Shimano Nexus 3-Gang Nabenschaltung Ausbauen: Eine Anleitung

Nabenschaltungen sind beliebt, da sie als zuverlässig und wartungsarm gelten. Dennoch ist gelegentliche Wartung notwendig. Wir empfehlen eine Reinigung und Wartung alle 1.000 km oder alle 6 Monate, je nachdem, was zuerst eintritt. Bei häufig schlechten Wetterbedingungen oder hoher Belastung sollte der Intervall verkürzt werden. Shimano bietet ein praktisches Öl-Tauch-Set für die Schmierung an, das alles Notwendige enthält. Der Wartungsvorgang umfasst den Ausbau der internen Einheit, das Öl-Tauchbad und den Wiedereinbau.

Werkzeug für den Aus- und Einbau

Zum Ein- und Ausbau von Nabenschaltungen der Hersteller Shimano, Rohloff und SRAM benötigen Sie wenig Werkzeug:

  • Passenden Maulschlüssel zum Lösen der Schraubachse.
  • Gegebenenfalls weitere Maulschlüssel zum Lösen des Schaltzugs.
  • Schlitzschraubenzieher, falls die Nabe über eine zusätzliche Abstützung am Rahmen verfügt (oft bei Naben mit Rücktrittbremsen).

Ausbau des Hinterrades mit Nabenschaltung: Schritt für Schritt

Im Folgenden eine skizzenhafte Anleitung zum Aus- und Einbau des Hinterrades mit Nabenschaltung. Die Reihenfolge ist für alle Hersteller gleich.

  1. Bremsen lösen: Bei Felgenbremsen diese öffnen, um das Rad zu entnehmen.
  2. Abstützung lösen (bei Rücktrittbremsen): Naben mit Rücktrittbremse haben eine Abstützung auf der linken Seite. Lösen Sie die Schraube, die diese Stütze mit der Kettenstrebe verbindet. Eventuell einen Maulschlüssel zum Gegenhalten verwenden. Bei Scheibenbremsen muss nichts gelöst werden; achten Sie nur darauf, die Scheibe nicht zu beschmutzen.
  3. Schaltzüge lösen: Bei Shimano und SRAM in den ersten Gang schalten, da der Schaltzug hier am wenigsten gespannt ist. Den Innenzug aus dem Hebel aushängen und die Außenhülle aus der Halterung ziehen. Bei Rohloff die Schaltbox per Hand lösen, indem die silberne Schraube gelöst wird.
  4. Achse lösen: Die Naben von Shimano und SRAM sind mit Muttern auf jeder Seite im Rahmen befestigt. Entfernen Sie diese Muttern samt Unterlegscheiben und merken Sie sich die Reihenfolge. Bei Rohloff den Schnellspanner öffnen.
  5. Rad herausnehmen: Heben Sie die Kette vom Ritzel und nehmen Sie das Hinterrad aus dem Rahmen.

Einbau eines Hinterrades mit Nabenschaltung

Beim Einbau gehen Sie in umgekehrter Reihenfolge vor. Achten Sie auf folgende Punkte:

  1. Rad einsetzen: Legen Sie die Kette um das Ritzel und setzen Sie die Nabe in die Ausfallenden. Achten Sie auf die richtige Position der Führung für den Schaltzug und der Bremsabstützung.
  2. Auf geraden Sitz achten: Schieben Sie das Hinterrad so weit nach hinten, dass die Kette gut gespannt ist und das Rad gerade sitzt.
  3. Züge befestigen: Bei SRAM und Shimano den Innenzug in der Vertiefung befestigen und die Außenhülle einhängen. Bei Rohloff die Schaltbox wieder aufstecken und festschrauben.
  4. Bremsen befestigen: Montieren Sie die Abstützung an der Kettenstrebe wieder. Hängen Sie Felgenbremsen wieder ein.

Funktionen testen

Überprüfen Sie vor der Fahrt folgende Funktionen:

  • Dreht sich das Rad ohne zu schleifen?
  • Lassen sich alle Gänge durchschalten?
  • Funktionieren die Bremsen?

Shimano Nexus 3-Gang Nabenschaltung einstellen

Die bekanntesten Nabenschaltungen von Shimano sind die der Serie „Inter“ und „Nexus“. Wenn Sie Probleme beim Schalten haben oder ein beschädigter Schaltzug ausgetauscht werden muss, müssen Sie die Shimano Nabenschaltung wieder korrekt einstellen. Diese neue Justierung ist vor allem notwendig, wenn Sie Ihr Hinterrad ausbauen mussten. Da die Arbeiten einerseits simpel, aber doch viel Zeit dafür draufgeht, sollten Sie ein Ausbau des Hinterrades - soweit es geht - vermeiden, selbst wenn Sie eine Reifenpanne zu beheben haben.

Bringen Sie dafür den Schalthebel auf die erste Stufe. Unterhalb des Schalthebels wird die Hülle des Schalthebels mit drei kleinen Schrauben zusammen gehalten. Damit Sie das alte Schaltseil demontieren können, müssen Sie diese Hülle abnehmen, indem Sie diese drei kleinen Schrauben lösen. Schneiden Sie nun am anderen Ende des Schaltzugs, also an der Achse des Hinterrads, das Schaltseil durch.

Fädeln Sie nun das neue Schaltseil am Schalthebel neu ein und ziehen Sie es vorbei an den drei Führungsrollen, die Sie im Schalthebel sehen, durch die Einstellschraube hinein in die neue Außenhülle. Achten Sie jedoch darauf, dass die neue Außenhülle genauso lang ist wie die alte. Am besten legen Sie die alte Außenhülle neben die neu, bevor Sie diese montieren, und gleichen die Länge der neuen Außenhülle genau an die Länge der alten an.

Der nächste Schritt ist, dass Sie den Befestigungsbolzen, der an der Nabenschaltung eingehängt wird, auf der richtigen Länge auf das Schaltseil montieren. Ausgehend vom Ende der Außenhülle, also genau dort, wo am Hinterrad das Schaltseil die Außenhülle verlässt, messen wir genau 10,1 cm (im Falle einer Inter-3 Nabenschaltung) bzw. 12,7 cm (in Falle einer Inter-7 bzw. Nexus Inter-8 Nabenschaltung) ab und fixieren genau an diesem Punkt den Bolzen. Bei einigen Modellen von Shimano Nabenschaltungen variiert dieser Schritt dadurch, dass das Schaltseil einerseits auch um eine Umlenkrolle gelegt wird, andererseits wird das Schaltseil nicht über einen Befestigungsbolzen an der Nabe eingehängt, sondern das Schaltseil wird mit einer Klemmschraube an der Nabe befestigt.

Schalten Sie zuerst in den vierten Gang, um die Nabenschaltung justieren zu können. Abhängig vom Modell Ihrer Shimano Nabenschaltung finden Sie entweder oberhalb der Nabe zwei rote Markierungsstriche oder unterhalb der Kettenstrebe (am besten stellen Sie dazu Ihr Fahrrad auf dem Kopf) ebenfalls zwei rote bzw. gelbe Markierungsstriche. Legen Sie nun mittels Schalthebel die erste Stufe ein und danach erneut die vierte Stufe und kontrollieren Sie, ob die beiden Striche noch exakt neben einander stehen.

Ausbau des Hinterrades bei Shimano Nabenschaltung

  1. Schalten Sie zuerst in die erste Stufe.
  2. Nehmen Sie die Schutzkappe an der hinteren Radnabe ab, um zum Schaltseil freien Zugriff zu haben.
  3. Trennen Sie die Verbindung der Nabenschaltung zum Schaltseil.
  4. Entfernen Sie das Hinterrad.
  5. Lösen Sie die Muttern an den hinteren Ausfallenden mit einem Ringschlüssel. Merken Sie sich die Position der Unterlegscheiben.
  6. Schieben Sie das Hinterrad etwas in das Ausfallende, um die Fahrradkette von dem Ritzel zu nehmen, falls Ihr Ausfallende horizontal nach hinten zeigt.

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