Shimano Deore XT Bremshebel Wechseln: Eine Ausführliche Anleitung

Der Austausch von Bremshebeln an Ihrem Fahrrad kann eine lohnende Verbesserung sein, besonders wenn Sie auf ein hochwertigeres System wie die Shimano Deore XT umsteigen möchten. In diesem Artikel wird detailliert beschrieben, wie Sie einen Shimano Deore XT Bremshebel wechseln können, einschließlich der notwendigen Schritte zur Entlüftung der Bremse.

Warum Shimano Deore XT Bremsen?

Shimano XT Bremsen sind seit Langem für ihre Zuverlässigkeit und Wartungsarmut bekannt. Viele Radfahrer schätzen sie für ihre konstante Leistung und die gute Dosierbarkeit der Bremskraft. Der Umstieg auf Shimano Deore XT Bremsen kann besonders bei E-Bikes sinnvoll sein, die oft mit weniger hochwertigen Bremssystemen ausgestattet sind.

Werkzeuge und Vorbereitung

Bevor Sie mit dem Wechsel beginnen, stellen Sie sicher, dass Sie alle notwendigen Werkzeuge und Materialien zur Hand haben:

• Shimano Mineralöl
• Spritze
• Trichter
• 7mm Gabelschlüssel
• Inbusschlüssel

Es ist wichtig, das original Mineralöl von Shimano zu verwenden, da andere Öle die Dichtungen der Bremsen angreifen können.

Der Wechsel des Bremshebels

Obwohl der Wechsel der Bremsanlage keine Raketenwissenschaft ist, sollte man dennoch davor warnen, Veränderungen an sicherheitsrelevanten Teilen vorzunehmen. Wer sich trotzdem an den Wechsel herantrauen will, sollte sich mit dem Entlüften der Scheibenbremse vertraut machen. Das dürfte der schwierigste Arbeitsschritt sein, denn darüber hinaus sind nur noch ein paar Schrauben zu lösen und wieder anzuziehen.

Ein weiterer Vorteil ist, dass man bei der Demontage der gesamten Bremsanlage die Bremsleitungen nicht lösen muss. Das Stevens Bike hat außen am Rahmen verlegte Züge. Das sieht zwar nicht so schön clean aus, wie bei Rahmen mit innenverlegten Zügen, dafür ist ein Wechsel der Züge oder Bremsschläuche bedeutend einfacher und geht entsprechend schneller von statten.

Schritt-für-Schritt-Anleitung

1. Vorbereitung: Richten Sie den Hebel horizontal aus, sodass die Verschlussschraube auf dem Bremshebel der höchste Punkt ist. Entfernen Sie die Verschlussschraube am Reservoir und montieren Sie den Entlüftungstrichter.
2. Entfernen des alten Bremshebels: Lösen Sie die Bremsleitung vom alten Bremshebel. Seien Sie vorsichtig, um kein Öl zu verschütten.
3. Montage des neuen Bremshebels: Bringen Sie den neuen Bremshebel an und verbinden Sie die Bremsleitung. Achten Sie darauf, dass alle Verbindungen fest sitzen.

Entlüften der Bremse

Nach dem Wechsel des Bremshebels ist es unerlässlich, die Bremse zu entlüften. Eine saubere Entlüftung behebt Probleme wie einen wandernden oder weichen Druckpunkt und sorgt für eine optimale Bremsleistung.

Schnellentlüftung

Die Schnellentlüftung ist ideal, um den Druckpunkt schnell und einfach zu verbessern. Diese Methode ist besonders nützlich, wenn sich der Druckpunkt aufgrund von Verschleiß der Bremsbeläge verschoben hat.

1. Füllen Sie den aufgeschraubten Entlüftungstrichter ca. zur Hälfte.
2. Pumpen Sie am Hebel. Leichtes Neigen des Bikes der Längsachse nach hilft, die Luft aus der Leitung nach oben zu befördern.
3. Pumpe solange, bis keine Blasen mehr zur Oberfläche steigen und der Druckpunkt wieder schön definiert ist.
4. Nachdem die Entlüftung abgeschlossen ist, verschließen Sie den Trichter mit dem Verschlusspin und schrauben Sie ihn ab.

Komplette Entlüftung

Für hartnäckige Fälle, bei Neueinbau einer Bremsanlage oder für einen Bremsflüssigkeitswechsel ist die komplette Entlüftungsmethode erforderlich. Hierbei wird die Bremsflüssigkeit mit einer Spritze vom Bremssattel nach oben durch den Bremshebel in ein Auffangbehältnis gepumpt.

1. Demontieren Sie das Laufrad und die Bremsbeläge.
2. Setzen Sie den gelben Distanzblock in den Bremssattel ein, um ein Herausfahren der Kolben zu verhindern.
3. Füllen Sie die Spritze mit Bremsflüssigkeit und achten Sie darauf, dass sich keine Luft in der Spritze befindet.
4. Lösen Sie den Entlüftungsnippel mit einem 7mm Gabelschlüssel und öffnen Sie ihn leicht (ca. eine halbe Umdrehung).
5. Drücken Sie die Flüssigkeit aus der Spritze nach oben in den leeren Trichter.
6. Ziehen Sie während des Durchpumpens den Bremshebel ein paar Mal langsam und lassen Sie ihn wieder los, um Luftblasen im Hebel zu lösen.
7. Nachdem Sie ausreichend Flüssigkeit durch das System gepumpt haben und keine Blasen oder Verschmutzungen mehr in den Trichter gespült werden, schließen Sie den Entlüftungsnippel wieder.

Spezifische Unterschiede: Deore vs. Deore XT

Es gibt einige wesentliche Unterschiede zwischen den Shimano Deore und Deore XT Bremsen, die den Umstieg rechtfertigen können:

• Kraftübertragung: Die Deore XT Bremse bietet eine schnellere und höhere Kraftübertragung.
• Kolben: Durch die zusätzlichen Kolben wirken die Kräfte gleichmäßiger auf die Bremsbeläge.
• Bremsleitungs-Anschluss: Der Deore Bremssattel hat einen geraden Bremsleitungs-Anschluss, während die Richtung des Anschlusses des Deore XT Bremssattels angepasst werden kann.
• Optik: Der Deore XT Bremssattel ist hochglänzend in dunkel-grau metallic lackiert.
• Bremsbeläge: Die Deore XT Bremse hat Bremsbeläge mit Kühlrippen.

Abschließende Schritte

Nachdem Sie die Bremse entlüftet haben, montieren Sie das Laufrad und die Bremsbeläge wieder. Pumpen Sie die Bremsbeläge noch mit der Flüssigkeit im Trichter zurück an die Scheibe, um das Reservoir optimal zu füllen. Ihre Bremse sollte jetzt einen sehr guten Druckpunkt haben.

Tabelle: Vergleich Shimano Deore und Deore XT Bremsen

Durch den Wechsel auf Shimano Deore XT Bremsen können Sie die Bremsleistung Ihres Fahrrads deutlich verbessern. Mit der richtigen Vorbereitung und den beschriebenen Schritten ist der Austausch der Bremshebel und die Entlüftung der Bremse gut zu bewältigen.

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