26. October 2025

Shimano STEPS E8000: So passen Sie die Unterstützungsstufen an

Im Jahr 2016 hat SHIMANO das E-MTB Antriebssystem E8000 eingeführt. Bei beiden Antriebssystemen legte SHIMANO besonderen Wert darauf, dass nicht nur die System-Komponenten auf die Bedürfnisse des Mountainbike-Fahrers optimiert sind, sondern dass auch die Antriebscharakteristik an die Anforderungen der E-MTB-Fahrer (E-Mountainbike-Fahrer) angepasst ist.

Der Fahrer braucht einen E-Bike Motor, der ihn bei steilen Anstiegen unterstützt. Das Bike soll kontrollierbar bleiben und dem Fahrer in schwierigem Terrain Sicherheit geben. Und dabei ist vor allem wichtig, dass die Steuerung des E-Bike-Motors einfach und intuitiv funktioniert.

Dem Fahrer bieten sich aber noch mehr Möglichkeiten, wenn es darum geht, das E-Bike-System noch genauer an seine Bedürfnisse anzupassen. Um die Unterstützungsstufen also noch genauer anpassen zu können, bietet die E-Tube App dem Fahrer die folgenden Einstellmöglichkeiten.

Die Unterstützungsstufen im Detail

ECO ist dabei die geringste Unterstützungsstufe, die dafür ausgelegt ist, eine möglichst effiziente Fahrweise zu garantieren und damit die Reichweite zu maximieren.

BOOST bietet die stärkste Unterstützung. Für den E8000 E-Bike-Motor bedeutet das 70 Nm maximales Drehmoment und 300% zusätzliche Trittkraft-Unterstützung.

TRAIL ist eine besondere Unterstützungsstufe, die speziell auf die Bedürfnisse des Mountainbike-Fahrers angepasst ist. Die ständig wechselnden Gegebenheiten des Terrains, in dem sich der MTB-Fahrer üblicherweise bewegt, erfordern eine Unterstützungsstufe, die sich einfach und intuitiv anpassen lässt.

Je stärker der Fahrer in die Pedale tritt, umso stärker kommt ihm die Fahrunterstützung zu Hilfe. Es ist kein Wechsel der Unterstützungsstufe notwendig, die Konzentration des Fahrers liegt voll und ganz auf der Strecke.

Alles in allem sind der TRAIL Modus und die einstellbaren Unterstützungsstufen für mich zwei der Schlüssel-Funktionen bei den SHIMANO E-Bike-Systemen.

Anpassbare Unterstützungsstufen und Fahrmodi

Um eine breitere Range an Unterstützungsleistung anbieten zu können, steckt Shimano diese Fahrmodi in drei unterschiedliche Profile (Betriebsarten). Zwei dieser Profile sind vordefiniert und für unterschiedliche Fahrstile bzw. Strecken zugeschnitten (Dynamic, Explorer). Das dritte Profil (Custom) ist individualisierbar: In den Modi Trail und Boost hat der Fahrer die Wahl aus jeweils drei Motorleistungen: high, medium, low.

Einfach ausgedrückt: Der Fahrer kann im System festlegen, welche Motorstärke den Unterstützungsstufen zugeordnet werden soll. Fährst du beispielsweise viel auf technisch anspruchsvollen Trails, weist du der Unterstützungsstufe Boost die Stärke Medium (anstatt High) zu. Der Motor powert nicht mehr mit der gesamten Kraft - du verzichtest also auf die Spitzengeschwindigkeit, hast dafür aber die volle Kontrolle durch stets optimale Traktion.

Shimano hat sich hier eine beliebte Funktion aus der Autoindustrie abgeguckt. Denn die unterschiedlichen Profile erinnern an einige Automodelle, bei denen der Fahrer die Wahl aus dem Standard-, dem Eco- und dem Sportmodus hat - und gleichzeitig noch über die gleiche Anzahl an Gängen verfügt.

Die Steps eMTB-Profile im Überblick:

Betriebsart Dynamic

Dynamic ist die von Werk aus eingestellte Betriebsart des E8000. Der Modus Boost hat die höchste Kraftentwicklung (high), der Modus Trail die geringste (low). Dynamic ist somit die optimale Betriebsart für technisch anspruchsvolle Trails mit steilen Streckenabschnitten.

Im Boost-Modus powert der e-Bike Motor mit voller Kraft und schiebt dich jede Steigung hinauf. Der Trail-Modus zeichnet sich durch eine spät ansteigende Leistungskurve aus: bei wenig Pedaldruck bietet der e-Bike Antrieb zunächst eine sehr dezente Unterstützung, die sich mit zunehmender Kraftentwicklung des Fahrers dynamisch steigert. So hat der Reifen auf schwierigem Terrain immer Traktion und du die volle Kontrolle über den Trail.

Der Eco-Modus bleibt - wie in den anderen Betriebsarten auch - in der Einstellung low und bietet so ein gutes Verhältnis aus Motorunterstützung und Akkureichweite.

Betriebsart Explorer

Explorer ist die neue Betriebsart im Shimano eMTB-Antrieb. Die Modi Trail und Boost sind auf das mittlere Unterstützungslevel (medium) gestellt. So verzichtet der Fahrer in der höchsten Unterstützungsstufe auf die Maximalleistung, erhält aber im Trail-Modus eine stärker einsetzende dynamische Unterstützung. Dieses Profil ist für Strecken im mittleren Geschwindigkeitsbereich ausgelegt.

Auf diesen Trail-lastigen Ausfahrten verzichtet der Mountainbiker auf die Maximalleistung und einen Teil der maximal möglichen Geschwindigkeit, erhält dafür aber ein Plus an Komfort, Kontrolle und Fahrspaß.

Betriebsart Custom

In diesem Profil erhältst du die volle Kontrolle über die Unterstützungsleistung der einzelnen Fahrmodi. Wähle die optimale Fahrunterstützung für deinen Fahrstil und den jeweiligen Trail. Und wenn sich die Strecke ändert, änderst du einfach das Level der Motorunterstützung, bequem direkt auf der Strecke über das Smartphone.

Die Unterstützungsstufen Trail und Boost sind in drei Leistungsklassen unterteilt (high, medium, low). Du kannst dein e-Mountainbike also bedingungslos auf Power trimmen, in dem du die Modi Trail und Boost auf die höchste Unterstützungsstufe setzt. Oder du bevorzugst eine zurückhaltende Fahrweise, dann wählst du die Leistungsstufen medium oder low. Einzig der Fahrmodus Eco ist nicht konfigurierbar, dieser ist in jedem Profil auf höchste Reichweite bei geringer Unterstützung eingestellt.

Im Gegensatz zu den anderen Unterstützungsstufen Eco und Boost bietet dieser Modus eine pedalgesteuerte Motorunterstützung. Im Eco- und Boost-Modus unterstützt der Motor den Fahrer mit einem festen Prozentsatz der Eigenleistung. Im Trailmodus ist die Stärke der Unterstützung abhängig vom Pedaldruck.

Der exklusive Fahrradteile-Hersteller Shimano spendiert seinem E8000 für die neue Saison ein neues eMTB Firmware Update. Von nun an können Software Updates über das Tablet oder das Smartphone vorgenommen werden und der Fahrer kann die Einstellungen der elektronischen Schaltung Di2 individuell anpassen.

Unterstützungsstufen in der App anpassen

Die Einstellung der Unterstützungsstufen lässt sich kinderleicht über die Shimano e-Tube-App vornehmen. Die App ist einfach strukturiert, übersichtlich und schnell zu verstehen. Im Hauptmenü sind präsent drei Buttons platziert. Beim Klick auf den Button mit dem Schraubensymbol gelangt man in die Einstellungen.

Hier kann das Profil ausgewählt werden und dem Profil Custom die jeweiligen Unterstützungsleistungen zugeordnet werden. Durch seitliches Wischen kann zwischen den Leistungen low, medium und high gewechselt werden.

Di2-Einstellungen ändern

Die elektronischen Schaltsysteme von Shimano können ebenfalls mit dem neuen Firmware-Update in der App angepasst werden. Die Belegung der Schalthebel und die Konfiguration der Multi-Shift-Funktion können hier geändert werden.

Belegung der Schalthebel ändern

Um die Belegung der Schalthebel an deine individuellen Bedürfnisse anzupassen, klickst du ebenfalls auf das Schraubenzieher-Symbol. Im Untermenü kann die derzeitige Belegung unter „Schalter“ aufgerufen und verändert werden. Visuell ist auch diese Funktion in der e-Tube App sehr einfach dargestellt. Über das schon bekannte Wischen ändert sich die Tastenbelegung.

Multi-Shift konfigurieren

Multi-Shift bedeutet, dass das elektronische Schaltsystem mehrere Gänge auf einmal herauf- oder herunterschaltet. Bist du zum Beispiel gerade eine heftige Steigung heraufgestrampelt und bist auf dem Wendepunkt angekommen, möchtest du so schnell wie möglich in eine höhere Übersetzung wechseln.

In der App klickst du ebenfalls wieder auf das Schraubenzieher-Symbol, im Untermenü wählst du „Multi-Shift-Modus“.

Kabellose Software Updates

Die Software für die Drive Unit, die Schalthebel oder die Gangschaltung können mit dem neuen Firmware Update kabellos über eine Bluetooth-Verbindung aktualisiert werden. In der Regel meldet die App beim Verbinden mit einem e-Bike-System sofort, ob ein Update zur Verfügung steht.

Mit dem gerade erfolgten Update kann der Nutzer nun auch die Unterstützungsstufen individuell an sein Fahrverhalten anpassen. Der erste Weg führt zum App Store um diese auf die neueste Version 3.3.0 zu aktualisieren. Darin sind alle Daten zum Update der eigentlichen Hardware enthalten und man benötigt für die weiteren Schritte keine Mobilfunk- oder Datenverbindung.

Verbindung zum E-Bike herstellen

Als wird die Bluetooth-Verbindung zum Bike hergestellt - also den Antrieb wie gewohnt einschalten.
Ein langer Druck auf die Taste am Display öffnet das Menü.
Hier navigiert ihr mit den linken Schalthebeln zum Punkt Bluetooth LE und bestätigt mit der Taste am Display.
Stellt sicher dass Bluetooth an eurem Handy aktiviert ist und öffnet die App.
Diese sollte euch direkt die Taste zum Verbinden anzeigen und nach bestätigen auch euer Display aufführen.
Klickt dies an und die Verbindung sollte nach Eingabe des Verbindungscodes (beim ersten Mal: 000000) hergestellt werden.

Nachdem dies erfolgt ist, müssen alle Teile des Systems einem Firmware-Update unterzogen werden.

Fahrcharakteristik anpassen

Klickt auf den Menüpunkt “Antriebseinheit” und ihr seht direkt als zweiten Punkt “Fahrcharakteristik”. Man hat nun die Auswahl zwischen drei verschiedenen Setups - zwei Voreingestellten und einem Custom-Modus.

Der Dynamic Mode ist die bekannte Standard-Einstelllung mit maximaler Unterstützung im Boost-Modus und der geringstmöglichen im Trailmodus. Der Explorer-Modus reduziert die Unterstützung im Boostmodus um eine Stufe und hebt die im Trailmodus dafür um eine an.

Drei Grund-Modi stehen zur Auswahl: Dynamic, Explorer und Custom. Klickt unten auf das Häkchen und alle Einstellungen werden gespeichert und bleiben erhalten auch wenn ihr den Motor ausschaltet bzw. die Verbindung zum Handy trennt.

Die maximale Power von 70Nm kann man damit auch in jeder Stufe ggf. heruntersetzen zwecks Energiesparen. Das macht die Shimano Firmware im Fahrrad bereits selbst, denn die vom Motor abgegebene Leistung steht immer in einem festen Verhältnis zum menschlichen Pedaleinsatz.