Viele Ducati Monster-Fahrer suchen nach Möglichkeiten, den Sound und die Optik ihrer Motorräder zu verbessern. Eine beliebte Option ist der Austausch der Auspuffanlage. Hier werden einige Erfahrungen mit Spark-Auspuffanlagen an Ducati Monster Motorrädern geteilt.
Erfahrungsberichte und Meinungen
Einige Fahrer berichten von Problemen mit dem Gleichlaufruckeln, besonders bei niedriger Geschwindigkeit. Die originale Auspuffanlage wurde dann wieder eingebaut, was zu einem ruhigeren Fahrverhalten führte. Die Duc ist jetzt leiser - nicht unangenehm - aber vor allem fährt sie sich jetzt richtig smooth, mit gefühlt mehr Dampf im mittleren Drehzahlbereich und leichten Einbußen ganz oben (kann ich verschmerzen).
Ein anderer Fahrer hatte eine Monster 796 mit der Spark-Carbon-Anlage. Kauf entscheidend für mich war unter anderem, das alle anderen Pötte recht weit hinten heraus ragten. Die Sparks waren nicht so lang.
Es gibt auch positive Erfahrungen mit Spark-Auspuffanlagen. Sound, Verarbeitung und Paßform sind genial (allerdings komplett mit Tangentialkrümmer). Eine Spark habe ich aktuell an der Monster S2R!
Alternativen und Überlegungen
Einige Fahrer ziehen auch andere Marken wie Leo Vince in Betracht. Ich habe nur gehört dass die gut klingen und die Besitzer zufrieden sind, auch mit anderen Bikes. (Die lassen angeblich die Akrapovich alt aussehen vom Klang her!)Was ist denn an denen auszusetzen?
Ein Sportauspuff würde auch dran kommen, bin mir aber noch nicht sicher welcher. Er soll nur besser aussehen und klingen als der Original-Auspuff aber ich möchte nicht 1000 Euro oder mehr ausgeben. Die Spark Anlage schaut natürlich sehr nett aus aber da käme für mich wenn überhaupt die einfache Edelstahl-Variante in Frage.
Es ist wichtig zu beachten, dass ein neuer Auspuff, um sinnvoll zu funktionieren, auf jeden Fall eingestellt werden sollte. Neuer Auspuff sollte - um sinnvoll zu funktionieren - (Durchzug, keine Fehlzündungen etc.) auf jedenfall eingestellt werden...ich sage: K&N rein, neuen Auspuff drauf, DB Killer je nach Belieben und Rennleitung rein oder raus - DANN das Benzin Luft Gemisch über den CO-Wert einstellen lassen und ev. zu deinen Bedenken: Zylinderkopf zu heiss kommt von flascher Gemischzusammensetzung, zu magerer Lauf ist selbstredend....ich kann nur sagen: Alles mal so konfigurieren wie dus gerne hast, dann einstellen lassen und ev.
Kommen Töpfe dran "ohne" KAT können die Abgase den Motorraum schneller verlassen und vorallem auch mehr > wiederum ist es so dass wenn hinten mehr raus kann soll auch vorne mehr rein können! Weil wenn die Maschine mit offenen Töpfen fährt magert die Maschine ab, je nach Type mehr oder weniger, welche Probleme dann entstehen sind die dass die Kühlung nicht mehr sauber Funktioniert - zu wenig Sprit! Darum sollte man Tunings am Bike nicht auf die leichte Schulter nehmen.
Einige Fahrer haben sich für eine EX Box entschieden und sind gespannt auf den Sound. So habe mir jetzt ne EX Box gekauft. Bin ja mal gespannt wie die sich anhört... Habe mir für den 2 Abgang gleich eine Edelstahl DB Killer gebaut.... schaut echt Top aus.... hat zwar 6 Std. Kann mir jetzt noch einer erzählen ob ich bei der Anlage eine anderen Luftfilter verbauen muss bzw.
Weitere Modifikationen und Erfahrungen mit der Ducati Monster
Neben dem Auspuff gibt es noch andere Aspekte, die bei der Ducati Monster berücksichtigt werden sollten. Die Monster bockt bei niederen Drehzahlen, besonders wenn sie kalt ist. Die Übersetzng ist zu lang. Im 1. kannst bis 50 Fahren und wenn sie kalt ist im 2. nicht langsamer als 50. Das nervt vor allem im Stadtverkehr, und im Stop and Go grillt dir er Krümmer das Bein.
Einige Fahrer empfehlen auch die Verwendung eines Power Commanders, um den Motorlauf zu optimieren. Den Powercommander III USB hab ich auf der Messe (IMOT) um günstige 270 € Geld erstanden. Die haben mir ein entsprechendes Mapping drauf gespielt und bin zufrieden.
Es ist auch wichtig, die Wartungskosten zu berücksichtigen. Wartung: hab für die 1000er ca 200,- bezahlt. vergiss nicht was du noch alles brauchst: Montageständer für Kettenpflege, Pflegemittel, evtl Abdeckhaube, Schlösser usw.
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