08. September 2025

Shimano Nabenschaltungen: Übersicht, Modelle und Vergleich

Nabenschaltungen erfreuen sich aufgrund verschiedener Merkmale großer Beliebtheit. Nicht umsonst hat sich die Nabenschaltung im Laufe der Entwicklung in vielen Bereichen der Fahrradbranche durchgesetzt. Innovationen und Fortschritt stehen selbstverständlich auch in der Fahrradbranche niemals still. Damit du mit deinem Bike im richtigen Gang ans Ziel kommst, verbauen wir mit unserem Custom Made Prinzip viele verschiedene Schaltungsoptionen.

Nabenschaltungen waren die ersten Schaltungen, die an Fahrrädern eingesetzt wurden. Ihre einfache Bedienung und ihre Wartungsarmut machen sie bis heute beliebt. Der ADFC hat Vor- und Nachteile hier zusammengefasst. Getriebenaben sind Dauerbrenner unter den Fahrradschaltungen. Anfang des 20. Jahrhunderts gab es sie zunächst als Zweigang- und später als Dreigang-Nabenschaltung.

In den 1980er-Jahren kam eine Fünfgang-Schaltung hinzu. Mit mehr Herstellern am Markt wurden später Versionen mit sieben, acht, neun und elf Gängen entwickelt. Sieben- und Achtfach-Getriebenaben haben den größten Marktanteil. Sie werden wegen ihrer Wartungsarmut und Zuverlässigkeit vor allem an Fahrrädern für die Stadt, den Alltag und für kurze Touren eingesetzt.

Vorteile von Nabenschaltungen

wartungsarm
zuverlässig
simple Schaltlogik
Schalten im Stand ist möglich
Möglichkeit einer Rücktrittbremse

Nachteile von Nabenschaltungen

etwas schwächerer Wirkungsgrad gegenüber gut gewarteten Kettenschaltungen
höheres Gewicht
Reparaturen nur für Fachleute möglich
Schalten unter Last bei den meisten Modellen nicht möglich
größere Gangsprünge

Durch ihre geschlossene Bauform ist die Nabenschaltung der zuverlässige Begleiter bei Wind und Wetter. Die interne Schmierung sorgt dafür, dass die Schaltung zuverlässig funktioniert und dich sicher ans Ziel bringt. Der Pflegeaufwand ist auf ein Minimum reduziert, sodass du dich noch mehr auf die Touren mit deinem Bike konzentrieren kannst.

Shimano Nexus

Vermutlich werden in Deutschland die meisten Fahrräder mit einer Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse verkauft. Selbst bei Radverleihern steht diese Schaltungsnabe in höchstem Ansehen. Denn sie sind nahezu unverwüstlich.

Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung

Die Shimano 7-Gang Nabenschaltung eine Entfaltung von 244%, was die Anforderungen im Stadtverkehr oder Tagestouren zur vollsten Zufriedenheit erfüllt. Durch das geringe Nabengewicht sind Fahrräder und E-Bikes relativ leicht. Die 7-Gang Nabenschaltung verwenden wir serienmäßig mit Rücktrittbremse. Sie ist auch auf Wunsch mit Leerlauf erhältlich. Dass die Schaltung beim Treten am Berg funktioniert, ist für Shimano Technik selbstverständlich. Datenblatt Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung »

Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung

Die Shimano 8-Gang hat ein Übersetzungsbereich von 307% und bietet gegenüber der Shimano 7-Gang einen leichteren Berggang und eine etwas längere Übersetzung für höhere Geschwindigkeit. Selbstverständlich können Sie die Schaltung auch unter Last betätigen. Shimano hat durch diese sensationelle Feinmechanik vor Jahren auch den Durchbruch im Bereich der Nabenschaltungen geschafft und ist heute auf diesem Gebiet Weltmarktführer. Die 8-Gang Shimano Nabe gibt es sowohl mit Rücktrittbremse als auch in der Freilaufausführung. Auf Wunsch unserer meisten Kunden können wir, falls noch nicht in Serie, einen Zahnriemen verwenden. Datenblatt Shimano Nexus 8-Gang Nabenschaltung »

Hinter Nexus verbirgt sich eine ganze Familie an Bauteilen, von denen die Nexus Inter 8 Acht-Gang-Nabenschaltung eine ist. Die Gesamtebandbreite der Shimano Acht-Gang-Naben ist 307%. Die Nexus und Alfine Acht-Gang-Naben sind robuster als zumindest die älteren Siebenagang-Modelle.

Ein gelegentliches Klappern bei einer Shimano Acht-Gang-Nabe ist normal. Es handelt sich dabei um das rotierenden Sonnenrad, das in die Achsensperrklinken einklinkt. Sogar wenn man sehr vorsichtig pedaliert hört man das Geräusch bzw. kann das spüren, es ist nur weniger laut. Je härter man während des Schaltvorgangs oder kurz danach pedaliert, desto lauter wird das Geräusch. Man sollte darauf acht geben, dass man die Kraft auf die Pedale etwas reduziert, wenn man schaltet. Wenn man Kraft auf eine nur teilweise eingeklinkte Sperrklinke gibt, kann diese beschädigt werden. Stoßlasten können auch andere Teile des Achsaufbaus beschädigen.

Shimano Alfine

Konzeption: Die Shimano Alfine 8 bzw. 11-Gang Nabenschaltungen unterscheiden sich technisch deutlich zu den "standard" Nexus Getriebenaben. Sie wurden von Shimano für hochwertige, sportliche Fahrräder entwickelt. Geringes Gewicht, geringer Reibungswiderstand, schneller Gangwechsel, lineare Gangabstufung Abstufung zeichnen die Hightech-Getriebe aus. Um den Reibungswiderstand zu minimieren läuft das Präzisionsgetriebe im Ölbad. Eine Rücktrittbremse wurde nie vorgesehen, sportliche Fahrer bevorzugen einen Freilauf und gute Handbremsen.

Verwendung & Einsatzbereiche: Mit der Shimano Alfine 11-Gang können Sie tatsächlich kräftig bis etwa 40 km/h mit treten. Aber auch über der gesetzlichen Geschwindigkeit mit Motorunterstützung von 25 km/h beschleunigen Sie mit der Alfine auf der Ebene locker auf über 30 km/h! Der Grund liegt in der am minimalen Reibungsverlust in der Nabe und dem geringen Gewicht unsere Vitali Elektro-Falträder. Die Shimano Alfine 11-Gang bietet einen Übersetzungsbereich von 406%.

Funktion & Bedienung: Das Schalten funktioniert über einen Fingerschalthebel, wie an Shimano Kettenschaltung. Allerdings lassen sich immer nur 1 - 2 Gänge pro Fingerbewegung schalten. Das bedeutet in der Praxis, dass die Schaltung für lange Touren mit hohem Tempo bzw. effizientem Schaltverhalten optimal ist.

Mit ihrer höheren Bandbreite bietet die Alfine zusätzliche Gänge, die sich am Berg bezahlt machen. Für den sportlicheren Einsatz ist sie daher sehr zu empfehlen.

Für wen eignet sich die Alfine Nabenschaltung?

Die Shimano Alfine Nabenschaltung eignet sich für all diejenigen, die sich eine zuverlässige Schaltung für den sorgenfreien Gebrauch des Alltagsrads oder für längere Ausfahrten am Wochenende wünschen. Die Nabenschaltung ist wahlweise mit 8 oder 11 Gängen ausgestattet. Die 8-fach Variante eignet sich für flaches bis welliges Terrain, stößt aber bei steilen Anstiegen an ihre Grenzen.

Die 8-fach Nabe ist damit prädestiniert für die Nutzung im städtischen Terrain und für Radtouren in tendenziell ebenen Gegenden. Die 11-fach Alfine Schaltung ermöglicht schon einen flexibleren Einsatz. Sie eignet sich für längere Fahrten zur Arbeit und kann am Wochenende auf ausgedehnteren Touren über den einen oder anderen längeren Anstieg genutzt werden.

Welche Varianten gibt es und worin unterscheiden sich diese?

Shimano bietet mehrere Varianten der Alfine Nabenschaltung an. Sie kann mechanisch oder elektronisch geschaltet werden und ist in beiden Varianten wahlweise mit 8 oder 11 Gängen erhältlich. Alle Alfine Naben sind mit einer Bremsscheiben-Aufnahme ausgestattet und können so wahlweise an Rädern mit Scheiben- oder Felgenbremse genutzt werden.

Der Unterschied zwischen der elektronischen und der mechanischen Shimano Alfine Schaltung besteht darin, wie der Schaltimpuls vom Schalthebel am Lenker an das Getriebe im Innern der Nabe übertragen wird. Bei der mechanischen Schaltung kommt hier ein Schaltzug zum Einsatz. Bei der elektronischen Variante sitzt ein Stellmotor auf der rechten Seite der Nabe. Dieser stellt den gewünschten Gang ein, nachdem die Fahrerin oder der Fahrer den Schalthebel betätigt hat.

Die Anzahl der Gänge macht sich bei der Shimano Alfine Nabe hinsichtlich der Übersetzungsbandbreite, also dem Unterschied zwischen kleinstem und größtem Gang, bemerkbar. Bei der 8-fach Schaltung beträgt dieser Unterschied 307%. Wenn das Hinterrad im kleinsten Gang eine Umdrehung pro Kurbelumdrehung zurücklegen würde, wären es im größten Gang damit drei Radumdrehungen pro Kurbelumdrehung. Wählst du die 11-fach Schaltung, beträgt dieser Unterschied 409%.

Ist die Alfine Nabenschaltung mit E-Bikes kompatibel?

Wie du bereits lesen konntest, ist die Shimano Alfine Nabe sowohl für die Nutzung im klassischen, alleine durch Muskelkraft betriebenen Fahrrad, als auch für die Nutzung im elektronisch unterstützen E-Bike ausgelegt. Sie verkraftet die höheren Kräfte, die bei der Nutzung im E-Bike auftreten, problemlos. In Kombination mit Shimanos E-Bike Antrieb, dem Shimano Steps System, besteht die Möglichkeit, die Gänge mithilfe des Bordcomputers automatisch zu wechseln.

Wie schaltet die Alfine Nabenschaltung?

Der Gangwechsel zwischen den 11 beziehungsweise 8 Gängen der mechanischen Shimano Alfine Nabenschaltung erfolgt über einen klassischen Schalthebel, der auf der rechten Seite des Lenkers angebracht ist. Dieser verfügt über zwei Hebel, die immer wieder in ihre Ausgangsposition zurückspringen und somit in jeder Situation erreichbar sind. Der vordere Hebel ist zur Betätigung mit dem Daumen ausgelegt. Mit diesem wechselst du in den nächstniedrigeren Gang. Der hintere Hebel lässt sich gut mit dem Zeigefinger erreichen und dient dem Wechsel in eine größere Übersetzung.

Wenn du die elektronische Alfine Nabenschaltung, die sogenannte „DI2“-Version, nutzt, wird der Schaltimpuls ebenfalls über einen Daumenschalthebel ausgelöst. Ein Stellmotor, der außen an der Nabe angebracht ist, sorgt dann für den Gangwechsel. Alternativ kann die Alfine DI2 auch über einen Brems-Schalthebel bedient werden, der für die Montage am Rennradlenker entwickelt wurde. Über zwei Tasten auf der äußeren Seite des Bremshebels kannst du hoch- und runterschalten.

Die Alfine Schaltung verfügt weiterhin über die Option eines automatischen Gangwechsels. Wird die Nabe in einem E-Bike mit einem Shimano Steps Motor genutzt, besteht die Möglichkeit, dem System „beizubringen“, wann es schalten soll. Der Bordcomputer registriert dann, in welchen Situationen die Fahrerin oder der Fahrer bevorzugt schaltet und mit welcher Trittfrequenz bevorzugt gefahren wird. Auf dieser Grundlage besteht dann die Möglichkeit, die Gänge automatisch durch den Bordcomputer wechseln zu lassen.

Kann ich jedes Fahrrad damit nachrüsten?

Die Shimano Alfine Nabe ist mit einer 10mm Achse ausgestattet und ist 135mm breit. Sie kann somit in jedes Rad mit „normalen“ Ausfallenden eingebaut werden. Eine Nachrüstung ist an nahezu jedem Trekking- oder Citybike problemlos möglich. Bei der Nachrüstung macht es in den meisten Fällen Sinn, direkt ein komplettes Hinterrad mit Alfine Nabe zu kaufen.

Wer ein neues Rad mit Alfine Nabe anschafft, kann sich überlegen, einen Rahmen zu wählen, der direkt für die Nutzung mit einer Nabenschaltung ausgelegt ist. Solche Rahmen zeichnen sich durch horizontal verschiebbare Ausfallenden aus. Diese ermöglichen, die Kette stets auf der optimalen Spannung zu halten.

Vor- und Nachteile des Systems

Die Vor- und Nachteile der Alfine Nabe betreffen einerseits die Entscheidung zwischen Ketten- und Nabenschaltung und andererseits die Positionierung im Feld der Nabenschaltungen, also gegenüber der Konkurrenz.

Vorteile	Nachteile
dauerhafte Zuverlässigkeit	etwas schwerer als Kettenschaltungen
wenig Verschleiß	geringere Übersetzungsbandbreite als die Rohloff Speedhub
kaum Wartung notwendig
hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber äußeren Einflüssen
sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis
vielseitig einsetzbar - in E-Bike und "normales" Fahrrad
leichte, intuitive Bedienung - Option unterschiedlicher Schalthebel
automatischer Gangwechsel in Verbindung mit dem Shimano Steps Motor möglich

Die Vorteile der Nabenschaltung liegen in ihrer dauerhaften, verschleißarmen Nutzung. Eine Nabenschaltung braucht im Allgemeinen deutlich weniger gewartet zu werden, als eine Kettenschaltung. Weiterhin läuft die Kette hier stets optimal geradeaus, wodurch der Verschleiß gering gehalten wird. Dadurch, dass der eigentlich Schaltvorgang im Innern der Nabe abgeschottet von äußeren Einflüssen stattfindet, ist dieser Schaltungstyp unempfindlicher gegenüber äußeren Einflüssen als eine Kettenschaltung, bei der Wasser und Dreck von der Straßen direkt auf die Schaltkomponenten gelangen.

Gegenüber anderen Nabenschaltungen zeichnet sich die Alfine Schaltung vor allem durch ihr gutes Preis-Leistungsverhältnis aus. Als direkte Konkurrenz ist die geringfügig schwerere Rohloff Speedhub anzusehen. Diese ist mit einem Anschaffungspreis von rund 1200€ drei- bis viermal so teuer wie die Alfine Nabe. Rohloff bietet für diesen Preis eine Nabe mit 14 Gängen und einem Übersetzungsspektrum von über 500% an. Die Rohloff Nabe ist damit die Oberklasse der klassischen Nabenschaltungen. Ihr Kundenstamm setzt sich vor allem aus Leuten zusammen, die viel bis sehr viel mit dem Rad unterwegs sind. Wer auf das zusätzliche Übersetzungsspektrum verzichten kann, ist mit der Shimano Alfine Nabe bestens bedient.

Pinion, Rohloff, Enviolo NuVinci und Alfine im Vergleich

Mit Pinion, Rohloff, Enviolo NuVinci und Alfine gibt es unterschiedliche Getriebeschaltungen für das Fahrrad. Wie die einzelnen Hersteller im Vergleich abschneiden, kannst du in der folgenden Gegenüberstellung nachlesen.

	Pinion	Rohloff	Enviolo NuVinci	Alfine
Max. Übersetzung	636%	526%	380%	307% - 409%
Max. Gangzahl	18	14	Stufenlose Gänge	8 oder 11
Garantie	Fünf Jahre bei Einhaltung der Wartungsintervalle	Zwei Jahre	Zwei Jahre	Zwei Jahre
Gewicht	Ca. 1700g	Ca. 2450g	Ca. 1700g
Nachrüstbarkeit	Benötigt speziellen Rahmen	Kann durch individuelle Konfiguration mit fast jedem Rahmen verwendet werden	Kompatibel mit 135x10mm Ausfallenden	Passt in jeden Rahmen mit einem Hinterbau mit den Maßen 10x135mm. Das ist quasi jeder Trekking- oder Citybike-Rahmen
Verwendung im E-Bike	Funktioniert mit Nabenmotoren. Kein automatisches Schalten möglich. Getriebe kommuniziert auch nicht mit der Elektronik des Motors/Displays.	Funktioniert mit Mittelmotoren. In Kombination mit Bosch Motoren wird die Nabenschaltung intelligent integriert. Empfohlene Gangwechsel werden angezeigt, im Stand wird automatisch auf einen leichten Gang zum Anfahren geschalten uvm.	Funktioniert mit Mittelmotoren. Man kann die bevorzugte Trittfrequenz einstellen, die dann durch automatische Schaltvorgänge immer konstant gehalten wird.	Funktioniert mit Mittelmotoren. In Verbindung mit dem Shimano Steps Motor kann auch automatisch geschaltet werden.
Wartung	Fast wartungsfrei. Lediglich alle 10.000km bzw. ein Mal pro Jahr wird ein Ölwechsel empfohlen.	Fast wartungsfrei. Lediglich alle 5.000km bzw. ein Mal pro Jahr wird ein Ölwechsel empfohlen.	Wartungsfrei	Wartungsfrei, gelegentlich müssen Schaltzüge an der mechanischen Version nachgestellt werden
Schaltgriff	Drehschaltgriff	Im Stand, Rollen Drehschaltgriff	„Rapid Fire“ Daumenschalthebel, in der elektronischen Version Schaltknopf am Lenker oder Rennrad Brems-Schalteinheit
Schaltvorgang	Im Stand oder Rollen und unter Teillast. In schnellere Gänge unter Volllast.	Im Stand, Rollen und unter Teillast.	Im Stand, Rollen und unter Last	Im Stand, Rollen und unter Last
Wirkungsgrad	Da nur zwei Getriebestufen vorhanden sind, ist ein Pinion Getriebe effizienter als eine Kettenschaltung. Der Wirkungsgrad liegt aber etwas unterhalb einer Rohloff	Bietet den höchsten Wirkungsgrad aller Nabenschaltungen	Durch die erhöhte Reibung ergibt sich gegenüber einer Kettenschaltung ein leichter Leistungsverlust	Etwas geringer als Rohloff Speedhub
Anschaffungskosten	Fahrräder samt Pinion Getriebe fangen aktuell bei ca. 2.500 € an. Seit 2019 auch für den Endverbraucher ab 649€ bis 1.499€ erhältlich.	Ca. 1000 €	Ca. 350-400 €	Ab 150€ für die 8-fach Nabe ohne Zubehör, ca. 300€ für die 11-fach Variante

Shimano Nexus 5-Gang Di2

Als elektronische Version der Nexus 5 Gang bringt die Di2 Variante viele Vorteile mit - Langlebigkeit, ein robustes Design und die Fähigkeit, auch starke Mittelmotoren bis zu 85 Nm im Griff zu haben. Die Shimano Nexus 5 Gang Di2 überzeugt mit Langlebigkeit und ist wenig pflegeintensiv - außerdem bringt sie eine Rücktrittbremse mit. Starke Mittelmotoren bis zu 85 Nm sind kein Problem.

Shimano Alfine 8 Di2

Die Alfine 8 Di2 ist eine elektronische Nabenschaltung, die besonders leise, präzise und zuverlässig schaltet. Anders als viele andere Systeme nutzt sie Öl statt Fett - für einen besonders leichten und wartungsarmen Lauf. Die Schaltung eignet sich ideal für sportliche Touren, den täglichen Einsatz und urbane Fahrten.

Shimano Nexus 8 Gang Di2

Die Shimano Nexus 8 Gang Di2 bietet eine gute Bandbreite für alle Fahrten des Alltags. Dazu schaltet sie als elektronische Nabe präzise und leicht, ganz ohne mechanischen Widerstand. Leichtes, elektronisches Schalten in Verbindung mit einer Rücktrittbremse: all das bringt die Shimano Nexus 8 Gang Di2 mit sich.

Shimano CUES

Die Shimano CUES U6000 bietet mit ihren 10 Gängen eine mittlere Bandbreite und überzeugt auch im hügeligen Gelände. Sollte es mal bergiger werden, so ist die Shimano CUES U8000 mit ihren 11 Gängen eine besonders gute Wahl. Das knackige Schaltverhalten verdankt sie der Linkglide Technologie. Die Fahrradschaltgruppe CUES U4000 bringt mit 18 Gängen eine gute Bandbreite mit, die für die alltgäglichen Situationen mit dem Rad optimal ist. Mit der CUES U6000 Schaltgruppe von Shimano ist das Fahrrad für hügeliges Gelände perfekt ausgestattet. Durch ihre 22 Gänge ist die Shimano CUES U8000 am Fahrrad eine gute Wahl, wenn es bergig wird. Die 9 Gänge der Shimano CUES U4000 lassen sich durch die Linkglide Technologie besonders leicht schalten.

Die Vorteile der Ketten- oder Nabenschaltungen werden durch die elektronische Umsetzung konsequent weitergedacht. Gangwechsel können so besonders präzise realisiert werden. Dabei arbeiten Motorsoftware und Schaltung Hand in Hand, da die elektronischen Schaltungen am E-Bike an das Antriebssystem angeschlossen sind und so alle relevanten Daten direkt empfangen. Auch Rohloff bietet eine elektronische Schaltung an, die über einen Taster die Gänge schnell und zuverlässig elektronisch schaltet.

Shimano Nexus E5 Nabenschaltung

Die Shimano Nexus E5 Nabenschaltung wurde speziell für E-Bikes entwickelt und überzeugt durch einfache Bedienung, hohe Zuverlässigkeit und einen besonders geringen Wartungsaufwand. Ideal für alle, die bequem und komfortabel unterwegs sein möchten - ob im Alltag, auf Tour oder im Stadtverkehr.

Was ist das Besondere an der Shimano E5 Nabenschaltung?

Die Shimano E5 bietet fünf optimal abgestimmte Gänge, die speziell auf die Anforderungen von E-Bikes mit starkem Mittelmotor ausgelegt sind. Dank der robusten Nabentechnik erfolgt der Gangwechsel stufenweise und leichtgängig, auch im Stand. Besonders bei häufigem Anhalten - zum Beispiel an Ampeln - ist das ein echter Vorteil.

Vorteile der Shimano E5 auf einen Blick:

Wartungsarm und langlebig - geschützt im Nabengehäuse, kein offenes Schaltwerk
Rücktrittbremse möglich - ideal für sicherheitsbewusste Fahrerinnen und Fahrer
Kompatibel mit starken Mittelmotoren von BOSCH bis 85 Nm
Leicht zu bedienen - ideal für Einsteiger und Alltagsfahrer
Schalten im Stand möglich - komfortabel im Stadtverkehr oder bei Steigungen

Für wen eignet sich die Shimano E5 Nabenschaltung?

Diese Nabenschaltung ist perfekt für alle, die ein pflegeleichtes und zuverlässiges E-Bike suchen - ohne komplizierte Technik. Besonders beliebt ist sie bei Alltagsradlern, Senioren und Pendlern, die Wert auf Sicherheit, Komfort und einfache Bedienung legen.

Shimano E5: Die ideale Schaltung für City-, Trekking- und Komforträder

Die E5 Nabenschaltung kommt häufig in hochwertigen City- oder Trekking-E-Bikes zum Einsatz, auch bei Modellen mit tiefem Einstieg oder Wave-Rahmen. Viele unserer Kunden schätzen das cleane Design ohne außenliegende Schaltungsteile - gerade in Verbindung mit einem Zahnriemen.