Shimano ST-6510 Griffgummi wechseln: Eine umfassende Anleitung

Der Austausch von Griffgummis an Shimano ST-6510 Brems-/Schalthebeln kann erforderlich sein, wenn diese verschlissen oder beschädigt sind. Dieser Artikel beleuchtet die verschiedenen Aspekte des Wechsels, Kompatibilität mit anderen Shimano-Gruppen und gibt Überlegungen zu möglichen Upgrades.

STI-Hebel vs. Klassische Bremshebel

Viele Radfahrer bevorzugen STI-Hebel (Shimano Total Integration), da diese oft besser in der Hand liegen und eine breitere Grifffläche bieten. Es gibt auch klassische Bremshebel, die sich ähnlich wie STIs greifen lassen, aber keine sind. Zum Beispiel könnten aktuelle Tektro/Cane Creek/XLC/Roseversand Hebel (alle baugleich) in Frage kommen, da sie von der Form her Campagnolohebeln ähneln und eine Schnellentspannung für den Bremszug haben.

Umrüstung auf 10-fach STI

Wenn man bereits 10-fach fährt, spricht wenig gegen eine Umrüstung auf 10-fach STI`s. Allerdings können die laufenden Kosten höher sein, da die Kette möglicherweise alle 2000 km gewechselt werden muss.

Kompatibilität und Kosten

Es ist möglich, Einzelteile wie den Schalthebel (Flightdeck) einer Shimano Ultegra 6500 (Baujahr 1997) durch modernere zu ersetzen. Für eine weiterhin gute Funktion kann man versuchen, einen wenig gebrauchten 6510-er Hebel (technisch optimierte 6500er-Version, erkennbar am schwarzen, nicht grauen kleinen Schalthebel) zu bekommen. Die 6500-er Hebel verschleißen schneller und schalten dann, vor allem rechts, nicht mehr richtig runter. Auch die (genau so alten) 5500-er Hebel der 105-er Gruppe sind 2*9, also passend. Die aktuellen Hebel, die passen würden, sind die Sora. Außerdem wird der Schaltzug hier am Lenker entlang und nicht direkt zum Unterrohr geführt, dass benötigt, wegen der vermehrten Biegungen besseres Bowdenzug(gleit)material und wird eventuell auch durch eine stärkere Rückholfeder am Sora-Schaltwerk ausgeglichen. Ansonsten passt alles, was als "Shimano-9-fach" kompatibel angeboten wird.

Griffgummi wechseln: Der Prozess

Um die Bremshebelüberzüge/Griffgummis beim Rennrad zu wechseln, muss man normalerweise den Bremshebel drücken und die Innensechskantschraube (5er Inbus?) durch den sich öffnenden Spalt rausdrehen. Es ist wichtig, den Zug an der Bremse zu lösen und am Hebel auszuhängen. Bei Shimano Griffen mit Schaltzügen, die oben am Gehäuse austreten (Wäscheleine), muss man zumindest den Schaltzug ausbauen.

Achtung: Nicht jeder Schaltbremshebel ist gleich, daher wird es wahrscheinlich eine Fummelei. Bei einem Campagnolo z.B. kann man denn Gummi wechseln ohne irgendwas zu entfernen.

Probleme und Lösungen

Es kann vorkommen, dass gekaufte Griffgummis nicht passen. Es ist wichtig, die genaue Modellbezeichnung der STI-Hebel zu kennen, um die richtigen Griffgummis zu bestellen. In diesem Fall war es die ST-6510.

Gebrauchte St-65xx dürfte alle ähnliche Probleme mit den Griffgummis haben, wenn sie jemals ordentlich benutzt wurden...

Weitere Überlegungen

• 10-fach vs. 9-fach: Wer 10-fach fährt, sollte beachten, dass der Antrieb sehr genau eingestellt sein muss.
• Kettenverschleiß: Die Dura Ace 10fach Kette hält deutlich länger als die 105er und Ultegra.

Zusammenfassung

Der Austausch von Griffgummis an Shimano ST-6510 Hebeln ist machbar, erfordert aber möglicherweise etwas Geschick und die Kenntnis der korrekten Ersatzteile. Eine Umrüstung auf 10-fach STI-Hebel kann eine lohnende Investition sein, sollte aber unter Berücksichtigung der laufenden Kosten und der Kompatibilität mit anderen Komponenten erfolgen.

Tabelle: Vergleich verschiedener Shimano Ketten

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