Shimano WH-R501 Laufradsatz im Test: Ein umfassender Überblick

Der WH-R501 ist der perfekte Einstiegslaufradsatz in bewährter Shimano-Qualität. Aktuelle Laufradsätze und Laufräder in diversen Tests und zum Überblick.

Eigenschaften und Features des Shimano WH-R501

Der WH-R501 Laufradsatz von Shimano ist ein echter Dauerbrenner. Seit Jahren begeistern diese zuverlässigen und robusten Laufräder passionierte Rennradfahrer im Training und in der Freizeit - was nicht zuletzt an ihrem überschaubaren Preis liegt.

Features:

• Schwarze Alu-Felgen und -Naben mit Edelstahlspeichen
• Radialspeichung gekreuzt
• Hochwertige Konuslager in bewährter Shimano Qualität
• Verschleißanzeige ermöglicht rechtzeitiges Ersetzen der Felge
• Gerundete Speichen

Technische Daten des Shimano WH-R501

WH-R501 basiert auf soliden Felgen und Naben aus Aluminium und wurde mit einem Stahl-Freilauf, runden Edelstahl-Speichen sowie Messing-Nippeln ausgestattet. Die gedichteten, wartungsarmen Konuslager zeichnen sich durch effizienten Lauf und Belastbarkeit aus.

Produkteigenschaften:

• Einsatzbereich: Rennrad
• Modell: WH-R501
• Laufradgröße: 28"
• Felgengröße: 700C (622x15C)
• Bremsentyp: Felgenbremse
• Einbaubreite: Vorne: 9x100mm, Hinten: 10x130mm
• Achssystem: Schnellspanner
• Felgenhöhe: 24mm
• Felgenbreite: 20,8mm

Speichen:

• Vorne: 20 gekreuzt
• Hinten: 24 gekreuzt
• Freilaufkörper: 8-/9-/10-fach Shimano

Die Verschleißanzeige ermöglicht ein rechtzeitiges Ersetzen der Felge. Shimano verwendet auch bei den WH-R501 Laufrädern ausschließlich Lager mit gewinkelt stehenden Kugelläufen.

Diese haben den Vorteil, auch seitlich einwirkenden Kräften standzuhalten. Die asymmetrische Felge erhöht die Belastbarkeit des Hinterrades. Die Asymmetrie der Hinterradfelge ermöglicht einen weniger steilen Stand der antriebsseitigen Speichen und gleichmäßigere Vorspannung der Speichen.

Beachte dass am Hinterrad Road-Kassetten nur bis 10-fach gefahren werden können. Hingegen ist die Montage von MTB 11-fach Kassetten ohne Weiteres möglich.

Spezifikationen:

• Einsatzbereich: Road
• Laufradgröße: 28"
• Reifentyp: Draht-/Faltreifen
• Anzahl Speichen: 20 (VR), 24 (HR)
• Bremssystem: Felgenbremse
• Tubeless-System: ohne

Technische Daten Felge:

• Felgenhorn: mit Haken
• Dimension (ETRTO): 15-622
• Felgenbreite innen: 15 mm
• Felgenbreite außen: 20,8 mm
• Felgenhöhe: 24 mm
• Ventilloch (-durchmesser): SV (6,5 mm)
• Material Felge: Aluminium

Technische Daten VR-Nabe:

• Einbaubreite: 9 x 100 mm Schnellspanner
• Lagerung: Konuslager
• Material Nabenkörper: Aluminium

Technische Daten HR-Nabe:

• Einbaubreite: 10 x 130 mm Schnellspanner
• Lagerung: Konuslager
• Material Nabenkörper: Aluminium
• Material Freilaufkörper: Stahl

Technische Daten Einspeichung:

• Einspeichmuster VR: radial
• Einspeichmuster HR: 2-fach gekreuzt
• Speichentyp/Bauart: J-Bend / rund (2.0)
• Speichengröße: 278 mm (VR) / 286 mm (HR)
• Material Speichen: Edelstahl
• Material Nippel: Messing

Freigaben:

• Empfohlene Reifenbreite: 23 - 32 mm

Features:

• für Training und Freizeit
• robuste und zuverlässige Laufräder in Shimano Qualität
• eloxierte Aluminium-Felgen, eloxierte Naben
• Shimano Winkelkontakt-Kugellager (CBN-Finish/poliert)
• gerundete Speichen
• Verschleißanzeige ermöglicht rechtzeitiges Ersetzen der Felge
• Felgenstoß gesteckt
• Nabenachsen aus Stahl
• Achslänge VR 108 mm, HR 141 mm
• Kontaktdichtungen
• Schnellspannhebel aus Aluminium (Schnellspannerlänge VR 133 mm, HR 163 mm)
• Felgenband erforderlich

Technologie:

Cup and Cone Lagerung Schrägkugellager vom Typ Konuslager (Cup & Cone) sind gedichteten Industrielagern an Belastbarkeit überlegen, weil sie seitliche und vertikale Kräfte besser verteilen und so besonders geschmeidig laufen sowie lange halten. Außerdem lassen sie sich leichter einstellen, warten und ersetzen.

Farbinfo:

• schwarz-rot:
• Felgen: schwarz mit weiß-rotem Dekor
• Naben: schwarz
• Speichen: schwarz
• Nippel: silbern

Hinweis:

Der Dekoraufkleber zeigt die Zahl " R500" . Es handelt sich aber trotzdem um das Modell, das von Shimano offiziell " R501" genannt wird.

Ausführungen:

• 28" Satz (VR + HR) Draht Shimano Rotor:
• Freilauf: Shimano Road (Shimano MTB)
• Schaltstufen: 8-/9-/10-fach

Hinweis:

Passend für 8-/9-/10-fach Shimano Road. Zur Montage von 10-fach Kassetten wird ein 1 mm-Distanzring benötigt. Passend für 8-/9-/10-/11-fach Shimano MTB.

Testergebnisse und Bewertungen

Für rund 500 Euro bekommt man solide Laufräder, die zwar nicht besonders leicht sind, aber stabil und langlebig, und die auch Geländefahrten problemlos wegstecken. Wer mit viel Gewicht unterwegs ist - zum Beispiel Gepäck - sollte eher zu den schwereren Laufrädern greifen, sie erweisen sich im Test ­als die steifsten.

Der Preis Leistungs Sieger für mich. Habe mir diese vor 5 Jahren gekauft und als Alltags Satz zum Täglichen Training zugelegt und sind dafür der perfekte Begleiter! Bei gut 17.000 km im Jahre sind diese die mit der meisten Laufleistung und wurden nie geschont dabei! Sie haben mich nie im Stich gelassen und genau dafür sind sie da. Jetzt sind sie verschlissen und habe keine Minute gezögert diese wieder zu kaufen.

Felgenflanken halten sehr lange, wenn man eher Flach fährt, dann ist die Laufleistung auch gerne mal 30-40000km.

Preis-/Leistungsverhältnis ist unschlagbar. Fahre die Dinger schon über 1000km mit einigen holprigen Straßen. Es ist nicht mal ein Ansatz von Schlägen im Rad vorhanden.

Der Laufradsatz hat auf das Trekkingrad aus dem Jahr 1990 gepasst.

Günstiger Laufradsatz, optisch ansprechend und gut verarbeitet. Ich denke das, was man hier für sein Geld bekommt, ist sehr gut.

Vergleich mit anderen Laufradsätzen

TOUR hat den Markt abgesucht nach passenden und preiswerten Laufrädern um 500 Euro.

Sieben Kandidaten konnten unserer Einladung trotz der weiterhin angespannten Liefersituation folgen, darunter große Hersteller wie DT Swiss, Mavic oder Shimano, aber auch kleinere Anbieter wie Aerycs und Leeze.

Im Kurztest geht es um Gewicht, Steifigkeit und Beschleunigung; ­der Rundlauf nach einem Überlastungstest ist außerdem ein Indiz dafür, ob die Laufräder robust bleiben oder bei hartem Einsatz ständig nachzentriert werden müssen.

Die Laufräder im Testfeld sind allesamt ­Tubeless-tauglich und auch fürs Gelände ausgelegt - so zumindest das Versprechen der Hersteller.

Konzeptionell lässt das Budget den Herstellern sichtbar wenig Spielraum. Flache Alu-Felgen und meist 24 klassische Messer-Stahlspeichen prägen das Bild; nur Fulcrum und Leeze kommen mit je drei Speichen weniger aus.

So vergleichbar die Konzepte, so ähnlich Gewichte - mit wenigen Ausnahmen. Schaut man sich die anderen mechanischen Werte an, wird aber klar, dass auch das ein Kompromiss ist; die Laufräder sind nicht sehr seitensteif, für schwere Fahrer daher nicht zu empfehlen.

Umgekehrt können die schwersten Laufräder hier punkten: Die relativ schweren Räder von Mavic und Ritchey erweisen sich als die stabilsten. Den besten Kompromiss aus beiden Disziplinen schafft DT Swiss.

Auch die Rundlaufmessung nach dem Überlastversuch zeigt, dass die Schweizer Spezialisten ihr Handwerk verstehen. Es wird damit knapper, aber verdienter Testsieger vor dem ausgewogenen Aerycs und dem robusten Ritchey.

Das DT-Swiss-Laufrad ist auch das mit dem höchsten zulässigen Systemgewicht, also auch für Radreisende mit Gepäck eine Option - selbst wenn es hin und wieder über Stock und Stein gehen sollte.

Vergleichstabelle ausgewählter Laufradsätze

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