Shimano Revoshift öffnen: Eine Anleitung zum Wechsel des Schaltzugs

Die Winterzeit ist ideal, um sich der Fahrradpflege zu widmen. Genügend Zeit sollte man sich für den Wechsel des Schaltzugs nehmen, insbesondere bei Zügen, die im Inneren des Rahmens verlaufen.

Wann sollte man den Schaltzug wechseln?

Der Turnus, in dem ein Schaltzug erneuert werden muss, hängt von der Nutzungsintensität ab. Die Gleitfähigkeit des Stahlseils in der Außenhülle nimmt mit der Zeit ab, und Schmutz kann trotz Dichtungen eindringen. Abknickende oder ungünstig verlegte Züge können das Schaltverhalten zusätzlich verschlechtern.

Untrügliche Hinweise auf einen notwendigen Zugwechsel sind permanente, unpräzise Schaltschritte. Bei modernen Schaltungen mit vielen Ritzeln sind präzise Schritte erforderlich, und jede Behinderung des Schaltseils kann Probleme verursachen.

Wichtig: Bei einem Zugwechsel sollte stets das gesamte System erneuert werden, also Innenzug UND Außenhülle. Grund: Das Gleitmittel im Liner verharzt, wodurch ein neues Stahlseil kaum eine Verbesserung bringt. Nur ein neues Komplettsystem bietet bestmögliche Gleitfähigkeit.

Werkzeuge und Hilfsmittel

  • Kabelschneider mit gerundeten Schneiden
  • RockShox Barb Connector (für durchgehende Außenhüllen)
  • Liner (Kunststoffröhrchen, für Rahmen mit Seilführung im Rohr)
  • Kreuzschlitzschraubendreher (für Shimano Schalthebel)

Anleitung für durchgehende Außenhüllen

  1. Kette aufs kleinste Ritzel schalten.
  2. Entspannten Schaltzug an der Klemmschraube (Schaltwerk) lösen.
  3. Ende des Seils mitsamt der Quetschhülse abschneiden.
  4. Zugwechsel-Öffnung am Schalthebel öffnen:
    • Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich.
    • Sram: Gehäusedeckel oben.
  5. Schaltseil durch den Hebel herausziehen.
  6. Neue Außenhülle mit dem RockShox Connector an die alte Hülle schrauben.
  7. Neue Außenhülle durchschieben (nicht ziehen!).
  8. Hülle ablängen und harmonisch verlegen.
  9. Enden der Außenhüllen mit einem Nagel etwas aufweiten.
  10. PVC-Endhülsen aufstecken.
  11. Schaltseil durchfädeln, System straff ziehen, Seil klemmen und Schaltung einstellen.

Anleitung für nicht-durchgehende Außenhüllen

  1. Kette aufs kleinste Ritzel schalten.
  2. Entspannten Schaltzug an der Klemmschraube (Schaltwerk) lösen.
  3. Außenhülle am Schalthebel wegziehen und Stahlseil abschneiden.
  4. Zwischen Lenker und Rahmenrohr sitzende Segmente der Außenhülle abziehen.
  5. Liner-Röhrchen über den alten Seilzug schieben, bis er unten wieder aus dem Rohr kommt.
  6. Alten Zug nach unten aus dem Liner ziehen.
  7. Neue Außenhüllen-Segmente auf die richtigen Längen schneiden.
  8. PVC-Endhülsen aufstecken und Einlässe mit einem Nagel weiten.
  9. Zugwechsel-Öffnung am Hebel aufschrauben (Shimano: Kreuzschlitzschraube seitlich. Sram: Gehäusedeckel oben).
  10. Neues Seil durch Hebel und erstes Segment der Außenhülle fädeln.
  11. Mit Gefühl durch den Liner im Rahmenrohr.
  12. "Hilfs-Liner" mit dem Seil zusammen durch bzw. aus dem Rahmen ziehen.
  13. Schaltzug und weitere Außenhüllensegmente bis zum Schaltwerk fädeln.
  14. System straff ziehen, Seil klemmen und Schaltung einstellen.

Nachjustierung

Ein neues Schaltzugsystem muss nach den ersten Ausfahrten meist ein- oder zweimal nachjustiert werden. Ein kleiner Dreh an der Zugspannschraube am Schalthebel genügt in der Regel. Die Abfolge aus Außenhüllensegmenten, Endhülsen und Anschlägen drückt sich bis zum endgültigen Sitz etwas zusammen, wodurch der Seilzug minimal nachgibt.

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