Das 28 Zoll Hinterrad ist mit einer DT Swiss 535 Felgenbremse in Schwarz ausgestattet und hat eine ETRTO Größe von 19-622 mm. Die Ventillochbohrung beträgt 8,5 mm und enthält einen 6,5 mm Adapter für dünne Ventile. Die Speichennippellöcher sind einfach geöst.
Es ist für Draht- und Faltreifen mit einer empfohlenen Reifenbreite von 28 bis 62 mm geeignet. Das Gewicht ohne Zubehör beträgt etwa 2956 g.
Shimano Nexus SG-C6001-8C Nabenschaltung
Als Nabe ist eine Shimano SG-C6001-8C in Schwarz mit einer 8-Gang Nabenschaltung und einer Vollachse verbaut. Die Einbaubreite beträgt 132 mm. Es verfügt über 36 verstärkte schwarze Sapim Speichen.
Die Getriebenabe stammt aus der Shimano Nexus C6000 Gruppe. Ihre Technik ist vollständig innenliegend des Gehäuses verbaut. Der Gesamtübersetzungsumfang, also die Entfaltung beträgt 307%. Die Schaltstufen liegen recht eng beieinander und wirken somit effizient auf eine gute und komfortable Trittfrequenz hin.
Ein weiterer Vorteil ergibt sich aus der integrierten Schaltkraftservo, welche die Kraft aus der Pedale verwendet, um den Vorgang des Zurückschaltens zu unterstützen. Ein Power-Modulator sorgt für einen geräuschfreien Freilauf der Nabe.
Wichtiger Hinweis: Eine Wartung muss alle 1.000 km oder alle 6 Monate erfolgen. Dieses beinhaltet eine Neubefüllung mit Shimano-spezifischem Fett, mit voheriger vollständiger Reinigung. Bei intensiver Nutzung oder extremen Bedingungen (z.B. übermäßiger Belastung, Schmutz, Regen etc. muss dieses öfter erfolgen.
Einsatzbereich
Es ist für den Einsatz an Trekking-, City- E-Trekking- und E-Bikes bis 25 km/h mit einem zulässigen Systemgewicht von bis zu 140 kg geeignet.
Hinweise zur Kompatibilität
Achten Sie beim Kauf eines Laufrades immer auf die Einbaubreite, da das Laufrad sonst nicht in den Fahrradrahmen bzw. Gabel passt. Ebenso wichtig ist die Ventillochbohrung, damit das neue Laufrad zum vorhanden Schlauch passt.
Idealerweise hat der Rahmen eine Einbauweite zwischen 127 und 135 mm, damit die Nexusnabe passt. Ältere Fahrräder sind üblicherweise enger als dieses Maß. Bei Stahlrahmen [Cromoly) ist es normalerweise möglich, das hintere Rahmendreieck aufzuweiten. Wie früher schon erwähnt, wenn man die Rollerbrake weglässt, kann man auch auf eine Einbauweite von 126mm heruntergehen.
DT Swiss 535 Felge
Der Schweizer Markenhersteller DT Swiss hat mit der schwarzen 535 eine verstärkte und günstige Felge aufgelegt. Sie ist mit 140 kg maximalem Systemgewicht belastbar. Die Felgenverbindung ist gesteckt. Auf die einfach geöste DT Swiss Fahrradfelge mit den Maßen Maulweite 19 mm, Felgen-Breite 24,5 mm und Felgen-Höhe 20 mm können Sie Drahtreifen Faltreifen mit einer Breite von 28-50 mm aufziehen.
Eingesetzt wird sie am Trekkingbike / Citybike E-Trekking mit Felgenbremse. Sie hat eine geschliffene Bremsflanke mit Verschleißindikator.
Sapim Speichen
Der Hersteller Sapim aus Belgien liefert mit dieser hochwertigen Edelstahl-Speiche eine besonders verstärkte, stabile und robuste Fahrradspeiche ab. Sie wurde von Sapim extra für besonders hohe Beanspruchungen entwickelt. Mit einer hohen Festigkeit im Mittelteil von 1.250 N/mm2 bietet sie sich für erhöhte Anforderungen an und weist einen ausgewogenen Kompromiss zwischen Gewicht und Stabilität auf.
Diese 2,0 mm Dickendspeiche ist im kritischen Bereich der Nabe mit 2,34 mm besonders stark ausgeführt und steckt dadurch auch größere Belastungen weg. Das selbstverriegelnde System, das Anti-Rotationsteil, der ovale Kopf und das 2-seitige Gewinde machen die Montage sicher und einfach.
Wartung und Einstellung
Wie warte ich eine Nexus 8-Gang Nabenschaltung? Wie stelle ich eine Nexus 8-Gang Nabenschaltung richtig ein?
Die Nexus und Alfine Acht-Gang-Naben sind robuster als zumindest die älteren Siebenagang-Modelle. Ein gelegentliches Klappern bei einer Shimano Acht-Gang-Nabe ist normal. Es handelt sich dabei um das rotierenden Sonnenrad, das in die Achsensperrklinken einklinkt. Sogar wenn man sehr vorsichtig pedaliert hört man das Geräusch bzw. kann das spüren, es ist nur weniger laut. Je härter man während des Schaltvorgangs oder kurz danach pedaliert, desto lauter wird das Geräusch.
Dennoch kann man über einen längeren Gebrauch der Nabe eine leichte Änderung des Geräuschs erwarten. Man sollte darauf acht geben, dass man die Kraft auf die Pedale etwas reduziert, wenn man schaltet. Wenn man Kraft auf eine nur teilweise eingeklinkte Sperrklinke gibt, kann diese beschädigt werden. Stoßlasten können auch andere Teile des Achsaufbaus beschädigen.
Weitere Shimano Nexus Modelle
Shimano hat Informationen zu den meisten (aber nicht allen) Acht-Gang-Modellen. Diese Naben wurden einigen kleineren Designänderungen unterzogen, die in neue Modellnummern und Teileinkompatibilitäten mündeten.
Nabenteilenummern beginnen mit SG aber es gibt auch andere Teile, die gelistet sind. Dazu gehören auch Bremsen und Schalthebel.
- SG-C6xxx für neuere Nexusnaben. Diese können eine Aufnahme für eine Rollerbrake, eine Rücktrittbremse oder Gewinde für eine Bandbremse haben.
- SG-8Rxx für ältere Nexus Freilauf-/Rollerbrakenaben. Die erste Stelle nach dem R repräsentiert die Serie und gibt die Zahl der Rollengesperre wieder und ob die Nabe zugangesteuert oder für elektrisches Schalten vorgesehen ist.
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