Eine geniale E-Mountainbike-Tour, nur noch ein kleiner Anstieg - und plötzlich geht nichts mehr. Error, ein Fehlercode auf dem Display! Keine Panik, wir erklären die gängigsten Codes für alle verfügbaren Systeme, von Bosch bis Yamaha.
Grundlegende Schritte zur Fehlerbehebung
Wenn Ihr E-Bike unerwartet Probleme aufweist, können Sie mit einigen grundlegenden Schritten zur Fehlerbehebung beginnen:
- Schalten Sie das System über den Ein-/Aus-Schalter des Akkus/Display einmal aus und nach ca. 10-20 Sekunden wieder an.
- Sind alle Kontakte intakt?
- Ist der Speichenmagnet verdreht oder verloren gegangen?
Sollten diese einfachen Maßnahmen nicht ausreichen, dann hilft eine Fehlercode-Analyse.
Häufige Fehlercodes bei Shimano STEPS
Der Shimano EP8-Motor ist nach dem Bosch Performance CX der verbreitetste Antrieb auf dem Markt und der Nachfolger des populären Shimano STEPS E8000. Je nach Motor- und Software-Version tritt der gleiche Fehler unter einer anderen Bezeichnung auf.
Michael Wild, Leiter Marketing/PR bei Paul Lange, hat uns seine Top 3 genannt, die auch für die Shimano STEPS-Motoren E8000, E7000, E6100 und E5000 gelten: W010, W011 und W013. Das deckt sich mit unserer Erfahrung. Beim Shimano EP8 heißen die Codes zwar anders, das Problem ist aber häufig dasselbe.
In der folgenden Liste haben wir die häufigsten Fehlercodes für euch zusammengetragen inkl.
Bei einigen Fehlercodes gilt leider inzwischen: Bitte wenden Sie sich an Ihren Händler.
Die häufigsten Fehlercodes
- W010, W100: Erhöhte Motortemperatur. Motor abkühlen lassen.
- W011, W101: Speed-Sensor-Fehler. Verkabelung und Abstand von Sensor und Magneten überprüfen.
- W013, W103, W106, E012: Drehmoment-Sensorfehler. Fuß vom Pedal nehmen, System neu starten. Erst pedalieren, wenn alles vollständig hochgefahren ist.
- W020: Akku zu warm oder zu kalt. System kann nicht gestartet werden. Akku aufwärmen oder abkühlen lassen.
- W031, E031: Kettenspannung falsch eingestellt oder Kurbel nicht korrekt montiert.
- W032: Fehler mit falsch installiertem elektronischem Schaltwerk.
- E010, E011: Systemfehler. System neu starten. Eventuell mit der App auf Firmware Updates checken.
- E013: Firmware-Fehler bei der Antriebseinheit. Eventuell lässt sich das Problem mit der App beheben.
- E014: Speed-Sensor falsch installiert. Position von Speed-Sensor und Speichen- / Bremsscheibenmagnet überprüfen. System neu starten. Kurbel in Antriebsrichtung drehen bis sich das Problem auflöst. Kann etwa 100 Umdrehungen dauern.
- E020: Kommunikationsfehler Batterie und Motor. Verkabelung und Kontakte prüfen. Sonst ab zum Händler.
- E021, E022: Batterie wird nicht unterstützt. Batterie ausbauen, Batterie neu starten und wieder einsetzen. Ansonsten Händler konsultieren.
- E033: Firmware-Kompatibilitäts-Fehler. Per App die passende Firmware installieren.
Detaillierte Tabelle der Shimano Fehlercodes
In der Tabelle unterhalb haben wir alle Shimano-Fehlercodes in eine Tabelle für dich zusammen gefasst.
| Fehlercode | Beschreibung | Lösung |
|---|---|---|
| W011 | Geschwindigkeitssensor-Fehler | 1. Stellen Sie sicher, dass der Geschwindigkeitssensor und der Magnet ordnungsgemäß installiert sind. Wenn Sie das Fahrrad modifiziert haben, dann machen Sie die Modifikation rückgängig, da sie möglicherweise gegen das Gesetz verstoßen.2. Eine Unregelmäßigkeit aufgrund unterschiedlicher Einstellungen etc. |
| W013, W103, W106 oder E012 | Initialisieren des Drehmomentsensors | 1. Drücken Sie die Ein-/Ausschalttaste des Akkus und schalten Sie den Strom AUS. Schalten Sie den Strom anschließend wieder EIN, ohne dass Sie die Füße auf den Pedalen haben.2. Sollte die Warnung nach dem ersten Versuch noch immer angezeigt werden, dann wiederholen Sie den gleichen Vorgang, bis sie nicht mehr angezeigt wird. Der Sensor initialisiert auch dann, wenn das Fahrrad in Bewegung ist. Wenn Sie das Fahrrad weiter fahren, verbessert sich die Situation gegebenenfalls.3. |
| - | Akku-Probleme | 1. Reinigen Sie die Anschlussstelle der Akkuhalterung und verbinden Sie den Akku erneut. 2. 1. Überprüfen sie ob sie das originale Ladegerät des Herstellers verwenden.2 . |
| - | Kommunikationsfehler | 1. Schließen Sie das Stromkabel, das Fahrradcomputer und Antriebseinheit verbindet, wieder ordnungsgemäß an.2 . |
| - | Überhitzung Antriebseinheit | 1. Fahren Sie das Fahrrad nicht mit aktiviertem Unterstützungsmodus, bis die Temperatur der Antriebseinheit sinkt.2 . |
| - | Akku Temperatur außerhalb des Betriebsbereichs | 1. Wenn die Temperatur höher ist als die Temperatur, bei der eine Entladung möglich ist, lassen Sie den Akku an einem kühlen Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung liegen, bis die interne Temperatur des Akkus ausreichend gesenkt wurde.2. Wenn sie unter der Temperatur liegt, bei der eine Entladung möglich ist, lassen Sie den Akku in einem geschlossenen Raum o. Ä. |
| - | Falsche Kurbel Ausrichtung | 1. Montiert die Kurbel neu in der richtigen Ausrichtung und im richtigen Winkel und schaltet das System wieder ein. |
| - | Unbekannter Fehler | 1. Schalten Sie den Strom AUS und wieder EIN.2. |
| - | Überstromsicherung des Akkus wurde ausgelöst | 1. Stellen Sie sicher, dass das Lade-Kabel nicht locker oder unsachgemäß angeschlossen ist.2 . |
| - | Der Akku erkennt die Antriebseinheit nicht | Unregelmäßigkeit in der Firmware dieses Produkts erkannt. |
| - | Die Überstromsicherung des Akkus wurde ausgelöst | Unregelmäßigkeit in der Firmware dieses Produkts erkannt. |
| - | Falsche Kurbel Ausrichtung | 1. Drehen Sie die Kurbel zwei oder drei Mal rückwärts.2 . |
| - | Unbekannter Fehler | 1. Wenn der Fahrradcomputer W103 anzeigt: Drehen Sie die Kurbeln zwei oder drei Mal rückwärts.2. Wenn der Fahrradcomputer W013 anzeigt: Drücken Sie die Ein-/Ausschalttaste des Akkus und schalten Sie den Strom AUS. Schalten Sie den Strom anschließend wieder EIN, ohne währenddessen die Pedale mit Ihren Füßen zu berühren.3. |
| - | Sensor initialisiert auch dann, wenn das Fahrrad in Bewegung ist | 1. Drücken Sie die Ein-/Ausschalttaste des Akkus und schalten Sie den Strom AUS. Schalten Sie den Strom anschließend wieder EIN, ohne dass Sie die Füße auf den Pedalen haben.2. Sollte die Warnung nach dem ersten Versuch noch immer angezeigt werden, dann wiederholen Sie den gleichen Vorgang, bis sie nicht mehr angezeigt wird. Der Sensor initialisiert auch dann, wenn das Fahrrad in Bewegung ist. Wenn Sie das Fahrrad weiter fahren, verbessert sich die Situation gegebenenfalls.3. |
| - | Akku Temperatur außerhalb des Betriebsbereichs | 1. Wenn die Temperatur den Bereich überschritten hat, in dem eine Entladung möglich ist, lassen Sie den Akku an einem kühlen Ort ohne direkte Sonneneinstrahlung liegen, bis die interne Temperatur des Akkus ausreichend gesenkt wurde.2. Wenn die Temperatur unter den Bereich gefallen ist, in dem eine Entladung möglich ist, lassen Sie den Akku in einem Innenraum oder in einem anderen geeigneten Bereich liegen, bis die interne Temperatur ausreichend angestiegen ist.3. |
5 Quick-Tipps zur schnellen Motorfehlerbehebung
Die meisten Elektronikprobleme am E-Mountainbike sind trivial. Lässt sich das Bike nicht mehr Einschalten ist meistens der Kontakt zwischen Akku und Motor gestört.
- Oft reicht es aber aus, den Akku einfach einmal zu entnehmen und wieder einzusetzen.
- Reagiert das Bike immer noch nicht, bauen sie den Akku aus, überprüfen sie, ob die Kontakte sauber sind und reinigen sie sie gegebenenfalls. Alkohol ist ideal, unterwegs tut es auch ein weicher, sauberer Lappen.
- Überprüfen sie außerdem die Steckverbindungen der Kabel an Remote und Display.
- In seltenen Fällen ließ sich ein E-Mountainbike auch wieder einschalten, nachdem wir das Ladegerät einmal an- und abgesteckt hatten.
- Zeigt das Display am E-Bike einen Fehlercode, hilft oft einfaches Ein- und Ausschalten des Bikes weiter. Wichtig: Beim Einschalten die Kurbeln nicht belasten.
Wenn im E-Bike Display der Fehlercode 503 (Bosch E-Bike) oder W011 (Shimano Steps) angezeigt wird, unterstützt der Motor nicht mehr und die Geschwindigkeitsanzeige zeigt 0 km/h.
Die Lösung: Drehe den Magnet in Richtung des Sensors am Hinterrad. Der Magnet sollte einen möglichst geringen Abstand zum Sensor haben damit die Raddrehzahl zuverlässig gemessen werden kann.
Tipp: Der eigentliche Sensor befindet sich bei dem verbreiteten Bosch-Sensor in Richtung des nach vorne führenden Kabels auf Höhe des Bosch Logos bzw. Fehlercode W013 bei Shimano Steps
Bei jedem Neustart fragt das Shimano Steps Antriebssystem die neutrale Position der Welle im Motor ab. Daher darf beim Einschalten des Systems kein Druck auf den Pedalen sein.
Weitere Ursachen für Probleme
Neben den genannten Fehlercodes und Lösungen gibt es noch weitere Ursachen, die zu Problemen mit dem Geschwindigkeitssensor führen können:
- Schlechte Verbindung zwischen Akku und Fahrrad: Eine häufige Ursache für den Ausfall der elektrischen Unterstützung ist eine schlechte Verbindung zwischen dem Akku und dem Fahrrad. Dies kann das Ergebnis von Schmutz oder Korrosion an den Kontaktpunkten sein, oder weil der Akku nicht richtig eingerastet ist und dadurch eine instabile Verbindung hat.
- Display- oder Steuerungsprobleme: Neben Problemen mit dem Akku können auch Display- und Steuerungsprobleme die elektrische Unterstützung beeinträchtigen. Ein defektes Display, Kommunikationsprobleme zwischen dem Display und dem Motor oder spezifische Fehlermeldungen können alle auf Probleme mit dem elektrischen System des Fahrrads hinweisen.
- Verdrahtungs- und Verbindungsprobleme: Verdrahtung kann auch ein Hindernis sein, besonders auf holprigen Straßen. Dies äußert sich in Brüchen, Abnutzung oder Korrosion in der Verdrahtung. Darüber hinaus können sich die Verbindungen zwischen den verschiedenen elektronischen Komponenten lösen, was die elektrische Unterstützung unterbricht.
- Sensorprobleme: Sensoren wie der Rotationssensor, Tretlagersensor, Geschwindigkeitssensor oder Speichenmagnet können ebenfalls defekt sein oder fehlerhaft funktionieren. Dies kann zu einer inkorrekten Signalübertragung zum Motor führen.
- Defekter Motor: Manchmal kann der Motor des E-Bikes selber, z.B. durch Verschleiß, Beschädigung oder einen Produktionsfehler defekt sein.
- Interne Sicherheitsmechanismen: Schließlich gibt es Fahrräder, die mit Sicherheitsmechanismen ausgestattet sind, die die Unterstützung bei zu hohen Geschwindigkeiten oder bei der Erkennung bestimmter Probleme abschalten.
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