04. September 2025

Shimano Schaltzug Set Rennrad Stahl Test: Alles, was Sie wissen müssen

Wenn Sie viele Kilometer mit Ihrem Rennrad zurücklegen, ist es wichtig, die Schaltzüge regelmäßig zu überprüfen. Ein Austausch wird empfohlen, sobald das Schalten schwergängiger wird oder sogar Drähte am Schaltzug gerissen sind. Um Ihre Sicherheit zu gewährleisten, sollten Sie die Züge einmal jährlich wechseln.

Bei der Wahl des richtigen Schaltzugsets für Ihr Rennrad gibt es einiges zu beachten. Hier finden Sie einen umfassenden Überblick über Schaltzugsets, einschließlich Vergleichstests und Kaufberatung.

Schaltzugsets für Rennräder: Ein Überblick

Es gibt Schaltzugsets für vorne und hinten, passend für Schaltungen von Shimano, SRAM und Campagnolo. Die Züge von z.B. Shimano, SRAM, Campagnolo, Jagwire und Nokon sind zuverlässig. Einige bestehen aus reibungsarmem Edelstahl, andere sind polymer- oder teflonbeschichtet oder mit Kevlar verstärkt, was sie besonders robust macht.

Mit diesen hochwertigen Zügen werden präzise Schaltvorgänge zum Vergnügen.

Schaltzug Vergleich

Im Folgenden finden Sie einen detaillierten Vergleich verschiedener Schaltzugsets:

Modell	Material	Länge des Schaltzugs (vorne \| hinten)	Länge Außenhülle	Besonderheiten
Shimano Y60098021	Edelstahl	1,8 m \| 2,1 m	3 m	Besonders lange Außenhülle, aus hochwertigem Edelstahl, Schaltzug-Set für vorne und hinten
Dymoece Schaltzug	Stahl	2,1 m \| 2,1 m	2,5 m	Schaltzug-Set für vorne und hinten, umfangreiches Zubehör, in verschiedenen Farben erhältlich
Hyakoz Bowdenzug	Edelstahl	2 m \| 2 m	2 m	Aus hochwertigem Edelstahl, Schaltzug-Set für vorne und hinten, für die meisten Fahrräder geeignet
Shimano Y60098070	Verzinkter Stahl	2,1 m \| -	Ohne Außenhülle	Einzelner innerer Schaltzug, sehr lang
Ctricalver M094	Edelstahl	1,55 m \| 2,1 m	2 m	Aus hochwertigem Edelstahl, Schaltzug-Set für vorne und hinten, umfangreiches Zubehör
Shimano Y60098501	Stahl	2,1 m \| 2,1 m	1,7 m	Schaltzug-Set für vorne und hinten
Nuoshen Schaltseil Set	Kohlenstoffstahl	1,55 m \| 2,1 m	2 m	Für die meisten Fahrräder geeignet, Schaltzug-Set für vorne und hinten, umfangreiches Zubehör
Jagwire PCK500	Edelstahl	2,3 m \| 2,8 m	3,2 m	Besonders lange Außenhülle, besonders langer Schaltzug, aus hochwertigem Edelstahl, Schaltzug-Set für vorne und hinten

Detaillierte Produktinformationen

Shimano Y60098021

Das Shimano-Schaltzug-Set MTB Edelstahl Y60098021 bietet eine hochwertige Lösung für Mountainbikes. Es wird komplett mit neun Tüllen, zwei Endkappen und einer Dichtkappe geliefert. Die Schaltzüge sind aus Edelstahl, der besonders witterungsbeständig und rostfrei ist. Das Set ist speziell für Mountainbikes gedacht.

Dymoece Schaltzug

Das Dymoece Schaltzug-Set bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist in verschiedenen Farben erhältlich. Es beinhaltet ein Schaltzug-Set für vorne und hinten mit umfangreichem Zubehör, ist jedoch nicht universal einsetzbar.

Hyakoz Bowdenzug

Der Hyakoz Bowdenzug besteht aus hochwertigem Edelstahl und ist für die meisten Fahrräder geeignet. Es beinhaltet ein Schaltzug-Set für vorne und hinten, ist aber nicht in verschiedenen Farben verfügbar.

Shimano Y60098070

Der Schaltzug Y60098070 von Shimano ist aus verzinktem Stahl und hat eine Länge von 2,1 m. Er wird mit Endkappen geliefert, hat aber keine Außenhülle und ist nur für vorne verwendbar.

Ctricalver M094

Der Ctricalver Universalleitungssatz ist ein Zubehörteil für Mountainbikes und Rennräder. Er besteht aus robustem Kohlenstoffstahl und bietet eine zuverlässige Leitungsführung für Brems- und Schaltkabel. Das Set beinhaltet jeweils einen Schaltzug für vorne und hinten, eine Fahrradschutzhülle, sechs Schaltzugkappen, zwei S-Schnallen, ein inneres Kabelschutzgehäuse, vier wärmeschrumpfbare Drahtendkappen und sechs Schutzhüllen aus Silikonharz.

Shimano Y60098501

Der Shimano-Y60098501 wird inklusive einer Außenhülle geliefert und ist sehr lang. Das Schaltzug-Set ist für vorne und hinten geeignet und aus robustem Stahl gefertigt. Im Lieferumfang sind auch Endkappen enthalten.

Nuoshen Schaltseil Set

Das Nuoshen Schaltseil-Set ist eine robuste Wahl für Fahrradbegeisterte. Es besteht aus hochfestem, kohlenstoffreichem Stahldraht und bietet eine herausragende Widerstandsfähigkeit gegen Kälte und Wärme sowie eine verbesserte Reißfestigkeit. Das Set beinhaltet alles Notwendige für eine vollständige Installation und ist für eine Vielzahl von Fahrradtypen geeignet.

Jagwire PCK500

Das Jagwire Schaltzugset Road and Mountain Pro besticht durch seine überdurchschnittliche Länge. Es ist universell einsetzbar und aus hochwertigem Edelstahl gefertigt.

Bremszüge: Kompatibilität und Unterschiede

Die allermeisten Bremszüge passen zu allen mechanischen Bremsen: Cantilever-Bremsen, Rennradbremsen, V-Brakes und auch mechanisch betätigte Scheibenbremsen. Auch hinsichtlich der Bremshebel passt alles zu allem. Der Endpunkt des Bremszugs muss zur Bremse passen, er ist entweder birnenförmig oder rund. Die meisten Bremszüge kommen mit je einer Variante am einen und anderen Ende, man kappt dann einfach das Ende, das man nicht benötigt. Nur bei ganz bestimmten Bremszügen findet man einen Hinweis auf die Kompatibilität; diese Bremszüge passen nur zu den angegebenen Bremsen. Schaltzüge und Bremszüge sind nicht kompatibel (auf keinen Fall vertauschen).

Liner und Beschichtung

Ein wichtiges Detail ist der Liner, eine zusätzliche Beschichtung des Innenzugs mit Kunststoff. Diese Innenschicht sorgt für bessere Reibung, wodurch die Bremsen direkter und stärker reagieren. Beschichtete Innenzüge benötigen keine Ölung und verringern die Reibung zwischen Innenzug und Zughülle. Gängigerweise bezeichnet man solche Innenzüge einfach als Innenzüge mit Teflonbeschichtung, obwohl die Beschichtung auch aus Polymer bestehen kann.

Empfehlung: Beschichtete oder unbeschichtete Bremszüge?

Ob beschichtete Züge einen Unterschied in der Performance machen, hängt von Ihren Ansprüchen und dem Einsatzzweck ab. Für anspruchsvolle Radfahrer, die sehr viel Fahrrad fahren, können beschichtete Züge einen echten Unterschied machen. Bei einem Stadt-, Touren- und Alltagsrad ist der Vorteil wahrscheinlich kaum zu spüren.

Wie funktioniert der Bowdenzug?

Bowdenzüge übertragen Druck- bzw. Zugkräfte über flexible Krümmungen hinweg. Das funktioniert nur, indem man den Zug aus zwei Teilen herstellt: einem flexiblen, inneren Zug und einer fixierten, äußeren Zughülle. Den Innenzug nennt man auch Bowdenzugseele. Beim Betätigen des Zugs bewegt sich nur der Innenzug, während die Zughülle an Ort und Stelle verharrt und die Gegenkraft zur Zugkraft aufnimmt. Deswegen braucht man für Brems- und Schaltzüge am Fahrrad immer einen Innenzug und eine Zughülle.

Unterschied Bremszug - Schaltzug

Bremszug und Schaltzug am Fahrrad funktionieren nach dem gleichen Prinzip. Trotzdem darf man einen Bremszug nicht als Schaltzug verwenden und umgekehrt einen Schaltzug nicht als Bremszug. Der Innenzug beim Bremszug ist sehr viel dicker als beim Schaltzug. Die Bremsleitung muss nämlich sehr viel höheren Kräften standhalten, die je nach Handkraft des Fahrers unterschiedlich hoch sein kann. Der Schaltzug hingegen nimmt immer die gleiche Kraft auf, die vom Schaltwerk vorgegeben ist.

Fahrrad-Bremszug ölen

Man sollte den Bremszug am Fahrrad nur in den seltensten Fällen ölen. Vor allem bei neuen Zughüllen ist dies strikt zu vermeiden! Diese Zughüllen sind mit einer Fabrikölung versehen, die genauestens auf das Material und die Benutzung abgestimmt ist. Wenn man hier versucht, mit eigenem Öl nachzuhelfen, vergeht die ursprüngliche Ölung. Bei Innenzügen, die mit Teflon oder Polymer beschichtet sind, darf man ebenfalls kein Öl auftragen. Nur bei sehr alten Bowdenzügen, bei denen die Innenzüge nicht beschichtet sind, macht es Sinn, neues Öl aufzutragen.