Shimano XTR RT-MT905 Bremsscheibe 6-Loch Test: Maximale Bremsleistung und Kühltechnologie

Die Shimano XTR RT-MT905 ist die erste 6-Loch-Bremsscheibe von Shimano mit Ice-Tech FREEZA-Technologie. So kannst Du Dich auch im Extremeinsatz auf eine konstante Bremsleistung verlassen.

Technische Daten und Features

Die RT-MT905 wurde für XTR-Bremssysteme entwickelt, ist aber auch mit zahlreichen anderen Modellen aus dem MTB-, Gravel- und Rennradsegment kompatibel.

Spezifikationen:

  • Montage: 6-Loch
  • Durchmesser: 180 mm, 203 mm
  • Bauart: 2-teilig
  • Material Disc: Sandwichverbund aus Edelstahl außen mit Aluminium-Kern
  • Material Spider: Aluminium

Kompatibilität:

Die Bremsscheibe ist kompatibel mit einer Vielzahl von Bremsen und Bremsbelägen:

  • Bremsenkompatibilität: BR-M9100*, BR-M9120, BR-M9000, BR-M9020, BR-M8100, BR-M8120, BR-M8110-R*, BR-M8000, BR-M8020, BR-M7100, BR-M7120, BR-M7110-R*, BR-M7000, BR-M6100, BR-M6120, BR-M6000, BR-MT520, BR-MT420, BR-M820, BR-M640, BR-U8000, BR-U8020, BR-S7000, BR-S700, BR-R9170-F*, BR-R8170*, BR-R8070*, BR-R7170*, BR-R7070*, BR-4770*, BR-RS805*, BR-R785*, BR-RS785*, BR-RS505*, BR-RS405*, BR-RX820*, BR-RX820-LE*, BR-RX810*, BR-RX400*
  • Bremsbelagskompatibilität: gesintert**, organisch (* nicht mit 203 mm kompatibel, ** mit BR-S700 und BR-S7000 nur organisch)

Features:

  • Ice-Technologies FREEZA- und Sandwich-Konstruktion für noch schnellere Wärmeableitung
  • Hitzeverteilende Lackierung
  • Erstklassige Bremsleistung, Beständigkeit und Kontrolle selbst unter den anspruchsvollsten Fahrbedingungen
  • Deutlich niedrigere Oberflächentemperatur für höhere Bremsleistung und weniger Fading bei weniger Bremsgeräuschen und längerer Bremsbelag-Lebensdauer
  • Spider eloxiert, Disc geschliffen
  • Mit selbstsichernden Plättchen

Ice-Tech FREEZA Technologie

Shimano Ice-Technologies sorgen für eine schnelle Wärmeableitung an Deiner Scheibenbremse. Die Bremsscheibe ist in einer Sandwich-Technik aufgebaut, bei der Edelstahl einen Kern aus Aluminium umschließt. FREEZA ist die Weiterentwicklung der Bremsscheibe, bei der zusätzliche Rippen im Aluminium der Scheibe für einen noch besseren Wärmeausgleich sorgen. Diese Kühltechnologie schafft eine gleichbleibend hohe Bremsleistung sowie eine längere Haltbarkeit des Bremsbelags und reduziert dabei Fading und Bremsgeräusche.

Die Edelstahl-Flanken mit einem Aluminium-Kern bieten eine wesentlich verbesserte Wärmeableitung. Zusätzlich reduzieren die FREEZA Aluminium-Kühlrippen die Systemtemperatur durch ihre vergrößerte Oberfläche um ca. weitere 50 °C.

Durch die höhere Hitzeableitung können kleinere Bremsscheiben als gewohnt montiert werden. Außerdem wird die Lebensdauer des Bremsbelages deutlich verlängert.

Befestigung der Bremsscheiben

Bremsscheiben können verschleißen, sie können durch einen Sturz oder Unachtsamkeit verbiegen und sie sind ein beliebtes Tuning-Teil am Fahrrad. Damit Du sie austauschen kannst, solltest Du wissen, mit welchem System Du unterwegs bist - denn Bremsscheiben können über einen Vielzahn-Verschlussring oder mehrere Schrauben an der Nabe montiert sein.

6-Loch- und Center-Lock-Systeme

Die beiden am weitesten verbreiteten Montagestandards von Bremsscheiben sind 6-Loch und Center-Lock. Nahezu jeder Naben- und Bremsenhersteller bietet 6-Loch- und Center-Lock-Aufnahmen und -Bremsscheiben in allen Preissegmenten an.

Die Systeme sind nicht per se miteinander kompatibel. An Deine 6-Loch-Nabe passt ohne weiteres nur eine 6-Loch-Bremsscheibe und an Deine Center-Lock-Nabe nur eine Center-Lock-Bremsscheibe.

Allerdings gibt es Adapter, um 6-Loch-Scheiben an Center-Lock-Naben zu montieren. Umgekehrt, also von einer 6-Loch-Nabe auf eine Center-Lock-Bremsscheibe, gibt es keine einfache Lösung.

Montage von 6-Loch-Bremsscheiben

6-Loch-Bremsscheiben und -Naben haben, wie der Name schon sagt, jeweils sechs Löcher, in denen die Schrauben sitzen, die Bremsscheibe und Nabe miteinander verbinden. Für die Montage der Bremsscheiben benötigst Du einen Drehmomentschlüssel und so gut wie immer einen Torx-Bit.

Anders als man vermuten könnte, wird die Bremsscheibe beim Bremsen nicht durch das Schraubengewinde in Position gehalten, sondern durch die Haftreibung zwischen Bremsscheibe und Nabe. Damit die Haftreibung entstehen kann, musst Du die Schrauben mit dem korrekten Drehmoment anziehen.

Sicherung der Bremsscheiben

Die Schrauben einer 6-Loch-Scheibe werden über Schraubensicherung vor einem Herausdrehen geschützt. Bei Shimano gibt es sogar zusätzliche Sicherungsplättchen, die verhindern, dass sich die Schrauben durch Vibrationen lösen.

Solltest Du die Bremsscheibe demontieren, zum Beispiel für eine Reise, empfehlen wir die Schraubensicherung zu erneuern, bevor Du die Bremsscheibe wieder montierst.

Performance und Testeindrücke

In der Spitzenklasse der MTB-Bremsen bieten die XTR RT-MT905 Bremsscheiben eine erstklassige Bremsleistung für einen extrem aggressiven Fahrstil. Die ICE TECHNOLOGIES FREEZA Bremsscheibe besitzt eine Wärmeableitung für durchgängig hohe Bremsleistung auf langen Abfahrten.

Mit erstklassiger Bremsleistung, Beständigkeit und Kontrolle für Spitzenleistungen selbst unter den anspruchsvollsten Fahrbedingungen. Unter extremen Bedingungen ist die 203 mm RT-MT905 Bremsscheibe dank ihres kompakten Designs im Betrieb um 100 °C kühler als eine 220 mm Bremsscheibe aus Edelstahl.

Die Shimano SLX überzeugt mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis im Test und einer starken Verzögerung samt solider Dosierbarkeit.

Vor- und Nachteile der Shimano XTR M9120 Bremse

Vorteile:

  • Feinste Machart
  • Reich an Technologien
  • Geringstes Gewicht
  • Hervorragende Bremskraft und Konstanz

Nachteile:

  • Leerwegschraube ist "fuzzelig"
  • Ice-Tech-Freeza-Scheiben (RT-MT900) gibt es nur mit Centerlock

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