Vintage Satteltaschen für Motorräder: Ein umfassender Leitfaden

Für Abenteurer, Puristen und Fahrer, denen Agilität, geringes Gewicht und Flexibilität wichtig sind, ist Soft-Gepäck die smarteste und vielseitigste Art, Ausrüstung auf dem Motorrad zu transportieren. Anstelle von schweren, breiten Hartschalenkoffern bietet Soft-Gepäck eine dynamische und anpassungsfähige Lösung. Dieser Artikel führt Sie tief in die Welt der textilen Gepäcksysteme ein.

Die Vorteile von Soft-Gepäck

Die Entscheidung für Soft-Gepäck anstelle von starren Koffersystemen ist eine bewusste Entscheidung für eine andere Art des Reisens. Hier sind einige Vorteile:

• Spürbar besseres Handling: Soft-Gepäck wiegt nur einen Bruchteil eines kompletten Koffersystems inklusive Träger, was zu einem agileren und natürlicheren Fahrverhalten führt.
• Robustheit: Während ein Kunststoffkoffer bei einem Sturz brechen oder ein Alukoffer sich stark verformen kann, ist Soft-Gepäck unglaublich nachgiebig und absorbiert die Aufprallenergie.
• Flexibilität: Viele Soft-Gepäck-Systeme benötigen keine fahrzeugspezifischen, fest montierten Trägersysteme und können mit robusten Gurten an fast jedem Motorradheck sicher befestigt werden.

Verschiedene Arten von Soft-Gepäck

Es gibt verschiedene Arten von Soft-Gepäck, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben:

• Gepäckrolle: Die puristischste und oft zuverlässigste Form des Gepäcks. Eine Gepäckrolle ist im Grunde ein wasserdichter Packsack mit einem Rollverschluss. Durch das mehrmalige Einrollen der Öffnung wird sie zu 100% staub- und wasserdicht.
• Hecktasche: Die Weiterentwicklung der Gepäckrolle. Sie bietet oft eine stabilere, semi-rigide Form, die das Packen erleichtert, und verfügt über Reißverschlüsse und zusätzliche Außentaschen.
• Adventure- und Tourensysteme: Diese High-End-Lösungen bestehen aus robusten, oft semi-rigiden Seitentaschen, die an fahrzeugspezifischen Trägern befestigt werden.
• Satteltaschen: Die klassische "Throw-Over"-Satteltasche, die mit einem Steg über dem Soziussitz verbunden ist, ist das stilprägende Merkmal vieler Cruiser, Chopper und Classic-Bikes.

Legend Gear von SW-MOTECH

All jene, die moderne Gepäcklösungen im klassischen Design suchen, werden beim Legend Gear von SW-MOTECH fündig. Die vielseitige Produktreihe umfasst seit Jahren ein breites Angebot aus Tankrucksäcken, Heck-, Seiten- und Satteltaschen, welche sich einerseits mit modellspezifischen Trägern, aber auch mit universellen Haltern bzw. Riemen ans Bike schnallen lassen.

Während die Vorteile modellspezifischer Lösungen für Pendler, Vielfahrer und Weltreisende außer Frage stehen, gibt es für Styler, Weekend-Warrior oder Nutzer mehrerer unterschiedlicher Bikes auch Nachteile. Denn diese Highend-Rundum-Sorglos-Pakete sind recht kostspielig, zumeist nur mit wenigen Bikes kompatibel und stören im Alltag nicht selten das ästhetische Erscheinungsbild aufgrund überstehender, fest montierter Träger bzw.

Genau hier kommen SW-MOTECHs universelle Legend Gear Soft-Gepäckstücke (ohne Marken-/Modellzuordnung) ins Spiel, die sich mit nahezu grenzenlosen Montagemöglichkeiten harmonischer ins Gesamtbild von Retro-Bikes, Cafe Racer, Scrambler & CO. einfügen, als schwere, ausladende Koffersysteme. Denn egal, welche Nachteile eine Montage per Riemen auch mit sich bringt - werden die Gepäckstücke mal längere Zeit nicht benötigt, verschandeln keine Adapter, Träger oder Racks euer Motorrad.

Legend Gear Riemen-Tankrucksack LT2

SW-MOTECH fertigt den Tankrucksack aus Napalonleder und gewachstem Canvas mit einer wasserabweisenden Innenbeschichtung. Der Tankrucksack LT2 besitzt mit 5,5 Litern Inhalt zwar eine überschaubare Größe, bietet aber dennoch ausreichend Stauraum für die wichtigsten Utensilien und ist mit seinen zahlreichen MOLLE-Laschen (Modular Lightweight Load-carrying Equipment) erweiterbar. So lässt sich beispielsweise die Smartphone-Tasche LA3 oder die Zusatztasche LA1 lässig dran "heften".

Die Montage mittels der drei Riemen wirkt auf den Bildern zwar ein wenig antiquiert, erfüllt aber durchaus ihren Zweck. Zwar dauert die Erstmontage minimal länger als mit ausgefeilten Adapterkonstruktionen, dafür findet sich an jedem Bike eine vernünftige Montagemöglichkeit. Nichts ist flexibler als klassische Riemen und obendrein halten sie bombenfest.

Der LT2 ist nicht vollständig wasserdicht, allerdings liegt eine wasserdichte Regenhaube mit Sichtfenster bei, welche bei starkem Regen auch genutzt werden sollte - besonders bei höheren Geschwindigkeiten. Aufgrund der clever konstruierten Edelstahlhaken funktionierte das temporäre Abnehmen des Tankrucksacks - etwa zum Tanken oder vor einer längeren Pause bzw. Nächtigung - überraschend schnell und stressfrei. Die Befestigungsgurte verblieben währenddessen am Bike.

Legend Gear Smartphone-Tasche LA3

Die Legend Gear Smartphone-Tasche verfügt über einen umlaufenden Reißverschluss, Fächer für Kreditkarten und Geldscheine und ein PVC-Sichtfenster, das die Touch-Bedienung des Smartphones erlaubt. Das Täschchen ist in jedem Fall eine lohnende Ergänzung. Es sieht schmuck aus, passt mit seinen Abmessungen auf den überlappenden Tankrucksackdeckel wie die Faust aufs Auge und hält Handy, Kreditkarten und Papiergeld stets griffbereit.

Egal ob Mautstation, Parkgarage oder an der Tankstelle - die beiden Reißverschlüsse lassen sich auch mit Handschuhen gut bedienen und Karten bzw. Der Nässeschutz ist für moderne Smartphones ausreichend, bei langanhaltendem Starkregen empfiehlt es sich aber dennoch, das Smartphone anderweitig bzw. unter dem Regencover des Tankrucksacks zu verstauen - denn die Reißverschlussnähte sind nicht vollständig wasserdicht.

Legend Gear Hecktasche LR1

Mit der Beschreibung "Hecktasche und vollwertiger Rucksack" hat SW-MOTECH nicht zu viel versprochen. Die LR1 Kombi ist wie gewohnt ordentlich verarbeitet und bietet fast alle Features, die man sich von einer Hecktasche wünscht: Maximal 17,5 Liter Stauraum, zwei Montagepositionen (längs und quer), einen sicheren Rollverschluss, ein separates RV- und gepolstertes Laptop-Fach sowie zahlreiche MOLLE-Schlaufen zur Befestigung von Zubehör.

Vier Gurte liegen zur Montage am Heckrahmen oder an den Rasten bei, ebenso zwei Spezialgurte mit D-Ring, die am Kennzeichenhalter oder an stabilen Schraubverbindungen mitgeschraubt werden können. Im harten Alltag überzeugt die Tasche auch als "echter" Bikerucksack, in welchen sie sich mit wenigen Handgriffen verwandeln lässt. Gepolsterte, verstellbare Tragegurte befinden sich dazu in einem separaten Fach.

12 wasserdichte Motorrad-Gepäcktaschen im Test

Im Gelände und auf abenteuerlichen Touren sind softe oder semisofte Gepäckstücke die flexible Alternative zu sperrigen Koffern.

Hier eine Übersicht einiger getesteter Modelle:

Die Wahl der richtigen Gepäcktasche hängt von Ihren individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Achten Sie auf ausreichend Stauraum, Wasserdichtigkeit, Stabilität und einfache Montage.

Gepäcksysteme für Cruiser

Bevor man auf einem Cruiser hinaus in die weite Welt ziehen will, sollte man sich Gedanken darüber machen, wie man auf dieser Gattung Motorrad am besten seine sieben Sachen unterbringt. Anders als Reiseenduros oder Tourer verfügen die meisten Cruiser nicht einmal über einen Gepäckträger.

Die günstigste und einfachste Variante: klassische Satteltaschen aus Leder oder Kunststoff, die über einen verstellbaren Mittelsteg miteinander verbunden sind und im Prinzip in Cowboy-Manier nur über den Sozius-Sitz (besser: unter den Sitz!) oder das Rahmenheck »gehängt« werden müssen. Sonderangebote sind bereits ab 25 Euro zu erhalten, hochwertigere und deutlich robustere Produkte aus bis zu fünf Millimeter dickem Rindleder kosten dagegen zwischen 80 und 150 Euro. Das Packvolumen der meisten Modelle ist allerdings gering: Es variiert in der Regel zwischen acht und 15 Litern. Des weiteren bedarf es eines Satteltaschenhalters, der ebenfalls im Zubehörhandel für nahezu jeden Cruiser angeboten wird. Ohne ihn sollte man keinen Meter fahren: Er verhindert unerwünschten Kontakt mit Reifen, Speichen oder Kette.

Größer, komfortabler und dementsprechend teurer: ein herkömmliches Koffersystem – in diesem Fall natürlich mit stilechten Ledertaschen –, das sich per Schnellverschluss an passenden, vorher montierten Trägern befestigen lässt. Solche Koffer bieten ein Packvolumen von bis zu 30 Litern und sind – anders als einfache Satteltaschen – abschließbar. Formteile im Inneren der Taschen sorgen dafür, dass das Leder seine Stabilität behält.

Motorrad-Beintaschen

Motorrad-Beintaschen sitzen am Oberschenkel und werden mit einem zusätzlichen Gurt um die Hüfte fixiert. Verschiedene Außen- und Innentaschen bieten zahlreiche Verstaumöglichkeiten. Beintaschen können in der Regel beidseitig getragen werden. Für die individuelle Anpassung sind verstellbare Riemen vorhanden.

Motorradfahrer nutzen die praktischen Unterbringungsmöglichkeiten als Alternative zu Rucksack oder Tankrucksack. Motorrad-Beintaschen werden aus Leder oder textilem Material hergestellt. Bei den Farben wird auf klassisches Schwarz oder Braun gesetzt. Besten Schutz bieten imprägnierte und damit wasserdichte Motorrad-Beintaschen.

Eine Motorrad-Beintasche ist auch sinnvoll, wenn Sie bestimmte Dinge schnell griffbereit halten und sich nicht durch Rucksäcke oder andere Taschen beim Fahren behindern lassen wollen.

Verwandte Beiträge:

• Harley Davidson Softail Satteltaschen: Modelle, Kaufberatung & Tipps
• Leder Satteltaschen für Motorrad: Die besten Modelle im Vergleich 2024
• Satteltaschen für Harley Davidson Softail: Modelle, Zubehör & Kaufberatung
• Satteltaschen Harley Davidson Dyna: Modelle, Kaufberatung & Zubehör
• Motorrad Ausstellung Dortmund: Termine, Tickets & Highlights
• MTB-Schlaucharten im Vergleich: Finde den Perfekten Schlauch für Dein Mountainbike!