27. October 2025

Shimano XT SM-CRM85 Kettenblatt: 32 Zähne und 12-fach Kompatibilität

Die neuen Shimano XT 12-fach Komponenten sind ausgelegt für den Einsatzbereich von Cross Country bis Enduro. Die XT Komponenten mit der Bezeichnung 8100 sind für 1x12 und 1x12-fach Antriebe ausgelegt. Die legendäre Haltbarkeit und Funktion der XT MTB Parts ist jetzt auch als 12-fach erhältlich.

Die neue Deore XT M8100 Serie hat jede Menge technische Highlights an Bord, darunter Shimanos bahnbrechende 12-fach Micro Spline Kassetten, wahlweise mit einer Bandbreite von 10-45Z oder 10-51Z, 1x12- oder 2x12-fach Hollowtech II Kurbelgarnituren, leistungsstarke Zwei- und Vier-Kolben-Bremsen, I-Spec EV Schalthebel, hochpräzise 12-fach-Schaltwerke und Umwerfer, Ice Tech Frezza Bremsscheiben mit ihrer überragenden Wärmeableitung sowie die WH-M8100 und WH-M8120 Laufräder für den XC und Enduro Einsatz.

Shimano XT Kettenblatt SM-CRM85

Die Dynamic Chain Engagement Plus Kettenblätter stammen aus der Shimano XT 12x1-fach Serie SM-CRM85 und sind von 28 bis 38 Zähnen erhältlich. Diese Kettenblätter sind mit Standard, Boost und SuperBoost Rahmen kompatibel. Die Kettenlinie wird durch die Kurbel hergestellt.

Technische Details und Features

Neues Zahnprofil mit Dynamic Chain Engagement+
Stärkere Kettenbindung für bessere Kettenführung
Spezielles, für MTBs entwickeltes Zahnprofil
Gleichmäßigeres Fahren auch in rauem Gelände
1-fach-Ausführung mit spezieller Retention-Technologie gegen Abspringen der Kette
Direktmontage (Leichtere und steifere Konstruktion und leicht zu wechselndes Kettenblatt durch Direktmontage und integriertem Abzieher)

Kompatibilität

FC-M8100-1
FC-M8120-1
FC-M8130-1

Neben einer neuen speziellen 12-fach-Kette (CN-M8100) mit entsprechend neuem 12-fach QUICK LINK Verschluss stattet SHIMANO die XT M8100 auch mit neuen Kurbelgarnituren für 12-fach aus (FC-M8100/8120/8130-1). Die überwiegend auf 1-fach-Systeme setzen, steht eine große Bandbreite an Kettenblättern (28Z bis 36Z) zur Verfügung.

Die neuen XT 1x12-fach Kurbeln zeichnen sich durch die DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ Technologie aus, deren spezielles hochpräzise gefertigtes Zahnprofil dafür sorgt, dass die Kette auf rauem Gelände optimalen Halt auf dem oberen Teil des Kettenblattes findet, sich unten aber gleichermaßen gut wieder vom Kettenblatt löst und damit Effizienz, Leichtgängigkeit und Geräuscharmut des Antriebs sicherstellt.

Für schnelle und sichere Montage der Kettenblätter sind die Kurbeln mit einem Direct-Mount-System ausgestattet, das den Kettenblattwechsel in Windeseile ermöglicht. Verfügbar ist die Kurbel in Boost- und Non-Boost-Spezifikation.

DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ Technologie

SHIMANOs DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ ist ein spezielles Zahnprofil für Einfach-Kettenblätter in den Einsatzbereichen XC, Enduro und Trail. Es verbessert den Rückhalt und die Führung der Kette und erleichtert das Pedalieren auch in rauem Gelände. Durch die verbesserte Kettenführung in jedem Gang werden Abrieb und Verschleiß reduziert.

Shimano Direct Mount Kettenblatt Aufnahme

Auch die neuen XTR Kurbeln kommen jetzt mit eine Direct Mount Kettenblatt Aufnahme. So können die Kettenblätter einfach gewwechselt werden. Alternativ bietet Shimano auch eine 2-fach Spider an. Damit lässt sich dann eine Maximun an Ubersetzungsbandbreite montieren.

Die 2-fach XTR Kurbel kann nur mit der XTR Kassette 10-45 Zähne und dem Schaltwerk RDM9120 SGS genutzt werden. Zur Demontage und Montage des Kettenblatter wird das Werkzeug TL-FC41 benötigt.

Wolf Tooth Kettenblätter

Es ist mit den XTR M9100, XT M8100 und SLX M7100 12-fach Kurbeln von Shimano kompatibel und arbeitet perfekt mit Shimano XTR, XT und SLX 12-fach Hyperglide+ Ketten zusammen. Diese interagieren mit dem Kettenblatt ganz anders als ein traditionelles Wide-Narrow-Design.

Wolf Tooth hat daher viel Zeit investiert, um die Arbeitsweise des HG+ Systems zu verstehen und ein optimales Zähneprofil zu entwerfen. Herausgekommen ist ein Kettenblatt, das die leise und geschmeidige Performance des Hyperglide-Plus-Antriebs mit dem legendären Wolf Tooth Kettenrückhalt verbindet.

So wird auch vorzeitigem Verschleiß entgegengewirkt, wie er bei Benutzung eines nicht-optimierten Produkts entstehen kann. Dies bedeutet, dass der Kettenblattabschnitt mit breiterem Durchmesser am optimalen Punkt in der Abwärtsbewegung, der Powerzone, in die Kette greift. So wird der natürlichen Biomechanik des Körpers Rechnung getragen.

PowerTrac Elliptical (PTE)

PTE ist wie zwei Kettenblätter in einem zu haben. Denn Dein Pedaltritt ist biomechanisch am schwächsten, wenn Deine Pedale an der oberen und an der unteren Position des Kreises sind (bei 11 bis 1 Uhr und 5 bis 7 Uhr auf einem Ziffernblatt), in der sogen. " Erholungszone". Dank der ovalen Form der Kettenblätter greift der schmalere Abschnitt in dieser Phase, was so wirkt, als hättest Du zwei Kettenblattzähne weniger. So als würdest Du augenblicklich auf ein kleineres Kettenblatt wechseln, etwa von 34 auf 32 Zähne.

Das Umgekehrte gilt für die Powerzone Deines Pedaltritts - wenn sich Dein vorderes Pedal bei 1 bis 5 Uhr befindet. Hier, wenn Deine Beine am stärksten und effizientesten arbeiten, hat das PowerTrac Elliptical einen breiten Durchmesser und funktioniert, als ob Du zwei Kettenblattzähne extra hättest, etwa 36 statt 34. Das Ganze kommt auch der Traktion zugute. Das Drehmoment am Hinterrad ist gleichmäßiger, daher sinkt die Wahrscheinlichkeit, dass Du in der Powerzone überpowerst und wegrutschst. Auch wird das Pedalieren in der Erholungszone erleichtert und das Momentum bleibt erhalten.

Dieser "2-Kettenblätter-in-1"-Effekt hält den Pedaltritt geschmeidig und das Drehmoment bei jeder Umdrehung konstant.

Drop-Stop® ST

Wolf Tooth hat unzählige Stunden in das Design, die Prototypisierung und das Testen seiner Wide-Narrow-Kettenblätter investiert und ein höchst innovatives Zähneprofil entwickelt. Testfahrer auf aller Welt haben bestätigt, dass dieses Design unvergleichliche Performance mit sich bringt. Die rechte Seite des Kettenblattzahns hat eine andere Form als die linke Seite. Die rechte Seite überträgt die Kraft auf die Kette und die linke Seite eröffnet einen Freiraum zur Reinigung von Schlamm und Schmutz.

Da die beiden Seiten also komplett unterschiedliche Funktionen haben, ist es sinnvoll, sie unterschiedlich zu designen, getreu dem Motto: Extraverstärkung, wo man sie braucht, weniger Material, wo man es nicht braucht. Die rechte Seite des Drop-Stop Zahns ist so breit wie möglich, damit die Last über eine größere Fläche verteilt wird, was auch den Verschleiß minimiert. Die linke Seite des Drop-Stop Zahns hilft bei der Kettenführung, aber sie überträgt keine Last. Daher ist die linke Seite schmaler als die Kettenrolle.

Der Verschleiß spielt auf dieser Seite keine Rolle, deswegen konnte Wolf Tooth Material einsparen und einen besseren Abflusskanal für den Schlamm schaffen. Mehr Freiraum bedeutet weniger Reibung und eine verringerte Wahrscheinlichkeit, dass die Kette durch Verschlammung abgeworfen wird.

In der ST-Version ist das Drop-Stop-Profil für die Verwendung an Mountainbikes mit Shimano Hyperglide+-12-fach-Schaltung optimiert. Die Zähne sind insgesamt etwas schmaler. Die breiten Zähne haben eine symmetrische Trapezform (Symmetric Trapezoidal = ST), um den ausgedehnteren Innenkanten von HG+-Ketten Rechnung zu tragen und sie so zu führen.

Shimano 2-PIECE FC-MT612 1x12-fach Kurbel

Die Shimano 2-PIECE FC-MT612 1x12-fach Kurbel mit 178 mm Q-Faktor, 55 mm Kettenlinie und 148 mm Einbaubreite steht für höchste Antriebseffizienz. Sie bietet optimale Kraftübertragung und maximale Geschwindigkeit die nur auf 1 Kettenblatt setzen (ohne Originalverpackung).

12-fach-Technologie auf Deore Niveau

Die gruppenfreie Kurbelgarnitur auf DEORE Niveau ist ausschließlich als 1-fach (1x12) Variante verfügbar und bildet den Kern eines einfachen und bedienerfreundlichen Antriebsstrangs. Zum Einsatz kommt dieselbe DYNAMIC CHAIN ENGAGEMENT+ Technologie wie bei den XTR, DEORE XT und SLX Kurbeln, die mit ihren speziell geformten Zähnen gleichermaßen den Rückhalt der Kette auf dem Kettenblatt wie den reibungslosen und leisen Lauf garantiert.

Features der Shimano FC-MT612-1 12-fach Kurbel

Q-Faktor 178mm
Kettenlinie 55mm
Einbaubreite 148mm (Boost)
Kompatibilität 1x12-fach Kassette 10-51
Befestigungssystem Direktmontage (Leichtere und steifere Konstruktion und leicht zu wechselndes Kettenblatt durch Direktmontage und integriertem Abzieher)

Technische Daten

Eigenschaft	Wert
Einsatzbereich	MTB
Modell	FC-MT612-1
Abstufung	32 Zähne
Q-Factor	178mm
Gehäusebreite	68 / 73mm
Schaltstufen hinten	12-fach
Aufnahme	2-PIECE
Kompatible Kette	12-fach
Kettenlinie	55mm