Anleitung zum Wechseln des Schaltzugs am Shimano Deore XT Umwerfer

Die Winterzeit ist ideal, um sich der Fahrradpflege zu widmen. Für den Wechsel des Schaltzugs sollte man sich ausreichend Zeit nehmen, besonders bei innenverlegten Zügen. Diese Anleitung hilft Ihnen, den Schaltzug an einem Shimano Deore XT Umwerfer zu wechseln. Wenn Sie sich unsicher fühlen, kann die Arbeit auch einer Fachwerkstatt anvertraut werden.

Wann muss ein Schaltzug erneuert werden?

Der Turnus, in dem ein Schaltzug erneuert werden muss, hängt von der Nutzungsintensität und anderen Faktoren ab. Die Gleitfähigkeit des Stahlseils in der Außenhülle nimmt mit der Zeit ab. Schmutz, der trotz Dichtungen eindringt, und mechanische Einflüsse können das Schaltverhalten verschlechtern.

Untrügliche Hinweise auf einen notwendigen Zugwechsel sind permanente, unpräzise Schaltschritte. Moderne Schaltungen erfordern extrem präzise Schritte, und jede Behinderung des Schaltseils verursacht Probleme.

Unser wichtigster Tipp: Bei einem Zugwechsel sollte stets das gesamte System erneuert werden, also Innenzug UND Außenhülle. Ein neues Stahlseil bringt kaum eine Verbesserung, wenn das Gleitmittel im Liner verharzt ist. Nur ein neues Komplettsystem gewährleistet bestmögliche Gleitfähigkeit.

Werkzeuge und Hilfsmittel

• Kabelschneider: Dieser besitzt gerundete Schneiden, damit die Außenhülle beim Ablängen nicht gequetscht wird.
• RockShox Barb Connector: Dieser verbindet die alte Außenhülle mit der neuen, um den Strang mühelos durchs Rahmenrohr zu schieben/ziehen.
• Liner: Ein Kunststoffröhrchen, das so lang sein muss, dass es beidseitig über das Rahmenrohr hinausragt, falls das Stahlseil im Rohr verläuft.

Die Step-by-Step Anleitung

Fall 1: Durchgehend verlegte Außenhüllen

1. Kette aufs kleinste Ritzel schalten.
2. Entspannten Schaltzug an der Klemmschraube (Schaltwerk) lösen.
3. Ende des Seils mitsamt der Quetschhülse abschneiden.
4. Zugwechsel-Öffnung am Schalthebel öffnen (Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich, Sram: Gehäusedeckel oben).
5. Schaltseil durch den Hebel herausziehen.
6. Neue Außenhülle mit Hilfe des RockShox Connectors an die alte Hülle schrauben.
7. Neue Außenhülle mehr schiebend als ziehend einführen.
8. Endgültige Ablängen der neuen Außenhülle vornehmen und harmonische Bögen beachten.
9. Enden der Außenhüllen mit einem Nagel etwas aufweiten und PVC-Endhülsen aufstecken.
10. Schaltseil durchfädeln, System straff ziehen, Seil klemmen und Schaltung einstellen.

Fall 2: Nicht durchgehend verlegte Außenhüllen

1. Kette aufs kleinste Ritzel schalten.
2. Entspannten Schaltzug an der Klemmschraube (Schaltwerk) lösen.
3. Außenhülle am Schalthebel einige Zentimeter wegziehen und Stahlseil freilegen.
4. Seil dort abschneiden.
5. Segment der Außenhülle zwischen Lenker und Rahmenrohr abziehen.
6. Ebenso unten am Tretlager die Außenhülle wegziehen.
7. Liner-Röhrchen über den alten Seilzug schieben, bis es unten wieder aus dem Rohr kommt.
8. Alten Zug nach unten aus dem Liner ziehen und Liner im Rohr an Ort und Stelle lassen.
9. Neue Außenhüllen-Segmente auf die richtigen Längen schneiden und Verlegung optimieren.
10. PVC-Endhülsen aufstecken und Einlässe mit einem Nagel weiten.
11. Zugwechsel-Öffnung am Hebel aufschrauben (Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich, Sram: Gehäusedeckel oben).
12. Alten, abgeschnittenen Seilrest herausschieben.
13. Neues Seil durch den Hebel und das erste Segment der Außenhülle fädeln.
14. Mit Gefühl durch den Liner im Rahmenrohr fädeln.
15. Sobald das Seil unten auftaucht, den „Hilfs-Liner“ mit dem Seil zusammen durch bzw. aus dem Rahmen ziehen.
16. Schaltzug und weitere Außenhüllensegmente bis zum Schaltwerk fädeln.
17. System straff ziehen, Seil klemmen und Schaltung einstellen.

Zusätzliche Tipps und Informationen

• Werkzeug & Aufwand
  • Werkzeug: Zughüllenschneider (Cable Cutter), Inbussatz, Klebeband, Teflonspray
  • Material: Schaltzugset, Liner, Zugendhülsen, Endkappen
  • Schwierigkeitsgrad: Mittel
  • Zeitaufwand: 30 Minuten
• Kompatibilität
  • Alle Teile des Antriebs und der Schaltung müssen zueinander kompatibel sein.
  • Schaltwerk und Schaltgriff müssen vom gleichen Hersteller und idealerweise aus der gleichen Serie stammen.
  • Shimano- und SRAM-Bauteile können NICHT gemixt werden.
• Pflege und Schmierung
  • Grobe Verschmutzungen, insbesondere an Ritzeln, Kette und Schaltröllchen, können Probleme beim Schalten verursachen.
  • Für geschmeidige Schaltvorgänge muss die Kette sauber und gut geschmiert sein.

Tabelle: Übersicht der Einstellschrauben am Schaltwerk

Hinweis: Ein neues Schaltzugsystem muss man nach den ersten Ausfahrten meist ein oder zwei Mal nachjustieren! In der Regel genügt dazu ein kleiner Dreh an der Zugspannschraube, dort wo der Zug am Schalthebel anflanscht.

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