09. September 2025

Shimano Di2 mit Garmin verbinden – Eine detaillierte Anleitung

In der Shimano Di2 Ratgeber Reihe zeige ich dieses Mal die Möglichkeiten der Fernsteuerung von einem Garmin Edge 1030 mit Hilfe der Di2 Schalter. Dein Rennrad verfügt über die elektronische Di2 Schaltung von Shimano? In diesem Ratgeber zeige ich dir, wie du deinen Garmin Edge GPS-Radcomputer über die Di2 Schalter steuern kannst.

Auf dem Garmin Edge GPS-Radcomputer ein Training starten, eine neue Runde beginnen oder die Seitenansicht wechseln. Dazu genügt ein Tastendruck an der Schalthebel-Kombi deiner elektronischen Shimano Di2 Schaltung. ANT+ sendet die Befehle dann an deinen Garmin Edge GPS-Radcomputer.

Voraussetzungen für die Verbindung

Um den Garmin per ANT Signalen zu steuern muss die Di2 Schaltung erst mal drahtlos kommunizieren können. Dazu brauchst du ein D-Fly Modul*. Wie du zu Bluetooth und ANT+ kommst zeige ich dir im Di2 Funk-Modul-Nachrüst-Ratgeber.

Kompatible Garmin Geräte

Welche Garmin Geräte kannst du per Shimano Di2 Schalter bedienen? Im Prinzip sind das alle Geräte, die du sowohl mit der Di2 verbinden kannst, als auch mit der Garmin Edge Fernbedienung* steuern kannst. Garmin Edge Explore 820 - Geht nicht!

Schritt-für-Schritt-Anleitung

1. Shimano E-Tube App

Erster Schritt führt in die Shimano E-Tube App. Im Bereich „Anpassung“ wählst du „Schalter„. Dort fand ich die beiden Shimano ST-R8070 Brems- und Schalthebel. Wähle den Bedienhebel und dir werden alle Tasten angezeigt. In meinem Fall zwei hinter dem Bremshebel und einer oben drauf. Ja, oben über dem Bremshebel ist unter dem Gummi ein Taster versteckt.

2. Tastenkonfiguration

Jedem dieser Tasten kannst du entweder eine Schaltungsfunktion oder einen D-Fly Kanal zuordnen. Die D-Fly Kanäle sind das spannende für die Edge Bedienung. Welchen Kanal du welcher Taste zuweist ist erst mal egal. Hauptsache du merkst dir welche Taste welchen Kanal bekommen hat. Die Tasten bezeichnet Shimano mit Taste A, Taste X und Taste Y.

Hast du alle Tasten nach deinen Wünschen eingestellt kannst du die E-Tube App verlassen und dich um den Garmin kümmern.

3. Verbindung mit dem Garmin Edge

Erster Schritt ist die Verbindung zwischen Shimano Di2 und Garmin Edge. Gehe in den Einstellungen zu den Sensoren und suche nach der Schaltung. Um sicherzugehen, dass gesendet wird, wecke die Schaltung mit einem beliebigen Tastendruck auf.

Ist die Di2 Schaltung in den Sensoren gekoppelt und verbunden kannst du über Sensorinformationen zur Di2-Tasteneinrichtung gehen. Hier findest du wieder die mit D-Fly Kanälen belegten Tasten, die hier Umschalter heißen, für rechten und linken Bedienhebel.

4. Funktionszuordnung

Du kannst jeder Taste bis zu drei Funktion zuordnen. Einmal drücken, Gedrückt halten und Zweimal drücken machen es möglich.

Zusätzliche Möglichkeiten und Hinweise

Schaltest du mit Synchro-Shift, brauchst du eigentlich nur noch zwei Tasten zum schalten. Wie ich das gelöst habe, erfährst du im Synchro-Shift Ratgeber. Dann hast du alle vier D-Fly Kanäle frei für die Garmin Steuerung. Macht maximal 12 Funktionen - wer soll sich das alles merken?

Überhaupt bieten die Shimano Di2 Schalter deutlich mehr Freiheiten als die von mir ebenfalls getestete Garmin eigene Edge Fernbedienung, die nur eine frei belegbare Taste mit weniger möglichen Funktionen enthält.

Ich finde die Möglichkeiten der neuen Di2 Schalter in Verbindung mit dem Wireless Modul genial. Allerdings brauchst du auch einen Garmin Edge. Weder mit Wahoo noch mit Sigma funktioniert das so ausgeklügelt.

D-Fly Modul Nachrüstung

Mit dem D-Fly Funk-Modul für die Shimano Di2 Schaltung ist das alles möglich. Das D-Fly Modul kannst du innerhalb von Minuten selbst nachrüsten.

Akku und Funk-Modul

Als erstes musst du sicherstellen, dass der richtige Akku verbaut ist. Funk-Übertragung funktioniert mit dem internen Akku BT-DN110* für die Sattelstütze oder dem externen Akkuhalter BM-DN100. Solltest du noch einen alten Akku haben, kostet dich ein Austausch gut 100 Euro. Der neue Akku hat zwar ein BT im Namen, allerdings reicht das noch nicht für die drahtlos Geschichten.

Nachdem der passende Akku vorhanden ist, geht es an das eigentliche Funk-Modul. Da gibt es das EW-WU101 Kästchen und das kompakte D-Fly Modul EW-WU111*. Alternativ noch die Infodisplays SC-MT800 oder SC-M9051. Ich habe das D-Fly Modul direkt ins Kabel eingebaut.

Einbau des D-Fly Moduls

Du brauchst dazu das Shimano EW-WU111* Modul und ein kurzes E-Tube EW-SD50 Kabel*. Beispielsweise 200 mm. Beides zusammen kostet dich etwa 85 Euro.

Ziehe das mittlere Kabel von der Junktion Box unter dem Vorbau ab und stecke das neue Kabel rein. Zwischen beide offene Kabelenden steckst du jetzt das D-Fly Modul. Kabel noch im Rahmen und an den anderen Kabeln ordentlich verstauen. Das war’s schon.

Software-Updates

Nachdem ich jetzt auf die Schaltung per Smartphone zugreifen kann, ging es erst mal um die Updates. Die E-Tube App auf dem iPhone installiert und gestartet. Die App aktualisiert erst mal ein paar eigene Komponenten. Jetzt geht es ans Rad.

Kurz den Knopf an der Junction Box drücken, bis beide LEDs abwechselnd blinken. In der App Bluetooth LE Verbindung herstellen. Der erste PassKey lautet 000000. Die Schaltung will erst mal einen neuen PassKey. Anschließend folgt ein Update der D-Fly Box.

Im zweiten Versuch funktionierte das WU111 Update und ich konnte alle verbauten Komponenten sehen. Für einige gab es Updates. Die liefen bis zum Akku problemlos und innerhalb von wenigen Minuten durch. Das Update vom Akku dauerte ewig.

Weitere Konfigurationsmöglichkeiten mit der E-Tube App

Mit der E-Tube App werden alle elektronischen Systeme von Shimano konfiguriert und eingestellt, bei denen das generell möglich ist. Dazu zählen die Di2 Schaltgruppen, aber auch die Steps-Motoren der E-Bikes und Leistungsmesser von Shimano. Wir beschränken uns in diesem Artikel auf die Funktionen im Zusammenhang mit den Shimano Road Di2 Gruppen Dura Ace R9250, Ultegra R8150 und 105 R7150.

Die Hauptübersicht der App

Wenn du deine Di2 Gruppe mit der App verbunden hast, werden dir zuerst alle erkannten Komponenten angezeigt. Nachdem du dein System bestätigt hast, kommst du in die Hauptübersicht der App. Hier gibt es drei Übersichten:

Aktualisieren
Einstellungen
Wartung

Einstellungen

In diesem Menüpunkt kannst du die umfangreichen Individualisierungsmöglichkeiten des Di2 Systems komplett ausschöpfen. Im Untermenü “Schalten” hast du Zugriff auf die Funktionen vom Umwerfer und Schaltwerk. Unter “Taste” kannst du die Belegung der Schalthebel konfigurieren und im Menüpunkt “Drahtloseinstellungen” ist die Umbenennung deines Systems und die Anlegung des Passkeys möglich.

Schalten

Hier unterteilt Shimano die Konfigurierungen auf den Umwerfer und das Schaltwerk. Wir starten mit den Synchronized Shift Optionen am Umwerfer und folgen mit dem Multi-Shift-Modus am Schaltwerk und gehen als letztes noch auf die Drahtloseinstellungen ein.

Synchronized Shift

Im Menüpunkt “Synchronized Shift” wird nochmal zwischen zwei Varianten unterschieden: Semi Synchronized Shift und Synchronized Shift.

Semi Synchronized Shift: Du kannst festlegen, wie viele Gänge das Schaltwerk kompensieren soll, wenn du den Umwerfer schaltest.
Synchronized Shift: Der Umwerfer schaltet automatisch, wenn du einen höheren Gang benötigst.

Multi-Shift

Mit der Mulit-Shift Einstellung legst du fest, ob du beim Gedrückthalten von einem der beiden Schaltknöpfe nur einen einzelnen Gang oder mehrere Gänge schaltest. Zusätzlich kannst du in diesem Menü auch die Schaltgeschwindigkeit während des Multi-Shift einstellen. Zur Auswahl stehen fünf Stufen von “sehr langsam” bis “sehr schnell”.

Taste

Hier hast du freie Auswahl und kannst konfigurieren, was welcher Knopf an deinen Brems- Schalthebeln machen soll. Du hast die freie Wahl.

Falls du zusätzlichen Schalter hinzufügen möchtest, also zum Beispiel Sprint-Shifter oder einen Schalthebel für den Oberlenker, kannst du diese ebenfalls in diesem Menü hinzufügen und konfigurieren.

Die Ultegra und Dura Ace Gruppen haben, außer den Schalthebeln, noch jeweils einen versteckten Knopf auf der Oberseite des Schalthebels, dem ebenfalls Funktionen zugewiesen werden können.

Wartung

Hier nimmst du die eigentliche Justierung von Umwerfer und Schaltwerk vor. Die Einstellung des Schaltwerks unterscheidet sich eigentlich kaum von einem mechanischen Schaltwerk. Mit einem 3 Millimeter Inbus passt du den Umschlingungswinkel und die Anschläge an.

Im Gegensatz zum Schaltwerk funktioniert die Einstellung des Umwerfers komplett per App. Es gibt keine Anschlagschrauben mehr, sondern die Positionen werden vom Servo-Motor gespeichert.

Integration mit Shimano Steps E-Bike System

Das EW-EN100 ermöglicht - neben diversen anderen Funktionen - eine drahtlose Kommunikation per Bluetooth LE und ANT Private. Nach dem Einbau besteht per Smartphone und Shimano E-Tube Apps Zugriff auf das System. Über die E-Tube Project App (Android, iOS) lassen sich Software-Updates einspielen (GRX Di2 Gruppe, EP8 Motor) und Konfigurationen vornehmen.

Ein Garmin Edge Fahrradcomputer greift auf den Shimano Steps Antrieb allerdings auch ohne das EW-EN100 zu. Das Edge erkennt einen E-Bike Sensor und einen Leistungssensor.

Einbau der Shimano EW-EN100 Junction

Am besten führt dies der jeweilige Bikeshop durch. Wer allerdings gerne schraubt kann den Einbau selber vornehmen (was mit Sicherheit die Garantiebedingungen verletzt).

Nach dem Öffnen der Motorabdeckung (auf der linken Seite) wird vom EW-AD305 Adapter (*) das zum Cockpit führende EW-SD50 Kabel abgezogen und zusätzlich das EW-EN100 sowie ein kurzes EW-SD50 Kabel eingesetzt. Junction und Kabel lassen sich im Gehäuse problemlos unterbringen.

Konfiguration im Garmin Edge

Im nächsten Schritt wird auf dem Edge 1040 das E-Bike im Sensoren-Menü über "Shimano STEPS" hinzugefügt. In den Details zu dem verbundenen Shimano STEPS Sensor gibt’s den Punkt "Di2-Tasteneinrichtung".

Hinter "Linker Rennradschalter" bzw. "Rechter Rennradschalter" stecken die beiden in der E-Tube Project App konfigurierten D-Fly Kanäle. Jedem Schalter lassen sich dann diverse Funktionen zuweisen, beispielsweise das Öffnen der Kartenseite oder das Durchführen eines Seitenwechsels.

Zu guter Letzt wird noch die Shimano STEPS Trainingsseite konfiguriert. Ein Beispiel - mit einer Anzeige des verwendeten Ritzels - zeigen die Abbildungen.

Tabelle: Vergleich von Funktionen

Funktion	Beschreibung
D-Fly Kanäle	Ermöglichen die Steuerung des Garmin Edge über die Di2 Tasten.
Synchronized Shift	Automatisiert die Benutzung des Umwerfers.
Multi-Shift	Ermöglicht das Schalten mehrerer Gänge mit einem Tastendruck.
E-Tube App	Konfiguration und Firmware Updates für Di2 Komponenten.

ANT ist etwas träge. Du musst dich halt daran gewöhnen, dass keine blitzartige Reaktion erfolgt. Die Verzögerung ist merklich aber noch akzeptabel.

Allerdings benötigt man für die Einstellung der neuen Di2 12-Fach Gruppen von Shimano nur noch sehr wenige mechanische Werkzeuge. Genau genommen reicht ein 3 mm Inbus. Der Großteil der Justierungen wird nämlich über die hauseigene “E-Tube” App vorgenommen, doch die Di2 Gruppen können noch viel mehr.

Nutzt du bereits Bluetooth und ANT+ an deiner Shimano Di2 Schaltung? Steuerst du bereits deinen Garmin Edge über die Shimano Di2 Tasten? Schreib mir doch mal bitte deine Erfahrungen in die Kommentare.