Die Winterzeit ist ideal, um sich der Fahrradpflege zu widmen. Ein wichtiger Aspekt ist der Zustand des Schaltzugs, denn unpräzise Schaltschritte sind ein untrüglicher Hinweis auf einen notwendigen Wechsel. Moderne Schaltungen mit 10, 11 und mehr Ritzeln erfordern extrem präzise Schaltvorgänge. Jede Behinderung des Schaltseils kann hierbei Probleme verursachen.
Dieser Artikel bietet eine detaillierte Anleitung zum Wechseln des Shimano Deore XT Schaltzugs. Es ist keine Schande, diese Aufgabe einer Fachwerkstatt anzuvertrauen, besonders bei innenverlegten Zügen. Genügend Zeit sollte man sich für diesen Job auf jeden Fall nehmen.
Wann ist ein Schaltzugwechsel notwendig?
Wie oft ein Schaltzug erneuert werden muss, hängt von der Nutzungsintensität ab. Die Gleitfähigkeit des Stahlseils in der Außenhülle nimmt mit der Zeit ab. Schmutz, der trotz Dichtungen eindringt, und mechanische Einflüsse wie abknickende Züge können das Schaltverhalten verschlechtern. Permanente, unpräzise Schaltschritte sind ein deutliches Zeichen für einen notwendigen Zugwechsel.
Wichtiger Tipp vorab
Bei einem Zugwechsel sollte stets das gesamte System erneuert werden, also Innenzug UND Außenhülle. Ein neues Stahlseil bringt kaum eine Verbesserung, wenn das Gleitmittel im Liner verharzt ist. Nur ein neues Komplettsystem gewährleistet bestmögliche Gleitfähigkeit. Bei Einfach-Antrieben muss heutzutage nur noch ein Zug gewechselt werden, was den Aufwand reduziert.
Werkzeuge und Hilfsmittel
- Kabelschneider mit gerundeten Schneiden
- RockShox Barb Connector (für durchgehende Außenhüllen)
- Liner (für Rahmen, bei denen das Stahlseil im Rohr verläuft)
- Inbussatz
- Kreuzschlitz-Schraubendreher
- Klebeband
- Teflonspray oder Silikonöl
- Zugendhülsen
- Endkappen
- Kleine Spitzzange oder Drahthaken (Speiche)
Schritt-für-Schritt-Anleitung: Durchgehende Außenhüllen
- Kette aufs kleinste Ritzel schalten: Dadurch wird der Schaltzug entspannt.
- Schaltzug am Schaltwerk lösen: Die Klemmschraube öffnen und das Seil aus der Klemmung ziehen.
- Altes Schaltseil herausziehen: Die Zugwechsel-Öffnung am Schalthebel öffnen (Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich; Sram: Gehäusedeckel oben) und das Seil herausziehen.
- Neue Außenhülle verbinden: Den RockShox Connector an die alte Hülle schrauben und die neue Hülle durch das Rahmenrohr schieben.
- Ablängen der neuen Außenhülle: Die Hülle in harmonischen Bögen verlegen, nicht zu knapp und nicht zu lang. Der Lenker muss sich voll einschlagen lassen.
- Enden der Außenhüllen weiten: Mit einem Nagel die Enden etwas aufweiten, da der Liner meist etwas gequetscht wird. PVC-Endhülsen aufstecken.
- Schaltseil einfädeln: Das Seil durch den Hebel und die Außenhülle fädeln, System straff ziehen, Seil klemmen und die Schaltung einstellen.
Schritt-für-Schritt-Anleitung: Nicht durchgehende Außenhüllen
- Kette aufs kleinste Ritzel schalten: Dadurch wird der Schaltzug entspannt.
- Schaltzug am Schaltwerk lösen: Die Klemmschraube öffnen und das Seil aus der Klemmung ziehen.
- Außenhülle wegziehen: Die Außenhülle am Schalthebel einige Zentimeter wegziehen und das Stahlseil freilegen. Dort abschneiden.
- Liner-Röhrchen verwenden: Den Liner über den alten Seilzug schieben, bis er unten wieder aus dem Rohr kommt. Alten Zug herausziehen.
- Neue Außenhüllen zuschneiden: Die neuen Segmente auf die richtigen Längen schneiden und die Verlegung optimieren.
- Enden der Außenhüllen weiten: Mit einem Nagel die Einlässe etwas aufweiten. PVC-Endhülsen aufstecken.
- Schaltseil einfädeln: Am Hebel die Zugwechsel-Öffnung aufschrauben und das neue Seil durch Hebel, Außenhülle und Liner fädeln.
- System montieren: Den „Hilfs-Liner“ mit dem Seil zusammen durch den Rahmen ziehen, Schaltzug und weitere Außenhüllensegmente bis zum Schaltwerk fädeln, System straff ziehen, Seil klemmen und die Schaltung einstellen.
Besonderheiten von SRAM-Schaltungen
- Schalthebel: Bei neueren Sram-Schalthebeln muss zuerst die Abdeckkappe abgenommen werden, um an die Mechanik zu gelangen.
- Schaltwerk: Bei Schaltwerken von Sram muss der Zug in der Regel über eine Umlenkung geführt werden.
Zusätzliche Tipps
- Vor dem Ausbau des alten Zugs den Verlauf genau anschauen oder ein Foto machen.
- Ein Ölen der Hüllen sorgt für gute Schmierung.
- Bei komplett innenverlegten Zügen sollte man prüfen, ob man auch die Hülle tauschen muss.
- Selbst bei komplett innenverlegten Zügen sollten Sie prüfen, ob Sie auch die Hülle tauschen müssen. Wenn nicht, können Sie etwas Silikonöl in das obere Ende geben. Dann läuft der neue Zug geschmeidiger und ist besser vor Korrosion geschützt.
- Mit einer dünnen Schaumstoffhülle lässt sich nerviges Klappern von Zügen abstellen.
Nützliche Werkzeuge für den Schaltzugwechsel
Kleine Helfer können viel Zeit sparen:
- Magnet: Um den Zug im Rahmen zu angeln, falls er verloren geht.
- Liner: Zum Wechsel des Schaltzugs wird der Liner über den alten Zug geschoben und später als Führung für den neuen Zug verwendet.
- Gebogene Speiche: Manchmal helfen Hausmittel am besten.
Tabelle: Werkzeuge und Hilfsmittel für den Schaltzugwechsel
| Werkzeug/Hilfsmittel | Verwendung |
|---|---|
| Kabelschneider | Ablängen der Außenhülle und des Innenzugs |
| RockShox Barb Connector | Verbinden der alten und neuen Außenhülle bei durchgehender Verlegung |
| Liner | Führung des neuen Schaltzugs im Rahmen |
| Inbussatz | Lösen und Festziehen von Schrauben am Schaltwerk |
| Kreuzschlitz-Schraubendreher | Öffnen der Zugwechsel-Öffnung am Schalthebel (Shimano) |
| Klebeband | Fixieren von Zügen während der Montage |
| Teflonspray/Silikonöl | Schmierung der Züge und Hüllen |
| Zugendhülsen | Schutz vor Ausfransen des Innenzugs |
| Endkappen | Abdichtung der Außenhüllen |
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