03. September 2025

Shimano Steps E7000: Reichweite und Test

Der Shimano STEPS E8000 hat den E-Mountainbike Markt im Sturm erobert und zählt zu den besten Antrieben am Markt. Jetzt stellen die Japaner mit dem STEPS E7000 eine günstigere Alternative vor und erweitern ihr Portfolio mit einigen neuen Komponenten. Nachdem die Firma Shimano für die kommende Saison mit dem E6100 Antrieb bereits ein Update für Trekking- und City e-Bikes angekündigt hat, kommt nun mit dem neuen Shimano E7000 eine neue Option für all jene hinzu, die die Welt des e-Mountainbikens entdecken wollen.

Was ist der Shimano Steps E7000?

Der neue E7000-Motor basiert auf der gleichen Rahmen-Aufnahme wie der E8000, ist aber minimal kleiner und leichter. Mit 60 Nm bietet er etwas weniger Drehmoment als das 70 Nm starke Top-Triebwerk E8000, dafür soll die Reichweite etwas höher sein. Der neue Motor verfügt über die bekannten Unterstützungsstufen, die Charakteristik lässt sich wie gewohnt per App auf die eigenen Vorlieben anpassen.

Zielgruppe

Mit dem Steps E7000 bringt Shimano einen neuen E-MTB-Antrieb. Dieser ist vor allem für freizeitorientierte Mountainbiker konzipiert. Die Idee des neuen Shimano Antriebs ist es, eine Option für diejenigen zu schaffen, die sich eher im Sektor der Freizeitgestaltung mit dem e-Mountainbike zu Hause fühlen und weniger im Extremsport.

Technische Details

Motor und Gewicht

Mit nur 2,88 kg bringt der Shimano E7000 Antrieb nur wenig Gewicht ins Spiel und lässt sich optisch hervorragend in den Rahmen integrieren. Das Gewicht des Motorblocks gibt Shimano mit knapp 2,8 Kilogramm an. Der neue Shimano E7000-Motor besitzt die gleichen Aufnahmepunkte am Rahmen wie der E8000, lediglich die Kabelausgänge liegen etwas anders als beim E8000. Theoretisch kann ein E-MTB-Hersteller in einen E-MTB-Rahmen wahlweise einen E8000 oder den Shimano Steps E7000 einbauen.

Akkukapazität

Was die Akkukapazität angeht, so hat man die Wahl zwischen 418 oder 504 Wh. Der neue Shimano E7000-Motor kann mit Shimano-Akkus mit 504 bzw. 418 Wh kombiniert werden und soll etwas leiser arbeiten als der E8000.

Q-Faktor

Für ein natürliches Fahrgefühl, ähnlich wie beim Mountainbiken ohne Motor, soll beim neuen Steps E7000 der schmale Q-Faktor sorgen. Rechte und linke Kurbel sind 180 Millimeter voneinander entfernt - und damit nur 3 Millimeter weiter als beim Top-Antrieb E8000.

Fahreigenschaften

Die äußere Beschaffenheit des Shimano E7000 Pedelec-Antriebs weicht nicht grundsätzlich von der des bereits bekannten E8000 ab. Geringes Gewicht und ein kaum hörbarer Geräuschpegel sind Stärken des Shimano E7000, die ein angenehm agiles Fahrgefühl ohne störende Nebengeräusche schaffen. Setzt die Unterstützung durch den Elektromotor wie üblich aus, weil man beim sportlichen e-Mountainbiken eine höhere Geschwindigkeit als 25 km/h erreicht, so lässt es sich mit dem Shimano E7000 ohne merklichen Widerstand weiter treten.

Leistung und Drehmoment

Mit einem maximalen Drehmoment von 60 Nm und einer Nenndauerleistung von 250 Watt liefert der neue Shimano E7000 ausreichend Power für die anspruchsvolle Fahrt mit dem e-Mountainbike.

Unterstützungsstufen

Wie vom Shimano E8000 bereits bekannt, finden sich drei verschiedene Unterstützungsstufen am Shimano E7000 e-Mountainbike Antrieb. Über das Steuerelement werden die von Shimano bekannten drei Unterstützungsstufen Eco, Trail und Boost sowie die Schiebehilfe gesteuert.

App-Konfiguration

Wem die Sprünge zwischen den Stufen Eco, Trail und Boost zu groß sind, kann sie seit dem Shimano Steps MTB Update 2018 ganz individuell auf die eigenen Wünsche anpassen. Mit einer Feineinstellung der Fahrmodi Explorer, Dynamic und Custom verläuft die Fahrt mit dem e-Mountainbike genau so, wie man es sich wünscht. Man erstellt sein ganz eigenes Unterstützungsprofil.

Komponenten und Bedienelemente

Schalthebel und Display

Besonders spannend ist aber nicht der Motor, sondern die weiteren E7000-Komponenten die alle auch mit dem E8000 kompatibel sind. Allen voran der neue kompakte Schalthebel, mit dem sich links die Unterstützungsstufen und rechts die Gänge bei Di2-Schaltungen steuern lassen. Damit macht der Hebel Platz unterm Lenker für die Remote der Sattelstütze - sehr gut! Die Schalthebel lassen sich per i-Spec EV ins Cockpit integrieren und sollen mit einem spürbaren Klick gutes Feedback geben. Mit dem SC-E7000 gibt es auch eine kompaktes neues Display, das auf einem gut lesbaren monochrom Bildschirm die wichtigsten Daten wie Unterstützungsstufe, Geschwindigkeit und Akkustand anzeigt. Es erinnert an das bekannte Display des E8000, fällt aber etwas kleiner aus.

Wireless-Modul

E-Mountainbiker, die statt dem Shimano-Display lieber das eigene Smartphone bzw. einen Radcomputer von Drittanbietern benutzen wollen, können dies mit einem kleinen Wireless-Modul tun. Dieses kleine Kästchen, das in Cockpit-Nähe montiert wird, überträgt die Daten auf das jeweilige Endgerät.

Minimalistisches Cockpit

Wer auf ein besonders cleanes Cockpit Wert legt, der kann auf ein Display - egal welcher Art - auch komplett verzichten und über das Wireless-Model die Unterstützungsstufen wählen. Auf dem Modul werden dann über farbige LEDs die jeweils eingelegte Unterstützungsstufe und der Akku-Ladestand angezeigt.

Erster Test und Fahrbericht

Unser Redakteur Lukas Hoffmann durfte den neuen Antrieb von Shimano bereits ausgiebig testen. Sein Fazit zum neuen E-7000 Motor: „In steilen, verblockten Anstiegen lässt der E 7000 etwas Leistung vermissen. Davon ab ist er für mich dem Topmodell sogar überlegen. Er entfaltet seine Leistung feinfühliger, ist leiser und reichweitenstärker.“ Für leichte Biker - wie Lukas - ist der neue Shimano somit eine echte Alternative zum Topmodell.

Entwicklung des Shimano Steps Systems

Das E-Bike-System Shimano Steps hat eine bewegte Geschichte hinter sich. Bereits 2010 versuchte Shimano im Markt der Elektrofahrräder Fuß zu fassen. Das Antriebssystem, das rund um einen Frontmotor gestrickt wurde, scheiterte. Zu geringe Reichweite, Motorposition - vieles löste Shimano nicht optimal. Und vor allem nicht so, wie es sich die Shimano-Fans in der Fahrradwelt vorgestellt hatten. Haken dran. Besser machen.

Der Antrieb feierte 2014 sein Comeback auf dem E-Bike-Markt, nachdem Shimano im Herbst 2013 seinen erneuten Versuch angekündigt hatte. Anders als beim ersten E-Bike-Projekt 2010 steht beim neuen Anlauf ein Mittelmotor im Zentrum des Steps-Konzeptes.

Für die E-Bike-Saison 2019 bringt Shimano gleich drei neue Versionen seines Steps-Antriebs: für E-Mountainbiker den E7000, für den Einsatz im Touren- und City-Bereich den E6100 und für E-Bike-Einsteiger kommt der neue E5000-Antrieb.

Die verschiedenen Shimano Steps Motoren im Überblick

Motor	Drehmoment	Zielgruppe
E8000	70 Nm	Sportliche E-Mountainbiker
E7000	60 Nm	Freizeitorientierte E-Mountainbiker
E6100	60 Nm	City- und Trekking-E-Bikes
E5000	40 Nm	E-Bike-Einsteiger

Mit dem System für E-Mountainbikes geht Shimano den nächsten Entwicklungsschritt. Der Mittel-Motor des SHIMANO STEPS E8000 MTB System stellt in der Spitz ein Drehmoment von 70 Newtonmetern zu Verfügung. Optional bietet Shimano die Kettenführung (SM-CDE80) an, die sich direkt an der Antriebseinheit montieren lässt und die Kette auch in hartem Gelände sicher auf dem Kettenblatt halten soll.

Individualisierung der Fahrmodi

SHIMANO STEPS MTB-Systeme lassen sich noch umfangreicher individualisieren - je nach Vorliebe mit Fokus auf höhere Reichweite oder mehr Spitzenleistung. Mit der seit heute verfügbaren neuen Firmware Version 3.4.3 lässt sich bei SHIMANO STEPS E-MTB Systemen (E8000 und E7000) neben dem Boost und Trail Modus nun auch der Eco-Modus auf „High“, „Medium“ oder „Low“ einstellen.

Dynamic ist die Werkseinstellung, bei der der Boost Modus auf „High“, der Trail Modus auf „Low“ und der Eco Modus wiederum auf „High“ eingestellt ist.
In der Explorer Einstellung sind sowohl der Boost als auch der Trail Modus auf „Medium“ gesetzt.
Die Custom Einstellung schließlich ermöglicht es, Boost, Trail und Eco Modus individuell zu konfigurieren und für jeden dieser Modi zwischen „High“, „Medium“ und „Low“ zu wählen.

Um dieses Firmware-Update (Ver. 3.4.3) zu installieren, können Anwender auf die Webseite des SHIMANO E-TUBE PROJECT gehen und müssen dort nur den Hinweisen folgen.

Der neue Shimano Steps E7000-Antrieb ist laut Shimano ab September 2018 im Markt erhältlich.