Wer kennt es nicht: Vor einem liegt ein satter Gegenanstieg, man rotiert den Drehgriff zwei oder drei Raster zurück, freut sich schon auf die passende Übersetzung, doch außer einem ungesund klingenden Rattern passiert nicht viel.
Der richtige Gang will einfach nicht reinspringen und man selbst verzweifelt an der Steigung.
Falls deine Shimano Nabenschaltung momentan solche Symptome zeigt und etwas störrisch ist, kannst du hier nachlesen, wie man die Schaltung wieder korrekt einstellt.
Grundlegendes zur Shimano Nexus 3-Gang Nabenschaltung
Zu den wichtigsten Bestandteilen eines guten Fahrrads gehört die Schaltung.
Schaltungen gibt es in vielen verschiedenen Ausführungen und von unterschiedlichen Händlern.
Mittlerweile verfügt nahezu jedes Fahrrad über eine Gangschaltung.
Dadurch kann die Geschwindigkeit an die erbrachte Leistung vom Radfahrer angepasst werden.
Die Nexus 3Gang Nabenschaltung besitzt drei verschiedene Modi.
Jeder Modi ist für eine bestimmte Beschaffenheit der Straße angepasst: Für das Fahren bergab, das Fahren bergauf und das Fahren auf einer nahezu geraden Ebene.
Zum Beispiel kann die Shimano Schaltung mit einem achtfachen Zahnkranz feiner justiert werden.
Nexus 3 Gang Nabenschaltung. Für die ganze Montage und Einstellung braucht man nur sehr wenig Werkzeug: Jeweils einen 15er und 10er Gabelschlüssel, einen Inbusschlüssel und einen Schraubenzieher.
Häufige Probleme und Lösungen
Ein häufiges Problem bei der Shimano Nexus 3-Gang Nabenschaltung ist, dass der erste Gang nicht mehr richtig funktioniert.
Ein möglicher Grund dafür könnte ein defekter oder falsch eingebauter Schaltstift sein.
Es gibt 2 Unterschiedlich lange Schaltstifte je nach Achslänge, evtl. wurde in der Werkstatt ja der Stift vertauscht!?
Die Schubstange stößt in der Achse gegen eine kleine Querstrebe die zwischen 2 Federn gelagert die Kupplung bewegt.
Schaltstift prüfen und ggf. austauschen
Wenn die Freundin das gleiche Rad hat, bzw die gleiche Schaltung mit gleicher Achslänge kann man einfach mal die Schubstangen der Räder tauschen (und vor allem die Länge vergleichen).
Wenn nach dem Abnehmen der Schaltbox die Schaltstange relativ weit in die Nabe geschoben werden kann, ohne dass ein Widerstand vorhanden ist, könnte dies ein Hinweis auf einen defekten oder falschen Schaltstift sein.
Die Schaltstange müsste weiter herausstehen und auf Spannung sein.
Es stellte sich heraus, dass eine zu kurze Schubstange (81,85 mm) verbaut war.
Nach dem Austausch gegen eine mittellange Schubstange (86,85 mm) funktionierten alle drei Gänge wieder einwandfrei.
Die Achse der Nabe ist 178 mm lang (SG3C41), die einer anderen Person ist kürzer (SG3R40).
Die Schubstange ist mit 81,85 mm für ihre Nabe scheinbar genau richtig.
Werkstatt-Fehler
Es ist warscheinlich, dass die Werkstatt die Stange Kaputt bekommen/verlegt oder einfach nur aus Unwissenheit vertauscht und die falsche genommen hat.
Es ist ein Armutszeugnis für den Laden.
Es ist ratsam, in der Werkstatt zu reklamieren, wenn das Problem seit dem Besuch dort besteht und auf einen falschen Schaltstift zurückzuführen ist.
Shifter statt Drehgriff
Es ist zwar ein älterer Hut, aber ich möchte noch etwas ergänzen.
Ich habe die gleiche Schaltung wie der TE und habe auch vom Drehgriff zum Shifter (Ruffcycles) gewechselt , seit dem ging der 1. Gang auch durch justieren nicht.
Ich habe ebenfalls den o.g. längeren Stift bestellt, rein damit, kurz justiert und läuft wieder.
Ich vermute einfach das der Shifter einen anderen Schaltweg hat der mit dem längeren Stift ausgeglichen werden kann.
sodass der Schaltstift evtl zu kurz ist für den 1.
Allgemeine Wartung und Einstellung
Eine Shimano Nabenschaltung ist meist recht wartungsarm und muss nur selten eingestellt werden.
Hält man sich an die regelmäßigen Ölwechsel (ca. alle 5000km oder alle zwei Jahre), beugt man nämlich dem vorzeitigen Verschleiß vor und sorgt somit für eine langanhaltend gute Performance.
Dass sich die Schaltung aber ab und an verstellt, ist ganz normal, da sich der Schaltzug durch die Benutzung etwas längt.
Du kannst aber entspannt aufatmen: die Einstellung ist relativ simpel und auch von jedem selbst durchführbar - in der Regel benötigst du kein Werkzeug.
Den Weg zur Fachwerkstatt kannst du dir also sparen.
Die Einstellung der Schaltung erfolgt an unkritischen Stellen, weshalb man recht wenig kaputt machen kann - zumindest solange man nicht versucht, den Nabenkörper zu öffnen.
Wann muss eine Shimano Nabenschaltung eingestellt werden?
Es ist in der Regel recht deutlich bemerkbar, dass eine Nabenschaltung neu eingestellt werden muss.
Meistens lässt sich der gewünschte Gang nicht bzw. nur mit sehr viel Kraft einlegen oder du musst den Drehgriff weiter drehen, als es die aufgedruckte Anzeige vorgeben würde.
Auch ungewollte Schaltvorgänge gehören zu den gängigen Problemen.
Es muss jedoch nicht immer an der Einstellung der Schaltung liegen.
Vor allem bei Schwergängigkeit kann es auch manchmal an einer alten, verdreckten oder beschädigten Zughülle liegen.
Dadurch kann der Schaltzug nicht mehr ordentlich im Inneren gleiten, was bei jedem Schaltvorgang viel Kraft erfordert.
Es lohnt sich also, hier nachzusehen.
Solltest du keinen Mangel feststellen können, lese dir einfach im nächsten Abschnitt durch, wie deine Schaltung einzustellen ist.
Wie wird eine Shimano Nabenschaltung eingestellt?
Die Einstellung einer Shimano Nabenschaltung ist für alle Modelle recht ähnlich, im Detail gibt es aber Unterschiede.
Die passenden Handgriffe für jede Nabe haben wir dir nachfolgend Schritt für Schritt aufgeschrieben.
- Den richtigen Gang einlegen
Um eine Shimano Nabenschaltung richtig einzustellen, musst du immer den passenden Referenzgang am Drehschaltgriff einlegen.
Dieser variiert je nach Modell:
- Alfine 11-Gang Nabe: Sechster Gang
- Alfine 8-Gang Nabe: Vierter Gang
- Nexus 7-Gang Nabe
- Nexus 8-Gang Nabe
- Nexus 3-Gang Nabe: Zweiter Gang
- Gelbe Markierung überprüfen
Bei einer Shimano Nexus 3-Gang Nabe findet man die Markierung an der silbernen Nabenschaltbox direkt am Ausfallende.
Hier sollte der gelbe Streifen mittig zwischen den beiden weißen Begrenzungslinien liegen.
Bei Nexus 7-/8-Gang und Alfine Modellen sind die Markierungen hingegen direkt am Nabenkörper angebracht.
Um den gelben Streifen einsehen zu können, muss lediglich der Kettenschutz etwas verschoben werden.
Jetzt sollte der kleine Streifen mit der zweiten gelben Markierung eine Linie bilden.
Praktisch: Die Markierungen sind oben und unten angebracht, so dass sie sowohl bei einem auf dem Kopf stehenden Fahrrad einsehbar sind, als auch im Montageständer.
Bei allen Modellen gilt: Sind die Markierungen nicht wie oben beschrieben, muss nachgestellt werden.
Das funktioniert mittels der Spannung des Schaltzugs
- Spannung des Schaltzugs einstellen
Je nach Modell wird die Spannung des Schaltzugs am Schalthebel oder an der Nabe eingestellt.
Bei der Nexus 3-Gang Nabe ist letzteres der Fall, weshalb du entweder mit der Hand oder mit einem 10er Maulschlüssel die Mutter an der Nabenschaltungsbox lösen musst.
Nun kannst du an der Stellschraube drehen, bis die gelbe Markierung mittig zwischen den weißen Begrenzungsstreifen steht.
Dann ziehst du die Befestigungsmutter wieder an, damit sich die Stellschraube nicht verstellen kann.
Zum korrekten Anzugsmoment achte bitte auf die Angaben des Herstellers.
Bei den übrigen Shimano Modellen kannst du die Zugspannung direkt werkzeuglos an der Stellschraube am Schaltgriff einstellen.
Auch hier drehst du so lange nach links oder rechts, bis die gelbe Markierung passt.
Nach der Einstellung der Zugspannung solltest du bei allen Nabenschaltungen einmal in den ersten Gang und einmal über den Referenzgang hinaus schalten.
Die Markierungen sollten danach im Referenzgang immer noch passgenau sein.
Sollte die Einstellung mittels der Stellschrauben nicht möglich sein, weil du sie nicht weit genug drehen kannst, muss der Seilzug an der Nabe gelöst und mit etwas mehr Spannung festgezogen werden.
Das geht am besten mit einer schmalen Zange.
Wichtig ist, dass die Stellschrauben davor auf eine mittlere Position gedreht werden, um im Anschluss genug Spielraum zu haben.
Die Feinjustierung erfolgt nämlich erneut mit den Stellschrauben.
- Einstellung testen
Wenn sich die gelben Markierungen wieder an Ort und Stelle befinden, solltest du die Schaltperformance testen.
Das geht denkbar einfach: Schalte langsam durch alle Gänge, ohne den Drehgriff über die jeweilige Anzeige zu drehen.
Lassen sich alle Gänge präzise, knackig und ohne großen Kraftaufwand einlegen, scheinst du alles richtig gemacht zu haben.
Der nächste Gegenanstieg wird somit zum Kinderspiel.
Montage und Einstellung der Nexus 3Gang Schaltung
Als erster Schritt wird die vorherige Schaltbox (falls vorhanden) demontiert.
Dazu muss die schwarze Schraube an der Gehäuserückseite gelockert werden.
Anschließend kann der Schaltstift aus der Nabe der Gangschaltung gezogen werden.
Die Achsmutter des Hinterrads liegt nun frei.
Beim Einbau der Nexus 3Gang Schaltung ist besonders auf den korrekten Sitz der speziellen Nasenscheiben auf der linken Seite der Nabe zu achten.
Wenn die Nasenscheibe nicht richtig montiert ist, dreht sich die Achse beim Betätigen der Rücktrittbremse locker.
Das Lager bekommt zu viel Spiel und die Nabe verschleißt innerhalb kürzester Zeit völlig.
Zunächst zieht man die Achsenmutter des Hinterrads fest.
Dann steckt man den Schaltstift in die Nabe.
Anschließend kann die neue Schaltbox der Nexus 3Gang Nabenschaltung von Shimano vorsichtig auf die Achsmutter gesetzt werden.
Um die Nexus Schaltung justieren zu können, muss die Schaltstellung auf dem zweiten Gang eingestellt sein.
Denn nur hier lässt sich die Zugspannung der Nexus 3Gang Nabenschaltung anpassen.
Danach kann die Stellschraube entweder hinein oder hinaus gedreht werden, um die Vorspannung des Schaltzugs regulieren zu können.
Damit die Schaltung optimal eingestellt ist, muss zwischen diesen beiden Linien ein gelb markierter Hebel im inneren der Schaltbox stehen.
Die Stellschraub wird so lange hinein oder hinausgedreht, bis der gelb markierte Hebel zwischen den beiden Linien zu sehen ist.
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