05. September 2025

Shimano Deore Kettenblatt 32 Zähne im Test: Die optimale Übersetzung für dein Mountainbike?

Die Wahl des richtigen Kettenblatts ist entscheidend für die Performance deines Mountainbikes. Besonders bei 1-fach-Antrieben stellt sich oft die Frage nach der optimalen Größe. In diesem Artikel nehmen wir das Shimano Deore Kettenblatt mit 32 Zähnen genauer unter die Lupe und beleuchten seine Vor- und Nachteile im Zusammenspiel mit verschiedenen Kassetten.

Kettenblatt-Größe und Kassetten-Bandbreite

Die Wahl des Kettenblatts hängt direkt mit der Bandbreite deiner Kassette zusammen. Die meisten Fahrer nutzen mittlerweile 12-fach-Antriebe, die bei SRAM entweder 50 oder 52 Zähne auf dem größten Ritzel bieten, während Shimano aktuell 51 Zähne verwendet. Du kannst die Größen der Kettenblätter und Ritzel ins Verhältnis setzen, indem du ihre Zähnezahlen betrachtest, da der Durchmesser linear zur Zähnezahl verläuft.

Berechnung der Übersetzung

Um die Übersetzung zu berechnen, verwenden wir folgende Formeln:

Leichtester Gang: Zähnezahl Kettenblatt / Zähnezahl größtes Ritzel der Kassette = Untersetzung im leichtesten Gang
Schwerster Gang: Zähnezahl Kettenblatt / Zähnezahl kleinstes Ritzel der Kassette = Übersetzung im schwersten Gang

Beispiel: Ein 32-Zähne-Kettenblatt mit einer SRAM 10-52 Kassette ergibt:

Leichtester Gang: 32/52 = 0,615
Schwerster Gang: 32/10 = 3,2

Das bedeutet, dass bei einer vollen Kurbelumdrehung das Hinterrad im leichtesten Gang nur 0,615 Umdrehungen macht, während es im schwersten Gang 3,2 Umdrehungen sind.

Einordnung der Übersetzungen

Die Unter- bzw. Übersetzungen lassen sich grob kategorisieren:

Leichtester Gang:

Kleiner als 0,6: sehr leichter Gang, extrem bergtauglich, auch für weniger Trainierte
0,6 bis 0,7: moderat, gute Wahl für durchschnittlich Trainierte
Größer als 0,7: eher schwer, für starke Fahrer und/oder flacheres Gelände

Schwerster Gang:

Kleiner als 3,0: relativ wenig Endgeschwindigkeit, bergab tritt man leicht "ins Leere"
3,0 bis 3,4: durchschnittliche Endgeschwindigkeit, meist voll ausreichend
Größer als 3,4: sehr schwere Gänge für hohe Geschwindigkeit bergab

Es ist nicht möglich, extrem leichte und schwere Gänge in einem Antrieb zu vereinen, da die Bandbreite der Kassette begrenzt ist. Ich persönlich fahre auf meinen beiden 29er Mountainbike Fullys jeweils ein 32T-Kettenblatt und eine 10-50T SRAM Kassette und komme überall gut zurecht. Den schwersten Gang brauche ich kaum.

Shimano Deore im Detail

Die Shimano Deore Gruppe ist seit den Achtziger Jahren eine feste Größe im Portfolio des Marktführers und bildet den Einstieg in die Shimano MTB-Komponenten. Durch Upgrades werden die Gruppen immer hochwertiger und nähern sich einander an. Im Modelljahr 2021 erhielt die Deore Gruppe zahlreiche Premium-Technologien.

Kurbelgarnitur Deore 2021

Die Deore Kurbel gibt es jetzt auch in einer Einfach-Version mit wahlweise 30 oder 32 Zähnen. Technologien wie Dynamic Chain Engagement und Direct-Mount sind dieselben wie bei den Top-Gruppen bis hinauf zur XTR.

Kassette und Kette Deore 2021

Passend zur 1-fach Kurbel hat Shimano eine Kassette mit 12 Edelstahl-Ritzeln entwickelt, mit der der Abstufung 10 bis 51 Zähne. Die bewährte Hyperglide Technologie sorgt in Kombination mit der 12-fach HG Kette für Schaltperformance auf Top-Niveau.

Schaltwerk und Schalthebel Deore 2021

Das neue 12-fach Schaltwerk überzeugt optisch und durch spielfreie Lagerpunkte und höchste Präzision. Große Leit- und Spannrollen mit 13 Zähnen reduzieren Laufgeräusche. Der rechte 12-fach Schalthebel profitiert von Technologien der SLX, XT und XTR Gruppen und ermöglicht einen größeren Einstellbereich der Montagepunkte am Lenker.

Scheibenbremsen Deore 2021

Mit dem neuen 4-Kolben-Sattel ist die Deore Gruppe auch für sportlich-ambitionierte Biker interessant. Ob 2- oder 4-Kolben-Version - beide Bremsanlagen teilen sich denselben Bremshebel mit zusätzlicher Abstützung am Lenker und Servo Wave Technologie.

Shimano gegen SRAM im Vergleich

Ein Vergleich der Shimano SLX und XT Gruppen mit den SRAM NX Eagle und GX Eagle Gruppen zeigt, dass die Kontrahenten in Sachen Preis und Gewicht eng beieinander liegen. Die neue Shimano XT setzt den Maßstab in dieser Klasse und gewinnt den Vergleich.

Testergebnisse im Überblick

Gruppe	Gewicht (komplett)	Bandbreite	Testergebnis
Shimano SLX (M7100)	1853 g	10-51	SEHR GUT (76 Punkte)
SRAM NX Eagle	2028 g	11-50	GUT (69 Punkte)
Shimano XT (M8100)	1759 g	10-51	ÜBERRAGEND (90 Punkte)
SRAM GX Eagle	1747 g	10-50	SEHR GUT (83 Punkte)

Fazit

Die neue Shimano Deore ist eine ausgezeichnete Wahl für Biker, die auf ihr Budget achten müssen. Sie bietet robuste und gut verarbeitete Komponenten mit nahezu allen technischen Features der Shimano Topgruppen.