Warum Fahrradträger für die Anhängerkupplung?
Fahrradträger für die Anhängerkupplung lassen sich sehr einfach montieren und auch das Beladen mit den Rädern funktioniert problemlos. Denn die Velos müssen lediglich wenige Zentimeter angehoben werden, die Montage gelingt somit ohne großen Kraftaufwand. Viele Fahrradträger, die sich abklappen lassen, bieten zudem freien Zugang zum Kofferraum.
Worauf Sie beim Kauf achten sollten
Wer sich einen Fahrradträger für die Anhängerkupplung zulegen will, muss vorher die maximale Stützlast der Anhängerkupplung kontrollieren. Diese findet man im Fahrzeugschein unter Ziffer 13. Möchten Sie zwei E-Bikes transportieren und die Stützlast wie in unserem Beispiel bei maximal 75 Kilo liegt, sollten Sie eine möglichst leichte Halterung nehmen.
Das Überschreiten der maximalen Stützlast ist nicht nur gefährlich und hat negative Auswirkungen auf das Fahrverhalten des Autos. Checken Sie zudem den Abstand der Radschienen. Fällt dieser zu gering aus, können die Gabeln der Räder aneinander scheuern. Mindestens 190 Millimeter sollten es sein. Kontrollieren Sie außerdem die Breite der Führungsschienen.
Speziell, wenn Sie Mountainbikes besitzen, kann es bei Standard-Schienen zu eng werden und die Reifen passen nicht hinein. Bei Fahrrädern am Heck oder auf der Anhängerkupplung darf das Nummernschild nicht verdeckt werden. Andernfalls müssen Sie ein drittes Schild am Fahrradträger montieren. Sind die Fahrräder zu breit, so müssen Sie Ihren Fahrradträger mit Zusatzleuchten ausstatten.
Sicherheitstipps für den Transport
- Bevor Sie losfahren, sollten leicht zu verlierende Teile, wie die Luftpumpe, vom Rad entfernt werden.
- Die Akkus von E-Bikes haben zusätzliches Gewicht und gehören idealerweise ins Auto.
- Kontrollieren Sie bei einem Heckträger die Beleuchtung und ob das Kfz-Kennzeichen gut zu erkennen ist.
- Nach 50 Kilometern sollte man noch einmal checken, ob sich Schrauben oder Spanngurte gelockert haben.
- Achtung, das Fahrverhalten des Autos mit einem oder mehreren Fahrrädern an Bord kann deutlich anders sein, speziell dann, wenn Sie die Räder am Heck befestigt haben.
- Fahren Sie deshalb nicht schneller als 130 Kilometer pro Stunde und seien Sie in Extremsituationen, wie einer abrupten Vollbremsung oder engen Kurven, darauf vorbereitet, dass Ihr Pkw unerwartet reagiert.
- Bedenken Sie außerdem, dass der Spritverbrauch mit einem Fahrradträger wegen der schlechteren Aerodynamik in die Höhe schnellt.
Thule EasyFold XT 3 im Detail
Der Thule EasyFold XT 3 bietet eigentlich alles, woran Sie von einem guten Fahrradträger erwarten können. Es gibt viele Tests für den Thule EasyFold XT 3. Das Internet ist voll mit Thule EasyFold XT 3 Tests, jedoch werden die Fahrradträger nur selten getestet. Daher deklarieren wir unsere Thule EasyFold XT 3 Übersicht klar als Vergleich und nicht als „Test“.
Jedoch schauen wir uns für unseren Vergleich viele „Test Portale“ an und tragen die gesammelten Informationen hier zusammen. Der Thule EasyFold XT 3 ist wie der Name schon sagt für 3 Bikes ausgelegt. Er lässt sich kompakt zusammenklappen. Sehr hochwertig und viel Zubehör bietet der Thule EasyFold XT 3 im Test.
Montage und Handhabung
Der Fahrradträger kommt fertig aufgebaut zu Ihnen nachhause. Sie müssen den Träger lediglich aufklappen und schon können Sie den Thule verwenden. Die Fahrräder werden wie bei den anderen Fahrradträgern mit dem Fahrradhalter und Felgenbändern fixiert.
Der Träger lässt sich sehr gut verstauen, da sich dieser relativ klein zusammenfalten lässt. Mit dem Träger können auch hervorragend E-Bikes transportiert werden. Jedoch gilt eine maximale Nutzlast von 60 kg, die beachtet werden muss. Auch breite Reifen sind für den Thule EasyFold XT 3 kein Problem. Den im Zubehör findet sich ein ein längeres Felgenband.
Wie bei allen Herstellern für Fahrradträger wird auch hier eine Auffahrrampe im Zubehör angeboten. THULE ist der Hersteller mit dem größten Zubehörsortiment für Fahrradträger. Gerade für die Individualisten von uns ist das Zubehör nicht immer ganz unwichtig.
Gerade bei Carbon Fahrrädern bietet sich der spezielle Schutz Carbonschutz für den Rahmen an, ist zwar nicht zwingend notwendig, aber das muss am Ende jeder für sich selbst entscheiden.
Technische Details
Ab Werk ist der Thule für den Transport von zwei Velos ausgelegt, optional lässt sich der Träger auch für ein drittes Rad erweitern. Für den Fahrrad-Zusatzadapter verlangt Thule knapp 250 Euro. Die gute Nachricht: Der EasyFold 3 ist nach dem Auspacken fast sofort einsatzbereit. Lediglich müssen die beiden Haltearme noch am U-Bügel befestigt werden, den man einstecken und festschrauben muss.
Der EasyFold 3 wird einfach auf die Anhängerkupplung gesetzt. Jetzt drückt man nur noch den stabilen Spannhebel nach unten, fertig! Über einen kleinen Regler lässt sich die Öffnung am Thule-Träger für den Kugelkopf der Anhängerkupplung vergrößern oder verkleinern. Für die Stromversorgung wird jetzt nur noch der 13-polige Stecker in die Steckdose der Anhängerkupplung gesteckt.
Der EasyFold 3 wiegt 18,2 Kilo und lässt sich über kürzere Strecken gerade noch so tragen. Leider verzichtet Thule auf Rollen, um den Fahrradträger auch mal zu schieben. In die Schienen passen Räder mit einer maximalen Reifenbreite von 3 Zoll - mit Thules Extra Long Wheel Straps lassen sich auch Reifen mit einer Breite von 5 Zoll einsetzen.
Dank seiner Länge von 126 Zentimeter können große Mountainbikes problemlos verstaut werden. Die Reifen haben trotzdem noch genug Auflagefläche. Die Zuladung pro Schiene darf 30 Kilo nicht überschreiten, womit sich der Träger auch für die meisten E-Bikes eignet. Mit 25 Zentimetern fällt der Abstand zwischen den Schienen stattlich aus.
Besondere Merkmale
Die Reifen stehen beim EasyFold 3 in stabilen Kunststoffschienen, deren Befestigung mit robusten Kunststoffbändern und Ratschen-Verschlüssen erfolgt. Die Rahmen der Bikes werden über zwei unterschiedlich lange Fahrradarme gehalten. Thule setzt hierbei auf Riemen und einen schwenkbaren Kopf. Während immer mehr Fahrradträger mit Klemmbacken ausgestattet sind, erweisen sich die Riemen als große Stärke.
Denn viele E-Bikes sind mit klassischen Fahrrädern nicht mehr zu vergleichen. Rahmen sind mitunter deutlich dicker, weil hier auch die Akkus integriert sind. Mit Klemmbacken steht man da schnell mal vor erheblichen Schwierigkeiten bei der Befestigung.
Drückt man beim EasyFold 3 am Haltearm auf einen grauen Taster, so öffnet sich auf der gegenüberliegenden Seite die Halterung, um den Arm an der gewünschten Stelle am U-Bügel zu platzieren. Drückt man den Arm nach unten, rastet der Mechanismus ein. Das Ende mit dem Ratschenverschluss für die Befestigung am Rahmen ist um 360 Grad drehbar.
Über ein Fußpedal lässt sich der Fahrradträger nach hinten klappen, um die Heckklappe zu öffnen. Beim Volvo XC 90 gelangen wir mühelos in den Innenraum. Es besteht keine Gefahr, dass die Heckklappe gegen die Halterung stößt. Selbst bei schwerer Beladung hat der Fahrradträger genug Power, um das Abkippen souverän zu meistern.
Alternativen im Vergleich
Es gibt auch noch andere interessante Modelle auf dem Markt. Hier ist ein kurzer Vergleich einiger Alternativen:
| Modell | E-Bike geeignet | Diebstahlsicherung | Abklappbar | Abmessung gefaltet | Gewicht | Max. Zuladung | Max. Radstand | Schienenabstand |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| EUFAB Premium 3 | Ja | Ja | Ja | 30 x 68,5 x 77,5 cm | 21 kg | 60 kg | 135 cm | 22 cm |
| THULE VeloCompact 3 | Ja | Ja | Ja | 103 x 74 x 35 cm | 19 kg | 60 kg | 130 cm | 19 cm |
| Thule EasyFold XT 3 | Ja | Ja | Ja | 31 x 83 x 86 cm | 23,1 kg | 60 kg | 130 cm | 22/19 cm |
Der Thule EasyFold XT 3 ist der beste Fahrradträger. Jedoch kostet dieser auch etwas mehr als z.B. Für einen fast schon überraschenden kleinen Aufpreis erhaltet Ihr den Thule VeloCompact 926 im Test für 3-4 Fahrräder. Vorteil hierbei ist die Möglichkeit durch eine Zusatzschiene 4 Bikes zu transportieren.
Weitere empfehlenswerte Fahrradträger
Neben dem Thule EasyFold XT 3 gibt es auch andere hochwertige Fahrradträger auf dem Markt, die wir im Test hatten:
- Atera Genio Pro Advanced: Installation und Bedienkonzept sind sehr durchdacht, die Materialien sind hochwertig und die Verarbeitung klasse.
- Uebler i21: Kompakt, leicht, blitzschnell zu montieren und sehr hochwertig verarbeitet: Der Uebler i21 ist ein toller Fahrradträger für die Anhängerkupplung. Selbst schwere E-Bikes transportiert er ohne zu murren.
- Thule Epos 3: Flexibler und einfacher als beim Thule Epos 3 lassen sich Fahrräder nicht montieren. Dieser Fahrradträger für die Anhängerkupplung ist einfach anders und extrem clever: Der Thule Epos 3 verzichtet auf den klassischen Bügel mit separaten Haltearmen für jedes Fahrrad.
- Eufab Poker-F: Auch für weniger als 300 Euro gibt es richtig gute Fahrradträger für die Anhängerkupplung: Der Eufab Poker-F transportiert zwei bis zu 60 Kilogramm schwere Velos, lässt sich zum Öffnen des Kofferraums abklappen und zum problemlosen Verstauen in der Garage klein zusammenfalten.
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