02. September 2025

Shimano GRX Schalthebel Montageanleitung

Diese Anleitung bietet detaillierte Informationen zur Montage von Shimano GRX Schalthebeln. Sie beinhaltet eine Liste der benötigten Werkzeuge, schrittweise Anleitungen zur Montage und Demontage sowie wichtige Hinweise zur Wartung.

Klassifizierung

Die Shimano GRX Schalthebel sind ideal für Fahrten auf befestigten Wegen wie asphaltierten Straßen, Radwegen, befestigten Forststraßen, Feldwegen und Wanderwegen mit wenigen Hindernissen. Diese Kategorie umfasst Urban- und Cityfahrräder sowie Cyclocross Bikes mit Rennradlenker.

Allgemeine Montagetipps

Lassen Sie sich nicht von auffälligen Lenker-Bremsgriff-Konstellationen der Profis irritieren. Sie variieren die Einstellung mitunter nach Streckenprofil, denn was sich im Peloton im Flachen gut anfühlt, kann am Berg zur Qual werden. Und Sie haben vermutlich keinen eigenen Mechaniker, der täglich den Lenker nachjustiert.

Wenn Sie sich mit der Position von Lenker, Griffen und Zügen nicht sicher sind, machen Sie eine Probefahrt ohne Lenkerband. Doch Vorsicht: Der Lenker ist dann sehr glatt, fahren Sie Ihre Proberunde deshalb nicht bei Regen und auf jeden Fall mit griffigen Radhandschuhen.

Verwenden Sie bei Lenkern aus glattem Aluminium und Carbon Montagepaste von Dynamics im Bereich der Klemmschelle und der Auflage des Griffkörpers. Sie enthält feste Kunststoffpartikel, welche die Reibung erhöhen. Dadurch müssen die Griffe weniger fest angezogen werden, was den Lenker schont.

Klappen Sie zur Vorbereitung der Montage die Gummimanschetten an den Griffen zurück. Führen Sie einen Fünf-Millimeter- Innensechskant auf der Außenseite des Bremsschaltgriffes zwischen Manschette und Griffkörper, bis dieser in den Schraubenkopf greift. Lösen Sie die Schraube vollständig, bis sich die Befestigungsmanschette vom Griff trennt. Schieben Sie die lose Manschette auf den Lenker und führen Sie die Bauteile erst an der ungefähren Klemmposition wieder zusammen. Nur leicht gelöste Manschetten können den Lenker sonst zerkratzen - Bruchgefahr.

Die Außenhüllen der Bremszüge werden direkt, also ohne Hülse in den Griff geschoben. Achten Sie darauf, dass die Außenhüllen rechtwinklig abgelängt sind. Die Außenhüllen der Schaltzüge werden mit Endhülse verbaut. Dies ist nicht nur wegen des geringeren Durchmessers wichtig, sondern auch deshalb notwendig, damit einzelne Verstärkungsdrähte nicht in die Bohrung im Hebel gelangen und das System lahmlegen.

Werkzeugliste

Folgende Werkzeuge sind zur Montage/Demontage, Einstellung und Wartung des Produkts erforderlich:

2-mm-Innensechskantschlüssel
3-mm-Innensechskantschlüssel
4-mm-Innensechskantschlüssel
5-mm-Innensechskantschlüssel
5,5-mm-Schraubenschlüssel
Kreuzschraubendreher [Nr. 2]
TL-CT12

Montage der Kettenschaltung

Standardtyp

Stellen Sie den Kippschalter in die AUS-Position.
Ziehen Sie die Befestigungsschraube der Kettenschaltung fest. Stellen Sie sicher, dass die Befestigungsschraube der Kettenschaltung nicht schräg in das Schaltauge eingesetzt wird.
Vergewissern Sie sich außerdem, dass Sie die Kettenschaltung so montieren, dass die Anschlagplatte Kontakt zum Anschlag der B-Spannungseinstellschraube hat und kein Spalt zwischen ihnen besteht.

Für Direktmontage

Stellen Sie den Kippschalter in die AUS-Position.
Entfernen Sie die Lagerachsenplatte.
Montieren Sie die Kettenschaltung.
1. Setzen Sie bei der Direktmontage der Kettenschaltung das Schaltauge ins Montageteil ein.
2. Montieren Sie die Kettenschaltung mit B-Achse2.

Einstellung

Einstellen des Pedaltritts am äußeren Anschlag

Stellen Sie diesen durch Drehen der äußeren Anschlagschraube ein. Stellen Sie diese so ein, dass die Mitte der Leitrolle von hinten gesehen auf die Außenfläche des kleinsten Ritzels ausgerichtet ist.

Überprüfen der Kettenlänge

Setzen Sie die Kette auf das größte Ritzel und das größte Kettenblatt auf.
Überprüfen Sie die Kettenlänge. Fügen Sie 4 - 6 Kettenglieder hinzu, um die Kettenlänge korrekt einzustellen, wie in der Abbildung dargestellt.

HINWEIS: Die Kettenschaltungsplattenmontage ist mit einem Stift oder einer Platte ausgestattet, der/die ein Abgleiten der Kette verhindert. Wenn Sie die Kette durch die Kettenschaltung führen, sollten Sie sie wie in der Abbildung gezeigt von der Seite der Platte aus durch den Hauptkörper der Kettenschaltung führen, um ein Abgleiten der Kette zu vermeiden.

Zugmontage

Lösen Sie die Endeinstellschraube, bis sie sich in der abgebildeten Position befindet. Vergewissern Sie sich, dass die Anschlagplatte das Halterungsgehäuse berührt, ohne einen Spalt zu hinterlassen.
Bestimmen Sie die Länge der Außenhülle. Montieren Sie eine gedichtete Außenhüllentülle an das Ende der Außenhülle.
Schneiden Sie eventuell überstehende Teile der Außenhülle mit dem Bowdenzugschneider ab. Kürzen Sie das Ende der Außenhülle, das auf der anderen Seite der Markierung liegt.
Entfernen Sie die Außenhüllenkappe mit Zunge von der abgelängten Außenhülle.
Verbreitern Sie die Spitze der Innenauskleidung mit einem dünnen Werkzeug wie einer TL-CT12-Nadel.
Montieren Sie die Endkappe mit langer Zunge an der Ende. Das Ende der Außenhülle mit der gedichteten Außenhüllenkappe (Aluminium-Typ) muss auf der Seite der Gangschaltung sein. Führen Sie den Innenzug durch die Außenhülle.
Stellen Sie den Schalthebel in seine Ausgangsposition.
Entfernen Sie das anfängliche Spiel des Innenzugs. Halten Sie die Kettenschaltung, so dass sie sich nicht unter der Last vom Schaltzug bewegt. Betätigen Sie den Schalthebel mehrfach, um den Schaltzugverbund anzuspannen und alle Schaltzugkomponenten vollständig zu setzen. Befestigen Sie den Innenzug wieder an der Kettenschaltung. Achten Sie beim Ziehen am Innenzug darauf, dass er korrekt in der Zugfixierungsnut liegt.

HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass der Innenzug nicht die Speichen des Laufrads berührt. Bei diesem Schritt darf sich das Laufrad nicht drehen.

Einstellen des Pedaltritts an der unteren Einstellung

Stellen Sie diesen durch Drehen der inneren Anschlagschraube ein. Führen Sie die Einstellung so durch, dass die Mitte der Leitrolle mit der Mitte des größten Ritzels ausgerichtet ist.

Einstellung der Endeinstellschraube

Stellen Sie die Kette auf das kleinste Kettenblatt und das größte Ritzel. Drehen Sie den Kurbelarm rückwärts.
Stellen Sie die Endeinstellschraube ein. Führen Sie die Leitrolle so nah an das größte Ritzel heran wie möglich, ohne dass es zu Turbulenzen zwischen Rolle und Ritzel kommt.

SIS-Einstellung

Stellen Sie sicher, dass die Kette über Laufspiel verfügt, wenn Sie sich auf dem kleinsten hinteren Ritzel befindet. Wenn sich Kettenstrebe und Kettenschaltung berühren, drehen Sie die Endeinstellschraube so ein, dass sie sich nicht länger berühren. Wenn die Kette nicht straff genug ist, stellen Sie die Endeinstellschraube so ein, dass die Kette gestrafft wird.
Drehen Sie den Zugeinstellzylinder für weniger Zugspannung im Uhrzeigersinn, bis Sie keine Geräusche von der am Ritzel reibenden Kette hören.
Bewegen Sie den Schalthebel in seine Originalposition zurück (die Position des 2. Ritzels, gezählt vom kleinsten Ritzel, mit Ihrem Finger den Schalthebel nicht berührend) und drehen Sie dann die Kurbel.

Wartung

Austauschen der Rollen

Tauschen Sie die Leitrolle und die Spannrolle aus. Prüfen Sie die Pfeilrichtung der Rolle, wenn Sie diese montieren. Bei RD-RX400 kann die Rolle in jeder Richtung montiert werden.

Modell	Drehmoment
RD-RX810/RD-RX812	2,5 - 5 Nm
RD-RX400	2,5 - 5 Nm

Auftragen von Fett auf den Kettenstabilisator

Wenn im Kettenstabilisator eine Änderung der Reibung erkennbar ist oder wenn er anfängt, Geräusche zu machen, dann müssen Sie dem Kettenstabilisator möglicherweise Fett hinzufügen.

* Verfahren Sie bei der Montage in umgekehrter Reihenfolge.

Stellen Sie den Kippschalter in die AUS-Position.
Entfernen Sie den Kettenstabilisator und die Nockeneinheit gemeinsam.
Tragen Sie auf dem Außendurchmesser der Rollen-Kupplung das vorgesehene Fett auf.
SHADOW RD+ Nummer des Fetts: Y04121000 (50 g)
Nummer des NEXUS-Fetts: Y04120800 (100 g)

Einstellen der Reibung

Stellen Sie den Kippschalter in die AUS-Position.
Entfernen Sie die Platteneinheitabdeckung mit einem 2-mm- Innensechskantschlüssel.
Drehen Sie die Einstellschraube für die Reibung, um die Reibung anzupassen.

Modell	Einstellschraube
RD-RX810	Verringern Erhöhen
RD-RX812/RD-RX400	Verringern Erhöhen

Prüfen Sie das Reibmoment. Halten Sie mit Ihrem Finger die Nockeneinheit fest, stellen Sie den Kippschalter dann auf die EIN-Position. Setzen Sie einen 4-mm-Innensechskantschlüssel an dem Kettenstabilisator an und überprüfen Sie das Reibmoment.
- 3 - 4,9 Nm (RD-RX810/RD-RX400)
- 2,6 - 4,2 Nm

HINWEIS: Montieren Sie die Platteneinheitabdeckung nicht, wenn die Platteneinheit nicht vollständig an der Schalterbasis sitzt. Dies kann zu unzureichender Abdichtung führen, was Korrosion und eine Fehlfunktion des montierten Kettenstabilisators zur Folge haben kann.

Montieren Sie die Platteneinheitabdeckung.

Austauschen von Platte und Zugfeder der Platte

Demontage

Stellen Sie den Kippschalter in die AUS-Position.

HINWEIS: Falls Sie den Kippschalter bei entfernter Platteneinheitabdeckung betätigen, müssen Sie die Nockeneinheit mit dem Finger so herunterdrücken, dass diese nicht herausgleitet.

HINWEIS: Halten Sie die Platte und die Kettenschaltung bei dieser Arbeit gut fest, da die Platte unter Federspannung steht.

Drehen Sie die Platte, um die Zugfeder der Platte zu lösen. Drücken Sie Außenhüllenhalter und Kabelbefestigungsabschnitt wie in der Abbildung gezeigt zusammen, um das Gelenk zu bewegen und die Platte zu drehen.
Entfernen Sie die Platteneinheitabdeckung.
Entfernen Sie Kettenstabilisator und Nockeneinheit.
Entfernen Sie die Plattenachse.

Montage

Führen Sie die Montage in umgekehrter Reihenfolge zu den für die Entfernung erforderlichen Schritten durch. Tragen Sie das vorgesehene Fett auf die Plattenachse auf.

Applikationsbereich für Fett Fettnummer: Hochwertiges Fett (Y04110000)

HINWEIS:

Modell	Drehmoment
RD-RX812	Platte 8 - 10 Nm
RD-RX400	Platte 8 - 10 Nm

Prüfen Sie, ob sich der Hebelschalter in der AUS-Position befindet. Wenn sich der Hebelschalter in der EIN-Position befindet, müssen Sie ihn in die AUS- Position stellen.
Setzen Sie den Kettenstabilisator wie in der Abbildung dargestellt in die Nockeneinheit ein. Vergewissern Sie sich, dass sich der Nockenflügel der Nockeneinheit in der Position befindet, die in der Abbildung gezeigt wird.
Montieren Sie die Nockeneinheit und den Kettenstabilisator. Achten Sie auf die Positionierung des Nockenflügels der Nockeneinheit.

TECHNIK-TIPPS: Es vereinfacht die Montage, wenn Sie die Platte vor und zurück bewegen, während Sie die Nockeneinheit und den Kettenstabilisator herunterdrücken. Falls Sie einen Widerstand spüren, wenn Sie den Kippschalter in die EIN-Position bewegen, sind die Komponenten korrekt installiert.

Montieren Sie die Schrauben der Platteneinheitabdeckung.
Drehen Sie die Platte, montieren Sie den Plattenanschlagstift.