Rasselnde Ketten und springende Gänge müssen nicht sein. Eine gut eingestellte Shimano Claris Schaltung sorgt für reibungslose Schaltvorgänge und ein optimales Fahrerlebnis. Diese Anleitung richtet sich an professionelle Fahrradmechaniker und ambitionierte Hobby-Schrauber. Wenn Sie keine entsprechende Ausbildung haben, bitten Sie Ihren Verkäufer oder einen Fahrradhändler in Ihrer Nähe um Unterstützung.
Wichtige Hinweise vor der Montage
- Befolgen Sie bei der Montage des Produkts unbedingt die Anweisungen im Handbuch.
- Es wird empfohlen, nur Originalteile von Shimano zu verwenden.
- Lösen oder beschädigen sich Teile wie Schrauben oder Muttern, kann das zu einem Sturz und zu schweren Verletzungen führen.
Benötigtes Werkzeug
Für Montage, Einstellung und Wartung der Shimano Claris Schaltung benötigen Sie folgendes Werkzeug:
- 3-mm-Innensechskantschlüssel
- 4-mm-Innensechskantschlüssel
- 5-mm-Innensechskantschlüssel
Schaltwerk-Montage
Achten Sie bei der Montage darauf, dass keine Deformation auftritt, weil die Schraube zum Einstellen der B-Zugfeder mit der Nase des Ausfallendes in Kontakt gerät.
- Montieren Sie das Schaltwerk.
- Anzugsdrehmomente: 8 - 10 N·m
Hebelwegeinstellung
Die Hebelwegeinstellung ist ein wichtiger Schritt, um eine präzise Schaltfunktion zu gewährleisten.
Äußere Anschlag Einstellung
Drehen Sie die obere Einstellschraube so weit, dass die Leitrolle sich von hinten gesehen unterhalb der Konturlinie des kleinsten Ritzels befindet.
Inneren Anschlage Einstellung
Drehen Sie die untere Einstellschraube so weit, dass die Leitrolle sich in eine Linie mit dem größten Ritzel befindet.
Kettenlänge
Falls das größte Ritzel 27Z oder weniger besitzt:
- Platzieren Sie die Kette auf dem größten Kettenblatt und dem kleinsten Ritzel.
- Achten Sie darauf, dass die Kette im rechten Winkel zum Boden steht.
Für Dreifach-Kettenblatt vorn (falls das größte Ritzel 30Z oder weniger besitzt):
- Platzieren Sie die Kette auf dem größten Kettenblatt und dem kleinsten Ritzel.
- Achten Sie darauf, dass die Kette im rechten Winkel zum Boden steht.
HINWEIS: Für RD-A070 befolgen Sie das im Abschnitt „Für Dreifach-Kettenblatt vorn (falls das größte Ritzel 32Z oder mehr besitzt)“ beschriebene Verfahren zur Einstellung.
Sichern des Zugs
- Kürzen Sie die Außenhülle an dem der Markierung entgegengesetzten Ende.
- Passen Sie nach dem Kürzen der Außenhülle das Ende so an, dass das Loch auf der Innenseite einen gleichförmigen Durchmesser aufweist.
- Verbinden Sie den Innenzug wieder mit dem Schaltwerk. Anzugsdrehmomente: 6 - 7 N·m
HINWEIS: Der Zug muss unbedingt korrekt in der Nut liegen.
Verwendung der Schraube zum Einstellen der B-Zugfeder
Montieren Sie die Kette auf dem kleinsten Kettenblatt und dem größten Ritzel.
SIS-Einstellung
Die SIS-Einstellung (Shimano Index System) sorgt für präzise Gangwechsel.
- Betätigen Sie den Schalthebel mehrmals, um die Kette auf das zweite Ritzel (vom kleinsten Ritzel aus gesehen) zu bewegen.
- Drehen Sie dann die Kurbel, während Sie den Hebel nur so weit betätigen, dass Sie den Spalt im Hebel schließen.
Wenn überhaupt kein Geräusch zu hören ist:
- Lösen Sie die Zugeinstellschraube (gegen den Uhrzeigersinn), bis die Kette das 3. Ritzel (vom kleinsten Ritzel aus gesehen) berührt und ein Geräusch verursacht.
- Bringen Sie den Hebel in seine ursprüngliche Position zurück (in der er sich am 2. Ritzel befindet).
Austausch der Rolle
- Tauschen Sie die Rolle mit einem 3-mm-Innensechskantschlüssel aus.
- Anzugsdrehmomente: 2,5 - 5 N·m
Umwerfer einstellen
Die Kette klettert nur dann schnell und reibungslos von einem Kettenblatt aufs nächste, wenn der Umwerfer präzise eingestellt ist. Zur perfekten Einstellung sind nur wenige Schritte nötig.
- Leitblech kontrollieren: Überprüfen Sie, ob das äußere Leitblech des Umwerfers parallel zum großen Kettenblatt steht.
- Abstand Leitblech zum Kettenblatt messen: Der Abstand zwischen der Unterkante des äußeren Leitblechs und den Zähnen des großen Kettenblatts sollte 1-3 Millimeter betragen.
- Modus-Wandler anpassen: An der Unterseite aktueller Shimano-Schalthebel befindet sich der sogenannte Modus-Wandler. Je nach Art der Kurbel sollte er auf 2- oder 3-fach eingestellt sein.
- Einstellen der unteren Begrenzung: Schalten Sie zur Einstellung der unteren Begrenzung aufs kleine Kettenblatt und größtes Ritzel. Dann stellen Sie mit der L-Schraube das innere Leitblech so ein, dass es die Kette gerade nicht berührt.
- Einstellen der oberen Begrenzung: Schalten Sie aufs große Kettenblatt und kleinstes Ritzel. Justieren Sie nun mit der H-Schraube die äußere Begrenzung des Umwerfers. Die Kette soll einen minimalen Abstand zum äußeren Leitblech aufweisen.
- Zugspannung einstellen: Als letztes stellen Sie die Zugspannung an der entsprechenden Schraube am Schalthebel ein. Drehen Sie hierfür die Zugspannungsschraube so weit, dass die Kette das Außenleitblech gerade nicht berührt.
Häufige Probleme und Lösungen
Kettenrasseln - was tun?
Rasselt die Kette in allen Gängen und schaltet der Rennrad-Antrieb nicht sauber, verändern Sie die Zugspannung an der Einstellschraube des Schaltwerks. Soll die Kette besser auf große Ritzel klettern, erhöhen Sie die Spannung, indem Sie gegen den Uhrzeigersinn drehen. Fällt die Kette widerwillig auf kleinere Ritzel, verringern Sie die Spannung (im Uhrzeigersinn). Reicht der Einstellbereich nicht, ziehen Sie den Zug an der Klemmschraube nach. Misslingt die Einstellung, überprüfen Sie, ob das Schaltauge fest und nicht verbogen ist.
Träge Rennrad-Schaltung - was tun?
Reagiert die Kette in beide Richtungen träge, schmieren Sie zunächst die Schaltwerksgelenke. Hilft das nicht, dürften schwergängige Züge die Ursache sein, die Sie austauschen sollten.
Extremgänge schalten unsauber - was tun?
Schaltet die Kette schlecht oder gar nicht auf das größte oder kleinste Ritzel, kann das Schaltwerk von den Anschlagsschrauben zu früh begrenzt sein. Drehen Sie die Schrauben gegen den Uhrzeigersinn, um den Schwenkbereich zu erweitern. Die Schraube für das kleinste Ritzel ist mit „H“ gekennzeichnet (High = größter Gang), die für das größte Ritzel mit L (Low = kleinster Gang). Drehen Sie die Schrauben nicht zu weit heraus, die Kette darf nicht über das größte oder kleinste Ritzel hinauswandern.
Kette springt über Ritzel - was tun?
Springt die Kette unter Last über die Ritzel, sind Kette und/oder Ritzel wahrscheinlich verschlissen. Prüfen Sie den Verschleiß und tauschen Sie die Teile gegebenenfalls aus.
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