Die Nabenschaltung erfreut sich bei Fahrradfahrern großer Beliebtheit, da sie im Vergleich zur Kettenschaltung einige unschlagbare Vorteile bietet. Die eigentliche Technik der Nabenschaltung befindet sich fest verkapselt im Inneren des Nabengehäuses, welches wiederum zentral in der Mitte des Hinterrades ihren Dienst verrichtet. Aufgrund dessen, dass die Technik der Nabe, also das Planetengetriebe gut geschützt im Nabengehäuse liegt, ist sie resistent gegen äußere Einflüsse, wie z.B. Wasser, Feuchtigkeit, Dreck, Staub, Erde und Sand. Von daher ist die Nabenschaltung deutlich langlebiger und ausfallsicherer als die Kettenschaltung, bei der alle Einzelkomponenten offen liegen.
Wo Sonne ist, da ist auch immer Schatten. Ein paar Nachteile hat die beliebte Nabenschaltung auch. Sie ist in der Regel in der Anschaffung teurer, da die Hersteller aufgrund der deutlich aufwendigeren Technik höhere Kosten haben. Dieser Mehraufwand beim Neukauf amortisiert sich aber nach einer gewissen Zeit, da die Nabe wie schon erwähnt nahezu wartungsfrei, deutlich langlebiger und weniger reparaturanfällig ist als die Kettenschaltung.
Auch bei der Nabenschaltung werden die Gänge wie üblich über einen kleinen Schalter am Lenker geschaltet. Mit dem Finger schalten Sie die Gänge rauf oder runter. Über einen Schaltzug wird das Signal an die Nabe weitergegeben. Da der Schaltzug im Laufe der Jahre verschleißen kann, sollten Sie diese von Zeit zu Zeit prüfen (lassen) und bei Bedarf rechtzeitig auswechseln.
Schalten können Sie bei einem Fahrrad mit einer Nabenschaltung sogar im Stand, optimal also wenn Sie an einer Ampel zum Stehen gekommen sind und beim Anfahren mit einem niedrigen Gang anfahren wollen. Den Gangwechsel können Sie also problemlos im Stillstand durchführen. Bei einer Kettenschaltung müssen Sie für einen Gangwechsel erst leicht anfahren, bevor der Gang "greift".
Sie müssen beim Gangwechsel bei der Nabenschaltung immer kurzfristig Druck von den Pedalen nehmen, um das Getriebe zu schonen und nie unter Volllast schalten.
Die unterschiedlichen Nabenschaltungen der verschiedenen Hersteller biete je nach Modell eine verschieden große Anzahl an Gängen. In der Regel liegen diese bei 2 bis 14 Gängen. So kann sich jeder Fahrradfahrer, die für ihn passende Anzahl an Gängen kaufen. Nicht jeder braucht eine möglichst große Anzahl an Gängen bei der Nabenschaltung.
Die Hinterräder mit 8-Gang Nabenschaltung bieten wir Ihnen zentriert und eingespeicht in den Größen von 26 bis 28 Zoll an. Bei den Felgenfarben kommen schwarz und silbern zum Einsatz. Die Nabe und die Speichen können Sie in den Farben silbern und schwarz kaufen. Bei den Bremstypen haben Sie die Wahl zwischen Felgenbremse, Rollenbremse, Scheibenbremse, Scheibenbremse Centerlock und Rücktrittbremse.
Shimano Nexus E5
Die Shimano Nexus E5 Nabenschaltung wurde speziell für E-Bikes entwickelt und überzeugt durch einfache Bedienung, hohe Zuverlässigkeit und einen besonders geringen Wartungsaufwand. Ideal für alle, die bequem und komfortabel unterwegs sein möchten - ob im Alltag, auf Tour oder im Stadtverkehr.
Vorteile der Shimano E5 auf einen Blick:
- Wartungsarm und langlebig - geschützt im Nabengehäuse, kein offenes Schaltwerk
- Rücktrittbremse möglich - ideal für sicherheitsbewusste Fahrerinnen und Fahrer
- Kompatibel mit starken Mittelmotoren von BOSCH bis 85 Nm
- Leicht zu bedienen - ideal für Einsteiger und Alltagsfahrer
- Schalten im Stand möglich - komfortabel im Stadtverkehr oder bei Steigungen
Diese Nabenschaltung ist perfekt für alle, die ein pflegeleichtes und zuverlässiges E-Bike suchen - ohne komplizierte Technik. Besonders beliebt ist sie bei Alltagsradlern, Senioren und Pendlern, die Wert auf Sicherheit, Komfort und einfache Bedienung legen.
Shimano Nexus 7-Gang
Vermutlich werden in Deutschland die meisten Fahrräder mit einer Shimano Nexus 7-Gang Nabenschaltung mit Rücktrittbremse verkauft. Selbst bei Radverleihern steht diese Schaltungsnabe in höchstem Ansehen. Denn sie sind nahezu unverwüstlich.
Die Shimano 7-Gang Nabenschaltung eine Entfaltung von 244%, was die Anforderungen im Stadtverkehr oder Tagestouren zur vollsten Zufriedenheit erfüllt. Durch das geringe Nabengewicht sind Fahrräder und E-Bikes relativ leicht.
Die 7-Gang Nabenschaltung verwenden wir serienmäßig mit Rücktrittbremse. Sie ist auch auf Wunsch mit Leerlauf erhältlich. Dass die Schaltung beim Treten am Berg funktioniert, ist für Shimano Technik selbstverständlich.
Shimano Nexus 8-Gang
Die Shimano 8-Gang hat ein Übersetzungsbereich von 307% und bietet gegenüber der Shimano 7-Gang einen leichteren Berggang und eine etwas längere Übersetzung für höhere Geschwindigkeit. Der leichtere Gang wirkt sich besonders vorteilhaft bei Touren mit viel Gepäck oder bei schweren Fahrern aus. Selbstverständlich können Sie die Schaltung auch unter Last betätigen.
Die 8-Gang Shimano Nabe gibt es sowohl mit Rücktrittbremse als auch in der Freilaufausführung. Auf Wunsch unserer meisten Kunden können wir, falls noch nicht in Serie, einen Zahnriemen verwenden.
Shimano Alfine 8/11-Gang
Die Shimano Alfine 8 bzw. 11-Gang Nabenschaltungen unterscheiden sich technisch deutlich zu den "standard" Nexus Getriebenaben. Sie wurden von Shimano für hochwertige, sportliche Fahrräder entwickelt. Geringes Gewicht, geringer Reibungswiderstand, schneller Gangwechsel, lineare Gangabstufung Abstufung zeichnen die Hightech-Getriebe aus. Um den Reibungswiderstand zu minimieren läuft das Präzisionsgetriebe im Ölbad. Eine Rücktrittbremse wurde nie vorgesehen, sportliche Fahrer bevorzugen einen Freilauf und gute Handbremsen.
Mit der Shimano Alfine 11-Gang können Sie tatsächlich kräftig bis etwa 40 km/h mit treten. Aber auch über der gesetzlichen Geschwindigkeit mit Motorunterstützung von 25 km/h beschleunigen Sie mit der Alfine auf der Ebene locker auf über 30 km/h! Der Grund liegt in der am minimalen Reibungsverlust in der Nabe und dem geringen Gewicht unsere Vitali Elektro-Falträder.
Die Shimano Alfine 11-Gang bietet einen Übersetzungsbereich von 406%. Das Schalten funktioniert über einen Fingerschalthebel, wie an Shimano Kettenschaltung. Allerdings lassen sich immer nur 1 - 2 Gänge pro Fingerbewegung schalten. Das bedeutet in der Praxis, dass die Schaltung für lange Touren mit hohem Tempo bzw. effizientem Schaltverhalten optimal ist.
Shimano Nexus 8 Premium vs. Standard
Die Premiumversion der Nexus 8-Gang Schaltung passt in den Nabenkörper der Nexus Standardnabe und kann problemlos getauscht oder repariert werden. Der Umbau einer Shimano Nexus 8-Gang Standard Nabe auf die leichtgängigere Premium-Version ist relativ einfach möglich, ohne den Nabenkörper aus dem Hinterrad aus- und wieder einzuspeichen.
Fahrradhändler empfehlen bei Nabenschaltungs-Reparaturen aus „wirtschaftlichen Gründen“ gern sofort ein komplett neues Hinterrad mit einer neuen, bereits eingespeichten Shimano Nexus-Nabe. Leider haben die Händler sogar in vielen Fällen Recht, denn eine gezielte Reparatur der Schaltungs-Innereien nach zigtausend Kilometern ist nur etwas für echte Experten. Was aber funktioniert, ist die Getriebeeinheit der Nexus 8-Gang Schaltung komplett zu tauschen, wenn die Nabe noch nicht stark verschlissen ist. Dadurch spart man sich ein neues Hinterrad, oder kann die Shimano Standard Nexus 8-Gang Schaltung durch die Premium-Version austauschen. Dies bringt je nach gewähltem Gang einen höheren Wirkungsgrad von 3-6%, da die einzelnen Gangzahnräder des Planetengetriebes der Nexus Premium Version mit leichtgängigen Nadellagern laufen, während die leider immer noch verkaufte Standardversion mit erheblich schwergängigeren Gleitlagern läuft. Im Fahrrad-Alltag ist das ein deutlich spürbarer Unterschied, vor allem für Schnell- und Tourenfahrer.
Rückblickend würde ich im Vergleich zu der Premium Version nie wieder eine Shimano Standard-Nexus-Schaltung kaufen. Die Nexus Standard Inter-8 läuft einfach erheblich schlechter und schadet dem Image von Shimano als Hersteller von guten Nabenschaltungen!
Sturmey Archer X-RF8w
Ein weiterer interessanter Vergleichspunkt ist die Sturmey Archer X-RF8w. Im Vergleich zur Nexus würde ich sagen: Die Nexus dürfte die alltagstauglichere Schaltung sein aufgrund geringerer Zickigkeit. Die geringfügig höhere Spreizung der Sturmey Archer ist nicht so fürchterlich relevant mehrwerthalber, wesentlich interessanter ist da das eigene Schalt- und Tretverhalten, ob man eher die beiden Rettungsringe oben und unten bevorzugt oder das halbwegs gleichmässige Abgestufte der Nexus.
Im inneren Bereich finde ich die Abstufung der Sturmey deutlich angenehmer, allerdings braucht sie Zeit und etwas Liebe, bis sie ein verlässlicher Partner wird. Ungefähr so, wie wenn man einen Welpen erzieht. Die Nexus ist demgegenüber von Tag eins an umproblematisch, aber auch ein bisschen langweilig.
Die Beschaffung der S/A scheint gerade nicht einfach - die üblichen Quellen haben sie aktuell sämtlich nicht gelistet und die Kits scheint es zumindest auf den ersten Blick nicht mehr zu geben. Die Sturmey ist also eher was für Selberbauer. Als Alltagsradler mit überschaubarem Interesse an Schraubereien würde ich persönlich vermutlich heute die Nexus von Juliane nehmen.
Vergleichstabelle Shimano Nabenschaltungen
| Modell | Gänge | Übersetzungsbereich | Besonderheiten | Einsatzbereich |
|---|---|---|---|---|
| Nexus E5 | 5 | Spezifisch für E-Bikes | E-Bikes | |
| Nexus 7 | 7 | 244% | Rücktrittbremse optional | Stadtverkehr, Tagestouren |
| Nexus 8 | 8 | 307% | Rücktrittbremse optional, Premium-Version mit Nadellagern | Allround |
| Alfine 8 | 8 | Sportlich, Ölbad | Sportliche Fahrräder | |
| Alfine 11 | 11 | 406% | Sportlich, Ölbad | Sportliche Fahrräder, lange Touren |
Verwandte Beiträge:
- Shimano GRX Schaltwerk 11-fach: Test & Kaufberatung
- Shimano Dura Ace Kassette 11-fach: Test, Vergleich & Kaufberatung
- Shimano XT Übersetzung: Die optimale Übersetzung finden
- Shimano EP8 App Einstellungen: Optimale Einstellungen für Deine E-Bike Tour
- E-Mountainbike Seitenständer: Sicherer Halt für Ihr E-Bike
- Harley-Davidson Sportschuhe im Test: Die besten Modelle für Style und Komfort entdecken!
Kommentar schreiben