Die Frage der Kompatibilität zwischen Shimano und SRAM Komponenten im Bereich der 11-fach Schaltungen ist ein Thema, das viele Mountainbike-Enthusiasten beschäftigt. Ziel ist es, die beste Funktion mit möglichst geringen Kosten zu erzielen.
Ritzel und Kassetten
Die Ritzelabstände bei Shimano und SRAM sind mit 3.9mm nahezu identisch.
Es ist bemerkenswert, dass Shimano im Jahr 2015, lange nach dem Beginn der XX1 Ära im Jahr 2012, maximal nur 11-42 Kassetten anbot. Erst 2017 kam dann endlich eine 11-46 Kassette von Shimano, zwei Jahre nachdem SRAM die GX herausgebracht hatte.
SRAM war hier mit der X01 im Jahr 2017 bereits bei 10-50 und 12-fach einen Schritt voraus. Eine GX 10-44t 11-fach Kassette wäre wünschenswert.
Es gibt jedoch Grenzen bei der Vergrößerung des größten Ritzels, da Probleme mit Gewicht, Schräglauf oder dem Abspringen der Kette auftreten können.
Vergleich von Shimano und SRAM Kassetten
Beim Vergleich von Shimano 11-42 und SRAM Kassetten fällt auf, dass der Schritt zwischen dem 2. und 3. Ritzel bei Shimano größer ausfällt als bei SRAM. Die Schaltschritte sind bei SRAM generell etwas harmonischer.
Ein Kritikpunkt beider Kassetten ist, dass die größten drei Ritzel zu eng gestuft sind. Hier wäre mehr Spielraum möglich.
Shimano 11-46t Kassette
Die letzte Evolutionsstufe bei Shimano 11-fach ist die 11-46t Kassette mit folgender Übersetzung: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-37-46.
Obwohl es positiv ist, dass der Freilauf nicht umgerüstet werden muss, scheinen sich nur wenige Hersteller um Standards zu kümmern.
Für Hobbysportler, die in den Alpen unterwegs sind, ist ein 42er Ritzel oft zu wenig, besonders in Kombination mit großen Laufradgrößen wie 650B oder 29 Zoll.
SRAM XG-1150 Kassette
Die SRAM XG-1150 11-fach Kassette aus der GX Reihe ist mit ca. 393g leichter als die Shimano XT 11-42 11-fach Version mit 445g, trotz der 42er Stahlritzel.
Ein Nachteil ist, dass die kleineren Ritzel nicht einzeln ersetzt werden können, was aber auch bei Shimano kaum noch möglich ist.
Bei der XG-1150 ist nicht einmal das größte Ritzel austauschbar, da es vernietet ist.
Es gab Berichte über die mangelnde Haltbarkeit des 42er Alu-Ritzels bei der XX1 Kassette. Die reguläre XG-1150 hat normale Schalthilfen.
Die Version mit 42er Aluritzel scheint die XG-1175 mit 325g zu sein, die oft bei OEM Bikes verwendet wird. Dies sind 68g weniger als mit Stahlritzel und sogar 120g weniger als bei Shimano 11-42.
Schaltwerk und Shifter
Es ist möglich, ein Shimano 11-fach XT 8000 Schaltwerk zusammen mit einem Shimano 11-fach XT 8000 Shifter zu verwenden.
Ein Schaltwerk von SRAM wäre bei 1-fach eigentlich die bessere Wahl, da die Rolle noch weiter versetzt ist als beim XT 8000 Schaltwerk.
Die teureren X1/X01/XX1 SRAM Shifter sind auf XT Niveau. Da keine Zusatzhebel am Lenker vorhanden sind, wäre der Vorteil ohnehin gering.
Kette
Laut SRAM sollte für optimale Funktion eine X1 11-fach Kette gefahren werden. Alternativ wären die Shimano HG600, HG700 oder gar eine 10-fach HG54 möglich.
Kettenblatt
Mit dem neuen Lochkreis von 96 ist es nur möglich, minimal ein 30er Kettenblatt zu montieren, während beim alten Lochkreis 104 auch kleinere möglich waren.
Shimano setzt nicht auf Narrow Wide, sondern hat die Zähne einfach länger gemacht.
Die neuen gestanzten X-Sync Stahlkettenblätter von SRAM haben die Situation bei Narrow Wide in Bezug auf die Folgekosten mittlerweile stark gesenkt.
10-fach Schaltwerk mit 11-fach Kassette
Es ist möglich, ein 10-fach Schaltwerk mit einer 11-fach Kassette zu verwenden, dies kann jedoch zu Abstimmungsproblemen führen.
Bei einem Ritzelabstand von 3.9mm bei 11-fach ergibt dies dann ein Hebelverhältnis von 1.12 (3.9/3.48) bei einem 11-fach Schaltwerk.
Kombiniert man nun die 11-fach Gruppe mit einem Shimano 10-fach Schaltwerk müsste es pro Gang 0.07mm zu wenig schalten. Justiert man auf die Mitte der Kassette wären dies max. 0,35mm Abweichung nach unten oder nach oben im jeweils größten Ritzel.
Montage und Einstellung
Bei der Montage der Kassette ist darauf zu achten, dass die Einstecktiefe vom Werkzeug ausreichend ist, um Beschädigungen zu vermeiden.
Der Einbau geht schnell vonstatten, da der Umwerfer fehlt und keine Kettenführung justiert werden muss.
Die B-Schraube muss auf 1/4 Umdrehung genau eingestellt werden, um eine optimale Schaltqualität zu erzielen.
Erfahrungen und Updates
Ein 28er Kettenblatt reicht mit dem 10er Ritzel und schmaler Endurobereifung selbst in der Ebene mit Rückenwind.
Die 3 größten Ritzel sind etwas zu eng gestuft, schöner wäre es wenn es bis 45t gehen würde.
Beim Fahren mit einer 10-fach Kette gibt es beim Einstellen vom Schaltzug keinerlei Toleranzen mehr. Um diesen Missstand zu beheben, ist eine SRAM PC 1130 Kette empfehlenswert.
Die PC-1130 Kette verschleißt relativ schnell. Eine XX1 Kette mit Hard Chrome auf den Bolzen ist haltbarer.
Kompatibilität von SRAM und Shimano Komponenten
Die Kombination von Shimano-Kassetten und Sram-Schaltwerken ist nicht empfehlenswert. Ebenso sollte man es vermeiden, Sram Eagle-Kassetten mit einem Shimano 12fach-Schaltwerk zu kombinieren.
Freilaufstandards
Es gibt drei Freilaufstandards: HG-Freilauf (früher von Shimano und Sram genutzt), Shimano Micro-Spline-Freilauf für Zwölffach-Kassetten und Sram XD-Standard für Elffach und Zwölffach-Kassetten (Eagle) von Sram.
Die folgende Tabelle fasst die Kompatibilität verschiedener Komponenten zusammen:
| Komponente | Shimano | SRAM |
|---|---|---|
| Schaltwerk/Schalthebel | Empfohlen | Empfohlen |
| Kassette | Nicht kompatibel mit SRAM Schaltwerk | Nicht kompatibel mit Shimano Schaltwerk |
| Kette | Kompatibel mit beiden Marken | Kompatibel mit beiden Marken |
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