Shimano Schaltrollen 10 Fach Test: Ein umfassender Überblick

Gründe für die Kombination verschiedener Hersteller

Es gibt viele Gründe, Schaltungskomponenten verschiedener Hersteller am Mountainbike zu kombinieren. Gerade in Zeiten von Lieferengpässen ist der eine oder andere versucht, auf Alternativen der Konkurrenz zurückzugreifen, wenn das gewünschte Originalteil gerade nicht lieferbar ist. Oder es lockt ein Schnäppchen in Form eines neuen Ritzelpakets zum Sonderpreis als Ersatz für das verschlissene - natürlich ist es nicht von der gleichen Firma wie das am eigenen Bike. Andere schließlich reizt ganz einfach die technische Spielerei. Nicht selten wird das aber zum Glücksspiel, wie Versuche mit unterschiedlichsten Antriebsteilen und MTB-Schaltungskomponenten von Shimano, Sram und Co. in der BIKE-Testwerkstatt ergeben haben.

Inkompatibilitäten bei Antriebsteilen

Wie bei vielen anderen Mountainbike-Teilen wächst auch bei den Komponenten von Antrieb und Schaltung die Zahl unterschiedlicher Standards. Besondere Steighilfen und unterschiedliche Abstände zwischen den einzelnen Ritzeln machen zum Beispiel Zwölffach-Kassetten von Sram und Shimano inkompatibel. Selbst bei gewissen Kombinationen älterer und neuer Modelle ein und desselben Herstellers kann man nicht sicher sein, dass die Teile miteinander harmonieren und die MTB-Schaltung einwandfrei funktioniert.

Kombinationen von Schaltwerk und Schalthebel

Schaltwerk und Schalthebel sollten jeweils entweder von Shimano oder Sram sein, um funktionell perfekt zu harmonieren. Für Shimano bieten TRP (zwölffach) und Box Components (elffach) Ersatzschaltwerke an. Für Sram gibt es keine Ersatzschaltwerke von Drittanbietern.

Freilauf-Standards

Der Freilauf ist die Schnittstelle zwischen Laufrad und Kassette. Mittlerweile gibt es drei Freilaufstandards, für die es jeweils spezielle Kassetten gibt. Früher nutzten sowohl Shimano als auch Sram den HG-Freilauf. Heute haben beide ihre eigenen Standards für Freilaufkörper: Shimano den Micro-Spline-Freilauf für Zwölffach-Kassetten. Sram setzt auf den Sram XD-Standard. Er passt für Elffach und Zwölffach-Kassetten (Eagle) von Sram.

MTB-Kassetten: 12fach Modelle von Shimano und Sram

Von der Kombination von Shimano-Kassetten und Sram-Schaltwerken lässt man besser die Finger. Ebenso sollte man es lassen, Sram Eagle-Kassetten mit einem Shimano 12fach-Schaltwerk zu kombinieren. Wer bei Sram eine Kassette mit 50-Zahn-Ritzel gegen ein Ritzelpaket mit extragroßem 52er „Rettungsritzel” für steilste Anstiege tauschen will, benötigt für eine einwandfreie Funktion ein Sram-Eagle-Schaltwerk, dessen Käfig mit dem Schriftzug „520%“ gekennzeichnet ist. Drittanbieter wie E13 bieten universelle Nachrüstkassetten für 1x12-Antriebe. Sie gehen bei den Ritzelabständen meist einen Kompromiss ein, um sowohl mit Shimano-Schaltwerken als auch mit Sram-Schaltungen kompatibel zu bleiben.

Kettenblätter

Mit der Einführung der Einfach-Antriebe von Sram hat sich auch das Zahnprofil der Kettenblätter stark verändert. Sram setzt auf ein Profil mit abwechselnd dicken und dünnen Zähnen in Haifischzahnform (Sram X-Sync). Shimano hat für die Zwölffach-Kurbeln bei seinen Kettenblättern ebenfalls ein Narrow-Wide-Profil eingeführt. Eine Alternative sind Kurbeln mit Kettenblättern von Drittanbietern. Sie lassen sich mit jedem Antrieb - egal ob Sram oder Shimano - kombinieren. Die Kettenblätter und Kurbeln von E13 sind pauschal für alle 1x12-Antriebe freigegeben. Mit diesem Trick kann man aktuelle und ältere Kurbeln und Antriebe von Sram oder Shimano mixen.

Neben dem Montagestandard an der Kurbel und dem passenden Zahnprofil muss man beim Tausch des Kettenblatts die zum Mountainbike passende Kettenlinie beachten. Bikes mit Boost-Hinterbau benötigen ein Kettenblatt mit 3-mm-Offset. Bikes mit schmalerem Einbaumaß für das Hinterrad brauchen mindestens sechs Millimeter Offset, um die Kettenlinie zu halten.

Je mehr Ritzel eine Kassette hat, desto dünner muss die Kette werden. Der Unterschied zwischen 8-, 10- und 12fach-Ketten (unten) ist mit bloßem Auge zu erkennen.

Shimano Deore RD-M5130 Schaltwerk

Das RD-M5130 Deore Schaltwerk von Shimano für Linkglide 10-fach-Antriebe Shimano Deore RD-M5130 ist ein 10-fach-Schaltwerk, das in Kombination mit anderen Linkglide-Komponenten für sehr geschmeidige, dabei aber auch sehr definierte Gangwechsel sorgt. Der Linkglide-Antrieb wurde speziell für E-Bikes und strapaziöse Einsätze im Trekking- und MTB-Bereich entwickelt. Es verhindert dank des eingebauten Stabilisators auch Kettenschlagen und wirkt Kettenabwürfen entgegen. Das RD-M5130 hat einen kürzeren Käfig und eine Gesamtkapazität von 32 Zähnen. Du kannst damit eine Linkglide-Kassette mit maximal 43 Zähnen schalten.

Bitte beachte, dass aufgrund des unterschiedlichen Zugverhältnisses keine Kompatibilität zu Nicht-Linkglide-Schaltgriffen besteht.

Spezifikationen des Shimano Deore RD-M5130
  • Serie: Deore M5100 (Linkglide)
  • Einsatzbereich: Touring & Trekking, City, All Mountain
  • Schaltstufen: 10-fach
  • Befestigung: Standard
  • Kapazität: 32 Zähne
  • Kompatibilität: Shimano MTB / Trekking 10-fach (Linkglide)
  • Kompatible Kette: HG-X 11-fach, CN-LG500

Das Schaltwerk verfügt über das bewährte Shadow-Plus-Design, welches nicht nur aufgrund seiner niedrigen Profilhöhe viel Spielraum im Gelände eröffnet.

Kompatibilität
  • Linkglide 10-fach:
  • Schaltgriff: SL-M5130-R10, SL-U6000-10R
  • Kassette: CS-LG600-10, CS-LG400-10
  • Kette: CN-LG500, CN-HG601-11, CN-HG701-11, CN-HG901-11, CN-E8000-11
  • E-Bike-Antrieb: EP8 EP800 für MTB / Trekking
Technologie: Shadow RD+

Shadow-Plus-Schaltwerke sind genauso niedrig profiliert wie die Shadow-Schaltwerke von Shimano. Darüber hinaus kommt ein Stabilisator mit Ein- und Ausschalter zum Einsatz, der das Schlagen der Kette reduziert und so einem Kettenabwurf entgegenwirkt. Zugleich führt das zu einem geräuschärmeren Antrieb. Im Vergleich zu anderen Kettenrückhaltevorrichtungen wird außerdem Gewicht gespart.

Die Shimano 12 Fach Gruppen bieten eine Top Schaltgruppe für jedes Budget.

Fahrrad-Schaltwerk Vergleich

Im Folgenden werden verschiedene Shimano-Schaltwerke verglichen, um einen Überblick über die besten Optionen zu geben.

Modell Kompatibilität Anzahl der Gänge Käfigtyp Geringes Gewicht Vorteile
Shimano Deore RD-M592 MTB | Trekkingbike 9-fach SGS 300 g Leichtes Schaltwerk, besonders wertig, leichtes Schalten durch stärkere Rückstellfeder, flaches Design
Shimano Deore 9V MTB | Trekkingbike 9-fach SGS 381 g Leichter Schaltaufwand, präzise Kettenbewegung
Shimano Deore XT RD-M781 MTB 10-fach SGS 400 g Mehr Freiraum, einfaches und sauberes Aussehen
Shimano Deore XT Trekking RD-T8000 Trekkingbike 10-fach SGS 253 g Besonders leichtes Schaltwerk, flaches Design
Shimano Deore 12s RD-M6100-SGS MTB 12-fach SGS 100 g Schnelles und präzises Schalten, geräuscharmer Antriebsstrang
Shimano Acera RD-M360 MTB 7- bis 8-fach SGS 200 g Breitere Gliederkonstruktion, verzinkte Käfigbleche
Shimano Deore XT RD-M8000 MTB 11-fach SGS 275 g Leichtes Schaltwerk, Schaltrollen mit hochwertigem Kugellager
Shimano Altus RD-M310 MTB 7- bis 8-fach GS Keine Herstellerangabe Mega-Pulley-Schaltrollen reduzieren Geräusche und Verschleiß

Die Shimano-Schaltwerke bieten eine breite Palette an Optionen für verschiedene Fahrertypen und Anforderungen. Die Wahl des richtigen Schaltwerks hängt von Faktoren wie dem Einsatzbereich, der Anzahl der Gänge und dem gewünschten Komfort ab.

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