Der Ruhr-Sieg-Radweg: Eine Verbindung zwischen Flüssen und Regionen

Der Ruhr-Sieg-Radweg verbindet die beiden Flüsse Ruhr und Sieg auf einer Länge von 113 Kilometern. Er führt durch drei Regionen: das Sauerland, das Siegerland und den nördlichen Westerwald. Die Route verläuft zwischen Meschede an der Ruhr und Kirchen an der Sieg.

Streckenverlauf und Highlights

Etwa die Hälfte der Strecke führt über ehemalige Bahntrassen. Dies ermöglicht steigungsarmes Radeln in der Mittelgebirgslandschaft. Zunächst geht es vom Bahnhof in Meschede über Eslohe nach Finnentrop. Von Finnentrop führt die Route über Attendorn nach Olpe. Diese Strecke führt entlang des Biggesees, einem der größten Stauseen Westfalens. Auch die historischen Altstädte von Attendorn und Olpe laden zu einem Abstecher ein.

Von Olpe geht es zunächst nach Wenden. Durch den 400 m langen Hohenhainer Tunnel führt der Radweg zum historischen Stadtkern Freudenbergs im Siegerland. Von dort geht es weiter nach Niederfischbach, wo sich die Siegerländer Dom für eine Pause anbietet. Der südliche Abschnitt von ca. 23 km in Rheinland-Pfalz folgt als Bahntrassenradweg dem Tal des Asdorf-Baches von Kirchen an der Sieg bis Freudenberg, dessen historischer Stadtkern mit seinen Fachwerkhäusern überregional als „Alter Flecken“ bekannt ist. Ab hier wendet er sich nach Nordwesten ins „Wildenburger Land“ durch einen Eisenbahntunnel auf die Höhe der Wasserscheide zwischen der Bigge und der Sieg und verlässt kurz nach der Siedlung „Bahnhof Wildenburg“ Rheinland-Pfalz. Entlang der Bigge erreichen Sie dann die Wendener Hütte - eine der ältesten, noch hervorragend erhaltenen Holzkohleanlagen im deutschsprachigen Raum. Das nächste Etappenziel ist die Kreisstadt Olpe mit der größten und schönsten Talsperre Westfalens: dem Biggesee. Als architektonisches Wahrzeichen der Stadt gilt der Hexenturm, der bis ins 19. Jahrhundert hinein als Gefängnis genutzt wurde. Auf der Fahrt entlang dem Biggesee erreichen Sie Attendorn. Hier wartet der Stadtkern mit einem einzigartigen Ensemble gotischer Baukunst auf: Direkt neben der prächtigen Pfarrkirche, die auch als Sauerländer Dom bezeichnet wird, steht das historische Rathaus, in dem heute das Sauerlandmuseum untergebracht ist. Eine weitere Attraktion vor Ort ist die große Tropfsteinhöhle. Die letzte Teiletappe führt entlang der Bigge über Eslohe bis zum Zielort Meschede.

Neben landschaftlich Sehenswertem, wie etwa dem Biggesee, lohnen Orte und Bauwerke am Wegesrand einen Zwischenstopp. Im Museum „Dampf Land Leute“ in Eslohe oder in der Wendener Hütte, einem alten Hütten- und Hammerwerk, erfahren Besucher viel Wissenswertes über die industriekulturelle Geschichte der Region. Die Staumauer des Biggesees sowie der „Alte Flecken“ in Freudenberg mit seinen historischen Fachwerkhäusern sind weitere Höhepunkte fürs Auge und bieten sich für ein Erinnerungsfoto an.

Tunnel-Erlebnisse

Zweimal führt der Weg durch einen Berg: Radler durchqueren gleich zwei ehemalige Eisenbahntunnel: den Fledermaustunnel bei Fehrenbracht sowie den Hohenhainer Tunnel bei Freudenberg.

Beschilderung und Infrastruktur

Der Ruhr-Sieg-Radweg ist durchgehend ausgeschildert. Das blau-weiße Logo zeigt schematisch die verbindende Funktion der Route zwischen Ruhr und Sieg. Eine gute Beschilderung, die eine Orientierung möglichst ohne die Zuhilfenahme von Karten sicherstellt, gehört zu den Qualitätsmerkmalen touristischer Radfernwege.

In der gesamten Region (Kreis Soest, Hochsauerlandkreis, Märkischer Kreis, Kreis Olpe und Kreis Siegen-Wittgenstein) ist ein Rettungspunktsystem installiert. Service rund ums Fahrrad ist ebenfalls vorhanden.

Anreise und Parken

Nach Meschede besteht eine sehr gute Anbindung an den Schienenverkehr.

• Aus Westen: A44 bis Kreuz Werl. Weiter auf die A445 und A 46 Richtung Arnsberg/Meschede. Ausfahrt Meschede.
• Aus Norden: A2 bis Ausfahrt Rheda-Wiedenbrück. Weiter auf der B55 Richtung Lippstadt/Meschede.
• Aus Süden: A45 bis Ausfahrt Olpe.

In Meschede gibt es ein Parkleitsystem, das zu zentralen Parkplätzen führt. Die Innenstadt ist in vier Bereiche aufgeteilt.

Anbindung an andere Radwege

Der Ruhr-Sieg-Radweg ist gut an das Netzwerk der anderen Radrouten angeschlossen. Am Nordende des Bergischen Astes deckt sich der Ruhr-Sieg-Radweg mit der Westkante des Rundkurses "Von Ruhr zu Ruhr". Der Sauerländer Ast des Ruhr-Sieg-Radwegs ist eine Weiterentwicklung dieses Radwegs, um eine nördliche Anbindung an den Ruhrtal-Radweg zu erhalten. Der Ruhr-Sieg-Radweg ist zudem bestens in das Netzwerk der touristischen Radrouten eingewebt, so dass eine Spritztour auf zwei Rädern auch von anderen Wegen aus angesteuert werden kann.

Alle im Zuge des Ruhr-Sieg-Radwegs geplanten Bahntrassenwege (Alleenradwege) werden in das Radverkehrsnetz des Landes integriert und damit entsprechend wegweisend beschildert. Die nach der Fertigstellung der projektierten Bahntrassenwege abzusehende Verlegung einzelner Abschnitte der Landesrouten wird in einigen Fällen zu einer deutlichen Vereinfachung der Linienführung und damit zu einer Verringerung der benötigten Schilderstandorte führen.

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