Die organischen Resin-Beläge von Shimano sind für Scheibenbremsen geeignet. Für Besitzer eines Fischer ETH 1861.1 (2021) Pedelecs stellt sich die Frage nach passenden Bremsbelägen für die Shimano BR-MT200 / SM-RT10 Bremsscheiben.
Shimano Bremsbeläge: B01S und Nachfolger
Laut Recherchen kommen die Bremsbeläge B03S und B01S von Shimano in Frage. Inzwischen gibt es die B05S Pads, die den B03S nachfolgen von Shimano.
Alternativen von Fremdanbietern
Alle kompatiblen von Fremdanbietern passen auch. Gibt es auch Alternativen von einer anderen Marke die gleichgut und evtl. sogar günstiger sind? Gut findet man Swiss Stop.
Verschleiß und Austausch von Bremsbelägen
Bremsbeläge gehören zu den sicherheitsrelevantesten Verschleißteilen eines Fahrrads - die Bremswirkung ist unter Umständen lebenswichtig. Damit eine Scheibenbremse zu jeder Zeit einsatzbereit ist und ihre volle Leistung entfalten kann, sollten die Bremsbeläge regelmäßig kontrolliert und bei Verschleiß ausgetauscht werden.Btw: wie viele km halten erfahrungsgemäß Bremsbeläge auf flacher Strecke? 500km oder sogar weniger, bis mehrere tausend.
Allerdings verheize ich die alten B01S Beläge super schnell. Alle paar hundert Kilometer. Mein Händler hat mir jetzt zweimal Restbestände angedreht, das nächste Mal bestelle ich, falls ich es rechtzeitig merke, aktuellere Beläge.
Merkmale der Shimano Resin-Beläge
- Gute Dosierbarkeit
- Leiser als Metallbeläge
- Resin wird aus organischen Fasern und Kunstharz hergestellt
Wichtige Hinweise
Die Beläge sollten sowohl bei Trockenheit als auch bei Nässe beste Bremswirkung erzeugen. Um das zu erreichen, verwendet Shimano ein besonderes Design.
Bei Shimano findet man die Anwendungskriterien sämtlich aufgedruckt - hier beispielsweise Mindeststärke der Scheibe TH = 1,5 mm. Bremsscheibe kann man messen.
Es können alle Beläge (Resin) verbaut werden die genau so aussehen.
Erfahrungen und subjektive Einschätzungen
Hatte einmal ganz billige wegen Lieferproblemen - Union glaube ich. Bremsen tun sie alle irgendwie, aber manche halt mit dem Soundtrack eines Güterzugs. Wenn man im bergigen Umfeld etwas Leistung herauskitzeln will, greift man eher eine Schublade oberhalb der Shimanos zu als darunter. Wenn es darum geht in der flachen Stadt anzuhalten ist es nicht so gravierend. Wichtig ist.
Mir genügt die MT-200 mit Standardbelägen und 180mm Bremsscheibe für hinten. Eine Schraube finde ich echt besser, wie z.B. bei Tektro.
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