14. September 2025

Shimano Nexus 8-Gang Freilauf Wartung: Eine umfassende Anleitung

Viele betrachten Nabenschaltungen als wartungsfrei, aber das stimmt natürlich nicht. Shimano schreibt für die Nexus 8 eine jährliche Wartung oder alle 2000 km vor, bei "harsche Bedingungen öfter".

Wartungsintervalle und Notwendigkeit

Auch wenn Nabenschaltungen grundsätzlich wenig pflegeintensiv sind, empfiehlt der Hersteller, dass die Produkte spätestens alle 2000 Kilometer einmal pro Jahr gewartet werden sollten, um die Mechanik bestmöglich zu erhalten. Bei häufig schlechten Wetterbedingungen können sich diese Intervalle sogar verkürzen. So können Sie optimale Bedingungen für die Mechanik schaffen.

Warum ist Wartung wichtig?

Grundsätzlich kann man frisches Öl in die Verdickungsmatrix des Fetts einarbeiten. Was man so nicht weg bekommt sind Abrieb und Wasser. Eingedrungenes Wasser führt zu Korrosion (Rost). Bitte Wartungsintervall bei einer Getriebenabe beachten.

Shimano Öl-Tauch-Set

Shimano bietet für die Schmierung der Nabenschaltung 8-Gang Nexus von Shimano ein praktisches und komplettes Öl-Tauch-Set an. Das Komplett-Set von Shimano für die Wartung beinhaltet alles Nötige für die bevorstehende Schmierung. Mit dem Wartungs-Kit von Shimano gelingt die Schmierung der Einheit einfach und sicher.

Der Wartungsvorgang

Der Wartungsvorgang umfasst den Ausbau der internen Einheit der Nabe, den Öl-Tauchvorgang sowie den Wiedereinbau der internen Einheit. Im nachfolgenden Abschnitt können Sie diesen Vorgang Schritt für Schritt nachvollziehen und anschließend selbst durchführen.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

Die zwei abgeflachten Seiten der Nabenachse werden in einen Schraubstock gespannt.
Nehmen Sie die Staubkappe ab.
Wenn die Bremseinheit entfernt wurde, muss anschließend die Nabenhülse durch stetiges hin- und herdrehen abgezogen werden.
Wenn eine Rücktrittbremse vorhanden ist, müssen Sie vor dem Öl-Bad noch die Bremsschuheinheit abziehen.
Spannen Sie erneut die beiden abgeflachten Seiten der Nabenachse in den Schraubstock.
Als nächstes wird die Bremsarmeinheit wieder angebracht.
Schrauben Sie danach den linken Konus sowie die linke Mutter wieder an.

Optimale Schmierung

Für eine gute Reinigung würde 1. reichen, für eine optimale Schmierung wäre aber 2. Den Abrieb wie bei der Shimano-Methode drin zu lassen, halte ich nicht für zielführend, dafür ist es einfach zu viel.

Als Getriebeöl habe ich 75W90 verwendet weil es da war. Als Lagerfett am besten das gute rote...

Häufige Probleme und Fehlerbehebung

Leider macht die Schaltung von Shimano nur Probleme. Sie schleift, vor allem im 5 Gang und auch die anderen Gänge funktionieren nicht reibungslos. Der Händler hat schon mehrfach nachgestellt, hat alles nichts gebracht.

Für längere Touren und/oder in bergigem Gelände zu geringe Gesamtübersetzung.
Gangsprünge ungleichmäßig, vor allem riesige Lücke zwischen 5. und 6.
Reagiert sehr empfindlich auf nicht absolut korrekt eingestellten Schaltzug.
Teilweise außen offen an der Nabe befindliche Schaltmechanik.

Mögliche Ursachen für Probleme

Hinterrad knackt.
Vorderrad knackt.
Vorderradnabe surrt.

Fallbeispiele und Lösungen

Zweimaliger Defekt der Hinterachsnabe innerhalb von 15 Monaten: Ein stark rasselndes Geräusch im Freilauf bei jedem Gang war der Grund für den Gang in die Werkstatt. Die Diagnose war jedesmal starker Rost an der Nabe mit erforderlichem Austausch.

Lt. Händler ist das Innenleben der 8-Gang NEXUS kaputt und ausgewechselt worden.Angeblich waren Rostspuren festgestellt worden. Kosten: 165 €. Ich wurde gefragt, ob ich einen Hochdruckreiniger zum Rad waschen einsetze.

Benutzererfahrungen

Wir haben an unseren Fahrrädern auch eine Shimano Nexus 8 - Gang Schaltung. Leider schaltet nicht jeder Gang. Entweder werden Gänge übersprungen oder bei meiner Frau ist bei Gang 7 ende. Auch ist beim Fahren im 4 und 6 Gang immer einer schnarren zu hören, das vom Plastik im vorderen Bereich der Pedale entsteht.

Ich habe eine Shimano Nexus 8- Acht-Gang Nabe mit Rücktritt ( SG-8C31) an meinem E-Bike. In 4 1/2 Jahren habe ich damit 24.000 km zurückgelegt. Die Schaltung selbst hat jedoch nie Probleme gemacht und funktioniert einwandfrei wie am ersten Tag. Und dies trotz Einsatz bei Wind und Wetter, Laub, Matsch, Schnee, Eis und Streusalz.

An unserem Gudereit-ebike (gekauft Oktober 2014) ist eine Shimano-8-Gang Nexus verbaut. Schon nach kurzer Zeit gab es Knacken und gefährliche Leertritte. Inzwischen tritt das Problem zum dritten Mal auf (bisher jedesmal Garantie).

Zusätzliche Tipps

Man sollte nach dem Schalten darauf achten, dass der Gang gut einrastet. Wenn man den Drehgriff zwischen 2 Stufen fästhält kann es zu knacken und unsauberem Lauf kommen.

Ich habe dann einen dünneren original Bowden Zug möglichst gradlinig eingebaut, und schalte auch öfter einmal einen Gang zu weit herunter und ziehe dann wieder einen Gang hoch - um den Bowdenzug immer gut unter Spannung zu haben.