sie die ideale Basis zur Individualisierung. Ihre neutrale, mattschwarze Lackierung passt hervorragend zu fast allen Teilen des umfangreichen Originalzubehörs, das Ducati für die Scrambler-Modelle anbietet.
Die neue Scrambler Nightshift soll den Wunsch nach einem besonders puristischen und gleichzeitig stilvollen Motorrad erfüllen. Mit ihrem breiten, geraden Lenker, Café Racer-Spiegeln und dem Kennzeichenhalter im Stil eines Flat Trackers ist sie ein Paradebeispiel der „Land of Joy“-Philosophie. Dass der hintere Kotflügel bei der Nightshift entfällt, passt ins sorglose Land der Unvernunft.
In der Farbe Aviator Grey ist die Scrambler Nightshift serienmäßig mit einem neuen flachen Sitz im Café Racer-Stil ausgestattet. Den geraden & schmalen Lenker erbt das Modell von der 1100 Sport Pro und rundet ihn mit Café Racer-Spiegeln und Kennzeichenhalter im Flat-Tracker-Stil ab. Mit Details wie LED-Blinkern und Speichenrädern ausgestattet zeichnet sich ihr Design durch eine besonders klassische Linie aus.
Ausstattung der Ducati Scrambler Nightshift
- Farbe: „Aviator Grey“
- Tränenförmiger Stahl-Kraftstofftank mit austauschbaren Aluminium-Seitenteilen
- Niedrige Doppelsitzbank (798 mm)
- Geringes Gewicht (180 kg trocken)
- Breiter, flacher Lenker
- Frontscheinwerfer mit Glaslinse und LED-Leuchtmittel
- LCD-Instrumente mit Gang- und Tankanzeige
- Luftgekühlter 803-ccm-L-Twin-Motor
- Hydraulische betätigte Kupplung
- Doppelholmstahl-Gitterrohrrahmen
- Speichenräder mit schwarzer Nabe
- Pirelli Enduro-Reifen
- Kurven-ABS
- Staufach unter dem Sitz mit USB-Anschluss
- Rückspiegel im Café-Racer-Stil
- Seitlicher Kennzeichenhalter im Flat Track-Stil
Ducatis Desert Sled belebt diesen Geist originalgetreu wieder, ohne dabei ihre Scrambler-Werte aufzugeben. Ihre Speichenfelgen und das größere 19-Zoll-Vorderrad sind ideal, um den Asphalt gelegentlich zu verlassen und sich auf unbefestigten Pfaden auszuleben. Die Geländetauglichkeit unterstreichen ein Scheinwerferschutzgitter, der hochgesetzte Kotflügel und natürlich die Motorschutzwanne.
Ausstattung der Ducati Scrambler Desert Sled
- Farbe: „Sparking Blue“
- Kurven-ABS
- Fahrmodus Offroad
- Verstärkter Off-Road-Rahmen
- Spezielle Aluminium-Schwinge
- Speichenräder mit Pirelli SCORPION RALLY STR Reifen
- Spezieller Sitz mit einer Höhe von 860 mm
- Lenker mit Verstärkungsstrebe
- Einstellbare Kayaba-Upside-down-Gabel mit 200 mm Federweg
- Einstellbarer hinterer Kayaba-Stoßdämpfer mit separater Gaspatrone
- Tränenförmiger Stahl-Kraftstofftank mit austauschbaren Aluminium-Seitenteilen
- Frontscheinwerfer mit typgenehmigtem Schutzgitter
- Hoher vorderer Kotflügel
- Verlängertes hinteres Schutzblech
- Hoher Kennzeichenhalter am Heck befestigt
Die Ducati Scrambler 1100 PRO Modelle
Die Ducati Scrambler 1100 PRO Modelle sind die ideale Wahl für alle, die sattes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlbereich zu schätzen wissen. Ein 15-Liter-Stahltank sorgt in Kombination mit dem neuen Sitzbezug dafür, dass auch die längsten Fahrten bequem genossen werden können.
Die Ducati Scrambler 1100 PRO mit ihrem agilen Fahrwerk funktioniert in der Stadt ebenso gut wie auf kurvigen Landstraßen und garantiert ambitionierten und dennoch sicheren Fahrspaß. Das serienmäßige Kurven-ABS und die Traktionskontrolle erhöhen die Sicherheit.
Ausstattungsmerkmale der Ducati Scrambler 1100 PRO
- Farbe: „Ocean Drive Livery“
- Teardrop-Kraftstofftank aus Stahl mit austauschbaren Aluminium-Seitenwänden
- Niedriger Sitz (810 mm)
- Doppelseitige Endrohre
- Tief sitzender Plattenhalter
- Breiter Lenker
- Frontscheinwerfer mit Glaslinse und gerahmter Tagfahrlicht mit X-förmigem schwarzen Grill
- Diffuses LED-Rücklicht
- LCD-Instrumententafel mit zwei Elementen
- Luftgekühlter L-Twin-Motor mit 1.079 ccm Hubraum
- Gitterrahmen aus Doppelholmstahl und Hilfsrahmen aus Aluminium
- Schwinge aus Aluminiumguss
- Gefräste 10-Speichen-Leichtmetallräder
- Pirelli MT60 RS-Reifen
- Bosch Cornering ABS
- Traktionskontrolle
- 3 Fahrmodi (Aktiv, Reise und Stadt)
- USB-Buchse unter dem Sitz
Die Ducati Scrambler 1100 Dark PRO ist das Einstiegsmodell in die 1100er-Reihe. Als elegantes und vollständig individualisierbares Motorrad kombiniert ihre Lackierung „Dark Stealth“ einen schwarzen Gitterrohrrahmen mit mattschwarzen Lackteilen, Akzenten aus Aluminium und Spiegeln im klassischen Stil.
Die Ducati Scrambler 1100 Sport PRO unterscheidet sich optisch kaum von der Ducati Scrambler 1100 PRO, ist aber mit einem einzigartigen Öhlins-Fahrwerk ausgestattet. Mit tiefem Lenker und Café Racer-Rückspiegeln ist sie das Top-Modell der Scrambler-Familie.
Besonderheiten der Ducati Scrambler 1100 Sport PRO
- Farbe: „Matt Black“ mit 1100-Logo
- Teardrop-Kraftstofftank aus Stahl mit austauschbaren Aluminium-Seitenwänden
- Niedriger Sitz (810 mm)
- Doppelseitiges Endrohr
- Tief sitzender Plattenhalter
- Niedriger, sich verjüngender Aluminiumlenker
- Rückspiegel des Café Racer
- Einstellbare Öhlins Gabeln und Stoßdämpfer
Rizoma Kennzeichenhalter im Test
Viele Motorradfahrer suchen nach individuellen Lösungen für den Kennzeichenhalter. Die Fantic hat von Werk schon viele schicke Sachen verbaut und es ist eigentlich nicht viel zu tun. Es gibt ein paar Kennzeichenhalter aus dem Zubehör, aber keiner hat uns so richtig gefallen. In der Regel sind die aus dünnem Alublech gebogen und bieten keinerlei Einstellungsmöglichkeiten.
Ziel war es, einen Kennzeichenhalter anzubauen, der sehr stabil ist, das Kennzeichen im Neigungswinkel und in dem Abstand zum Heck verstellbar ist. Letztendlich wurde es der Rizoma Fox, den wir schon bei anderen Motorrädern verbaut haben und der sich bewährt hat. Leider ist der neu sehr teuer, also haben wir einen gebrauchten von einer Ducati Panigale ersteigert.
Um den Rizoma Kennzeichenhalter anzubauen, muss eine Grundplatte an die Fantic geschraubt werden. Am Heckrahmen befinden sich 2 M8er Schrauben, die sich perfekt eignen, um die Grundplatte zu befestigen.
Nachdem die Grundform passt und alle Gewinde geschnitten sind, muss das Teil nur noch ein wenig in Form gebogen werden. Das Rücklicht taucht tief in den Kotflügel ein und die Grundplatte muss der Form folgen. 6mm Alu lässt sich mit einem ordentlichen Hammer, im Schraubstock gerade noch so schön biegen und durch die geschwungene Form ist die Grundplatte von der Seite nicht zu sehen.
Die Kennzeichenleuchte ist von Kellermann > KL1. Wir verwenden bewusst diese Kennzeichenleuchte, weil sie durch den „Schwanenhals“ schön über das Kennzeichen ragt und das Kennzeichen im Vergleich zu den üblichen rechteckigen auch noch besser beleuchtet.
Abstand der Binker soll laut StVZO hinten 180mm betragen. Wir sind sogar 195mm weit auseinander, von daher wird das kein Problem mit der Rennleitung geben. Da der Kotflügel hinten aber keine gerade Fläche hat, mussten wir mit einem Heißluftföhn ein wenig nachhelfen und eine gerade Fläche erzeugen. Jetzt muss nur noch der Rückstrahler dran, für den wir einen kleinen Winkel gebogen haben, damit er sich schöner in das Heck einfügt.
Neben ihrem umfangreichen Standardprogramm führen die Italiener viele exklusiv für die XDiavel produzierten Teile im Sortiment. Sogar eine zurückverlegte, exzentrisch verstellbare Fußrastenanlage, um die Cruiser-typische Sitzposition für den einen oder anderen komfortabler bzw.
Optik und Preis sind eines - doch wie ist es um Eigenschaften wie Verarbeitungsqualität, Passform, Montage und Alltagstauglichkeit bestellt, und liegt für alle Teile überhaupt eine ABE vor? Unser Gastredakteur NoPain hat keine Kosten und Mühen gescheut und verschiedene XDiavel-Zubehörteile von Rizoma an sein Bike geschraubt, um sie mehrere Monate lang zu fahren.
Weitere Zubehöranbieter
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