Shimano Hyperglide Freilauf: Wartung und Kompatibilität

Jede Hinterradnabe eines Fahrrads, das mit einer Kettenschaltung ausgestattet ist, verfügt über einen Freilauf bzw. Freilaufkörper. Doch was genau ist der Freilauf und welche Funktion erfüllt er am Fahrrad? Vereinfacht ausgedrückt ermöglicht der Freilauf der Nabe im Hinterrad, dass sich das Rad drehen kann, ohne dass die Pedale mitbewegt werden, wenn der Fahrer nicht in die Pedale tritt. Ohne den Freilauf würde sich, bei einer Drehung des Hinterrads, durch die mechanische Verbindung über die Fahrradkette die Kurbel mit den Pedalen weiterdrehen, selbst wenn der Fahrer nicht tritt. Dies würde es unmöglich machen, eine Pause vom Treten einzulegen. Der Freilauf wirkt hier wie eine Kupplung und entkoppelt die Verbindung zwischen Kettenrad und Pedalen, sodass die Kurbel stillsteht, während sich das Rad weiterdreht.

Verschiedene Freilauf-Standards

Auf dem Markt gibt es jedoch verschiedene Freilauf-Standards, was für Fahrradbesitzer und Laien eine Herausforderung darstellen kann, den Überblick zu behalten.

Shimano Hyperglide Standards

Der Shimano Hyperglide 7-fach-Standard gilt als bewährter und traditioneller Standard im Bereich der Fahrradtechnik. Er ist speziell für 7-fach Kassetten von Shimano sowie für Kassetten anderer, kompatibler Fremdanbieter konzipiert, bei denen das kleinste Ritzel der Kassette mindestens 11 Zähne aufweist.

Der Shimano Hyperglide MTB-Standard hat sich als weit verbreiteter und etablierter Standard in der Branche durchgesetzt. Er ist kompatibel mit 8-, 9-, 10- und 11-fach Mountainbike-Kassetten von Shimano sowie mit Kassetten anderer, kompatibler Fremdanbieter, bei denen das kleinste Ritzel mindestens 11 Zähne umfasst. Dies schließt auch Kassetten von SRAM ein, jedoch nicht die Modelle SRAM XDR oder XD.

Der Shimano Hyperglide Road Standard ist für 8-, 9-, 10-, 11- und 12-Gang-Rennrad-Kassetten von Shimano sowie für kompatible Drittanbieter, einschließlich SRAM (mit Ausnahme von SRAM XDR und XD), geeignet, sofern das kleinste Ritzel der Kassette 11 Zähne oder mehr aufweist. Um Shimano 8- bis 10-fach Road-Kassetten oder 11-fach MTB-Kassetten zu verwenden, sind sogenannte Spacer (Distanzringe) erforderlich, um ein Spiel der Kassette auf dem Freilauf zu vermeiden.

Mit der Einführung der 12-fach MTB-Antriebe hat der japanische Hersteller Shimano den Micro Spline-Standard etabliert. Dieser Standard ermöglicht die Verwendung von kleinsten Ritzeln mit lediglich 10 Zähnen. Micro Spline ist mit den 12-fach MTB-Kassetten von Shimano sowie mit Kassetten kompatibler Drittanbieter vereinbar. Drittanbieter haben die Möglichkeit, mit einer Lizenz von Shimano Kassetten und Hinterradnaben zu entwickeln und anzubieten.

SRAM Standards

Mit der Einführung der 11-fach MTB-Antriebe hat der Hersteller SRAM den XD-Standard etabliert. Dieser Standard ermöglicht die Verwendung von Kassetten mit einem kleinsten Ritzel von 10 Zähnen oder weniger. Der SRAM XD-Standard ist mit 11- und 12-fach Kassetten von SRAM sowie von kompatiblen Drittanbietern kompatibel.

Im Vergleich zum SRAM XD-Standard weist der XDR-Standard eine um 1,85 mm breitere Aufnahme auf dem Freilaufkörper auf. Dieser Standard ermöglicht die Verwendung von Kassetten mit einem kleinsten Ritzel von 10 Zähnen oder weniger und ist zudem mit SRAM-Road-12-fach-Kassetten kompatibel. Bei Verwendung eines 1,85 mm Distanzrings ist der XDR-Standard rückwärtskompatibel mit SRAM XD-Kassetten.

Campagnolo Standards

Der italienische Hersteller Campagnolo bietet eine Vielzahl von Freilaufversionen an, darunter den 8-fach Freilauf sowie Rennrad-Kassetten für 9 bis 12 Gänge.

Campagnolo hat mit dem N3W Freilauf einen innovativen Standard eingeführt. N3W steht für "Next 3 Ways" und ermöglicht die Verwendung spezieller N3W-Kassetten mit bis zu 13 Gängen. Darüber hinaus besteht die Möglichkeit, über einen Adapter auch ältere Campagnolo Kassetten mit 11 bis 12 Gängen auf dem N3W-Freilauf zu montieren.

Der passende Freilaufkörper

Du suchst einen passenden Freilaufkörper bzw. Freilauf für dein Fahrrad oder E-Bike und weißt nicht, wo du anfangen sollst? Dann lies weiter. Denn in diesem Artikel beschreiben wir, worauf du achten musst und wie du die passenden Modelle findest.

• Deine Freilauf Kaufberatung für Räder mit Kettenschaltung.
• Dieser Beitrag enthält Werbelinks.

Jede Antriebsnabe an Fahrrad oder E-Bike benötigt einen Freilauf, eine Überholkupplung. Sonst müsstest du auch dann in die Pedale treten, wenn du eigentlich keinen Vortrieb benötigst, zum Beispiel auf einer Abfahrt. Bei Rädern mit Kettenschaltung ist dieser Freilauf auf der rechten Seite der Hinterradnabe montiert (Foto) und nimmt das Ritzelpaket, die Kassette, auf.

Der Freilauf hat nämlich zwei Schnittstellen: Hinterradnabe und Kassette: Der Freilauf muss sich auf die Hinterradnabe montieren lassen. Das setzt voraus, dass die Anschlussmaße beider Komponenten zueinander passen. Allerdings ist diese Schnittstelle nicht standardisiert. Im Gegenteil: Jeder Hersteller hat sein eigenes konstruktives Konzept realisiert und so lassen sich Freiläufe und Naben verschiedener Hersteller nicht so ohne Weiteres miteinander kombinieren. Damit es dennoch in vielen Fällen gelingt, bieten die Hersteller Umrüst-Kits und Adapter an.

Das äußere Freilauf-Profil muss zur Kassette passen. Und auch hier gibt es wieder mehrere unterschiedliche „Standards“. Das ist an dieser Stelle vor allem dem technischen Fortschritt geschuldet. Denn mit dem Einzug der 11/12/13-fach-Kassetten und dem Bestreben, auch Ritzel mit lediglich 10 oder 9 Zähnen unterzubringen, mussten alte Standards (z. B. Shimano HG M) abgelöst werden, weil der Bauraum nicht reichte.

Wechselst du auf ein neues Hinterrad oder eine neue Hinterradnabe, dann musst du lediglich auf die korrekte Passung zwischen dem neuen Freilauf und der alten Kassette achten. Doch wenn du für eine verbaute Hinterradnabe und eine ganz bestimmte Schaltung einen passenden Ersatz-Freilauf suchst, dann musst du eben beide Kontaktstellen, Nabe und Kassette, im Auge behalten.

Allerdings ist die Suche nach den passenden Freiläufen dann kein Hexenwerk, denn im weiteren Verlauf dieses Artikels findest du alles, was du dafür brauchst:

• Die Liste aller gängigen Freilaufkörper, Umrüst-Kits und Adapter, nach Herstellern sortiert
• Die Zuordnung all dieser Freilaufkörper zu den gängigen Freilauf-Profilen (Schnittstelle Freilauf/Kassette).

Wähle aus diesen Tabellen also die passenden Freilauf-Modelle und recherchiere im Internet nach deren Kompatibilität zu deinen Laufrädern bzw. Hinterradnaben. Gut sortierte Online-Händler listen die kompatiblen Marken zu jedem Freilauf nämlich auf. Doch zuallererst musst du in Erfahrung bringen, welches Freilauf-Profil bei dir zum Einsatz kommt:

Das Freilauf-Profil

Das Freilauf-Profil geht aus den technischen Daten der verbauten Schaltung bzw. aus der Deklaration des verbauten Freilaufs hervor. Alternativ kannst du das Hinterrad aus dem Fahrrad-Rahmen nehmen und die Kassette demontieren, dann hast du einen freien Blick auf den Freilauf. Entweder du erkennst das Profil auf Anhieb, oder du suchst nach einer Teilenummer oder einem Schriftzug auf dem Freilauf.

Um dir die Diagnose an dieser Stelle zu erleichtern, listen wir im Folgenden die gängigen Freilauf-Profile auf:

• Shimano HG M HG = Hyperglide, Standard für MTB-Kassetten von Shimano, SRAM und vielen anderen Herstellern. Hier passen 8/9/10-fach Road und 11-fach MTB. Das kleinste Ritzel hat mindestens 11 Zähne (für weniger Zähne reicht der Bauraum nicht aus).
• Shimano HG L Hyperglide Road, Standard für Rennrad-Kassetten von Shimano, SRAM und vielen anderen Anbietern. Das kleinste Ritzel hat mindestens 11 Zähne. Hier passen 11/12-fach Road-Kassetten ohne Spacer, für 8/9/10-fach Road-Kassetten und 11-fach MTB-Kassetten benötigst du Spacer.
• Shimano HG L2 HG L2 kommt für 12-fach Road-Kassetten zum Einsatz. Das System ist steifer und leichter als HG L.
• Shimano Micro Spline Micro Spline kommt zum Einsatz für 12-fach MTB-Kassetten, das kleinstes Ritzel hat mindestens 10 Zähne.
• SRAM XD XD wird für 11/12-fach Kassetten von SRAM und einigen anderen Anbietern verwendet. Hier kann das kleinste Ritzel mit lediglich 10 oder 9 Zähnen ausgestattet sein.
• SRAM XDR XDR kommt für 12-fach Road-Kassetten von SRAM zum Einsatz. Die SRAM-XD-Kassetten passen hier mit Spacer.
• Campagnolo ED ED = Exa Drive. Verwendung für 7/8-fach Campagnolo Kassetten.
• Campagnolo UD UD = Ultra Drive. Verwendung für 9/10/11/12-fach Ultra-Drive Campagnolo Kassetten.
• Campagnolo N3W Verwendung für Campagnolo N3W 13-fach Kassetten. Die 11/12-fach Campagnolo Kassetten passen mit Adapter-Kit.

Freilaufkörper aller Hersteller, nach Freilauf-Profil getrennt

Für deine Suche nach einem Freilaufkörper mit bestimmtem Freilauf-Profil findest du im Folgenden alle Freilauf-Modelle nach Profil getrennt. Unter jeder Tabelle findest du dann noch die Links zu den betreffenden Produkten im Online-Shop (Werbung*).

Freiläufe für Shimano HG M

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Freiläufe für Shimano HG L

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Freiläufe für Shimano HG L2

Freiläufe für Shimano Micro Spline

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Freiläufe für SRAM XD

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• Fulcrum Freilauf für SRAM XD bei Amazon (Werbung*)
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Freiläufe für SRAM XDR

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Freiläufe für Campagnolo ED

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Freiläufe für Campagnolo N3W

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Alle Freilauf-Modelle in einer Übersicht

Im Folgenden findest du sämtliche Freilaufkörper, Umrüst-Kits und Adapter in einer Übersicht, alphabetisch nach Hersteller sortiert und mit Angaben zum Freilauf-Profil:

Wartung des Shimano-Freilaufs

Die Anleitung zeigt, wie man einen Freilaufkörper von Shimano wartet und erneuert. Dazu müssen die Nabenlager, wenn noch nicht geschehen, soweit demontiert werden, dass nur noch der Nabenkörper und der Freilauf zusammenhängen.

Um den Freilauf zu lösen, benötigen Sie einen 10 mm Inbus. Diesen stecken Sie dann in den Freilauf rein. Der Freilauf ist mit einer Hohlschraube befestigt, die durch die Achse läuft. Diese Schraube muss gelöst werden. Anschließend können Sie den Körper abnehmen. Bei manchen Shimano-Naben liegt zwischen dem Freilauf und dem Nabenkörper noch eine dünne Unterlegscheibe.

Wartung des Freilaufkörpers

Der Shimano-Freilauf braucht in der Regel nur alle 10000 km (ca.) gewartet werden. Ist dieser DEFEKT, muss er komplett ersetzt werden. Der Freilauf hat auf der Seite die an der Nabe liegt eine kleine Gummidichtung, die das Eindringen von Schmutz und Wasser verhindern soll. Hier sollte man bei der Wartung beginnen. Wenn Sie die Dichtung mit den Fingern zusammen ziehen, wölbt sie sich ein bisschen, wodurch man diese herausnehmen kann. Reinigen Sie nun die Dichtung aber auch die Nute in der die Dichtung sitzt.

Nicht den Freilauf erwärmen, damit das alte Fett schmilzt und herausläuft. Diesen Vorgang sollte man nicht durchführen, da das alte Fett zwar herausläuft, man aber kein neues Fett rein bekommt. Ein frühzeitiger Verschleiß des Freilaufs wäre dann die Folge. Wenn Sie den Freilaufkörper gereinigt haben, kann die Dichtung wieder eingesetzt werden. Fetten Sie die Dichtungs-Nute gut, den so wird das Eindringen von Dreck und Wasser verhindert.

Falls Sie nicht sicher sind, ob der Freilauf noch in Ordnung ist, so überprüfen Sie die Freilauflager. Das geht wie folgt: Den inneren Teil des Freilaufs festhalten und mit der anderen Hand den Freilauf drehen. Läuft das Lager rauh oder ist ein HAKEN zu spüren, ist der Freilauf defekt. Er sollte dann ausgetaucht werden.

Ist der Freilauf in Ordnung, reinigen Sie die Unterlegscheibe und den Nabenkörper (auch die Stirnverzahnung).

Montage des Freilaufkörpers

Schrauben Sie nun die leicht gefettete Hohlschraube wieder rein. Achten Sie darauf, dass die dünne Unterlegscheibe leicht gefettet wieder auf die Nabe aufliegt, damit der Freilauf sich nicht lösen kann. Fetten Sie auch leicht die Verzahnung im Nabenkörper. Beachten Sie den von Shimano angegebenen Drehmoment, es beträgt 38 bis 49 Nm.

Freilauf oder Kassette?

Ältere Fahrräder mit mehreren Gängen sind in der Regel mit einfachen Hinterradnaben ausgestattet, die ein Gewinde auf der rechten Seite des Nabenkörpers aufweisen. Der Schraubkranz verfügt über ein entsprechendes Gewinde, das präzise auf das Gewinde der Nabe abgestimmt ist.

Ab ca. 2000 hat die Freilaufnabe von Shimano diese älteren Hinterradnaben mit Gewinde weitestgehend am Markt verdrängt, außer im Niedrigpreissegment. Falls Du Dir nicht sicher bist, ob Dein Fahrrad eine Freilaufnabe mit Kassette hat oder ein Schraubkranzgewinde mit einem Freilauf, solltest Du den Artikel Freilauf oder Kassette? lesen.

Vor- und Nachteile der Shimano Freilaufnabe

Wegen der weiter außen gelegenen Lage des rechten Kugellagers in der Shimano Freilaufnabe, wird die Achse näher an ihren Enden gehalten. Daraus resultiert, dass es bei diesen Naben so gut wie keine verbogenen Achsen mehr gibt. Der Sperrklinkenmechanismus ist in der Freilaufnabe integriert (er ist aber weiterhin wartbar). Wenn die Ritzel auf der Kassette verschleißen, muss man nur die Ritzel austauschen und nicht gleichzeitig den Sperrklinkenmechanismus.

Hyperglide System

In den späten 1980er Jahren führte Shimano das Hyperglide System ein, bei dem die Kette mit zwei Ritzeln gleichzeitig in Kontakt sein kann. Die Kette verbindet sich bereits mit dem nächsten Ritzel während sie noch zum Teil mit dem alten Ritzel verbunden ist. Damit das Ganze funktioniert, müssen die Ritzel eine bestimmte Position in Relation zueinander einnehmen.

Als Shimano Hyperglide einführte, wurden die ersten Freilaufkörper so gebaut, dass man noch die alten Uniglide-Kassetten weiterbenutzen konnte. Zudem ist es leicht möglich die Shimano Freilaufnaben auf einen neuen Hyperglide Freilaufkörper umzurüsten. Man kann natürlich auch die neuen Hyperglide Ritzel auf alte Uniglide Freilaufkörper setzen.

Materialien der Freilaufkörper

Manche "Premium"produkte haben aus Gewichtsgründen den Freilaufkörper aus Aluminium hergestellt. Das ist eine schlechte Idee, da das Standardmuster der Rippen nicht für dieses Material ausgelegt ist. Die Stahlritzel neigen dazu, Kerben in die Kanten der Rippen zu schneiden. Im Produktionsjahr 2004 hat Shimano ebenfalls Aluminiumkörper für Dura Ace zehnfach-Kassetten herausgebracht. Um das oben genannte Problem zu umgehen hat man das Muster der Rippen geändert und sie verbreitert, so dass die Kräfte der Kassette besser verteilt werden konnten.

Austauschbarkeit der Freilaufkörper

Shimano Freilaufnaben ab der Mitte der 1980er Jahre haben austauschbare Freilaufkörper, die mittels eines Schraubgewindes und einer Kerbverzahnung fixiert werden. Um den Freilaufnabenkörper abzumontieren, muss man als erstes die Achse ausbauen. Stecke einen 10 mm Inbusschlüssel in die mittige Schraube und löse diese (Rechtsgewinde, also gegen den Uhrzeigersinn). Jetzt kann man den Freilaufnabenkörper abziehen.

Übersichtstabelle: Welcher Freilauf ist mit welcher Kassette kompatibel?

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