14. September 2025

Shimano Nexus 8 Wartung und Ölwechsel: Eine detaillierte Anleitung

Die Shimano Nexus 8 ist eine weit verbreitete Nabenschaltung, die in vielen Fahrrädern zum Einsatz kommt. Viele sehen Nabenschaltungen als wartungsfrei an, aber das sind sie natürlich nicht. Für die Nexus 8 schreibt Shimano eine Wartung pro Jahr bzw. 2000km vor, "unter harschen Bedingungen öfter". Auch wenn Nabenschaltungen grundsätzlich wenig pflegeintensiv sind, empfiehlt der Hersteller, dass die Produkte spätestens alle 2000 Kilometer einmal pro Jahr gewartet werden sollten, um die Mechanik bestmöglich zu erhalten. Wenn häufig schlechte Wetterbedingungen im Spiel sind, können sich diese Intervalle sogar verkürzen.

Dieser Artikel bietet eine detaillierte Anleitung zur Wartung der Shimano Nexus 8 Nabenschaltung, einschließlich Ölwechsel, korrekter Einstellung und Tipps zur Fehlerbehebung.

Wartung der Shimano Nexus 8: Warum ist das wichtig?

Obwohl der große Vorteil einer Nabenschaltung durch Ihre Kapselung vor Dreck vor allem darin besteht nahezu wartungsfrei zu sein, verbleiben eben auch winzige, abgeriebene Metallpartikel in der Nabe. Sie können wie bei einer Kettenschaltung nicht einfach abfallen, sondern schmirgeln permanent an den Oberflächen der Kugel- Nadellager samt der Lagerflächen. Grundsätzlich kann man frischen Öl in die Verdickungsmatrix des Fetts einarbeiten, was man so nicht weg bekommt sind Abrieb und Wasser.

Eine regelmäßige Wartung trägt dazu bei, die Lebensdauer der Nabenschaltung zu verlängern und eine optimale Leistung zu gewährleisten. Hier sind einige Gründe, warum die Wartung wichtig ist:

  • Vermeidung von Verschleiß: Regelmäßige Ölwechsel beugen vorzeitigem Verschleiß vor.
  • Erhaltung der Schaltperformance: Eine gut eingestellte Schaltung sorgt für präzise und reibungslose Schaltvorgänge.
  • Verlängerung der Lebensdauer: Durch die Beseitigung von Abrieb und Feuchtigkeit wird die Lebensdauer der Nabe verlängert.

Ölwechsel bei der Shimano Nexus 8: Schritt-für-Schritt-Anleitung

Shimano bietet für die Schmierung der Nabenschaltung 8-Gang Nexus von Shimano ein praktisches und komplettes Öl-Tauch-Set an. Der Wartungsvorgang umfasst den Ausbau der internen Einheit der Nabe, den Öl-Tauchvorgang sowie den Wiedereinbau der internen Einheit. Hier ist eine detaillierte Anleitung für den Ölwechsel:

  1. Ausbau der internen Einheit: Zunächst wird die Nexus-Getriebeeinheit aus der Nabe genommen. Das Ritzel sowie die Halterung für den Schaltbowdenzug können sitzen bleiben.
  2. Reinigung: Derweil habe ich auch das Gehäuse gesäubert.
  3. Ölbad: Um ein Ölbad zu basteln, habe ich eine 1,5 Liter Cola-Flasche am oberen Drittel abgeschnitten und das Getriebeöl in das Gefäß geschüttet. Achtung: nicht gleich einen ganzen Liter nehmen. Das Volumen vom Getriebe und der Achse muss man mindestens abziehen, sonst schwappt es über.
  4. Schmierung: Die beiden Konus-Kugellager außen und das große Kugellager an der Ritzelseite werden zusätzlich noch mit hochwertigem, wasserfesten Lagerfett eingestrichen.
  5. Zusammenbau: Abschließend habe ich die Nabe wieder zusammengebaut und die überflüssige Gehäusedichtung abgewischt.

Hinweis: Achten Sie darauf, das richtige Öl und Fett zu verwenden. Shimano empfiehlt spezielle Öle und Fette für Nabenschaltungen.

Alternativer Umbau auf Ölbadschmierung

Im kalten und verregneten Frühling 2021 habe ich mich an einem Nachmittag endlich aufgerafft, um meine alte Nexus-8-Nabe auf Ölbadschmierung umzubauen und damit technisch fast in den Stand einer Alfine zu befördern. Eigentlich ist der Umbau ganz einfach, allerdings hab ich ihn an einem eingespeichten 28-Zoll Rad mit einfachsten Mitteln und relativ unbedarft vorgenommen.

Vorteile des Umbaus:

  • Die Nabe verschleißt durch ein permanentes Ölbad weniger.
  • Sie ist weniger anfällig für eindringende Feuchtigkeit.
  • Sie läuft dauerhaft leichter.
  • Sie erstarrt durch einfache Ölwechsel mit Spülöl nicht bis zum Exodus in ihrem eigenem Dreck.

Benötigte Teile und Werkzeuge:

  • Eine öldichte Linsenkopfschraube
  • Gehäusedichtmittel
  • Klassisches Werkzeug für die Demontage der Getriebeeinheit

Shimano Nexus 8 richtig einstellen

Falls deine Shimano Nabenschaltung momentan solche Symptome zeigt und etwas störrisch ist, kannst du hier nachlesen, wie man die Schaltung wieder korrekt einstellt. Eine falsch eingestellte Gangschaltung kann ganz schön nervig sein.

Wann muss eine Shimano Nabenschaltung eingestellt werden?

Es ist in der Regel recht deutlich bemerkbar, dass eine Nabenschaltung neu eingestellt werden muss. Meistens lässt sich der gewünschte Gang nicht bzw. nur mit sehr viel Kraft einlegen oder du musst den Drehgriff weiter drehen, als es die aufgedruckte Anzeige vorgeben würde. Auch ungewollte Schaltvorgänge gehören zu den gängigen Problemen.

Wie wird eine Shimano Nabenschaltung eingestellt?

Die Einstellung einer Shimano Nabenschaltung ist für alle Modelle recht ähnlich, im Detail gibt es aber Unterschiede. Die passenden Handgriffe für jede Nabe haben wir dir nachfolgend Schritt für Schritt aufgeschrieben.

  1. Den richtigen Gang einlegen: Um eine Shimano Nabenschaltung richtig einzustellen, musst du immer den passenden Referenzgang am Drehschaltgriff einlegen. Für die Nexus 8-Gang Nabe ist dies der vierte Gang.
  2. Gelbe Markierung überprüfen: Bei Nexus 7-/8-Gang und Alfine Modellen sind die Markierungen hingegen direkt am Nabenkörper angebracht. Um den gelben Streifen einsehen zu können, muss lediglich der Kettenschutz etwas verschoben werden. Jetzt sollte der kleine Streifen mit der zweiten gelben Markierung eine Linie bilden.
  3. Spannung des Schaltzugs einstellen: Bei den übrigen Shimano Modellen kannst du die Zugspannung direkt werkzeuglos an der Stellschraube am Schaltgriff einstellen. Auch hier drehst du so lange nach links oder rechts, bis die gelbe Markierung passt.
  4. Einstellung testen: Wenn sich die gelben Markierungen wieder an Ort und Stelle befinden, solltest du die Schaltperformance testen. Das geht denkbar einfach: Schalte langsam durch alle Gänge, ohne den Drehgriff über die jeweilige Anzeige zu drehen.

Häufige Probleme und Lösungen

Hier sind einige häufige Probleme bei der Shimano Nexus 8 und mögliche Lösungen:

  • Schwergängigkeit beim Schieben:
    • Ursache: Möglicherweise ist das Konuslager zu stramm eingestellt.
    • Lösung: Konuslager etwas lockerer einstellen.
  • Gänge springen nicht richtig rein:
    • Ursache: Schaltzug nicht richtig eingespannt oder nachgespannt.
    • Lösung: Schaltzugspannung prüfen und gegebenenfalls nachjustieren.
  • Freilauf läuft schwer oder rau:
    • Ursache: Altes oder verunreinigtes Fett im Freilauf.
    • Lösung: Freilauf reinigen und neu fetten.

Welches Öl und Fett verwenden?

Die Gretchenfrage lautet also: Welches Öl und welches Fett darf man für die Wartung der Shimano Nexus / Alfine Naben bei Freilauf-, Rollerbrake- oder Rücktrittversion benutzen? Mit einem Bad in Getriebeöl SAE 80W90 GL4 macht man sicherlich erstmal nichts verkehrt (ohne Gewähr). Das Getriebe-ÖL SAE 80 GL4 wird z.B. bei alten MZ-Motorrädern verwendet. Konstruktionsbedingt könnten diese Anforderungen also sehr gut mit der Nexus-Funktionsweise hinkommen.

Die fast wartungsfreie Rollerbrake-Bremse selbst benötigt übrigens einmal im Jahr Shimano Rollerbrake-Spezialfett, um zuverlässig zu funktionieren.

Zusammenfassung

Die Shimano Nexus 8 ist eine robuste Nabenschaltung, die bei regelmäßiger Wartung viele Jahre zuverlässig ihren Dienst verrichten kann. Mit den in diesem Artikel beschriebenen Anleitungen und Tipps können Sie die Wartung selbst durchführen und so die Lebensdauer Ihrer Nabenschaltung verlängern und eine optimale Schaltperformance gewährleisten.

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Tags: #Shimano

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