Das Gewicht eines Fahrrads ist für viele Rennrad- und Gravelbike-Fahrer ein zentraler Faktor. Denn: Es beeinflusst die Fahrdynamik, die Beschleunigung und die generelle Agilität enorm. Das Systemgewicht, das Gesamtgewicht aus Fahrer und Rad, ist entscheidend für die Leistung am Berg und bei der Beschleunigung.
Laut einer Studie von Martin et al. aus 2018 benötigt ein Fahrer bei einem im Mittel acht Prozent steilen Anstieg pro Kilogramm Mehrgewicht rund sechs Watt mehr Leistung, um dieselbe Geschwindigkeit zu halten. Für einen 70 Kilogramm schweren Fahrer mit einem Acht-Kilogramm-Rennrad bedeutet dies, dass 500 Gramm Gewicht weniger am Rad rund drei Watt nötige Leistung „einsparen“ können.
Besonders relevant ist das Gewicht der rotierenden Masse: Reifen und Laufräder haben aufgrund ihrer Bewegung einen höheren Einfluss auf die Dynamik als stationäre Teile wie der Rahmen. Dabei wirkt das Gewicht des Laufrades nicht nur statisch - als Masse - sondern verstärkt sich durch die Rotationsbewegung.
Je schwerer ein Laufrad ist, desto mehr Energie benötigt man, um es in Schwung zu bringen und auch wieder abzubremsen. Leichtere Laufräder bieten eine bessere Beschleunigung bergauf und können viel zur Agilität und Reaktivität eines Rades beitragen. Aluminium-Laufräder sind sehr robust und oft günstiger, aber häufig schwerer und weniger steif als Carbon-Modelle.
Eine Studie der Deutschen Sporthochschule Köln aus 2021 zeigte, dass eine Reduzierung von 100 Gramm an den Laufrädern eine Verbesserung der Beschleunigung um rund 1,6 Prozent entsprach.
Mit dem Ultegra C36-Laufradsatz folgt Fahrradgigant Shimano dem bewährten Trickle-Down-Prinzip: Produktinnovationen der teureren Dura-Ace-Geschwister zum günstigeren Ultegra-Preis. Der Shimano Ultegra C36-Laufradsatz ist ein leichter, aerodynamisch-optimierter Allrounder für Rennräder.
Eckdaten zum Laufradsatz:
- Leistungsstarker Allrounder
- Gewicht: 1.488 g (Satz, VR 12x100 + HR 12x142, Herstellerangabe)
- Tubeless-kompatibel für Elf- und Zwölffach-Antriebe
- 21 mm breite (Maulweite) Carbonfelge: Empfohlene Reifendimension 25-622 bis 32-622
- 36 mm Felgenhöhe, aerodynamisches Profil
- E-Thru-Steckachse
- Jeweils 24 Straightpull-Speichen, Hinterrad mit 2:1-Einspeichung für gleichmäßigere Speichenspannung
- Für Scheibenbremsen mit Center-Lock-Aufnahme
Highlight Features:
Dank 36 mm Felgenhöhe bleibt der C36 auch bei dem windigen Wetter auf Mallorca stabil und berechenbar. Die E-Thru-Steckachsen ermöglichen einen einfachen und schnellen Ein- und Ausbau der Laufräder. Beim Hinterrad setzt Shimano auf 2:1-Einspeichung für eine gleichmäßige Speichenspannung. Weiteres Plus: Im Gegensatz zu den Dura-Ace Laufrädern sind die Ultegra Laufräder 11- und 12-fach kompatibel.
Die 105 Di2 ist nicht nur eine Bedrohung für die mechanische 105-Gruppe, sondern sieht meiner Meinung nach auch deutlich besser aus als ihr nächster Rivale, die Sram Rival. Im Vergleich zu anderen teuren Shimano-Gruppen scheint es ein Teil des Sets zu sein.
Mit der SHIMANO 105 Di2 und dem Rose XLITE 04 erreichst du die nächste Leistungsstufe. Jetzt kannst du die elektronische Schaltung zu einem erschwinglichen Preis erleben!
Neben den neuen Schalt- und Bremskomponenten veröffentlicht Shimano auch zwei neue Carbon-Laufradsätze für je 1.249 €. Der C32-Laufradsatz richtet sich mit einem Gewicht von 1.504 g an alle Bergziegen, während die C46-Räder vor allem Allround-Fahrer glücklich machen sollen und laut Hersteller 1.612 g auf die Waage bringen.
Hochprofil-Carbon-Modelle wie die DT Swiss ARC 1100 Dicut DB wiegen in der Ausführung mit 38 Millimetern Profilhöhe nur rund 1300 Gramm. Im Vergleich dazu liegen Aluminium-Laufräder wie der Fulcrum Racing 3 bei einem Gewicht von 1600 Gramm. Günstige Modelle bringen teils sogar um zwei Kilogramm auf die Waage.
Zu den leichtesten Laufrädern des Marktes zählen etwa die Syncros Capital SL Aero 40, Ax-Lightness Ultra 30C Disc Ceramic oder die One-K RD Ultimate. Ihre Gewichte: 1170, 1050 und 935 Gramm pro Laufradsatz. Ihre Preise: 3998 und je 2999 Euro.
Tabelle: Laufrad-Vergleich
| Laufradmodell | Gewicht pro Satz (ca.) | Preis (ca.) |
|---|---|---|
| DT Swiss ARC 1100 Dicut DB (38mm) | 1300g | ~3500€ |
| Syncros Capital SL Aero 40 | 1170g | 3998€ |
| Ax-Lightness Ultra 30C Disc Ceramic | 1050g | 2999€ |
| One-K RD Ultimate | 935g | 2999€ |
| Fulcrum Racing 3 (Aluminium) | 1600g | ~500€ |
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