Shimano Ultegra ST-6600 Schaltzug wechseln: Eine detaillierte Anleitung

Damit die Gangschaltung am Fahrrad reibungslos funktioniert und sich alle Gänge sauber schalten lassen, muss neben Schaltwerk, Schalthebel und Umwerfer auch der Schaltzug inklusive seiner Außenhülle intakt sein.

Wann sollte man den Schaltzug wechseln?

Hakt die Gangschaltung, ist gegebenenfalls der Schaltzug verschlissen und/oder mit der Außenhülle verklebt. In diesem Fall ist es Zeit, den Schaltzug am Fahrrad zu wechseln.

Mögliche Ursachen für Probleme mit der Gangschaltung

Es gibt viele Gründe, warum eine Gangschaltung nicht richtig funktioniert. Hier sind einige der häufigsten:

  • Verschlissener oder beschädigter Schaltzug: Dies ist die häufigste Ursache für Probleme mit der Gangschaltung.
  • Verschmutzte oder verklebte Außenhülle: Eine verschmutzte oder verklebte Außenhülle kann den Schaltzug behindern.
  • Falsch eingestelltes Schaltwerk oder Umwerfer: Wenn das Schaltwerk oder der Umwerfer nicht richtig eingestellt ist, kann die Kette nicht richtig auf die Ritzel oder Kettenblätter springen.
  • Verschlissene Kette oder Kassette: Eine verschlissene Kette oder Kassette kann ebenfalls zu Problemen mit der Gangschaltung führen. Wenn nichts geholfen hat, fahr einfach mal ein paar hundert km, es gibt Fälle, wo sich neue Kassette/Ritzel und neue Kette erst "aneinander gewöhnen" müssen. Das sollte zwar nicht sein, selbst hatte ich dieses Phänomen bei Shimano jetzt schon 2mal. Da dauerte es einige Zeit, bis Kette/Kassette aufeinander eingefahren waren und dann war alles rasseln und sogar "überspringen" der (nagelneuen) Kette bei einigen (nagelneuen) Ritzeln.

Schritt-für-Schritt-Anleitung zum Wechseln des Schaltzugs

Hier ist eine detaillierte Anleitung zum Wechseln des Schaltzugs an einem Shimano Ultegra ST-6600 Schalthebel:

  1. Werkzeug und Material bereitstellen:
    • Neuer Schaltzug
    • Inbusschlüssel
    • Seitenschneider
    • Zange
    • Schmiermittel
  2. Alten Schaltzug entfernen:
    • Schalten Sie auf das kleinste Ritzel oder Kettenblatt.
    • Lösen Sie die Klemmschraube am Schaltwerk oder Umwerfer, mit der der Schaltzug befestigt ist.
    • Ziehen Sie den alten Schaltzug aus der Außenhülle und dem Schalthebel.
  3. Neuen Schaltzug installieren:
    • Führen Sie den neuen Schaltzug durch die Außenhülle und den Schalthebel.
    • Befestigen Sie den Schaltzug am Schaltwerk oder Umwerfer und ziehen Sie die Klemmschraube fest.
    • Schneiden Sie den überstehenden Schaltzug ab und versehen Sie das Ende mit einer Endkappe.
  4. Schaltung einstellen:
    • Stellen Sie sicher, dass das Schaltwerk oder der Umwerfer richtig eingestellt ist.
    • Testen Sie die Schaltung, indem Sie alle Gänge durchschalten.
    • Nehmen Sie gegebenenfalls Feinjustierungen vor.

Zusätzliche Tipps

  • Überprüfen Sie die Schaltzugführung: Übrigens ist mir mal eine Schaltzugführung unter dem Tretlager durchgegangen und ich habe mich dann gewundert, dass die Schaltung spinnt. Die Schaltzugführung hatte es mal durchgeschliffen, ohne dass es zum Totalausfall wurde. Habe dann den Fehler Ende des Urlaubs bei meiner Fahrt zur ÖGS diagnostiziert, nachdem ich schon seit einigen Tagen immer wieder an der Einstellung herum gefummelt hatte.
  • Schaltinnenzug: Zudem passiert es manchmal, dass sich einzelne Adern vom Schaltseil lösen und so die Schaltmimik im Hebel behindern. Kannst ja mal unten die Klappe aufmachen und nachschauen.
  • Schalthebel reinigen: Mechanikblockaden sind seit dem passe. Wie kam ich darauf? Mein rechter Ultegra 6600 STI machte nach wenigen tausenden Kilometer Ärger mit schlechtem Schaltverhalten. Sämtlich Sprühöle brachten keinen dauerhaften Erfolg, auch nicht nach tagelangem Einweichen. Irgendwann bekam ich den Tipp mit dem Entfetter. Es reicht eine relativ kurze Einwirkzeit von ein paar Stunden und der STI war wieder dauerhaft fit.

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