Willkommen bei Schaltauge.de! Ein Schaltauge ist die Verbindung des Fahrradrahmens zum Schaltwerk. Die Funktion des Schaltauges ist, den Fahrradrahmen im Fall von Stößen auf das Schaltwerk (z. B. durch Umfallen oder Stürze) vor Beschädigungen durch Verbiegen oder Abbruch zu schützen. Wir haben uns auf den Handel mit Schaltaugen spezialisiert.
Schaltauge Fahrrad - ein kleines Teil mit großer Funktion. Die meisten modernen Fahrräder verfügen meistens über eine Schaltung und somit über mehrere Gänge. Grundsätzlich gibt es zwei Schaltungsarten - Nabenschaltung und Schaltung über ein Schaltwerk.
Bei der Schaltungsart mit einem Schaltwerk befindet sich ein Ritzelpaket am Hinterrad, auch Kassette genannt. Das Schaltwerk wird meistens über Züge vom Lenker aus angesteuert. Mittlerweile gibt es aber auch elektrische oder sogar hydraulische Schaltwerke. Dass mit dem Schaltauge das Schaltwerk am Rahmen befestigt ist, dürfte mittlerweile klar sein.
Allerdings hat das Teil noch eine andere Funktion - sollte es zu einem Sturz kommen, verbiegt sich das Schaltauge als erstes, weil es aus einem weichen Aluminium besteht. Das sich ein Schaltauge aufgrund des Materials leicht verbiegt, kann es dazu auch ohne einen Sturz kommen. Zum Beispiel beim Parken des Fahrrads am Fahrradständer. Oder wenn man aus Versehen etwas kräftiger mit dem Fuß dagegen kommt.
Ein Schaltauge kann gebrochen bzw. verbogen oder das Gewinde vom Schaltauge bzw. der Befestigung am Rahmen defekt sein. Schaltaugen haben eine unterschiedliche Anzahl Löcher, manche dienen zur Befestigung am Rahmen, andere zur Befestigung des Schaltwerks.
Ist das Schaltauge verbogen, funktioniert die komplette Schaltung nicht mehr richtig. In solchen Fällen wird meistens empfohlen, das komplette Schaltauge auszutauschen. Shimano selbst stellt keine Ersatzschaltaugen her. Selbst bei Google findet man mit dem Suchbegriff “schaltauge shimano” nichts.
Schaltauge richten oder austauschen?
Nein, nicht unbedingt! Es kommt natürlich als erstes auf den Ausmaß des Schadens an. Ist das Schaltauge sehr stark verbogen, kann es passieren, dass es bricht, wenn man versucht, es wieder gerade zu biegen. Dann muss man das Schaltauge natürlich wechseln. Allerdings kann man ein verbogenes Schaltauge meistens wieder gerade biegen - und ein Versuch ist das auf jeden Fall wert.
Normalerweise benötigt man ein spezielles Schaltauge Fahrrad Richtwerkzeug. Allerdings gehen die Preise dafür bei ca. 30 € los und können sogar im 100-Bereich enden bei professionellen Werkzeugen. Und wenn man kein Fahrradmechaniker ist, der solch ein Werkzeug regelmäßig verwenden würde, und einfach nur sein Fahrrad wieder fit machen möchte, ohne gleich viel Geld ausgeben zu müssen, dann stellen wir euch eine einfache Lösung her. Damit kann jeder versuchen, sein gebogenes Schaltauge wieder gerade zu biegen, und das ohne spezielles Schaltauge Richtwerkzeug. Und im schlimmsten Fall kauft man sich einfach ein neues Schaltauge, da es günstiger wird, als sich ein spezielles Werkzeug zu kaufen.
Anleitung zum Richten eines verbogenen Schaltauges ohne Spezialwerkzeug
Benötigt werden hierfür:
- 2 Gewindestangen M8 und M10 oder 2-mal M8
- Passende Muttern und Unterlegscheiben
- Fahrrad mit einem gebogenen Schaltauge und zwei Hände 🙂
- 20 Minuten Zeit
Statt Gewindestangen kann man auch lange Bolzen nehmen. Hauptsache, dass die Bolzen bzw. Um das Schaltwerk abzubauen, muss die Schraube gelöst werden, mit der das Schaltwerk am Schaltauge befestigt ist.
- Die M8-Gewindestange wird am Schaltauge mit Muttern und Unterlegscheiben festgeschraubt.
- Die M10-Gewindestange wird an der Stelle am Rahmen verbaut, wo sonst die Hinterradachse hinkommt. Eine M8-Gewindestange geht hier auch.
- Nachdem die zweite Gewindestange mir Muttern und Unterlegscheiben am Rahmen festgemacht wurde, wird das Schaltauge durch das ziehen der an ihm befestigten Gewindestange wieder gerade gebogen.
So kann das z.B. Das war’s auch schon.
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