Im Stadtverkehr und besonders für E-Bike-Fahrer ist Sicherheit von höchster Bedeutung. Fahrradspiegel erweitern das Sichtfeld und helfen, auch Verkehrsteilnehmer im toten Winkel zu sehen.
Fahrradspiegel: Modelle für den Lenker
Klassischerweise montiert man den Fahrradrückspiegel am Lenker. Hier gibt es sowohl Modelle, die sich fest installieren lassen (Einschraubspiegel) als auch solche, die man schnell nach Bedarf wieder abnehmen kann (Aufsteckspiegel). Spiegel mit einem sogenannten Schwanenhals können jederzeit an die Situation angepasst werden.
Einschraubspiegel, wie das Modell Corky Urban von The Beam, werden direkt in das Lenkerende geschraubt beziehungsweise gesteckt. Wichtig ist, dass er alles gut im Blick hat. Auch eine Montage an beiden Seiten kann sinnvoll sein. Dabei muss allerdings beachtet werden, ob das gewählte Modell auch für gebogene Lenker geeignet ist und in die gewünschte Richtung geklappt werden kann.
Aufsteckspiegel kann der Radfahrer genauso wie Einschraubspiegel einfach und schnell montieren. Darüber hinaus lassen sie sich bei Bedarf rasch entfernen und beispielsweise beim Stadtbummel im Rucksack verstauen, damit sie nicht geklaut werden. Sie bieten die Möglichkeit, an jeder Lenkerposition befestigt zu werden.
Schwanenhalsspiegel hingegen haben einen komplett biegsamen Arm und sind somit voll flexibel. Die meisten Modelle sind ebenso zum Aufstecken für alle Lenkerarten und meist ohne Werkzeug anzubringen.
The Beam Corky im Detail
Der Corky war ursprünglich ein Kickstarterprojekt. Ich bin seit Jahren Rückspiegel an meinen Fahrrädern gewohnt und wollte auch bei meinem neuen und ersten Brompton nicht darauf verzichten. Da ich mich mit Spiegeln am Helm oder Brille nicht anfreunden kann, habe ich nach Alternativen gesucht und bin auf den Spiegel "Corky Urban" des französischen Herstellers The Beam gestoßen.
Der Spiegel wird am Lenkerende montiert und im Lenkerrohr verspannt. Der notwendige Innensechskant wird mal wieder mitgeliefert. Wahlweise ist die Montage auch mit einem am Spiegel zu befestigenen und über Lenkerende bzw. -griff zu stülpenden und ebenfalls mitgelieferten Silikonschlauch möglich.
Der Spiegel hat einen Durchmesser von ca. 35mm, trotzdem kann man gut erkennen, ob bzw. was von hinten kommt. Im angeklappten Zustand fällt der Spiegel kaum auf. Er hält die eingestellte Position auch auf Kopfsteinpflaster.
Da am Spiegel die Nase mit dem Gelenk und auch der "Anfasser" zum Abklappen des Spiegels etwas über das Spiegelgehäuse ragen, muss man den Spiegel beim Anbau so positionieren, dass er beim gefalteten Rad nicht den Boden berührt. Das ist zumindest bei meinem Rad mit hohem Lenker und ohne Gepäckträger so.
Übrigens bietet der Hersteller einen ähnlichen Spiegel auch für Lenkerenden von Rennrädern an. Beide Spiegel sind auch von den "Fahrrad-Fanatikern" auf ihrem YouTube-Kanal positiv getestet worden.
Der CORKY Urban Rückspiegel für die Montage am bzw. im Lenkerende verschafft dir die nötige Rücksicht bei deinen täglichen Fahrten mit dem Fahrrad! Dazu wird der Spiegel einfach an den Lenkerenden montiert und fällt dank seiner kompakten Abmessungen kaum auf.
Der CORKY Urban Fahrradspiegel ist sowohl schwenk- als auch neigbar, damit du das Geschehen hinter dir bis zu einer Entfernung von 100 Metern stets optimal im Blick hast. Bei Nichtgebrauch kannst du ihn einfach einklappen - so ist er noch unauffälliger und fügt sich besser in die Optik deines Bikes ein.
Zwei mitgelieferte Halterungen sorgen für Flexibilität bei der Montage. Mit der flexiblen Plug & Play Silikon-Halterung kannst du den Spiegel einfach über die Griffe deines Fahrrads stülpen. Das klappt sowohl bei runden Griffen bis zu 35 mm Außen-Durchmesser als auch bei Rennradlenkern, die mit Lenkerband umwickelt sind.
Über die Fixed Way Halterung wird der Rückspiegel hingegen mit einen Spreizkonus anstelle des Lenkerendstopfens fest montiert. Egal für welche Variante der Anbringung du dich entscheidest, mit dem The Beam CORKY Urban hast du das rückwärtige Geschehen stets im Blick und bewegst dich souverän im Straßenverkehr.
Technische Daten des Corky Urban
- Material: ABS/ thermoplastisches Terpolymer (Spiegelgehäuse), Polycarbonat (Spiegel)
- Spiegeldurchmesser: ca. 35 mm
Technische Daten Fix Way Mount:
- Material: ABS/ thermoplastisches Terpolymer, Stahl (Befestigungsschraube)
- für Lenker-Innendurchmesser: Ø ca. 17 mm bis 19 mm
- NICHT kompatibel mit Rennradlenkern!
Technische Daten Plug & Play Silicone Mount:
- Material: Silikon
- für Griffe bzw. Lenkerenden: Ø ca. 30 mm bis 35 mm
- Stark ergonomisch geformte Griffe und Griffe mit Bar-Ends sind NICHT mit der Plug & Play Silicone Mount-Halterung kompatibel! Wenn ein herausnehmbarer Endstopfen vorhanden ist, kann die Fix Way Mount-Halterung verwendet werden.
Gewicht:
- mit Plug & Play Silicone Mount: ca. 35 g
- mit Fix Way Mount: ca. 24 g
Nutzerbewertungen des Corky Urban
- Absolut empfehlenswert, wenn man Wert darauf legt, was hinter dem Bike passiert. Stabil und zuverlässig.
- Bin sehr zufrieden mit dem Spiegel. Man kann gut nach hinten sehen, ohne den Kopf zu drehen. Der Spiegel ist sehr dezent am Lenkerende anzubringen und fällt kaum auf.
- Sehr zu empfehlen. Klein aber oho.
- Super, klein und kompakt.
- Idee genial, Sicht absolut ausreichend, nach etwas Geduld beim Einstellen. Leider ist die technische Umsetzung eine Katastrophe. Viel zu viel brüchiger Plastik und die Kugel bei der Spiegelhalterung leiert schnell aus, so dass sich der Spiegel dauernd selber verstellt. Gegen das Ausleiern hilft etwas Flickenkleber auf die Kugel.
- Klein, aber ausreichend Klare Kaufempfehlung.
- Der Spiegel ist klein und handlich stört nicht beim Fahren. Und man sieht alles hinter sich sehr gut.. Sehr gute Qualität.
Alternativen zum Fahrradspiegel am Lenker
Wer keinen Spiegel am Lenker mag, aber grundsätzlich nicht auf den praktischen Helfer verzichten möchte, für den gibt es mehrere Alternativen, die hier zusammengefasst sind.
Digitaler Rückspiegel fürs Fahrrad
Am Sattelrohr befestigt, filmt der digitale Rückspiegel fürs Fahrrad alles, was hinter dem Fahrer passiert. Über den Bildschirm des Smartphones am Lenker wird das Kamerabild wiedergegeben. Eine smarte Lösung, denn oft bieten solche Kameras noch Zusatzfunktionen. Einige können beispielsweise Videos wie eine Dashcam aufzeichnen, die als Beweismaterial bei Unfällen verwendet werden können.
Handgelenkband mit Fahrradrückspiegel
Es sieht aus wie eine überdimensionale Smartwatch, beinhaltet aber einen Fahrradspiegel, der beim Fahren aufgeklappt werden kann. Wie bei einem Blick auf die Uhr kann der Radfahrer schnell auf den Fahrradrückspiegel schauen, um den rückwärtigen Verkehr zu beobachten. Diese Lösung ist zwar klein und handlich, könnte aber auch störend sein, wenn man im Winter eine dicke Jacke samt Handschuhen trägt.
Fahrradspiegel in der Brille
Beim Fahrradfahren kann eine Brille nicht nur vor grellem Licht, sondern auch vor Zugluft und lästigen Insekten schützen. Einen zusätzlichen Nutzen bieten Modelle, die einen kleinen Fahrradrückspiegel direkt am Glas befestigt haben. Sicher ist es erstmal gewöhnungsbedürftig, für den Rückblick in die kleine Ecke zu schielen, dennoch kann die Brille auch für andere Sportarten neben dem Fahrradfahren gut eingesetzt werden.
Fahrradspiegel: Modelle für den Helm
Dieses Modell von Zéfal wiegt laut Hersteller 20 Gramm und kostet etwa 12 Euro. Der Fahrradspiegel für E-Bike und Pedelec lässt sich an vielen gängigen Fahrradhelmen befestigen. Zéfal bietet kleine Fahrradrückspiegel, die sich an fast jedem Fahrradhelm befestigen lassen.
Fahrradspiegel für E-Bikes und Pedelec: Dies ist beim Kauf zu beachten
Ein erweitertes Sichtfeld, Gefahren besser einordnen und den Blick nicht so oft abwenden müssen: Wer einen Spiegel nutzt, wird die Vorteile schnell zu schätzen lernen. Die Bandbreite im Handel und in Onlineshops ist groß, daher ist es empfehlenswert, bei der Angebotsflut auf die Qualität des Fahrradrückspiegels zu achten.
Das Modell sollte auf jeden Fall stabil genug sein, dass es auch Kopfsteinpflaster-Fahrten aushält, ohne abzubrechen. Wichtig ist auch, dass man den Spiegel beim Fahren schnell nachjustieren kann. Die meisten Modelle, die keinen Schwanenhals haben, besitzen alternativ (Kugel-) Gelenke zur individuellen Einstellung. Meist ist bei der Artikelbeschreibung angegeben, ob das Modell beispielsweise eine 360 Grad-Sicht bietet.
Nach der Montage sollte der Radfahrer testen, welches Blickfeld der Fahrradspiegel bietet, also ob auch der Bereich des toten Winkels abgedeckt wird. Die Sichtfläche kann aus Glas oder Kunststoff sein, wobei Glas den Nachteil haben kann, dass es bei einem Sturz schneller kaputt geht oder zersplittert.
Ein Fahrradspiegel mit einer konvexen Wölbung bietet ein vergrößertes Sichtfeld und soll es dem Fahrradfahrer ermöglichen, den herannahenden Verkehr besser wahrzunehmen. Allerdings sollen Entfernungen zu anderen Fahrzeugen eher schlechter wahrgenommen werden.
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