Das Stilfser Joch: Eine Ikone
Das Stilfser Joch (Passo dello Stelvio) verbindet Prad in Südtirol mit Bormio in der Lombardei. Das Stilfser Joch ist ein Übergang zwischen Südtirol und der Lombardei, genauer gesagt zwischen dem oberen Veltlin und dem Vinschgau. Es liegt nahe der Schweizer Grenze inmitten des gleichnamigen Nationalparks. Die Passstraße wurde von 1820 bis 1825 aus militärstrategischen Gründen gebaut, als sowohl Tirol als auch die Lombardei zum österreichischen Kaiserreich gehörten.
Die Straße hat 40 nummerierte Kehren, wobei die Zählung von Bormio bis zum Joch absteigt, alle mit Höhenangabe. Die 49 km lange Stilfserjochstraße - häufig auch als „Königin der Alpenstraßen“ bezeichnet - verbindet Prad im Vinschgau mit Bormio im Veltlin (Lombardei). Insgesamt weist die Strecke 87 Kehren auf (48 zwischen Prad und Scheitelpunkt, sowie 39 bis Bormio).
Heutzutage rückt der Pass vor allem dann in den Fokus der Öffentlichkeit, wenn der Tross des Giro d’Italia ihn mal wieder unter die Räder nimmt. Alljährlich bietet der Radtag Stilfserjoch Tausenden von Rennradfahrern ein autofreie Befahrung.
Routen zum Stilfser Joch
Die berühmte Stilfser Joch Passstraße liegt zwischen den imposanten Gipfeln der italienischen Alpen und verbindet Bormio in der Lombardei mit Prad im Vinschgau. Hier sind einige der bekanntesten Routen:
1. Klassische Auffahrt von Prad
Wie schon gesagt, ist dies der längste und zugleich bekannteste Anstieg mit den berühmten 48 Kehren. Der Startort des klassischen Anstiegs zum Stilfser Joch ist die Gemeinde Prad. Sie befindet sich im Vinschgau im Westen Südtirols. Prad liegt auf etwas über 900 m Meereshöhe, so dass über 1.800 Hm zu bewältigen sind.
Wir beginnen die Fahrt im Ortszentrum Prads (Ecke Kreuzweg, 913 m). Seit 2023 ist dort ein Radweg bis Stilfserbrücke angelegt, den man bei der Auffahrt benutzen muss. Schon recht bald queren wir den Suldenbach aber in Stilfserbrücke und bleiben für den Großteil der Auffahrt auf dieser Seite.
- Erster Abschnitt: Die kehrenarme Fahrt entlang Sulden- und Trafoierbach bis Trafoi.
- Zweiter Abschnitt: Das Kehrennirvana im Wald zwischen Trafoi und dem Gasthof Weißer Knott (nach Kehre 33).
- Dritter Abschnitt: Die vom Ortlermassiv geprägte Hangtravserse vom Knott bis zur Franzenshöhe (Kehre 22).
- Vierter Abschnitt: Der Schlussanstieg mit ständigem Blick auf die restlichen Kehren zur Passhöhe.
Am Ortsausgangsschild von Prad starten die interessierten Fahrer die Zeitmessung. Durch eine neu angelegte Galerie werden gegenüber der alten Wegführung zwei Bachquerungen eingespart. Erst jetzt folgen direkt aufeinander die ersten zwei der 48 heruntergezählten Kehren. Erstes Fotomotiv: Das berühmte Schild der Kehre 48.
Bis hierher ist die Passfahrt eher von freudiger Erwartung als von begeisternden Erlebnissen geprägt. Das ändert sich in Trafoi. Nach einer längeren Geraden tauchen wir am Abzweig zur Kapelle zu den drei heiligen Quellen in den Kiefern-/Arvenwald ein, der uns nun bei gleichmäßig fordernder Steigung und schnell aufeinander folgenden Kehren umgibt.
Kehre 33 ist wie alle ungeraden eine Linkskehre. Im Anschluss führt die Straße in einer weiten Rechtkurve am Hang entlang. Die Kehren sind nun am Südosthang gestaffelt, die Straßenbefestigung besteht aus Felsquadern, später aus Natursteinmauern, entlang der gesamten Ostauffahrt aber nie aus stählernen Leitplanken, was einen weiteren Teil zum Reiz dieses Anstiegs beiträgt.
Von hier erschließt sich erstmals der Blick auf das Kehrennirvana vor der Passhöhe, der die verbleibenden 6,6 km und 560 Hm prägt. Die Richtung Pass führenden Abschnitte sind dabei zunächst sehr lang, die zurückführenden deutlich kürzer gestaltet. Beide Blickrichtungen sind phänomenal und sind sicherlich die beiden meistfotografierten Szenerien der Alpen.
Die Gesamtlänge der Straße von Spondinig nach Bormio beträgt 49 km, während die nordseitige Strecke von Spondinig bis zur Passhöhe 27,5 km lang ist. 48 Haarnadelkehren waren nötig um den Höhenunterschied der Ostrampe von 1.850 hm zu überwinden.
2. Südwestrampe von Bormio
Die Südwestrampe des Stilfser Jochs ist zwar bei weitem nicht so bekannt wie ihr nordöstliches Pendant. Jedoch muss sie sich deswegen weder in puncto Schönheit, noch in puncto Schwierigkeit hinter der Anfahrt von Prato verstecken. Bei einer Gesamtlänge von 22 km entspricht dies bereits einem Anstieg der Ehrenkategorie bei der Tour de France. Ausgangspunkt auf Lombardischer Seite ist Bormio (die deutsche Bezeichnung lautet übrigens Worms) auf einer Höhe von 1217 m.
In Bormio startet man auf der SS 38 und folgt dieser in nördliche Richtung. Die Steigung beginnt bereits unmittelbar in der Ortsmitte von Bormio, jedoch mit vorerst moderaten Werten. Erst ab dem Ortsausgang wird es steiler, hier werden auch schon zweistellige Steigungswerte erreicht.
5,4 Kilometer hinter Bormio (auf einer Höhe von ca. 1600 m) verlässt die Passstraße das Tal der Adda und wendet sich um 90 Grad in östliche Richtung. Wir befinden uns ab hier im Valle del Braulio, einem wilden Hochgebirgstal mit phantastischen Ausblicken hinunter, zum Flußbett des Braulio.
Nach der Passage des letzten Felstunnels folgt die mit 12 % steilste Stelle der Südwestrampe, bevor wir mittels 14 weiterer Kehren über 300 Höhenmeter erklimmen. Nach der Passage der vorerst letzten Serpentine (2214 m) befindet man sich im Hochtal Bocca del Braulio.
Bei Kilometer 18.5 (2488 m) zweigt dann nach links die Straße zum Umbrailpass ab. Von hier aus sind es gerade noch einmal 200 m bis zur Schweizer Grenze, die eigentliche Passhöhe liegt jedoch noch ein Stück hinter dem Grenzübergang.
Auf diesem letzten Stück sind auf einer Länge von 3,5 km noch einmal 269 Hm zu überwinden. Die letzten Meter vor der Passhöhe verlaufen auf einer 600 m langen Geraden. 22 km nach dem Start in Bormio erreicht man schließlich die Passhöhe Stilfser Joch / Passo dello Stelvio, gleichzeitig auch die italienisch-deutsche Sprachgrenze zwischen der Lombardei und Südtirol.
Die südseitige Straßenverbindung von Bormio zur Passhöhe (22 km) überwindet mit 34 Kehren 1.500 Höhenmeter.
3. Durch das Münstertal über den Umbrailpass
Der Aufstieg von Santa Maria ist der ruhigste und landschaftlich sehr schön. Er führt zum Umbrailpass, an der Westrampe der Stilfser-Joch-Straße gelegen, von dort kann man entweder direkt nach Bormio abfahren oder weiter hinauf zum Joch. Auch hier beginnt die Steigung gleich im Ausgangsort und beträgt meistens 8-10 %.
Nach einem kurzen Schlenker durch die Wiesen rund um Santa Maria verschwindet die Straße im Wald, und man absolviert eine geradezu labyrinthisch anmutende Ansammlung von Kehren. Durch ein zunächst noch waldbestandenes Hochtal geht es erst mal relativ gerade weiter.
Mittlerweile ist die Baumgrenze erreicht, und wir bewegen uns weiter in einem breiten Hochtal bergauf, wobei die Straße das eine oder andere Kehrenpaar zu Hilfe nimmt. Endlich ist die mittlerweile obsolete Grenzstation erreicht und unmittelbar darauf die Passhöhe des Umbrailpasses, die Grenze zu Italien sowie die Einmündung in die Stilfser-Joch-Straße.
Stilfser Joch Radtag
Einmal im Jahr gehört diese Straße den Radfahrern alleine, motorisierte Fahrzeuge haben Fahrverbot. Einmal im Jahr findet zudem der Stilfserjoch Radtag statt. Dabei wird die Straße für den Autoverkehr gesperrt und zahlreiche Biker kämpfen sich von beiden Seiten den Pass hinauf.
Der „Stilfser Joch Radtag“ist kein offizielles Rennen, es geht den Veranstaltern einfach nur ums Erleben und Radfahren.
Stelvio Bike Day 2025
- Termin: 30. August 2025
- Start: Prad
- Passstraße ab Trafoi für den motorisierten Verkehr gesperrt
Tipps für die Stilfser Joch Radtour
- Früh starten: Beginnen Sie Ihre Tour früh am Morgen, um dem Verkehr und der Hitze zu entgehen.
- Ausrüstung: Stellen Sie sicher, dass Ihr Fahrrad in gutem Zustand ist und Sie die richtige Ausrüstung für eine lange Bergfahrt haben.
- Verpflegung: Nehmen Sie ausreichend Wasser und Verpflegung mit, um während der Tour hydriert und energiegeladen zu bleiben.
- Kleidung: Tragen Sie angemessene Kleidung, die Sie vor Wind und Wetter schützt.
- Pausen: Planen Sie regelmäßige Pausen ein, um sich auszuruhen und die Aussicht zu genießen.
Impressionen und Erfahrungen
Viele Radfahrer beschreiben die Fahrt auf das Stilfser Joch als ein unvergessliches Erlebnis. Die Kombination aus sportlicher Herausforderung, atemberaubender Landschaft und dem Gefühl, einen der höchsten Alpenpässe bezwungen zu haben, macht die Stilfser Joch Radtour zu einem besonderen Highlight.
Nationalpark Stilfser Joch
Das Stilfser Joch liegt inmitten des gleichnamigen Nationalparks. Zum Schutz der Landschaft, der Pflanzen und der Tierwelt wurde das Gebiet rund um das Stilfser Joch 1935 zum Nationalpark erklärt. Heute zählt der rund 130.000 Hektar große Nationalpark zu den größten Naturschutzgebieten Europas.
Der Pass wird im Süden eingerahmt vom Ortler-Massiv mit dem Ortler (3905 m) und dem Monte Scorluzzo (3094 m) als bekanntesten Gipfeln, so dass auch für ein angemessen grandioses Panorama auf der Anfahrt gesogt ist. Berühmtestes Fotomotiv dürfte jedoch die Kehrenfolge auf dem Schlusshang der Ostseite sein.
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