Schaltungen, die Schlagzeilen machen, sind normalerweise teurer Hightech. Egal ob Shimanos elektronische Di2 mit Free- und Autoshift-Funktionen oder Srams vermeintlich unkaputtbare Transmission: Die Kosten für Mountainbike-Schaltungen liegen oft im vierstelligen Bereich. Dabei sind Schaltungen Verschleißteile und nicht selten die ersten Opfer, wenn der Pilot mal abfliegt.
Erfreulich: Shimano zeigt mit der neuen Einsteiger-Schaltgruppe Essa, dass es auch anders geht. Die Schaltung hat zwar nur acht Gänge aber eine solide Übersetzungsbandbreite. Das gesamte Set kommt ausschließlich mit einem Kettenblatt vorne und wird vermutlich keine 120 Euro kosten. Kaum halb so viel wie allein die Kassette einer Oberklasse-Schaltgruppe wie Shimanos XT oder Srams GX Transmission.
Die Shimano Essa Gruppe im Überblick
- Acht Gänge
- Bekannte Hyperglide Kassette mit 11 bis 45 Zähnen
- 409 Prozent Übersetzungsbandbreite
- Narrow-Wide-Profil und Shadow-Technik
- Neues Essa Schaltwerk und Kurbel
- Preis: 33,95 Euro (Kurbel), 47,95 Euro (Schaltwerk)
Die Essa löst Acera, Altus und Tourney ab. Mit frischer Optik, neuer Technologie und immer noch gutem Preis.
Weg mit Acera, Altus und Tourney: Die Essa Schaltgruppe ist das neue 8-fach
Das Einsteiger-Lineup war bei Shimano bislang ziemlich unübersichtlich. Acera, Altus oder Tourney? Die Frage nach Einsatzzweck oder Wertigkeit der drei 8-fach-Gruppen konnten selbst wir als Fachmedium nicht zweifelsfrei beantworten. Dass Shimano mit der Essa alle drei Gruppen ablöst und damit das Portfolio deutlich aufräumt, ist also sicher der richtige Ansatz. Ebenfalls schön zu sehen: Die Essa wird mit allen drei Vorgängergruppen kompatibel bleiben. Einzelne Komponenten umzurüsten, sollte damit also kein Problem sein.
Shimano versteht die neue Essa (kurz für “essence of active”) als Einsteigergruppe für alle Klassen und will die 8-fach-Schaltung damit gleichzeitig deutlich aufwerten. Denn die Essa erbt Technologien, die wir bislang nur von deutlich teureren Schaltgruppen kannten. So kommt beim Kettenblatt ein Profil mit schmalen und breiten Zähnen zum Einsatz um Abspringen der Kette vorzubeugen (Narrow-Wide-Profil), außerdem steht das Schaltwerk möglichst wenig von der Kettenlinie ab. Damit soll verhindert werden, dass sich das Schaltwerk in Hindernissen einhakt und beschädigt wird.
Das Essa-Schaltwerk baut besonders flach, eine hohe Spannung soll übermäßigem Kettenklappern vorbeugen. Auf den Reibungsdämpfer Shadow+ muss man aber verzichten.
Für Mountainbiker etwas schade: Auf den zuschaltbaren Reibungsdämpfer verzichtet Shimano, vermutlich aus Kostengründen. Wer diese Technik will, muss nach wie vor mindestens zur Deore 10-fach mit Shadow+ greifen. Eine optimierte Federspannung des Schaltwerks soll Kettenklappern bergab bei der Essa trotzdem minimieren.
Im Vergleich: So schlägt sich die Shimano Essa gegen Deore und Co.
Mit einem Preis von voraussichtlich 120 Euro für das gesamte Schaltgruppen-Set ist die neue Essa eine der günstigsten Schaltungen am Markt. Keine echte Schaltgruppe allerdings, wie bei den teureren Modellen, denn das Essa-Logo tragen erstmal nur Schaltwerk und Kurbel. Kette, Kassette und Schalthebel bleiben erstmal unangetastet. Der Clou an der Essa ist der besonders niedrige Preis.
Allerdings: Die Deore 10-Fach ist gerade als ganzes Set nur unwesentlich teurer und bietet mehr Gänge, außerdem Features wie das gedämpfte Schaltwerk mit Shadow+-Technologie. Unser Tipp für besonders preisbewusste Biker. Wer immer noch günstig will, aber Funktion voll auf der Höhe der Zeit greift zur Deore 12-Fach, zur etwas günstigeren 11-Fach Deore die es immer noch gibt, oder zu einer der extra haltbaren Linkglide-Gruppen wie der Deore Linkglide. Rein von der Funktion her sind die im Blindtest kaum noch von den Premium-Modellen XT Linkglide oder XT Hyperglide zu unterscheiden.
Shimano Altus vs. Deore: Ein Vergleich
Unser Vergleich Shimano Altus vs. Die Deore Schaltgruppe bietet eine ausgereifte Konstruktion und gute Qualität im mittleren Preisbereich. Im Vergleich Shimano Altus vs. Deore sind Deore Schaltgruppe etwas höher angesiedelt als die sehr günstigen Altus Schaltgruppen von Shimano.
Insgesamt kann das Schaltwerk der Shimano Altus Schaltungen für MTB als gut bezeichnet werden. Ein Vorteil ist, dass diese Schaltgruppe mit 7 bis 8 Gängen kompatibel ist. Altus Schaltgruppen von Shimano eignen sich weniger für das sportliche Mountainbikefahren. Die günstigen Altus Schaltwerke sind aber gut für ausgedehnte Tourenfahrten mit günstigen ATBs und MTBs geeignet. In diesen Radklassen werden häufig die Shimano Schaltgruppen Acera, Alivio und Altus montiert. Diese Schaltgruppen werden den meisten Ansprüchen von Freizeitfahren gerecht.
Die Kettenschaltung der Shimano Altus Schaltgruppe ist so konstruiert, dass sie sowohl mit 7 wie auch mit 8-Gang Kassetten kompatibel sind. Die Shimano Altus Schaltgruppe muss je nach Beschaffenheit der Fahrstrecke häufig nachgestellt. Stöße kann die Schaltung nicht gut wegstecken. Sprünge quittiert die Schaltung bei der Landung mit lauten Geräuschen. Die Verarbeitung ist ordentlich, aber Shimano hat für die Altus Schaltung sehr viel Kunststoffteile verwendet. Dennoch ist die Altus Schaltung eine der schwersten auf dem Markt. Sie ist gut für Citybikes und Tourenräder geeignet, denen bei der Fahrt nicht sehr viel zugemutet wird.
Wenn es um Leistung und einwandfreie Funktion unter einer hohen Belastung geht, dann sollte ein anderes Schaltwerk als die Shimano Altus in Betracht gezogen werden. Für höhere Ansprüche ist die Shimano Deore Schaltung die richtige Wahl, die auch im Vergleich Shimano Altus vs. Deore besser abschneidet. Auch sind sie seit einiger Zeit für Mountainbikes erhältlich. Die Anzahl der schaltbaren Gänge ist bei der Deore Schaltgruppe höher als bei der Altus Schaltgruppe. Deore Schaltungen sind mit 2-fach oder 3-fach Kurbel erhältlich. Mit den 10 Ritzeln hinten ergeben sich 2 x 10 oder 3 x 10 Schaltkombinationen.
Die Präzision der Deore Schaltung ist im Vergleich zur Altus Schaltung von Shimano deutlich besser. Shimano Deore und Shimano Altus Schaltgruppen unterscheiden sich in vielen Punkten voneinander. Wer sein Fahrrad hauptsächlich in der City oder für gemütliche Touren nutzt, braucht eine alltagstaugliche, günstige Kettenschaltung. Sie bietet bei normalen Fahrten einen guten Schaltkomfort und arbeitet zuverlässig. Bei Fahrten im Gelände ist diese Schaltung jedoch überfordert.
Wer mit seinem MTB durchs Gelände fährt und keinen Sprung auslässt, für den ist eine Shimano Deore Schaltgruppe mit Sicherheit die bessere Wahl.
Klar ist, je teurer eine Schaltgruppe ist, desto besser und leichter ist sie auch. Doch muss es natürlich nicht immer eine XT oder XTR Schaltung sein. Für die/den Durchschnittmountainbiker:rin reicht auch eine Alivio oder Deoreschaltung völlig aus, um sportliche Touren zu machen oder Spaß auf den Trails zu haben. Auch diese Schaltungen haben sich lange bewährt und garantieren lang anhaltenden Fahrspaß. Oftmals kommt in den günstigeren Schaltgruppen die gleiche Technik zum Einsatz, lediglich das Material unterscheidet sich.
Und wie der Name „Gruppe“ schon vermuten lässt: Eine Schaltgruppe besteht meist aus Schaltwerk (hinten), Umwerfer (vorne), Kurbelgarnituren, Kassetten, Kettenblätter, Schalthebeln, Bremshebeln und den dazugehörigen Scheibenbremsen. Manchmal werden vom Hersteller des Fahrrads aber auch Komponenten ausgetauscht, sodass die Teile nicht alle der gleichen Gruppe angehören.
Shimano Tourney ist für den Einsatz auf Einsteiger- und Freizeit-Fahrrädern konzipiert ist. Sie bietet eine einfache Schaltung mit ausreichend Gängen und ist in der Regel preisgünstiger als andere Schaltgruppen von Shimano. Die Schaltung ist robust und zuverlässig, aber nicht ganz so leistungsstark und präzise wie höherwertige Schaltgruppen.
Die Shimano Altus Schaltgruppe ist eine der Einstiegs-Schaltgruppen von Shimano und bietet eine solide Leistung zu einem erschwinglichen Preis. Mit der Acera-Schaltung kannst du erste Erfahrungen im Gelände sammeln. Die Shimano Alivio Schaltgruppe ist eine hochwertige Komponentengruppe, die für Alltagsfahrten und leichtes Gelände geeignet ist. Sie zeichnet sich durch reibungslose und präzise Schaltvorgänge aus. Die Alivio Schaltgruppe verfügt auch über ein stilvolles und modernes Design. Im Vergleich zur Acera Schaltgruppe bietet die Alivio Schaltgruppe eine höhere Qualität.
Die Shimano Deore ist eine hochwertige und leistungsstarke Schaltgruppe, die für den Einsatz im Gelände und für Mountainbike-Touren geeignet ist. Sie zeichnet sich durch ihre Robustheit und Zuverlässigkeit aus, die auch bei schwierigen Bedingungen und rauem Gelände eine hervorragende Leistung bietet. Die Deore Schaltgruppe verfügt auch über ein aktuelles, zeitloses Design. Im Vergleich zu günstigeren Shimano Schaltgruppen bietet die Deore Schaltgruppe eine noch höhere Qualität und Leistung.
Die Shimano SLX Schaltgruppe bietet viele Vorteile für Mountainbiker:innen. Zum Beispiel ist sie sehr langlebig und zuverlässig, sodass du dich auf sie verlassen kannst, wann immer du unterwegs bist. Sie ist leicht und kompakt, was sie zu einer sehr guten Wahl macht. Darüber hinaus ist sie sehr präzise und bietet ein reibungsloses Schaltverhalten, sodass du immer mit der richtigen Übersetzung unterwegs bist.
Die Shimano Deore XT Schaltgruppe ist eine hochwertige Komponentengruppe für Mountainbikes, die sich durch ihre zuverlässige Schaltleistung, ihre präzisen Gangwechsel und ihre robuste Bauweise auszeichnet. Sie bietet auch ein breites Übersetzungsverhältnis, sodass du in jeder Situation einen passenden Gang findest. Die XTR Schaltgruppe ist für Fahrer entwickelt, die höchste Anforderungen an die Leistung ihres Mountainbikes stellen. Sie bietet eine schnelle und präzise Schaltung und eignet sich für anspruchsvolle Trail-Sessons oder auch den beliebten Alpencross. Mit dieser Ausstattung stehen dir alle Möglichkeiten offen.
Neue 8-Fach-Schaltung von Shimano: Die Essa im Detail
Unverhofft kommt oft: Shimano stellt mit der Essa-Gruppe eine brandneue, acht Gänge bereitstellende Einsteiger-Schaltung vor. Hinter dem Namen der neuen Einsteiger-Schaltung von Shimano steckt "The Essence of Active" - sie soll also im Wesentlichen ein günstiger und guter Einstieg in die Welt des Radsports darstellen.
Kurz & knapp: Shimano Essa
- Neue "Einsteiger"-Schaltung von Shimano
- 1x8 Gänge, Kassette mit 11 bis 45 Zähnen
- Kettenblätter mit 32 oder 34 Zähnen
- Kompatibel mit Acera-, Altus-, Tourney-TX-Gruppen
- Preis & Gewicht: keine Angabe
Dazu gehört nach heutigen Maßstäben natürlich auch eine entsprechende Bandbreite. Mit 400 % ist der Abstand zu den "großen" 12-Fach-Gruppen zwar deutlich (denn die haben bis zu satten 510 %), im Mittelgebirge ist das aber verschmerzbar. Denn trotz "nur" acht Gängen ist ein recht dicker Berggang mit 45 Zähnen genauso am Bord wie ein 11er-Ritzel für Speed in der Ebene. Dazu passt, dass die Essa mit 32 oder 34 Zähnen gefahren werden kann. Eigene Schalthebel gibt es - Stand heute - allerdings nicht, vielmehr dürfte sie mit Hebeln aus anderen Gruppen gemischt werden.
Löblich: Die Essa ist mit bestehenden Hyperglide-Systemen kompatibel und kann munter mit Acera-, Altus- und/oder Tourney-TX-Gruppen gemischt werden. Auch kommt das von den MTB-Schaltungen bekannte "Narrow-Wide"-Zahnprofil zum Einsatz, welches laut Shimano besseren Kettenhalt verspricht.
Schade: Zu künftigen Preisen oder dem Gewicht macht Shimano derzeit (noch?) keine Angaben.
Diese Essa-Komponenten wird es geben:
- RD-U2000 - Schaltwerk (Kapazität max. 34x45 Zähne)
- FC-U2000-1 - Kettenblatt (verfügbar mit 32 oder 34 Zähnen)
- CS HF400-8 - Kassette (Bandbreite: 11 bis 45 Zähne)
Shimano selbst spricht davon, dass die Essa "ein Meilenstein im Bereich günstiger Fahrradteile für den Einsteiger-Bereich" sei - und positioniert sie entsprechend. In Zukunft soll sie an Mountainbikes, aber auch an Fitness- und City-Fahrrädern zu finden sein.
| Komponente | Shimano Essa | Shimano Deore 10-fach | Shimano Deore 12-fach |
|---|---|---|---|
| Schaltwerk | 47,95 Euro | 49,95 Euro | 68,95 Euro |
| Kurbel | 33,95 Euro | 75,95 Euro | 124,95 Euro |
| Kassette | 33,95 Euro | 62,95 Euro | 109,95 Euro |
| Setpreis (ca.) | 120 Euro | 142,90 Euro | 255,80 Euro |
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