Klickpedale sind vor allem bei Mountainbikes und Rennrädern beliebte technische Unterstützer, mit denen die Kraftübertragung beim Treten in die Pedale noch effektiver wird. Damit alles reibungslos funktioniert, stellen Sie die Cleats auf die für Sie optimale Position ein und montieren die Platten an den Fahrradschuhen.
Erste Inbetriebnahme: Einstellen der Cleats
Bei diesen Schuhen haben wir nur eine einzige mögliche Methode zur Befestigung vorgesehen, damit MTB Sportler, die zum ersten Mal Cleats verwenden, nicht irrtümlich eine Position wählen, die ihnen Knieschmerzen verursacht. Du kannst die Cleats auch leicht drehen und sie so präziser an deine Bedürfnisse anpassen.
Festziehen der Cleats
Die Cleats müssen so festgeschraubt sein, dass sie sich nicht mehr bewegen. Nach deiner ersten Tour solltest du überprüfen, ob die Cleats sich bewegt haben. Wenn ja, dann solltest du sie noch einmal fester anziehen. Wenn du einen Drehmomentschlüssel besitzt, kannst du sie mit einem Drehmoment von 5-8 Nm festziehen.
Einstellen der Pedale
Die Fahrradschuhe MTB ST 500 haben eine weichere Sohle, um das Gehen zu erleichtern. Wir empfehlen dir daher, deine Pedale so einzustellen, dass sie sich leichter ein- und ausklicken lassen als mit einem steiferen Schuh. Bevor du losfährst, solltest du das Ein- und Ausklicken gegen eine Mauer gelehnt ein paar Mal üben.
Kompatibles Zubehör
Die Schuhe sind mit den meisten im Handel erhältlichen Cleats und SPD Pedalen kompatibel. Die Kompatibilität mit den folgenden Cleats und Pedalen garantieren wir zu 100 %: MTB Pedale Shimano SPD-M324.
Bei Problemen
Wenn du Probleme damit hast, deine Cleats in den Pedalen ein- und auszuklicken oder es überhaupt nicht schaffst, helfen dir vielleicht die folgenden Tipps:
- Überprüfe, ob deine Cleats richtig mit den Schuhen verschraubt sind und ob sie sich in einem guten Zustand befinden.
- Überprüfe, ob deine Pedale die richtige Spannung haben. Du kannst die Spannung reduzieren, um das Ein- und Ausklicken zu erleichtern.
- Überprüfe auch die Kompatibilität zwischen deinen Cleats und deinen Pedalen.
- Wenn auch das nicht hilft, wende dich an unseren Kundenservice oder lasse dich in deiner DECATHLON Filiale beraten.
SPD-Cleats montieren: So wird's gemacht
Mit ergonomisch korrekt platzierten Cleats lässt sich nicht nur die Kraft besser auf das Pedal übertragen. Die anatomisch richtige Ausrichtung verhindert auch Schmerzen in den Gelenken oder andere Beschwerden wie brennende Fußsohlen.
Werkstatt-Tipps
- Schraubenkleber: Es ist durchaus möglich, dass sich mal eine Schraube aus dem Gewinde löst. Das kann schnell gefährlich werden, weil man mit lockeren Cleats nicht mehr zuverlässig aus dem Pedal ausklicken kann. Ein Tropfen blaues Loctite schafft hier bei der Montage Abhilfe.
- Auslösehärte einstellen: Bei Shimano-Pedalen lässt sich die Auslösehärte des Klickmechanismus’ anpassen. Anfänger sollten für einen leichteren Ein- und Ausstieg die Federspannung reduzieren. Dazu dreht man die 3-Millimeter-Inbus-Schraube gegen den Uhrzeigersinn. Profis wählen eine härtere Einstellung.
- Verschleiß: Klappert der Schuh im Pedal oder rutschen Sie beim Treten oder im technischen Gelände leicht aus dem Pedal, obwohl die Auslösehärte schon am Anschlag ist? Dann sind vermutlich die Cleats verschlissen. Wir raten zum frühzeitigen Wechsel, damit die Cleats stets sicher und zuverlässig funktionieren.
Schritte zur richtigen Cleat-Montage
- Zehengelenke ertasten: Damit das Cleat an der ergonomisch richtigen Stelle sitzt, ertastet man zuerst die Grundgelenke von großem und kleinem Zeh ohne Schuh. Es geht leichter, wenn man die Zehen dabei etwas anzieht. Nur wenn man beide Gelenke als Ausgangsbasis nimmt, sitzt das Cleat, wo es hinsoll: mittig unter den Zehengrundgelenken.
- Zehengelenke ertasten - im Schuh: Dann schlüpft man in den Schuh, erfühlt die beiden Grundzehengelenke und markiert die entsprechenden Stellen mit einem Marker auf einem Stück Tape, das man zuvor am Schuh angebracht hat. Man kann die Position natürlich auch mit einem wasserlöslichen Stift markieren.
- Cleats ausrichten: Für optimale Kraftübertragung sollte das Cleat mittig unter den Zehengrundgelenken stehen. Dazu verbindet man die beiden Markierungen mit einem Lineal und verschiebt das lose montierte Cleat so in den Langlöchern, dass es mittig unter dem Lineal liegt.
- Knieposition einstellen: Um Schmerzen beim Pedalieren zu verhindern, sollte das Knie senkrecht über dem Pedal oder den Zehen stehen. Am besten lässt sich die richtige Position überprüfen, indem eine zweite Person von vorne mit einem Lot über die gedachte Linie vom Knie zu den Zehen peilt.
- Winkel der Cleats ermitteln: Die Fußstellung auf dem Pedal sollte dem natürlichen Stand entsprechen. Das heißt: Zeigen die Fersen im Stand eher nach innen, dreht man die Cleats mit dem Pfeil leicht nach innen und anders herum.
- Längsposition: Fühlt sich die Cleat-Position noch nicht richtig an, kann man mit der Längsausrichtung experimentieren. Enduro-Biker setzen die Cleats übrigens für mehr Kontrolle gerne etwas nach hinten - das entlastet die Waden und sorgt für einen deutlich sicheren Stand im technischen Gelände. Racer positionieren die Cleats weiter Richtung Ballen, um effektiver treten zu können.
- Cleats fixieren: Sobald die ideale Position feststeht, zieht man die Cleats mit circa 4 bis 5 Newtonmeter Drehmoment fest. Ein Tropfen Schraubensicherung verhindert, dass sich die Cleats während der Fahrt lösen.
Anzugsmomente für Fahrradteile und Schrauben
Die meisten Schrauben am Fahrrad benötigen ein Drehmoment zwischen 2 Nm und 20 Nm. Beim Antrieb, der höheren Belastungen ausgesetzt ist, werden oft auch mal 40 Nm benötigt. Die richtig dosierte Kraft schützt Zubehörteile, Schrauben und Gewinde vor Beschädigungen. Am besten auch immer die Angaben des Herstellers beachten. Sicherheitshalber einen Drehmomentschlüssel verwenden.
Tipp: Am besten vor einer längeren Tour alle Schrauben checken und gegebenenfalls nachziehen, um böse Überraschungen zu vermeiden. Ein Universaltool im Gepäck hilft dabei, Schrauben auch unterwegs nachziehen zu können.
Eine ungeschmierte Gewindeverbindung verliert etwa 50 % an Kopfreibung und 40 % an Gewindereibung. Dieser Prozentsatz kann durch die Verwendung eines reibungsarmen Schmiermittels erhöht werden.
| Bauteil | Nm (Newtonmeter) | Benötigtes Werkzeug |
|---|---|---|
| Cleats (SPD) | 5 - 8 | Inbusschlüssel 4 mm |
| Kettenblattschraube | 6 - 11 | Inbusschlüssel 6 mm |
| Pedalachse | 35 - 40 | Inbusschlüssel 6 mm o. Pedalschlüssel 13 |
Die genannten Anzugsmomente sind Richtwerte. Bitte beachte für jedes Bauteil die genannten Werte des Herstellers. Drehmomentschlüssel sollten nicht zum Öffnen hartnäckiger Schrauben verwendet werden. Ein Drehmomentschlüssel ist ein Messwerkzeug und sollte auch dementsprechend behandelt werden. An Carbon-Rahmen ist besondere Vorsicht geboten.
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