02. September 2025

Shimano 7-Gang Nabenschaltung Hinterrad Ausbauen: Eine Anleitung

Wenn Sie kleinere Arbeiten am Bike selbst erledigen können, spart das für gewöhnlich nicht nur Geld beim Fahrradspezialisten, sondern in der Regel auch eine Menge Zeit. Zudem lernen Sie Ihr Bike besser kennen, so dass Sie sich unterwegs auch eher mal selbst helfen können wenn ein Problem auftritt.

Mit unseren Fahrrad-Reparatur-Anleitungen und Ratgebern möchten wir Ihnen eine Hilfestellung geben, wenn Sie sich an eine Reparatur oder Montage an Ihrem Bike wagen möchten.

Viele Fahrradfahrer stehen früher oder später vor der Frage, ob nach einem Speichenwechsel die alten Speichennippel weiterhin genutzt werden können. Wie lange halten Felgen bei Felgenbremsen? Was kostet es, eine Fahrradspeiche erneuern zu lassen?

Anleitung wie man ein Hinterrad/Laufrad AUSBAUT und wieder EINBAUT an Shimano-Nabenschaltugen wie 8-Fach und 11-Fach.

Vorbereitung zum Ausbau

Bevor Sie mit dem Ausbau beginnen, sollten Sie einige Vorbereitungen treffen, um den Vorgang zu erleichtern und mögliche Schäden zu vermeiden. Hier sind die wesentlichen Schritte:

  1. Legen Sie den kleinstmöglichen Gang ein. Sprich die Nabe sollte in kleinstem Ganz ausgebaut werden, sprich dem ersten.
  2. Anschließend muss die Verbindung zwischen Nabe und Schaltzug gelöst werden, indem die Klemmschraube gelockert wird. Diese befindet sich an der Nabe und hält das Schaltseil, welches über eine Umlenkrolle um die Nabe herum verläuft. Danach kann das Schaltseil entfernt werden.
  3. Sollte Ihr Fahrrad über eine Nabenschaltung mit integrierter Bremse verfügen, müssen Sie das Bremsseil ebenfalls von der Nabe lösen.
  4. Die letzte noch bestehende Verbindung müsste jetzt die Fahrradkette sein. Um diese abzunehmen, müssen Sie zunächst die Kettenspannung etwas lösen, indem Sie das Hinterrad am Ausfallende des Rahmens ein Stück nach vorne schieben.
  5. Alle Verbindungen sind gelöst.

Schritte zum Ausbau des Hinterrades

Nachdem alle Vorbereitungen getroffen wurden, können Sie mit dem eigentlichen Ausbau des Hinterrades beginnen. Hier sind die detaillierten Schritte:

  1. Bremsen lösen: Wenn dein Hinterrad durch eine Felgenbremse gebremst wird muss du diese öffnen um das Rad später entnehmen zu können.
  2. Naben mit Rücktrittbremse: verfügen auf der Nicht-Antriebsseite, das heißt auf der in Fahrtrichtung linken Seite, über eine Abstützung für die integrierte Bremse. Diese Stütze wird über eine Schraube mit einer Schelle an der Kettenstrebe verbunden. Löse diese Schraube mithilfe eines passenden Schraubenziehers (meist Schlitz). Eventuell musst du einen Maulschlüssel zum Gegenhalten an der Mutter auf der Rückseite nutzen.
  3. Bei Naben mit Scheibenbremsen findest du die Bremsscheibe auf der in Fahrtrichtung linken Seite der Nabe. Hier musst du nichts lösen, sondern nur darauf achten, die Scheibe beim Arbeiten nicht zu beschmutzen.
  4. Lösen der Schaltzüge: Der nächste Schritt ist das Lösen der Schaltzüge. Bei den Nabenschaltungen von Shimano und SRAM schaltest du hierzu in den ersten Gang. In diesem ist der Schaltzug am wenigsten stark gespannt und lässt sich daher am einfachsten lösen. Wenn du dem Verlauf des Schaltzugs folgst wirst du sehen, dass die Außenhülle an einer Halterung, die parallel zur Kettenstrebe verläuft, endet. Der Innenzug wird durch diese Halterung hindurch geführt und wird dann in einem Hebel eingehängt. Wenn du diesen Hebel ein wenig nach vorne drückst solltest du den Innenzug aus diesem Hebel aushängen können. Nun lässt sich auch die Außenhülle aus ihrer Halterung ziehen.
  5. Achse lösen: Um das Hinterrad aus dem Rahmen nehmen zu können musst du nun die Achse lösen. Die Naben von Shimano und SRAM sind mit jeweils einer Mutter auf jeder Seite im Rahmen befestigt. Entferne diese Muttern samt Unterlegscheiben. Merke dir, die Reihenfolge und die Position der Unterlegscheiben.
  6. Rad herausnehmen: Nun kannst du das Hinterrad aus den Rahmen nehmen. Hebe dann die Kette vom Ritzel

Montage des Hinterrades bei einer Nabenschaltung

Beim Einbau des Hinterrades gehst du im Prinzip in umgekehrter Reihenfolge vor wie beim Ausbau. Allerdings musst du hierbei auf ein paar Dinge achten, damit das Rad hinterher richtig im Rahmen sitzt.

  1. Rad einsetzen: lege die Kette um das Ritzel und setze die Nabe in die Ausfallenden. Achte dabei auf die richtige Position des Rades. Die Führung für den Schaltzug muss an der richtigen Stelle sitzen und auch die Bremsabstützung muss, sofern eine solche vorhanden ist, an der richtigen Position sitzen.
  2. Auf geraden Sitz achten: Wenn sich die Nabe in den Ausfallenden deines Rades verschieben lässt, schiebe das Hinterrad so weit nach hinten, dass die Kette gut gespannt ist. Achte bei der Befestigung darauf, dass das Hinterrad gerade ist.
  3. Züge befestigen: Damit dein Rad wieder einsatzbereit ist, musst du nun noch die Züge bzw. den Zug befestigen. Bei SRAM und Shimano Nabenschaltungen setzt befestigst du den Innenzug hierzu in der dafür vorgesehenen Vertiefung. Dann Ziehst du die Außenhülle so weit nach hinten, dass du ihn wieder in die Halterung einhängen kannst.
  4. Bremsen befestigen: Wenn dein Hinterrad über eine extra Abstützung an der Kettenstrebe verfügt, denke daran, diese wieder zu montieren. Wenn dein Rad über Felgenbremsen verfügt, hänge diese wieder ein.

Wichtige Hinweise bei der Montage

  • Bei der Montage des Hinterrades bei einer Nabenschaltung auf folgendes achten:» Auf den korrekten Sitz der Fixierscheiben.» Achs-Schrauben mit dem richtigen Drehmoment 35-40 Nm anziehen.» Ziehen Sie auch die Befestigungsschraube für die Rücktrittbremse an (wenn vorhanden).» Fehlerhafte Montage kann zum Versagen der Bremse führen.
  • Wichtig: Nach Abschluss aller Arbeiten Sie sollten unbedingt eine Bremsprobe machen .

Einstellen der Nabenschaltung nach dem Ausbau

Diese neue Justierung ist vor allem notwendig, wenn Sie Ihr Hinterrad ausbauen mussten. Da die Arbeiten einerseits simpel, aber doch viel Zeit dafür draufgeht, sollten Sie ein Ausbau des Hinterrades - soweit es geht - vermeiden, selbst wenn Sie eine Reifenpanne zu beheben haben.

So können Sie z.B. Bringen Sie dafür den Schalthebel auf die erste Stufe. Unterhalb des Schalthebels wird die Hülle des Schalthebels mit drei kleinen Schrauben zusammen gehalten. Damit Sie das alte Schaltseil demontieren können, müssen Sie diese Hülle abnehmen, indem Sie diese drei kleinen Schrauben lösen.

Schneiden Sie nun am anderen Ende des Schaltzugs, also an der Achse des Hinterrads, das Schaltseil durch. Fädeln Sie nun das neue Schaltseil am Schalthebel neu ein und ziehen Sie es vorbei an den drei Führungsrollen, die Sie im Schalthebel sehen, durch die Einstellschraube hinein in die neue Außenhülle.

Achten Sie jedoch darauf, dass die neue Außenhülle genauso lang ist wie die alte. Am besten legen Sie die alte Außenhülle neben die neu, bevor Sie diese montieren, und gleichen die Länge der neuen Außenhülle genau an die Länge der alten an.

Der nächste Schritt ist, dass Sie den Befestigungsbolzen, der an der Nabenschaltung eingehängt wird, auf der richtigen Länge auf das Schaltseil montieren. Ausgehend vom Ende der Außenhülle, also genau dort, wo am Hinterrad das Schaltseil die Außenhülle verlässt, messen wir genau 12,7 cm (in Falle einer Inter-7 bzw. Nexus Inter-8 Nabenschaltung) ab und fixieren genau an diesem Punkt den Bolzen.

Bei einigen Modellen von Shimano Nabenschaltungen variiert dieser Schritt dadurch, dass das Schaltseil einerseits auch um eine Umlenkrolle gelegt wird, andererseits wird das Schaltseil nicht über einen Befestigungsbolzen an der Nabe eingehängt, sondern das Schaltseil wird mit einer Klemmschraube an der Nabe befestigt.

Schalten Sie zuerst in den vierten Gang, um die Nabenschaltung justieren zu können. Abhängig vom Modell Ihrer Shimano Nabenschaltung finden Sie entweder oberhalb der Nabe zwei rote Markierungsstriche oder unterhalb der Kettenstrebe (am besten stellen Sie dazu Ihr Fahrrad auf dem Kopf) ebenfalls zwei rote bzw. gelbe Markierungsstriche.

Legen Sie nun mittels Schalthebel die erste Stufe ein und danach erneut die vierte Stufe und kontrollieren Sie, ob die beiden Striche noch exakt neben einander stehen.

Nach korrekter Einstellung der Nabenschaltung dürfen Sie nun eine Testfahrt durchführen.

Werkzeug für den Aus- und Einbau des Hinterrades mit Nabenschaltung

Zum Ein- und Ausbau der aktuell verbreiteten Nabenschaltungen der Hersteller Shimano, Rohloff und SRAM gestaltet sich recht einfach. Dies bedeutet auch, dass du nur wenig Werkzeug benötigst um diese Arbeit zu bewerkstelligen.

Während du bei der Rohloff Nabe komplett auf Werkzeug verzichten kannst, benötigst du für die Nabenschaltungen von Shimano und SRAM:

  • einen passenden Maulschlüssel um die Schraubachse zu lösen
  • gegebenenfalls weitere Maulschlüssel zum lösen des Schaltzugs
  • einen Schlitzschraubenzieher, sofern die Nabe über eine zusätzliche Abstützung am Rahmen verfügt (dies ist bei Naben mit Rücktrittbremsen oft der Fall)

Abschließende Tests

Bevor Sie sich wieder auf Ihr Rad setzen, sollten Sie unbedingt die folgenden Funktionen überprüfen:

  1. Dreht sich das Rad ohne zu schleifen?
  2. Lassen sich alle Gänge durchschalten?
  3. Funktionieren die Bremsen?

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Tags: #Shimano

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