Ursachen und Lösungen für Geräusche bei Shimano Scheibenbremsen

Jeder kennt es: Das extrem kreischende und nervige Geräusch quietschender Shimano Fahrradbremsen, sei es bei Felgenbremsen (V-Brakes) oder Scheibenbremsen. Generell muss man unterscheiden, ob eine Scheibenbremse am Mountainbike ständig schleift und dabei ein Geräusch von sich gibt, oder ob sie nur dann quietscht oder jault, wenn man die Bremse betätigt.

Oftmals steckt bei diesem Vorgang ein recht einfacher Grund dahinter, welcher mit etwas handwerklichem Geschick durchaus selbst und einfach behoben werden kann. Meist sind falsch eingestellte Shimano Bremsen oder auch Schmutzablagerungen für diese unangenehmen Störgeräusche verantwortlich.

Wichtiger Hinweis: Eine Scheibenbremse ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Wer daran selbst rumschraubt, sollte wissen, was er tut und vor allem gründlich arbeiten. Ohne ausreichende Schraubererfahrung schadet es nicht, eine Fahrradwerkstatt aufzusuchen und sich Rat bei Experten zu holen.

Ursachen für Geräusche beim Bremsen

Mehrere Gründe können dafür sorgen, dass sich eine Scheibenbremse akustisch bemerkbar macht. Hier sind die häufigsten Ursachen:

• Feuchtigkeit: Bei Regen oder niedrigeren Temperaturen quietscht so gut wie jede Scheibenbremse.
• Verschmutzung: Ablagerungen von Staub, Schmutz oder Flugrost können zu Geräuschen und schlechterer Bremswirkung führen.
• Verunreinigungen: Öl oder Schmiermittel auf den Bremsbelägen oder der Bremsscheibe können Quietschen verursachen.
• Falsche Einstellung: Eine nicht korrekt eingestellte Bremse kann schleifen und Geräusche verursachen.
• Verschleiß: Abgenutzte Bremsbeläge können metallische Schleifgeräusche verursachen.

Problemlösungen für quietschende oder schleifende Scheibenbremsen

3 Die Scheibenbremse quietscht beim Bremsen und hat eine schlechte Bremsleistung

Wenn deine Bremse auch nach einem wiederholten Einbremsen (siehe oben) quietschen oder nicht richtig bremsen sollte, solltest du die Bremsbeläge prüfen und ggf. reinigen. Es gibt grundsätzlich zwei Fälle von „Defekten“ bei Bremsbelägen.

Fall 1: Bremsbeläge sind verglast

Das „Verglasen“ lässt sich bei Bremsbelägen an einer glänzenden, Glas-ähnlichen Oberfläche erkennen. Je nach Intensität lässt sich die Oberfläche der Beläge aber noch mit Schleifpapier anrauen und der Bremsbelag lässt sich als Notlösung weiter benutzen. Alle Bremsenhersteller empfehlen jedoch einen verglasten Bremsbelag auszutauschen, da dieser nicht mehr die volle Bremsleistung bieten kann.

Fall 2: Bremsbeläge (-und Scheibe!) sind kontaminiert

Bei einer Scheibenbremse reicht oft schon ein winziger Tropfen Öl oder Fett zur Kontamination. In den meisten Fällen ist Kettenöl der Verursacher. Es kann aber auch ein Defekt an der Hydraulik vorliegen. Prüfe daher genau, ob sich an den Anschlüssen oder innerhalb des Bremssattel Ölspuren befinden.

Die schlechte Nachricht: Die Bremsbeläge lassen sich leider nicht mehr weiterverwenden. Die gute Nachricht: Die Bremsscheibe kann in den meisten Fällen nach einer gründlichen Reinigung weiterverwendet werden.

Hinweis: Achte darauf nur wenig Kettenöl zu verwenden und richte Sprühöl immer nur in Richtung des Tretlagers nach vorne. Verölte Bremsbeläge und -scheiben lassen sich an ihrem schmierigen Gefühl erkennen. Tausche den Bremsbelag aus (siehe Methode 3) und reinige den Bremssattel und die Bremsscheibe. Hierzu kannst du entweder Bremsenreiniger, Reinigungsbenzin oder warmes Wasser mit Spülmittel verwenden. Kontaminierte Bremsbeläge können nicht gereinigt werden und müssen ausgetauscht werden.

Reinigung einer quietschenden Scheibenbremse

Die größte Erfolgschance auf eine ölfreie Bremse hast du, wenn du dir möglichst viel Zeit nimmst und auf mehrere der beschrieben Mittel und Produkte zurückgreifst. Nimm dir einen sauberen Schwamm oder ein Spültuch und heißes Wasser mit Spülmittel und reinige die Bremsscheibe damit oder lege sie gleich darin ein. Im Anschluss kannst du diese dann nochmal Entfetten (z.B. mit Bremsenreiniger) und Papiertüchern „abtrocknen“. Erst dann solltest du die neuen Bremsbeläge einbauen.

Tipp: Für eine anfänglich bessere Bremsleistung lohnt es sich, nach jeder Instandsetzung einer quietschenden Bremse auch die Bremsscheibe mit Schleifpapier anzurauen.

Einfache Maßnahmen gegen Quietschen

Hier sind einige schnelle Maßnahmen, die Sie gegen das Quietschen unternehmen können:

• Bremsbeläge ausbauen: Zuerst die Beläge aus dem Bremssattel ausbauen.
• Beläge abfeilen: Die verschmutzte Oberfläche der Beläge (wirklich nur die Oberfläche) mit einer Feile oder Schleifpapier abfeilen.
• Scheibe und Sattel reinigen: Die Bremsscheibe und den Bremssattel (innen und außen) mit Bremsenreiniger einsprühen und mit einem sauberen Lappen abziehen.
• Bremsscheibe aufrauen: Die gereinigte Bremsscheibe noch mit einem Stück feinem Schleifpapier leicht aufrauen, damit sich Bremsbelag und Scheibe neu aufeinander anpassen können.
• Neu einbremsen: Nach dem Einbau die Bremse in kontrolliertem Umfeld mehrmals richtig heiß bremsen, damit sie ihre volle Bremsleistung entfalten kann.

Vorbeugende Maßnahmen

Um Geräusche und Probleme mit Scheibenbremsen zu vermeiden, sollten Sie folgende Punkte beachten:

• Vermeiden Sie, dass Öl oder Schmiermittel auf die Bremsbeläge oder die Bremsscheibe gelangen.
• Reinigen Sie regelmäßig die Bremsen und die Felge, um Fettablagerungen und Verschmutzungen zu entfernen.
• Kontrollieren Sie regelmäßig den Zustand der Bremsbeläge und tauschen Sie sie rechtzeitig aus.
• Achten Sie auf eine korrekte Einstellung der Bremsen.

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