In den letzten 12 Monaten waren 2043 Mitglieder aktiv. Viele Radfahrer stehen vor der Frage, wie sie ihre 3x9 Shimano Schaltungen optimal warten und gegebenenfalls aufrüsten können. Da höherwertige 9-fach Shimano Komponenten (XT, SLX, Deore) zunehmend schwerer erhältlich sind, stellt sich die Frage nach Alternativen und der Kompatibilität verschiedener Schalthebel.
Kompatibilität von Shimano Schalthebeln
Eine häufige Frage ist, ob verschiedene Shimano Schalthebel untereinander austauschbar sind. Grundsätzlich gilt, dass bei Shimano sowohl bei 8-fach als auch bei 9-fach MTB- und Rennradkomponenten (mit wenigen Ausnahmen) der gleiche Seilweg verwendet wurde. Das bedeutet, dass die meisten Hebel untereinander austauschbar sind. Es ist jedoch ratsam, dies im Einzelfall zu prüfen, um unerwünschte Überraschungen zu vermeiden.
Vorhandene Shimano Schalthebel:
- SL-M310 (8-fach)
- SL-M530
- SL-M590
- SL-M770-A
Frage: Können diese Hebel bei Bedarf durch einen SL-M770A 9-fach ersetzt werden?
Antwort: Ja, das ist in der Regel möglich, da Shimano bei 8-fach und 9-fach den gleichen Seilweg verwendet.
Alternativen zu Shimano XT/SLX Schalthebeln
Da XT 9-fach MTB Hebel schwer zu finden sind, gibt es verschiedene Alternativen:
- Gebrauchtmarkt: Hier lassen sich möglicherweise noch gut erhaltene XT oder XTR Hebel finden.
- Günstigere Gruppen: Alivio Hebel erreichen möglicherweise das Deore Niveau älterer Modelle. Shimano hat Technologien oft nach unten weitergereicht.
- Dual-Control Hebel: Diese sind relativ günstig zu finden, erfordern aber möglicherweise ein neues Schaltwerk.
- Paul Thumbies: In Kombination mit 9-fach Shimano Barends oder Unterrohrschalthebeln (für Alurahmen) sind dies interessante Optionen.
Umstieg auf 10-fach Schaltung
Eine weitere Überlegung ist der Umstieg auf eine 10-fach Schaltung, wenn Neuteile benötigt werden. Dies erfordert jedoch den Austausch vieler Komponenten, einschließlich Schaltwerk, Kassette und Kette. Die Vorteile einer 10-fach Schaltung können besseres Schaltverhalten, längere Lebensdauer und mehr Auswahl bei Übersetzungsabstufungen sein. Allerdings ist die Kombination von MTB- und Rennradteilen nicht mehr möglich.
Erfahrungen mit Microshift Shiftern
Einige Nutzer haben gute Erfahrungen mit Microshift Shiftern gemacht. Diese bieten möglicherweise eine kostengünstige Alternative zu Shimano Komponenten.
Individuelle Antriebswünsche
Unterschiedliche Wattzahlen, Trittfrequenzvorlieben und Fahrer-/Systemgewicht führen zu einer Vielzahl von Wünschen an den Antrieb. Einige Fahrer bevorzugen 2-fach-Kettenblätter, während andere auf das dritte Kettenblatt nicht verzichten möchten. Es gibt kein richtig oder falsch, sondern nur individuell passende Lösungen.
Kassetten und Übersetzungen
Die Wahl der richtigen Kassette und Übersetzung hängt stark vom Einsatzzweck ab. Für Reiseräder sind beispielsweise Kassetten mit großer Bandbreite (z.B. 11-36 Zähne) beliebt, um auch in bergigem Gelände gut voranzukommen. Sunrace bietet sogar 11-40 Kassetten in 9-fach an.
Qualität und Haltbarkeit von Verschleißteilen
Die Haltbarkeit von Verschleißteilen hängt von den verwendeten Materialien und Beschichtungen ab. Die SLX Kassette mit vielen Stahlritzeln könnte robuster sein als die XTR Kassette mit Titanritzeln. Auch die Kettenbeschichtung spielt eine Rolle für Schaltperformance und Verschleißresistenz.
Shimano MTB Schaltgruppen im Überblick
Im Marken- und Namenswirrwarr der Bike-Industrie stellt sich oft die Frage, was die vielen Bezeichnungen überhaupt bedeuten und was die einzelnen Klassen der Komponenten an den Bikes wirklich voneinander unterscheidet. Mittlerweile sind die bekanntesten vier Schaltgruppen von Shimano alle in der 1 x 12 Gang Variante angekommen. Selten werden noch Antriebe mit Umwerfer an Neurädern verbaut. Gerade für E-Bikes, bei denen es in den meisten Fällen keinen Umwerfer mehr gibt und damit nur die Möglichkeit eines Einfach Antriebs besteht, sind die 12 Gänge der aktuellen Sram und Shimano Schaltungen die beste Lösung.
Wenn die Anzahl der verfügbaren Gangstufen an allen vier Varianten, Deore, SLX, XT und XTR gleich ist, wodurch unterscheiden sich die Antriebe dann noch?
Hierarchie der Gruppen
- Deore: Bietet den Einstieg in die 1 x 12 Gruppen von Shimano. Hier werden günstigere Materialien verwendet und die Gruppe ist insgesamt etwas schwerer, dafür jedoch deutlich günstiger in der Anschaffung.
- SLX: Die SLX Gruppe nähert sich funktionell schon der XT Gruppe an, ist jedoch noch ein bisschen schwerer und wird häufig bei Trail und Enduro Bikes verbaut, die gute Performance benötigen, jedoch nicht den Preisrahmen sprengen sollen.
- XT: Der Klassiker unter den Schaltgruppen und den meisten Leuten ein Begriff, bietet sehr gute Schaltperformance und relativ niedriges Gewicht. Hochwertige Materialien und genaue Fertigungsstandards kommen hier zum Einsatz.
- XTR: Bei der XTR (XT-RACE) Gruppe wird ausschließlich das Gewicht und Finish optimiert. Die Schaltperformance ist kaum besser als die der XT Gruppe, jedoch werden bei XTR die besten und leichtesten Materialien wie Titan und Carbon verwendet, um das Gewicht auf ein Minimum zu senken.
Verwendete Materialien und Gewicht
Welches Material beim Komponentenbau verwendet wird, hat großen Einfluss auf das Gewicht und wie die letztendliche Fertigungsqualität ausfällt. Wichtig für präzise Schaltvorgänge sind auch die Toleranzen, die beim Komponentenbau eingehalten werden müssen.
Die Gewichtsunterschiede der Komponenten sind teilweise recht dramatisch. Beispielsweise unterscheidet sich die Deore Kassette, die komplett aus Stahl besteht, zur XTR Kassette, welche aus drei Alu Ritzeln, vier Stahl und fünf Titan Ritzeln besteht, um knapp 200 Gramm.
Von den hochwertigeren Materialien profitiert auch die Haptik. An den Schalthebeln werden bei den hochwertigen XT und XTR Gruppen Anti-Rutsch-Gummis verwendet, damit auch im ruppigen Mountainbike Einsatz jeder Schaltvorgang ausgelöst werden kann.
Verarbeitung und Funktion
Shimano bietet grundsätzlich eine relativ hohe Verarbeitungsqualität, auch in den einfacheren Gruppen. Der Preisunterschied zwischen den Klassen ist natürlich spürbar, allerdings ist eine Deore Gruppe deshalb kein schwergängiger billig-Plastik Bomber, sondern auch hier lässt sich die Schaltung gut bedienen und die Schaltvorgänge sind präzise. Der höhere Preis der XT und XTR Schaltgruppen ist aber auch in der Verarbeitungsqualität und der Bedienung zu spüren. Die hochwertigen Gruppen besitzen ein wertigeres Finish (im Besonderen XTR) und wirken durchweg robuster.
Die Ketten der Gruppen unterscheiden sich durch ihre Beschichtungen. Das hat Einfluss auf das Schaltverhalten und auf die Langlebigkeit. Bei Shimano kommt die eigene SIL-Tech Beschichtung und Chrombeschichtungen zum Einsatz.
Funktionelle Unterschiede
Funktionell unterscheiden sich die Gruppen hauptsächlich durch die Schaltmöglichkeiten des Hebels. XT und XTR bieten die Möglichkeit, 4 Gänge die Kassette nach oben zu schalten und 2 Gänge mittels 2-Way Release (der Hebel lässt sich ziehen und drücken) nach unten. Der SLX Hebel bietet nur noch 3 Gänge nach oben und einen Gang mittels 2-Way Release nach unten und bei Deore fällt der 2-Way Release weg.
Übersetzungen
Alle vier Gruppen bieten 12 Gänge und eine maximale Übersetzungsbandbreite von 10 - 51 Zähnen an der Kassette. Die drei obersten Gruppen, also SLX, XT und XTR gibt es jeweils mit der Option auf 2 x 12 Gängen und einer Kassette mit maximal 45 Zähnen. Die Deore Gruppe gibt es nur als 2 x 11 Version. Als Spezial gibt es die XTR Kassette in der feineren und sportlicheren 10 - 45 Zähne Abstufung mit einem kürzeren Käfig am Schaltwerk, was die Bodenfreiheit vergrößert.
Haltbarkeit der Verschleißteile
In Punkto Verschleißresistenz kommen die oben bereits erwähnten Materialien und Beschichtungen ins Spiel, doch ist nicht zwingend die hochwertigste Gruppe auch die langlebigste. Die robusteste Kassette sollte nach Datenblatt die SLX Kassette sein, da sie den größten Anteil an plattierten Stahl Ritzeln hat und nur das Größte Ritzel, bei dem sich die Last auf viele Zähne verteilen kann, aus Aluminium besteht. Die Titanritzel der XTR Kassette machen diese etwas anfälliger im Vergleich, allerdings sind auch hier die kleinsten und verschleißintensivsten Ritzel aus plattiertem Stahl.
Die Ketten werden mit unterschiedlichen Beschichtungen versehen, dank der die XTR Kette die beste Schaltperformance und Verschleißresistenz bietet.
Erfahrungen mit 3x10 Umwerfern an 27-Gang-Schaltungen
Einige Nutzer haben erfolgreich 3x10 Umwerfer an 27-Gang-Schaltungen verwendet. Dabei ist jedoch zu beachten, dass der Raum für den Kettendurchlauf bei 10-fach geringer sein kann als bei 9-fach. Eine sorgfältige Einstellung ist daher erforderlich.
Ein Nutzer berichtet von der Montage eines 3x10 Umwerfers Shimano Deore XT FD-T8000-H-3 an einem Koga Miyata Randonneur Extra mit 27-Gangschaltung. Trotz anfänglicher Schwierigkeiten bei der Einstellung konnte er das Schalten deutlich erleichtern und angenehmer gestalten.
Vergleich von 8-fach und 9-fach Schaltungen
Einige Nutzer empfinden 8-fach Alivio Schaltungen als nicht schlechter als 9-fach Deore Schaltungen und sogar einfacher zu bedienen und einzustellen. Die breitere Kette und die größeren Abstände zwischen den Ritzeln erleichtern die Reinigung und Wartung. Zudem sind 8-fach Komponenten oft günstiger.
Tipps zur Fehlersuche und Wartung
Bevor teure Komponenten ausgetauscht werden, sollten zunächst die Leichtgängigkeit der Züge und Hüllen geprüft werden. Verharztes Fett kann die Schaltperformance beeinträchtigen. Auch das Reinigen und Schmieren des Umwerfers kann helfen.
Schaltwerk Deore: Welches Modell wählen?
Bei der Wahl eines Deore Schaltwerks gibt es verschiedene Modelle, darunter Shadow und nicht Shadow sowie kurze und lange Ausführungen. Shadow Schaltwerke ragen weniger hervor und sind daher weniger anfällig für Beschädigungen. Die Länge des Schaltwerks hängt von der Kassettengröße ab.
Empfehlungen für Pedelecs
Für Pedelecs mit Schraubkranz ist eine Deore Schaltung oft ausreichend. Eine XT Schaltung wäre in diesem Fall möglicherweise Overkill. Es ist ratsam, auf gut verlegte Züge und Hüllen zu achten, um eine optimale Schaltperformance zu erzielen.
Tabelle: Shimano MTB Schaltgruppen im Vergleich
| Gruppe | Materialien | Gewicht | Funktion | Übersetzung | Empfohlener Einsatzbereich |
|---|---|---|---|---|---|
| Deore | Günstigere Materialien, Stahl | Höher | Grundlegende Schaltfunktionen | 1x12, 2x11 | Einsteiger, Freizeit |
| SLX | Mix aus Stahl und Aluminium | Mittel | Erweiterte Schaltfunktionen | 1x12, 2x12 | Trail, Enduro |
| XT | Hochwertige Materialien, Aluminium | Niedrig | Sehr gute Schaltperformance | 1x12, 2x12 | Sportlich, Wettkampf |
| XTR | Leichte Materialien, Titan, Carbon | Sehr niedrig | Optimiert für Gewicht und Finish | 1x12, 2x12 | Professionell, Wettkampf |
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