Die Wahl des richtigen Schaltzugs kann einen erheblichen Einfluss auf die Performance und Langlebigkeit einer Fahrradschaltung haben. Shimano bietet eine Vielzahl von Schaltzügen an, die sich in Material, Konstruktion und Beschichtung unterscheiden. Dieser Artikel beleuchtet die Unterschiede und hilft Ihnen, die beste Wahl für Ihr Fahrrad zu treffen.
Materialien und Konstruktion von Schaltzug-Komponenten
Bei Schaltzugsystemen gibt es wesentliche Unterschiede zwischen Innenzügen und Außenhüllen. Die Außenhüllen sind seitlich starr und empfindlicher, während die Innenzüge spiralförmig verlaufen und leichter seitlich biegbar sind. Dieser unterschiedliche Aufbau ist entscheidend für die Genauigkeit indexierter Schaltungen.
Außenhüllen
Die Durchmesser der Brems- und Schalthüllen sind unterschiedlich. Bei Schalthüllen waren früher meist 5mm mit Metallhülsen üblich (z.B. Shimano SIS-SP50), heute sind es eher 4.5mm (z.B. SP40, SP41) mit Plastikhülsen. Es empfiehlt sich, etwas mehr für stabilere Hüllen zu investieren, wobei Campagnolo und Jagwire gute Erfahrungen bieten.
Bei Shimano sind Plastikhülsen weit verbreitet, diese sind zwar geräuschfreier aber weniger robust. Jagwire z.B. bietet auch gedichtete Hülsen, die etwas teurer sind.
Innenzüge
Schaltzüge haben normalerweise ein Maß von 1.2mm und kleine tonnenförmige Nippel am Ende. Bei Campa haben Schaltzüge eine etwas andere, rundere Nippelform als bei Shimano. Bei den Schaltzügen gibt es auch verschiedene Qualitätsmerkmale, verzinkt oder rostfreiem Edelstahl. In der Tat ist mir bei manchen billigen Zügen eine gewisse Rauhigkeit aufgefallen.
Es gibt verschiedene Arten von Schalt- und Bremszügen. Nicht zu vergessen die diversen PTFE Beschichtungen u.a.
Qualitätsmerkmale und Beschichtungen
Die Qualität eines Schaltzugs hängt maßgeblich vom verwendeten Material und der Beschichtung ab. Hier sind einige gängige Optionen:
- Verzinkte Züge: Eine kostengünstige Option, die jedoch anfälliger für Rost ist.
- Edelstahlzüge: Bieten eine höhere Korrosionsbeständigkeit und sind langlebiger.
- PTFE-beschichtete Züge: Reduzieren die Reibung und sorgen für leichtgängige Schaltvorgänge.
- Polymerbeschichtete Züge: Shimano verwendet spezielle Polymere, um die Reibung weiter zu minimieren.
- Optislick-Züge: Eine spezielle Beschichtung von Shimano, die für gleichbleibende Leichtgängigkeit sorgt und sich kaum abnutzt.
Einige Nutzer haben berichtet, dass teflonbeschichtete Züge sich abnutzen können, wobei die Beschichtung an einigen Stellen blank liegt und Schmutz eindringen kann. Daher ziehen manche Fahrer Züge ohne Beschichtung vor, wie z.B. die Ultraslick von Jagwire, die geglättet sind und keine Beschichtung haben, die sich lösen kann.
Wartung und Pflege von Schaltzügen
Die richtige Wartung kann die Lebensdauer und Performance von Schaltzügen erheblich verlängern. Ob man Schaltzüge fettet oder ölt, ist eine Glaubensfrage. Einige Mechaniker empfehlen, Schaltzüge mit weißem Silikonfett zu behandeln, welches sich gut für Kunststoff eignet. Teflonbeschichtete Züge oder Hüllen sollte man gar nicht fetten. Eine gute Alternative ist auch PTFE Spray z.B. von Finish Line. Ausserdem schützt das Fett vor Schmutz, der so schwerer eindringen kann.
Es gibt auch schon vorgefettete Züge, wie z.B. Shimano. Dies hätte theoretisch den Vorteil das weniger Reibung stattfindet, jedoch ist der Unterschied bei einem neuen System kaum bis gar nicht zu spüren. Der Nachteil ist, dass durch das Fett auch leichter Dreck ins System gelangen kann.
Montage und Installation
Beim Kürzen von Zügen ist es wichtig, das richtige Werkzeug zu verwenden und sorgfältig vorzugehen. Den Zug kürzt man mit einem scharfen Seitenschneider. Sehr große Reibung am Schaltzug tritt dort auf wo sehr enge Radien verlegt werden, dies ist typischerweise im Schalthebel. Um ein verkratzen des Rahmens bei am Oberrohr entlanglaufenden Schaltseilen zu verhindern, kann man O-Ringe einsetzen. Weil diese leicht verrutschen, sollte man diese nicht einzeln montieren, sondern in 3er Gruppen. Es ist ratsam, den Zug nicht zu weit zu kürzen, also immer am anderen Ende kürzen. Wer noch etwas gutes tun will, der schleift das Ende glatt.
Schaltzug Vergleich 2025
Um Ihnen die Auswahl zu erleichtern, hier ein Vergleich einiger beliebter Schaltzüge:
| Modell | Material | Länge des Schaltzugs (vorne | hinten) | Lange Außenhülle | Geeignet für | Vorteile |
|---|---|---|---|---|---|
| Shimano Y60098021 | Edelstahl | 1,8 m | 2,1 m | 3 m | Mountainbike | Besonders lange Außenhülle, aus hochwertigem Edelstahl |
| Dymoece Schaltzug | Stahl | 2,1 m | 2,1 m | 2,5 m | Mountainbike | Rennrad | Schaltzug-Set für vorne und hinten, umfangreiches Zubehör |
| Hyakoz Bowdenzug | Edelstahl | 2 m | 2 m | 2 m | Universal | Aus hochwertigem Edelstahl, Schaltzug-Set für vorne und hinten |
| Shimano Y60098070 | verzinkter Stahl | 2,1 m | - | Ohne Außenhülle | Mountainbike | Rennrad | einzelner innerer Schaltzug, sehr lang |
| Ctricalver M094 | Edelstahl | 1,55 m | 2,1 m | 2 m | universal | Schaltzug-Set für vorne und hinten, umfangreiches Zubehör |
| Shimano Y60098501 | Stahl | 2,1 m | 2,1 m | 1,7 m | universal | Schaltzug-Set für vorne und hinten |
| Nuoshen Schaltseil Set | Kohlenstoffstahl | 1,55 m | 2,1 m | 2 m | universal | Schaltzug-Set für vorne und hinten, umfangreiches Zubehör |
| Jagwire PCK500 | Edelstahl | 2,3 m | 2,8 m | 3,2 m | universal | besonders lange Außenhülle, besonders langer Schaltzug |
Verwandte Beiträge:
- Shimano GRX Schaltwerk 11-fach: Test & Kaufberatung
- Shimano Dura Ace Kassette 11-fach: Test, Vergleich & Kaufberatung
- Shimano XT Übersetzung: Die optimale Übersetzung finden
- Shimano EP8 App Einstellungen: Optimale Einstellungen für Deine E-Bike Tour
- Ultimative Anleitung: Shimano TL-CN42 Kettenverschleiß prüfen und Fahrradleistung steigern!
- Shimano 11-fach Kettenschloss öffnen: Anleitung & Tipps
Kommentar schreiben