16. September 2025

Shimano CJ-7S40 Einbau: Eine umfassende Anleitung und Informationen

Auch ein Schalthebel segnet mal das zeitliche, aber keine Sorge es gibt Ersatz für die meisten Schaltungen.

Ersatzteile und Zubehör für Shimano Nexus und Alfine Nabenschaltungen

Es gibt eine Vielzahl von Ersatzteilen und Zubehör, die speziell für Shimano Nexus und Alfine Nabenschaltungen entwickelt wurden. Diese Teile gewährleisten die ordnungsgemäße Funktion, Wartung und Reparatur dieser Schaltsysteme. Hier ist eine Übersicht einiger wichtiger Komponenten:

Endhülse (Endkappe) für Bowdenzughülle: Schützt die Enden der Bowdenzughülle vor Abrieb und Verunreinigungen.
Fixierhülsen für SRAM Nabenschaltung: Sichern den Schaltzug an der Nabenschaltung, um eine optimale Funktion zu gewährleisten.
Kleinteile NEXUS/ALFINE 8-Gang SM-8S31: Ersatzteile speziell für die Wartung und Reparatur bestimmter 8-Gang-Nabenschaltungen der Shimano Nexus und Alfine Serien.
Klickschalter Sturmey Archer Dreigang - Schalthebel: Ermöglicht eine intuitive und präzise Gangwechsel.
Rohloff Seiltrommel für die externe Schaltansteuerung: Sorgt für eine optimale Spannung der Schaltzüge und damit eine zuverlässige Schaltung.
Schaltrohr komplett Servo-Plus-7 f.Sram Sachs - STURMEY-ARCHER: Bietet eine vollständige Lösung für den Austausch oder die Reparatur des Schaltmechanismus.
Schaltstift Set Penta Neu - Schaltrohr: Sorgt für eine reibungslose Funktion und zuverlässige Schaltleistung.

Shimano Drehgriffschalter

Die Shimano Drehgriffschalter sind speziell für Nabenschaltungen konzipiert und ermöglichen ein präzises und komfortables Schalten der Gänge.

Shimano Drehgriff Nexus Revo SLC30007 schwarz: Ermöglicht ein schnelles und komfortables Schalten zwischen den Gängen.
Shimano Drehgriffschalter Nexus ESLC30007S210LA3R: Bietet eine benutzerfreundliche Handhabung und präzises Schalten.
Shimano Drehgriffschalter Nexus SL 3S35E: Ist besonders für komfortables und präzises Schalten im urbanen Umfeld und auf Freizeitfahrten geeignet.
Shimano Drehgriffschalter Nexus SLC60008L 210LA3: Ist eine hervorragende Wahl für Radfahrer, die eine zuverlässige Schaltlösung für ihre Nabenschaltung suchen und dabei Wert auf Benutzerfreundlichkeit und Funktionalität legen.
Shimano Drehgriffschalter Nexus SLC70005L210LA - 5 Gang: Ist die ideale Wahl für Radfahrer, die eine zuverlässige und komfortable Lösung für ihre 5-Gang Nabenschaltung suchen.

Wichtige Zubehörteile für Shimano Nexus Naben

Die Shimano Kabel-Klemmschraube ist ein essentielles Zubehörteil für die Nexus 7- und 8-Gang-Naben. Sie sorgt für eine sichere Befestigung des Schaltkabels und gewährleistet eine zuverlässige Schaltfunktion. Die Shimano Komponenten für Alfine Nabe 11-Gang ISMS7000001 sind essenziell für die ordnungsgemäße Funktion und Installation der Alfine 11-Gang-Nabe, und bieten Radfahrern die nötige Zuverlässigkeit und Präzision beim Schalten. Für 5-Gang-Riemenantriebe bieten die Shimano Nexus Zubehörteile eine wichtige Verdrehsicherung für die Schalteinheit. Diese Verdrehsicherung ist eine unerlässliche Komponente für Radfahrer, die die Leistung und Langlebigkeit ihrer Nexus Riemenantriebssysteme maximieren möchten.

Weitere wichtige Zubehörteile sind:

Shimano Nexus Zubehör 7 Gang: Ideal für Fahrräder mit einer Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung, die eine zuverlässige und effiziente Schaltlösung suchen.
Shimano Nexus Zubehör 8 Gang: Eine Sicherungsscheibe für die Shimano Nexus 8-Gang-Naben, die eine sichere Montage und Stabilität der Nabe gewährleistet.

Montage und Demontage der Shimano Nexus 8-Gang-Schaltnabe

Die Shimano NEXUS 8-Gang-Schaltnabe bietet viele technische Vorteile, wie beispielsweise die Integration des einzigartigen Shimano Mechanismus zur Unterstützung der Gangwechsel, die hierdurch äußerst leichtgängig werden. Die neue INTER-8 Nabe verfügt über ein Labyrinth-Dichtungssystem, das das Eindringen von Wasser und Schmutz verhindert und so die Service-Intervalle. Der Mechanismus zur Gangwechselunterstützung von Shimano nutzt die Pedalkraft, um das Herunterschalten zu erleichtern.

Wichtige Hinweise zur Montage

Verwenden Sie ausschließlich Shimano Originalteile als Ersatzteile, um eine hohe Verletzungsgefahr durch beschädigte Teile zu vermeiden.
Lesen Sie vor der Montage die Anleitungen sorgfältig durch.
Kontrollieren Sie, ob sich die Schutzkappe auf der Seite der Schalteinheit befindet.

Schritte zur Montage der Nabe am Rahmen

Legen Sie die Kette auf einen Zahnkranz und bringen Sie die Nabenachse an den Ausfall-Enden an.
Spannen Sie die Kette und befestigen Sie das Rad mit den Hutmuttern am Rahmen. Anzugdrehmoment: 30 - 45 Nm.
Bringen Sie die Sicherungsscheiben auf beiden Seiten der Nabenachse an. Verwenden Sie die entsprechenden Sicherungsscheiben.

Einstellen der Schalteinheit

Führen Sie das Kabel von der Seite mit der Kunststoffkappe her durch die SIS-SP40 Kabelhülle.
Drehen Sie das Kabel um 60° nach rechts und befestigen Sie es am Haken.
Stellen Sie den Revo-Schalthebel auf die Hebelseite.
Kontrollieren Sie, ob die gelben Markierungslinien auf der Halterung und dem Schaltrad aneinander ausgerichtet sind.
Drücken Sie die Kabelhülle so, dass sie den Kabelhüllenhalter berührt.
Führen Sie das Kabelteil, an dem der Gummibalg angebracht ist, durch den Schlitz in der Schalteinheithalterung und setzen Sie den Kabelhüllenhalter richtig in das Kabelhüllenhalterteil ein.

Demontage der INTER-8 Nabe

Spannen Sie die Nabenachse mit den abgeflachten Seiten auf der Ritzelseite in einen Schraubstock.
Bauen Sie die linke Kontermutter mit 14-mm-Nabenschlüsseln aus.
Entfernen Sie den linken Konus.
Demontieren Sie das Käfig-Kugellager P (3/16” x 13).
Bauen Sie das Nabengehäuse aus.
Entfernen Sie die rechte Staubkappe.
Demontieren Sie den Sicherungsring mit einem Schraubendreher.
Ziehen Sie die Trägereinheit und die Hohlradeinheit gleichzeitig ab, ohne sie dabei nach links oder rechts zu drehen.
Entfernen Sie den Sicherungsring mit einem Schraubendreher.
Bauen Sie das Käfig-Kugellager O (3/16” x 26) aus.
Drehen Sie dann die Achseinheit um und spannen Sie sie ein.
Demontieren Sie die rechte Kontermutter mit einem 17-mm-Nabenschlüssel.
Entfernen Sie den Sicherungsring.
Bauen Sie die Sicherungsscheibe aus.
Demontieren Sie die Antriebsscheibe.
Legen Sie die Antriebseinheit auf den Schraubstock, legen Sie das Werkzeug TL-8S10 an und beschlagen Sie es mit einem Hammer so lange, bis der rechte Konus und die Achse getrennt sind.
Entfernen Sie den rechten Konus.
Bauen Sie das Käfig-Kugellager P (3/16” x 13) aus.
Demontieren Sie die Antriebseinheit.
Entfernen Sie die Rückstellfeder.
Entfernen Sie die Kupplung durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn und klinken Sie die zwei Sperrklinken in die beiden Aussparungen ein, wie in der Abbildung gezeigt.

Spezialanleitung für die Montage der INTER-8 Schaltnabe SG-8R20

Setzen Sie das Hohlrad und die Trägereinheit ein.
Bringen Sie zuerst vier Sperrklinken in ihre Position.
Benutzen Sie einen Flach-Schraubendreher, um die Sperrklinken zu positionieren.

Montage der INTER-8 Nabe

Beim Einbau der Kupplungseinheit müssen die Sperrklinken in die Aussparungen geführt werden.
Drehen Sie sie danach im Uhrzeigersinn.
Montieren Sie die Rückstellfeder, indem Sie sie an der blauen Linie ausrichten.
Justieren Sie beim Montieren des rechten Konus die zwei Verzahnungen.
Drücken Sie mit dem Werkzeug TL-8S20 so lange auf den rechten Konus, bis es nicht mehr weitergeht. Beachten Sie die Spezialanleitung auf Seite 21!
Montieren Sie die Antriebseinheit.
Ziehen Sie die rechte Kontermutter (3,4 mm) mit einem 17-mm-Nabenschlüssel fest. Der Sicherungsring darf sich hierbei nicht mitdrehen. Anzugdrehmoment: 25 - 30 Nm.
Spannen Sie dann die Achse andersherum in den Schraubstock ein.
Bauen Sie das Käfig-Kugellager O (3/16”...
Montieren Sie die Trägereinheit und das Hohlrad. (ohne Werkzeug)
Richten Sie die 3 Markierungen des Hohlrads an den drei Vertiefungen aus.
Setzen Sie den Sicherungsring ein.
Montieren Sie das Nabengehäuse durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn.
Setzen Sie das Käfig-Kugellager P (3/16” x 13) ins Nabengehäuse ein.
Bauen Sie den linken Konus ein.
Montieren Sie die Kontermutter des linken Konus mit 14-mm-Nabenschlüsseln.
Stellen Sie das Nabenspiel so ein, dass ein klein wenig Spiel vorhanden ist. Dieses Spiel sollte nach dem Anziehen der Befestigungsschraube verschwinden. Anzugdrehmoment der Kontermutter: 25 - 30 Nm.
Geben Sie etwas Fett auf die Dichtungslippe.

Fehlersuchtabelle

Hier finden Sie eine Tabelle zur Fehlersuche bei Problemen mit der Shimano NEXUS 8-Gang-Nabe:

Problem	Problembeseitigung
Geräusche	Zug ist nicht korrekt justiert. Schalten Sie den Schalthebel in den 4. Gang.
Schalten ist nicht möglich	Zug ist nicht korrekt justiert. Schalten Sie den Schalthebel in den 4. Gang. Drehen Sie die Zugeinstellschraube so, dass die roten Markierungslinien von Halterung und Schaltrad übereinstimmen.
Schalten ist nicht möglich	Tauschen Sie den Schalthebel aus. Bauen Sie das Laufrad aus.

Den ganzen Bereich der Schaltung bei Plusgraden mit Kriechöl (WD-40, Caramba usw.) oder Silikonöl einsprühen, damit kein Wasser zwischen die Scheiben gelangen kann. Zusätzlich geeignetes Fett (Sram Jonnisnot) im Schaltzug verhindert dort Wassereinbruch.In der (regelmäßig gewarteten) Nabe selbst kann es höchstens bei extremen Minusgraden zu einem Verkleben kommen, festfrieren wird im Normalfall nichts, höchstens falls nach einer Tauchfahrt Wasser eingedrungen ist.

Modelle:

CJ-8S20
CJ-NX10
CJ-8S40
CJ-7S40

Die Abmessungen der INTER-8 Nabe entsprechen der unten stehenden Tabelle. Verwenden Sie diese als Referenz, wenn Sie andere Abmessungen bestimmen wie z. B. die Weite der Ausfall-Enden.