Shimano Bremsscheibe Mindeststärke: Ein umfassender Leitfaden

Die Bremsscheibe ist ein essentielles Bauteil jeder Bremsanlage und ein wichtiger Reibpartner des Bremsbelags. Allerdings halten gute Bremsscheiben wie welche von Shimano deutlich länger als die Bremsbeläge. Diese muss man meistens nach ein paar tausend Kilometer wechseln. Spätestens wenn die Mindestdicke erreicht ist, solltest Du Deine Bremsscheibe wechseln.

Arten von Bremsscheiben

Bremsscheiben sind nicht alle gleich. Sie unterscheiden sich in Durchmesser, Stärke, Material und Form. Man unterscheidet zwischen einteiligen und zweiteiligen (floating) Bremsscheiben.

• Einteilige Bremsscheiben: Sind komplett aus Edelstahl und in einem Stück gefertigt.
• Zweiteilige Bremsscheiben: Haben in der Regel einen Spider aus Aluminium, der Reibring ist aus Edelstahl. Hintergrund für die zweiteilige Bauweise ist zum einen die geringe Dichte von Aluminium, somit wird eine Reduzierung des Gesamtgewichts erzielt, zum anderen hat Aluminium eine höhere Wärmeleitfähigkeit als Edelstahl und fördert die Kühlung der Bremsscheibe.

Einflussfaktoren auf die Bremsleistung

Der Durchmesser der Bremsscheibe beeinflusst das Bremsverhalten unter allen genannten Aspekten am stärksten. Je größer der Durchmesser der Bremsscheibe umso größer ist die Bremskraft, da der Hebelarm durch die Verwendung einer größeren Bremsscheibe größer wird, und sich somit das Kräfte - Übersetzungsverhältnis ändert. Eine größere Bremsscheibe begünstigt zudem die Kühlung der Bremsanlage, da die Bremsscheibe eine größere Oberfläche hat und aus mehr Material besteht.

Stärke der Bremsscheibe

Mittlerweile haben Bremsscheiben eine Stärke von ca. 1,6 mm bis sogar 2,3 mm. Die Stärke spielt damit bei der Kompatibilität neuerdings auch eine Rolle. Je dünner die Bremsscheibe, umso leichter ist Sie tendenziell, allerdings werden Sie aufgrund des geringen Materialeinsatzes auch schneller heiß.

Designmerkmale

Verallgemeinert kann man sagen, dass die Ausschnitte in der Reibfläche günstig für die Kühlung der Scheibe sind. Sie reduzieren das Gewicht und reißen die oberste Schicht des Bremsbelages wieder auf und verhindern so ein Verglasen des Belages.

Befestigung von Bremsscheiben

Üblicherweise werden Bremsscheiben mit 6 Linsenkopfschrauben (M5x10 bis M5x15 je nach Stärke der Scheibenbremsaufnahme) befestigt (6-Loch Standard). Des Weiteren ist die Centerlock Befestigung eine gängige Befestigungsmöglichkeit. Hier hat die Bremsscheibe eine zur Nabe passende Verzahnung und wird mit nur einer Mutter gesichert.

Auswahl der richtigen Bremsscheibe

Je nach Einsatzbereich und Anspruch wählst Du die passende Scheibe. Grundsätzlich gilt: Am Hinterrad kann die Bremsscheibe im Vergleich zu vorne eine Größe kleiner ausfallen, da am Vorderrad ca. 2/3 der Bremskraft übertragen werden können, am Hinterrad nur ca. 1/3. Wer viel am Hinterrad bremst oder die Bremse gerne schleifen lässt wählt die gleiche Scheibengröße wie am Vorderrad.

• XC Bike: Scheiben mit 160 mm / 160 mm oder 160 mm / 140 mm (VR / HR) Durchmesser mit geringer Stärke und kleiner Reibfläche.
• All-Mountain Bike: Scheiben mit 180 mm/ 160 mm Durchmesser mit etwas größerer Reibfläche und Stärke oder 203 mm / 180 mm mit kleiner Reibfläche.
• Enduro oder Freeride Bikes: Kombination von 203 mm / 180 mm Durchmesser. Hier auf Bremsscheiben mit großer Reibfläche und mehr "Fleisch" setzen.

Zudem empfiehlt es sich für schwere Fahrer die Scheiben eine Nummer größer zu wählen. Auch wer viel in technisch anspruchsvollem Gelände fährt oder die Bremsanlage zeitweise stark beansprucht wählt die Bremsscheiben eine Nummer größer oder greift auf ein robusteres Modell zurück.

Shimano Bremsscheiben: Mindeststärke und Verschleiß

Bei Shimano ist die Mindestdicke m.W. 1,5mm. Um den Verschleiß an den Fahrrad-Bremsscheiben korrekt zu messen, benötigt man einen Messschieber. Ohne geht es kaum. Bei SHIMANO-Bremsscheiben gibt es beispielsweise eine 1,5 Millimeter-Grenze. Die Bremswirkung ist bei heruntergefahrenen Bremsscheiben deutlich gemindert. Das ist auch ein Sicherheitsrisiko.

Es ist sehr unwahrscheinlich, daß gleich was passiert, wenn man die Scheibe 1-2 Zehntel mm weiter 'runterfährt. Aber, wie gesagt, eine neue kostet nicht die Welt, und wenn man sich rechtzeitig eine bereitlegt und dann gelegentlich tauscht, wenn man das Laufrad ohnehin mal draußen hat, dann sind das keine 10 Minuten Arbeit.

Die Magura Storm HS mit ihrer 2mm Stärke dürfen gegenüber der Shimano mit 1,8mm Stärke auch nicht bis auf 1,5mm sondern nur bis 1,65mm verschlissen werden.

Tabelle: Mindeststärken verschiedener Bremsscheiben

Lebensdauer von Bremsscheiben

Eine allgemeine Empfehlung ist hier schwierig, da es viel auf das Fahrverhalten und Bremsverhalten des Fahrers oder der Fahrerin ankommt. Man kann sagen, dass es zwischen 3.000 und 25.000 Kilometern liegt. Wenn man auf der Ebene fährt, bremst man naturgemäß weniger als wenn man viel in den Bergen ist und dann viel bergab fährt.

Sinterbeläge setzen der Scheibe mehr zu als organische.

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