15. September 2025

Stylische E-Bikes für Damen: Ein umfassender Test

In einer Zeit, in der Mobilität nicht nur ein Zweck, sondern auch Ausdruck von Lebensstil und Leidenschaft ist, erfreuen sich E-Bikes großer Beliebtheit. Besonders gefragt sind dabei E-Bikes für den urbanen Bereich, wie City- oder Trekking-E-Bikes, aber auch E-Mountainbikes sind sehr beliebt.

Im Jahr 2023 erreichte der Bestand an E-Bikes in Deutschland mit insgesamt rund 11 Millionen Fahrrädern einen neuen Höchststand. Laut dem Zweirad-Industrie-Verband (ZIV) ist ein Trend klar erkennbar. Das elektrisch unterstützte Rad ist nach wie vor so stark gefragt, dass 2023 nun erstmals mehr davon als normale Fahrräder verkauft wurden - auch wenn Gravelbikes gerade dabei sind, sich auf dem Markt breit zu machen. Insgesamt steigt der Fahrradbestand immer weiter, auf 84 Millionen Stück, elf Millionen davon sind E-Bikes.

Die besten E-Bike Marken im Vergleich!

Nahezu jede Gattung, die es für klassische Fahrräder gibt, ist inzwischen auch als E-Bike erhältlich.

Hardtail E-Mountainbikes sind in der Regel etwas günstiger als Fullys, weniger wartungsintensiv und meist nicht ganz so schwer. Am besten kommt man damit auf Forst-, Wald- und Radwegen voran.
Trekking-E-Bikes sind die Klassiker unter den Pedelecs. Lange Zeit waren sie anhand der Verkaufszahlen die beliebteste Kategorie. Denn auf einem E-Trekkingbike sind Strecken, die man sich sonst nur per Auto vorstellen kann, nicht nur zu bewältigen - sie machen sogar Spaß. Auch mit Gepäck. Dem Motor sei Dank.
Wer ein E-Bike sieht und sich nicht ganz schlüssig ist, ob es ein Mountainbike oder doch ein Alltagsrad ist, hat aller E-SUV vor sich. Die relativ junge Fahrradkategorie kombiniert - wie das Namens-Pendant aus der Automobilindustrie - die Langstreckentauglichkeit eines E-Trekkingbikes mit einem gewissen Maß an Geländegängigkeit.
Die besten E-Citybikes kommen 2025 oft als Tiefeinsteiger daher. Das Cockpit ist häufig verstellbar, sodass die aufrechte Sitzposition für eine gute Übersicht im dichten Verkehr zu einer leicht sportlichen Tourenhaltung hinter der Stadtgrenze umgebaut werden kann.
E-Falt- und Kompakträder sind perfekt, wenn man auf dem Arbeitsweg das Radfahren mit Bus und Bahn kombinieren möchte. Wichtig dabei: das Gewicht und ein gut austarierter Griff am Rahmen. Der Faltvorgang muss unkomompliziert klappen, Kabel sollten beim E-Kompaktbike klemmsicher verlegt sein.
Gerade in Sachen Gewicht sind die Urban E-Bikes inzwischen deutlich auf der Überholspur.

Empfehlenswerte E-Bikes für Damen

Wir haben uns umgesehen, welche E-Bikes einen Kauf wert sein könnten. Nach intensiver Recherche haben wir eine Auswahl getroffen, die du in die engere Auswahl nehmen solltest.

Haibike Trekking 5 HIGH e-Bike

Der Bosch Performance Line Motor des Haibike Trekking 5 High bietet zuverlässige Unterstützung. Ein serienmäßiger Gepäckträger und leistungsstarke Beleuchtung sorgen für Komfort. Zuverlässigkeit auf Ausflügen und ausreichend Power - das vereint das Trekking 5 HIGH E-Bike von Haibike!

Der kraftvolle Bosch Performance Line Motor und der großzügig dimensionierte Akku mit 500Wh begleiten dich leistungsstark auf deinen Touren. Der serienmäßige Gepäckträger bietet dir ausreichend Stauraum für deine Ausrüstung und die ausgeklügelte Beleuchtung weist dir sicher den Weg. Auch bei langen Touren mit Zusatzgewicht bleibt der Motor zuverlässig und unterstützend.

Der leichte Rahmen aus 6061 Aluminium-Legierung hält das Gewicht moderat und die zuverlässige Shimano Schaltung mit 9-Gängen sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis. Mit der SR-Suntour Federgabel und ihren 65mm Federweg kannst du auch Unebenheiten auf deiner Tour problemlos ausgleichen und die Gabel lässt sich sogar mit einer Lockout-Funktion blockieren.

Als kleinen Schwachpunkt führen wir das Drehmoment von „nur“ 65 Nm an.

Erlebe die perfekte Mischung aus Leistung und Komfort mit diesem 27,5 Zoll Trekking E-Bike. Angetrieben von einem kraftvollen 250W Bosch Performance Line Motor und unterstützt von einem großzügigen 500 Wh Akku, bietet dieses Bike nicht nur elektrische Dynamik, sondern auch eine beeindruckende Reichweite.

Die 180 mm hydraulischen Scheibenbremsen von Tektro garantieren zuverlässige Kontrolle, egal ob du dich in der Stadt oder auf unebenen Pfaden bewegst. Mit 65 mm Federweg und der geschmeidigen 9-Gang Shimano Alivio M3100 Schaltung meistert das Haibike Trekking 5 High E-Bike jedes Terrain mit Stil. Der integrierte Gepäckträger mit Massload System ermöglicht eine mühelose Mitnahme von Ausrüstung und Utensilien. Die inkludierten Vorder- und Rücklichter sorgen nicht nur für Sicherheit, sondern auch für eine stylische Optik bei Tag und Nacht.

WINORA Sinus iX10 eBike

Entdecke das Winora Sinus iX10 Trekking E-Bike für Damen - ein Meisterwerk von Eleganz und Kraft. Mit seinen 27,5 Zoll in Hellgrau vereint es Style und Substanz. Perfekt für abenteuerlustige Frauen, die in der Stadt genauso zu Hause sind wie auf naturbelassenen Pfaden.

Der kraftvolle Bosch Performance CX Motor mit 65 Nm Drehmoment verleiht diesem Bike nicht nur elektrische Stärke, sondern auch die Power, um jeden Hügel mühelos zu bezwingen. Unterstützt wird dies von einem 500 Wh Akku, der für langanhaltenden Fahrspaß sorgt. Das Bosch Purion Display bietet eine intuitive Steuerung, während der 63 mm Federweg und die präzisen 10 Gänge der Shimano Deore M6000 Schaltung ein komfortables Fahrerlebnis auf jedem Untergrund garantieren. Die hydraulischen Bremsen Shimano MT400 sorgen dabei stets für sichere Stopps.

Aber nicht nur die Technik überzeugt - der Scheinwerfer mit 50 Lux bringt Licht ins Dunkel und schenkt dem Bike eine zusätzliche Portion Stil. Mit dem Winora Sinus iX10 erhältst du nicht nur ein Trekking E-Bike, sondern ein Gesamtpaket aus Funktionalität und femininer Eleganz.

Erlebe sorgenfreien Tourenspaß mit dem WINORA Sinus iX10 eBike. Entdecke den kraftvollen Bosch Motor und die optionale Batterieerweiterung.

Du suchst nach einem Weg, um deinen Alltag aufzupeppen und gleichzeitig umweltbewusster zu sein? Dann haben wir das perfekte E-Bike für dich! Das WINORA Sinus iX10 Damen-Modell ist mehr als nur ein Fahrrad. Es ist dein Ticket zu grenzenloser Freiheit und unvergesslichen Abenteuern. Mit dem kraftvollen Bosch Performance CX Motor und einer optional erhältlichen zweiten Batterie (Range Extender: Bosch PowerPack 500Wh) bist du bereit für jedes Abenteuer, egal wie weit weg es dich führt. Dank des smarten Modular Rail Systems ist das Handling des E-Bikes einfach und bequem. Und mit gut dosierbaren Scheibenbremsen und einem 10-Gang-Schaltwerk von Shimano bist du jederzeit sicher und komfortabel unterwegs. Auf dem Racktime Gepäckträger mit integriertem Rücklicht kannst du alles mitnehmen, was du für deine nächste Tour benötigst. Und das Beste? Du bist immer mit einem Lächeln im Gesicht unterwegs, denn du weißt, dass du auf umweltfreundliche Art und Weise unterwegs bist. Also, worauf wartest du?

Fischer E-Bike Trekking VIATOR 5.0i

Grenzenlose Möglichkeiten erwarten dich mit dem Fischer E-Bike Trekking VIATOR 5.0i - dem ultimativen Begleiter für epische Abenteuer auf zwei Rädern. Dieses 28 Zoll Trekking E-Bike verkörpert Innovation und Leistung. Angetrieben von einem Brose Mittelmotor, katapultierst du dich mühelos durch die Landschaft. Der herausnehmbare 504 Wh Akku verleiht nicht nur Power, sondern ermöglicht mit einer Unterstützung von bis zu 120 km nahezu endlose Entdeckungstouren.

Die 10-Gang Kettenschaltung von SRAM ermöglicht präzise Schaltvorgänge, während die Clarks BR-MT200 Bremsen souveräne Kontrolle bei jeder Fahrt gewährleisten. Mit einem Federweg von 63 mm gleitest du über jedes Terrain, als wäre es ein glatter Weg. Das Fischer Trekking VIATOR 5.0i beeindruckt nicht nur mit Leistung, sondern durch seine Leichtigkeit - mit nur 26 kg Gewicht wird jede Fahrt zu einem federleichten Vergnügen. Und trotz seiner Leichtigkeit trägt dieses Bike eine beeindruckende maximale Zuladung von 150 kg.

HAIBIKE Trekking S 9.0

Erlebe die kraftvolle Eleganz des HAIBIKE Trekking S 9.0 - das 28 Zoll Damenfahrrad, welches nicht nur für entspannte Fortbewegung steht, sondern ebenso eine Symbiose aus Technik und Style bietet. Angetrieben von einem Yamaha Mittelmotor mit satten 500 Watt, erlebst du eine Tretunterstützung, die bis zu 45 km/h erreicht. Für ein Fahrerlebnis, das den Wind in den Haaren spürbar macht.

Der teilintegrierte Rahmen-Akku mit 500 Wh und 13,9 Ah bietet nicht nur Power, sondern auch Ausdauer. Nach gerade einmal 4 Stunden ist er wieder zu 100% aufgeladen, bereit für die nächste Etappe deines Abenteuers. Dank den Magura MT4 Bremsen (180 mm) behältst du stets die Kontrolle, während das Yamaha Display mit Multi Switch nur informativ und intuitiv bedienbar ist. Die Gabel mit 60 mm Federweg sorgt für eine angenehme Fahrt, selbst wenn der Weg mal holpriger wird.

Schalte durch die Gänge wie auf Wolken mit dem Shimano Deore M4100 Triggerschalter mit stolzen 20 Gängen. Das Zulässige Gesamtgewicht von 130 kg zeigt: Dieses Bike ist nicht nur für die Straße gemacht, sondern für Frauen, welche die Straße erobern wollen.

HAWK E-Trekking 500 Gent

Erobere die Straßen mit Stil und Kraft - das HAWK E-Trekking 500 Gent ist ein Tourenrad und ebenso ein Statement für ungebundene Abenteuer. Dieses Meisterwerk auf 28 Zoll für Herren kombiniert eine beeindruckende Leistung mit elegantem Design.

Mit dem BOSCH Performance Line Mittelmotor an deiner Seite genießt du nicht nur eine zuverlässige Tretunterstützung, sondern auch eine Reichweite von bis zu 140 km. Mehr als genug, um die Stadtgrenzen hinter dir zu lassen und neue Horizonte zu erkunden. Die Shimano Deore 10-Speed Kettenschaltung mit 10 Gängen ermöglicht dir die perfekte Anpassung an jedes Terrain, während die hydraulischen Scheibenbremsen von Tektro mit 160 mm für souveräne Stopps sorgen. Somit trifft Sicherheit auf Performance.

Entworfen in Berlin und hergestellt in Europa verkörpert das HAWK E-Trekking 500 Gent den urbanen Lifestyle mit einem Hauch von Wildnis.

Kaufkriterien für ein Trekking E-Bike

Beim Kauf eines Trekking E-Bikes gibt es mehrere wesentliche Aspekte zu beachten, um sicherzustellen, dass das ausgewählte Modell optimal zu deinen Bedürfnissen und Vorlieben passt.

Motor bzw. Antriebssystem: Mittelmotoren sind bei Trekking E-Bikes beliebt, da sie ein ausgewogenes Fahrverhalten bieten. Modelle von renommierten Herstellern wie Bosch, Yamaha oder Brose sind oft eine gute Wahl.
Akkukapazität: Die Akkukapazität bestimmt die Reichweite deines E-Bikes. Überlege, wie weit du normalerweise fahren möchtest und wähle entsprechend eine Akkugröße, welche deinen Anforderungen entspricht. Beachte, dass die tatsächliche Reichweite bzw. Tretunterstützung von Faktoren wie Gelände, Fahrstil und Unterstützungsstufe beeinflusst wird.
Die richtige Rahmengeometrie ist entscheidend für den Komfort und die Leistung des Fahrrads. Falls vorab möglich, probiere verschiedene Rahmengrößen aus, um die beste Passform für dich zu finden.

E-Bikes im Test: Testsieger und Preis-Leistungs-Sieger

IMTEST hat bislang 135 E-Bikes getestet und alle Tests hier zusammengefasst.

Hardtail E-Mountainbikes

Testsieger: Canyon Grand Canyon:ON 8
Preis-Leistungssieger: Rockrider Hardtail 29 Zoll E-Expl 700

Fully E-Mountainbikes

Testsieger: Canyon Neuron:ON CF7
Preis-Leistungssieger: Decathlon Rockrider E-Expl 520 S

Easy-Going im Gelände: Fünf Vorjahres-E-Mountainbikes im Vergleich

Testsieger: S-Works Turbo Levo
Preis-Leistungssieger: Specialized Turbo Tero 4.0 EQ

Trekking-E-Bikes

Testsieger: Canyon Pathlite:ON 6 SUV
Preis-Leistungssieger: Decathlon Rockrider e-actv 500 LF

Trekking-E-Bikes im Test: Diese Vorjahresmodelle sind immer noch zu haben

Testsieger: Stevens E-Triton 7.6.1
Preis-Leistungssieger: Hepha Trekking 7 Ultra

Zehn E-Trekkingbikes aus 2022 für jede Gelegenheit

Testsieger: Stevens E-Triton Plus
Preis-Leistungssieger: Leon Cycle NCM C7

Fünf Kompakt-E-Bikes im Test: Perfekt Begleiter für Reise & Alltag

Testsieger: I:SY N3.8 ZR CX Comfort
Preis-Leistungssieger: Tern NBD S5i

Die 5 besten Kompakt-E-Bikes für 2023 im Test

1. Platz und Test- & Preis-Leistungs-Sieger: Kalkhoff Entice C.B Excite+

10 City-E-Bikes 2024 mit und ohne Federgabel im Test: Sanft durch die Stadt gleiten

Testsieger mit Federgabel: HoheAcht Grandamo Urbeno
Preis-Leistungssieger mit Federgabel: Kalkhoff Image 5.B Advance+
Testsieger ohne Federgabel: Canyon Precede: ON Comfort 7
Preis-Leistungssieger ohne Federgabel: Tenways CGO600 Pro

Nicht nur für die Stadt: Die fünf besten City-E-Bikes 2023

Testsieger: Canyon Precede:ON 5
Preis-Leistungssieger: Lemmo One

Zehn stylische City-E-Bikes aus 2022 im Test

Testsieger: Riese & Müller Swing Vario
Preis-Leistungssieger: VanMoof X3

Fünf schicke E-Bikes für Damen im Test

Testsieger: Electras Vale Go! 9D EQ
Preis-Leistungssieger: LeonCycle Milano Plus

Neue E-Bikes für das Modelljahr 2025

Bereits im Juli stellten viele Hersteller ihre neuen E-Bike-Modelle für das Jahr 2025 auf der Fahrradmesse Eurobike vor. Und kurz danach landeten die wichtigsten Modelle bereits auf dem Prüfstand.

Decathlon Rockrider E-ACTV 900

Decathlon bietet sein Dual-Motor-System mit Automatik nun in einem weiteren Trekking-Modell an: dem Rockrider E-ACTV 900. Die 2700 Euro teure Version zeichnet sich durch den neuen Owuru-Motor in Kombination mit einer stufenlosen Automatikschaltung aus. Beim günstigeren Modell von Decathlon Rockrider E-ACTV 500 wird hingegen der Radfahrende von einem Yamaha-Mittelmotor mit Kettenschaltung unterstützt. Der Motor des E-ACTV 900 mit einem Drehmoment von 65 Newtonmetern wird mit einem 694-Wh-Akku im Unterrohr kombiniert, der eine Reichweite von bis zu 130 Kilometern ermöglicht.Außerdem bietet das 27 Kilogramm schwere Modell hydraulische Scheibenbremsen von Tektro, Reifen mit doppeltem Pannenschutz, eine LED-Lichtanlage, eine Federgabel mit sechs Zentimetern Federweg, Gel-Sattel und einen mehrfach verstellbaren Lenker mit ergonomischen Griffen. Weitere Features sind ein Gepäckträger mit einer Zuladung von bis zu 27 Kilogramm, ein farbiges Bordcomputer-Display, Smartphone-Konnektivität per App und ein USB-Anschluss.

Zing 3

Gen 3 heißt die alltags- und tourentaugliche Version, die je nach Ausstattung zu Preisen zwischen 3600 und 4100 Euro bestellt werden kann. Zu den Neuerungen gehört ein neuer, gewichtssparender Alurahmen, der den Antriebs-Akku aber nach wie vor auf und nicht im Unterrohr trägt. Mit 23 Kilogramm gehört das Zing 3 jedenfalls zu den schlanken Vertretern der Mittelmotor-Szene. Für Unterstützung sorgt der 85 Newtonmeter starke Bosch Performance CX der vierten Generation. Der große Akku soll eine Reichweite von bis zu 200 Kilometern ermöglichen.

Die verschiedenen Batterieformate sind mit beiden Ausstattungsvarianten frei kombinierbar: Einstiegsmodell ist das Zing Trip Core, das mit 545 Wh rund 3600 Euro kostet. Es bietet hydraulische Scheibenbremsen von Shimano, eine Suntour XCR32 Federgabel, das monochrome Intuvia-Display und eine 9-Gang-Cues-Kettenschaltung von Shimano. 500 Euro Aufpreis kostet das Zing Trip Plus mit farbigem Kiox-500-Display, zehn Gängen, Suntour Federgabel Mobie 34 und Magura-Bremsen.

Chamonix C5 von Gazelle

Gegenüber dem bisherigen Steps E6100 bietet das neue Elektroherz ein um 25 auf 85 Newtonmeter gesteigertes Drehmoment. Beim im Unterrohr integrierten Akku können Kunden weiterhin zwischen 500 und 630 Wh wählen. Als Anzeige- und Bedieneinheit fungiert ein neues Farbdisplay in der Lenkermitte.Die Kraft wird über einen Gates-Riemen auf das Hinterrad mit Fünf-Gang-Nabenschaltung übertragen. Neben vier Unterstützungsmodi bietet das Antriebssystem auch eine Schaltautomatik, die mit Hilfe mehrerer Sensoren die Gänge in Abhängigkeit von der Trittfrequenz anpasst.Das rund 25 Kilogramm schwere und 4000 Euro teure Chamonix C5 ist für den Alltagseinsatz gut gerüstet. Es verfügt über Schutzbleche, Lichtanlage, Seitenständer, Gepäckträger und hydraulische Scheibenbremsen. Außerdem sind Vorderradgabel und Sattelstütze gefedert.

Koga E-F3

Diese besteht aus mehreren alltagstauglichen Modellen, denen ein moderates Gewicht und ein schlankes, aufgeräumtes Erscheinungsbild gemeinsam sind. Beim Elektroantrieb setzen alle drei F3-Versionen auf das kompakte und leichte SX-Performance-Line-System von Bosch.Bei der rund 3800 Euro teuren Einstiegsversion Koga E-F3 5.0 wird dieser Motor mit der Shimano Cues Kettenschaltung mit zehn Gängen kombiniert. Trotz des voluminösen Unterrohrs, in dem ein 400-Wh-Akku untergebracht ist, wirkt das knapp 22 Kilogramm schwere 5.0 fast wie ein "normales" Fahrrad. Denn Schweißnähte fallen nicht auf, Züge und Kabel sind innen verlegt. Ein schickes Detail ist das im Lenker integrierte Tagfahrlicht. Zur Ausstattung gehören Schutzbleche, hydraulische Scheibenbremsen, Gepäckträger, Lichtanlage und ein über den variablen Vorbau leicht verstellbarer Lenker. Als Anzeige- und Bedienelement dient das kleine Farbdisplay Purion 200 am Lenker.

Rund 3900 Euro kostet das Koga E-F3 Supermetro (SPM), das als sportliches City-Rad gilt. Besonderheiten sind Conti-Reifen mit glattem Profil und ein schmaler Gepäckträger für Fahrradtaschen. Beim Antrieb kombiniert das SPM eine stufenlose Enviolo-Nabenschaltung mit einem Riemenantrieb. Topmodell ist das rund 4000 Euro teure Koga E-F3 6.0, das über die gleichen Antriebskomponenten wie das SPM verfügt. Es steht aber auf stärker profilierten Allroundreifen von Schwalbe und bietet einen Gepäckträger.

Merida eFloat

Dafür sorgen breite Crossreifen auf 29 Zoll großen Rädern, eine Federgabel mit 12 Zentimeter Federweg und ein Hardtail-Alurahmen mit MTB- Geometrie. Anders als ein Mountainbike bietet das CC eine für die Alltagsnutzung sinnvolle Ausstattung mit Schutzblechen, Gepäckträger, Seitenständer, Speichen-Schloss und Lichtanlage. Je nach Akkugröße, Qualität des Schaltwerks und weiteren Details variieren die Kosten für die drei Modell-Varianten zwischen 4000 bis zu 5000 Euro.Das eFloat bietet Merida auch in einer Lastenrad-Variante an. Das Lastenrad eFloat HD, das sich sowohl für urbanen Einsatz als auch für Fahrradreisen eignet, kostet zwischen 4600 und 5300 Euro.Hierfür bietet das mit Straßenreifen gerüstete HD einen abnehmbaren Frontgepäckträger, einen für die Mitnahme von größerem Gepäck geeigneten Heckträger sowie einen stabilen Zentralständer. Der vordere Träger verträgt 10, der hintere 40 Kilogramm Last.

Flyer Goroc2

Mit der Einführung der jüngsten Antriebstechnik von Bosch dürfte das Interesse weiter steigen. Denn der M1-Jahrgang 2025 mit fünf Modell-Varianten von WorldCup (Race) bis FG (Full Gravel) ist vielseitig wie nie. Zudem gibt es mit Hilfe des neuen Bosch-Baukastens viele Möglichkeiten zur Individualisierung. Mit Adapter kann auch der 400er-Akku eingesetzt werden. Zusätzlich passt an alle drei Varianten auch der Range-Extender von Bosch mit 250 Wattstunden. Dieser wird in die Grundplatte der Trinkflaschen-Halterung eingeklinkt und am Ladeport unten am Sattelrohr eingesteckt. Er ermöglicht je nach Hauptakku eine Gesamtkapazität von 650 bis 1050 Wattstunden. Das Zweirad-SUV-Modell M1 GT ist ein souveräner Begleiter in so ziemlich jedem Gelände. Die individuell einstellbaren Unterstützungsmodi Eco+, Tour+, E-MTB und Turbo und der damit von zart bis richtig kräftig dosierbare Elektro-Schub werden über das smarte Purion 200-Display am Lenker angesteuert. Geschaltet wird mit Shimano-Komponenten (XT 12G). Der Carbon-Rahmen sorgt für ein Basisgewicht des puristisch gestylten Trail-Bikes von rund 21 Kilo.Je nach Motor und Akku wird das Modell schwerer - und auch teurer. Das Basismodell mit SX-Motor und 400 Wh-Akku kostet 6990 Euro. Der CX-Antrieb und der 600er-Akku kosten je 300 Euro extra, der 800er und der Range Extender jeweils 500 Euro.

Scott Silence eRide

Mit dem Silence eRide hat Scott ein urbanes Pedelec aufgelegt, das trotz Mittelmotor sein E-Bike-Dasein gut verbergen kann. Das neue Modell wirkt optisch leicht und minimalistisch. Dafür sorgen der im schlanken Unterrohr des Carbon-Rahmens integrierte Akku, der Verzicht auf Federelemente sowie eine komplett innenverlegte Verkabelung auch am Lenker. Integrierte Leuchten sowie enganliegende Schutzbleche tragen ebenfalls zur Ästhetik bei. Mit dem Spritzschutz, Seitenständer und kleinem Frontgepäckträger ist das Silence eRide zugleich für den Alltag gut gerüstet.

Als Antrieb kommt der HPR 50 von TQ zum Einsatz, der häufiger in Leichtbau-MTBs zu finden ist. Mit nur 1,8 Kilogramm trägt der Elektromotor seinen Teil zum geringen Gesamtgewicht von 14,5 Kilogramm bei. Das City-Bike hat einen angenehmen und sportlichen Vortriebscharakter - dazu passt die 1x12 Kettenschaltung von Sram, bei der die Gänge elektronisch auf Knopfdruck gewechselt werden. Ganz im Sinne der Leichtbau-Philosophie ist der im Unterrohr untergebrachte 360-Wh-Akku recht klein dimensioniert. Wem das nicht reicht, für den gibt es einen Range Extender mit 160 Wh. Der große, im Rahmen integrierte Akku lässt sich in zwei Stunden auf 80 Prozent aufladen.Ein kleines Display auf der Oberseite des Oberrohrs informiert über Unterstützungsstufe, Akkukapazität und aktuelle Geschwindigkeit. Ein einziger Knopf genügt, um den Elektroantrieb zu aktivieren und zu bedienen. In der Mitte des Lenkers befindet sich zudem eine Halterung für ein Smartphone (SP Connect). Mindestens 7500 Euro kostet das Silence eRide 10.

Swytch Go E-Bike

Künftig kann man die Nachrüstlösung samt Fahrrad fertig montiert bestellen. Ab Sommer 2025 will der britische Anbieter mit dem Go E-Bike sein Portfolio um ein elektrisch unterstütztes Komplett-Fahrrad erweitern.Als Antrieb fungiert ein kleiner Heckmotor. Für das rahmenmontierte Akkupaket bietet Swytch verschiedene Größen an, die Reichweiten von 30 bis 100 Kilometern ermöglichen. Das rund 1200 Euro Komplettrad basiert auf einem Aluminiumrahmen. Zur Ausstattung gehören Scheibenbremsen und eine Siebengang-Schaltung. Mit 16 Kilogramm wird das Go E-Bike zu den Leichtgewichten in der Pedelec-Szene gehören.Als zweite Neuheit will Swytch im Frühjahr 2025 den neuen Nachrüstsatz Max+ auf den Markt bringen. Dieser bietet eine auf 96 Kilometer erhöhte Reichweite und einen am Lenker montierten Akku mit integriertem Frontlicht. Statt wie bisher im Vorderrad, sitzt der Motor im Hinterrad und integriert zudem die Pedalsensoren.

Urtopia Titanium Zero

Ein Beispiel dafür ist das Konzept-Bike Titanium Zero, das der chinesische Pedelec-Hersteller Urtopia auf der Technikmesse CES in Las Vegas gezeigt hat. Auf den ersten Blick sieht das Modell Titanium Zero aus wie ein klassisches Rennrad. Doch in den schlanken Rahmen sind ein Mittelmotor und eine Feststoffbatterie integriert. Trotz dieser Komponenten wiegt das gesamte E-Bike nur 10 Kilogramm.Das Konzept setzt auf einen klassischen Diamantrahmen, bei dem lediglich das Tretlagergehäuse größer als üblich ausfällt, um Platz für den Mittelmotor zu schaffen. Das 60 Newtonmeter starke Aggregat, das etwa die Größe einer Getränkedose hat und 1,2 Kilogramm wiegt, wurde von Urtopia selbst entwickelt. Laut Hersteller handelt es sich um den kleinsten, leichtesten und drehmomentstärksten Motor der Zweiradwelt. Der im 3D-Druckverfahren hergestellte Rahmen besteht aus einer Titanlegierung, die Stabilität bei geringem Gewicht verspricht. Trotz der schlanken Bauweise konnte Urtopia im Innern des Unterrohrs eine Feststoffbatterie integrieren, die sich durch eine Energiedichte von bis zu 300 Wattstunden pro Kilogramm auszeichnen soll.Bei den Komponenten setzt das Titanium Zero auf handelsübliche Produkte der Zulieferindustrie. Die elektronische 12-Gang-Schaltung stammt von SRAM. Laufräder und Tretlager sind aus Carbon, die Sattelstütze aus Titan.Der Haken: Vom Titanium Zero wir es wohl keine Serienversion geben.