Thule Fahrradträger für 4 Fahrräder im Test: Ein umfassender Überblick

Der schwedische Hersteller Thule hat sich längst einen Namen in der Outdoor-Branche gemacht und bietet in seinem Portfolio neben Dachträgern, Kinderwagen und Gepäckboxen auch eine breite Auswahl an Heckträgern an. Thule greift mit dem Werbeslogan nicht zu hoch und bietet den vielseitigsten Fahrradträger für alle Fahrradtypen.

Thule Epos 3: Ein Top-Modell im Fokus

Entsprechend hoch sind die Erwartungen an den Thule Epos 3, dem Top-Modell der Schweden. Der schwedische Hersteller Thule verspricht mit dem Epos 3 den vielseitigsten Fahrradträger für alle Fahrradtypen. Der rund 1.200 € teure Heckträger ist der einzige im Test für drei Bikes und bietet obendrein eine Vielzahl an optionalem Zubehör.

Technische Daten des Thule Epos 3

• Schienenabstand: 24 cm
• Max. Schienenlänge: 127 cm

Handhabung und Montage

Smart, clever, Thule! Obwohl der Thule Epos 3 mit 22,7 kg der schwerste Heckträger im Test ist, punktet er mit der einfachsten Handhabung - und das mit Abstand! Warum? Weil die Schweden dem Epos 3 einige clevere Features verpasst haben! Und zwar lässt er sich super schnell und unkompliziert an der Anhängerkupplung montieren.

Denn mit den integrierten Rollen ist er bequem aus der Hofeinfahrt zum Auto zu ziehen, das Gewicht wird dabei zur Nebensache. Auch das simple Absetzen des Heckträgers auf der Anhängerkupplung und das Arretieren über den Hebel tragen zur einfachen Montage bei.

Kompatibilität und Flexibilität

Und: Kein Heckträger im Test hat so eine hohe Kompatibilität wie der Thule Epos 3, denn egal, welche Rahmenform das Bike auch hatte, ein „passt nicht“ gab es beim Thule bis dato nicht. Und wir haben in der Regel über 70 Test-Bikes bei uns im Office. Findet ihr doch ein Bike, das mit dem Thule Epos 3 nicht kompatibel ist - gebt uns Bescheid 😉 .

Denn durch die höhenverstellbaren Greifarme, die seitlich ausklappbar sind, erreicht man fast jede Position am Rahmen und verhindert so nerviges Justieren der Bikes. Auch die Ratschenbänder sind lang genug und sichern die Bikes gut in den Schienen. Nur eine Gummierung der Ratschenbänder gibt es nicht.

Das erste Bike muss etwas weiter hinten über die vorderen Schienen auf die erste Schiene gehoben werden oder kann seitlich über die Loading Ramp hochgeschoben werden. Die Loading Ramp (69,95 €) und weiteres Zubehör lassen sich im Shop auswählen.

Diebstahlschutz

Langfinger werden beim Thule Epos 3 enttäuscht, da er den besten Diebstahlschutz im Test bietet. Sowohl Greifarmköpfe als auch Anhängerkupplung lassen sich per Schlüssel absperren. Zudem können über ein optionales ABUS Fahrradschloss die Bikes zusätzlich gesichert werden. Praktisch, wenn man beim Stopp beim Bäcker das Auto kurz außer Sichtweite parkt. Leider ist das Schloss nicht lang genug, um alle drei Mountainbikes auf dem Heckträger sichern zu können.

Abklappwinkel

Auch beim Abklappwinkel hat der Thule Epos 3 die Nase vorn: Kein Heckträger im Test lässt sich weiter abklappen.

Fazit zum Thule Epos 3

Schnick - Schnack - Schnuck! Die Tatsache, dass wir uns in der Redaktion jeden Freitag darum geschnippt haben, wer den Thule Epos 3 übers Wochenende mitnehmen durfte, spricht Bände: Kein Heckträger im Test ließ eine so hohe Kompatibilität zu, und bei keinem anderen sind die Bikes so schnell und einfach zu montieren wie beim Thule Epos 3. Hier finden alle Biker einen zuverlässigen Heckträger, der selbst höchsten Ansprüchen gerecht wird. Besser geht’s nicht!

Aktuell gibt es keinen besseren Fahrrad Heckträger als den Thule Epos 3! Der Heckträger punktet mit der einfachsten Montage im Test und einem cleveren System, das das Befestigen der Fahrräder zum Kinderspiel macht.

ADAC Fahrradträger Test: Ergebnisse und Empfehlungen

Der ADAC hat 13 kipp- und faltbare Fahrradträger für die Anhängerkupplung mit Platz für zwei Fahrräder getestet. Bei Handhabung, Qualität und Sicherheit gab es geringere Unterschiede, beim Preis jedoch größere.

Die Preisspanne ist bei Heckträgern groß, doch der Test hat gezeigt, dass ein guter Fahrradheckträger nicht so teuer sein muss. Zwar wurde das teuerste Model von Uebler für den Preis von 730 Euro Testsieger und erhielt als einziges Modell das ADAC Urteil "sehr gut". Aber auch für rund 400 Euro ist schon ein guter Fahrradträger zu bekommen. Damit sind die Modelle insbesondere auch für den Transport von E-Bikes geeignet.

Testergebnisse im Überblick

Die ADAC Experten bewerteten im Test ein Modell mit "sehr gut", zehn Modelle mit "gut" und zwei Modelle mit "befriedigend".

Fix4Bike-Variante

Für den Test wurden zusätzlich drei Fahrradträger (Thule, MFT, Oris) in der Fix4Bike-Variante geprüft und außer Konkurrenz verglichen. Die Bedienung ist einfach: Bei geöffneter Halterung kann der Träger auf die zum System passende Kupplung gesetzt werden. Wenn der Winkel stimmt, rastet die Fix4Bike-Halterung automatisch ein. Absolut einwandfrei funktionierte das bei den Heckträgern von Thule und MFT. Nur das Modell von Oris verhakte sich bei der Demontage regelmäßig und konnte dann nur mit Kraftaufwand wieder gelöst werden.

Fix4Bike-Fahrradträger sind für Fix4Bike-Anhängerkupplungen gedacht, die einen speziellen Haltemechanismus mit seitlichen Pins für die Befestigung des Heckträgers aufweisen. Normale Anhängerkupplungen haben diese seitlichen Zapfen nicht. Daher passen Fahrradträger in der Fix4Bike-Variante nicht ohne Anpassungen auf normale Anhängerkupplungen. Fix4Bike-Anhängerkupplungen sind dagegen mit allen gängigen Fahrradträgern kompatibel.

Gewicht der Fahrradträger

Nicht ganz unwichtig ist, immer auch das Gewicht der Fahrradträger zu beachten, da die Stützlast des Autos nicht überschritten werden darf. Generell gilt: Je leichter ein Träger ist, desto schwerer dürfen die zu transportierenden Fahrräder sein.

Das geringste Eigengewicht mit 13,2 Kilogramm hatte Testsieger Uebler. Die Heckträger der nahezu baugleichen Modelle von Norauto (ATU-Eigenmarke) und Hapro sowie des Modells von Eufab hingegen wiegen dann schon knapp 19 Kilogramm. Das schwerste Modell im Test war der Heckträger von Atera mit 21 Kilogramm. Aber auch hier ist es kein Problem, zwei durchschnittlich schwere E-Bikes à 25 Kilogramm zu befördern.

Kompatibilität mit verschiedenen Fahrradtypen

Einige Modelle verfügen über Riemen, die eher Fahrräder mit dickerem Rahmen (bzw. größere Rohrdurchmesser) umfassen können. Vor dem Kauf eines Heckträgers sollte stets geklärt werden, ob die Haltevorrichtung zum eigenen Bike passt.

Wichtig ist auch die Breite der Schiene, auf der die Fahrräder montiert werden. Ist diese zu schmal, kann die Montage von dicken Mountainbike-Reifen erschwert sein. Aber auch sehr schmale Rahmen oder Reifen wie zum Beispiel beim Rennrad sollten vor dem Kauf mit dem Träger probemontiert werden.

Mittlerweile gibt es einfach sehr viele unterschiedliche Fahrradmodelle, Rahmen- und Radgrößen - hier lohnt sich der Gang in den Fachhandel, um die verschiedenen Heckträger auszuprobieren.

Wichtige Hinweise vor dem Kauf

• Maximal zulässige Stützlast des Autos ermitteln (siehe Fahrzeugschein).
• In Bedienungsanleitung des Autos auch maximale Stützlast für Fahrradheckträger überprüfen, da diese bei manchen Herstellern von der maximalen Stützlast abweicht.
• Gewicht zu transportierender Fahrräder ermitteln. Dann prüfen, wieviel Fahrräder auf dem Heckträger transportiert werden dürfen.
• Bei höherwertigen Fahrrädern oder Pedelecs bzw. E-MTBs darauf achten, dass auch der Heckträger über eine Diebstahlsicherung verfügt.
• Platz zur Lagerung des Fahrradträgers nach Demontage aussuchen. Auf die passende Steckverbindung achten (7 oder 13 Pole).
• Zusätzliche Angaben in der Fahrzeug- und Heckträgerbenutzungsanleitung beachten. Zum Beispiel maximaler Überstand nach hinten, maximale Anzahl an Fahrrädern, D-Wert-Anforderungen an die Anhängerkupplung.

Wichtige Hinweise vor der Fahrt

• Anhängerkupplung muss sauber und fettfrei sein.
• Beladungshinweise des Trägers beachten. Fahrradträger nicht überladen: Eigengewicht Fahrradträger + Gewicht aller Fahrräder ≤ Stützlast.
• Fahrradträger und Fahrräder auf sicheren Halt überprüfen.
• Sperrige, schwere oder leicht zu verlierende Teile nach Möglichkeit vom Fahrrad abmontieren, wie zum Beispiel Akkus von Pedelecs.
• Funktion der Beleuchtungsanlage prüfen. Zudem darf die Ladung laut StVZO nicht weiter als 40 Zentimeter über den Rand der Schlussleuchten des Heckträgers hinausragen. Sonst auf beiden Seiten mit der Beleuchtung durch eine weiße Leuchte nach vorne und eine rote Leuchte nach hinten kenntlich machen.
• Nach 50 Kilometern anhalten und alle Schrauben und Gurte kontrollieren.

Zusätzliche Informationen

• Ist eine dritte Bremsleuchte vorhanden, darf diese nicht verdeckt sein.
• Achtsam fahren: Durch den Träger wird das Fahrverhalten des Fahrzeuges beeinflusst, es kann in Extremsituationen ungewohnt reagieren.
• Empfohlene Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h bei Benutzung eines Heckträgers einhalten.
• Kennzeichen am Auto und Kennzeichen am Fahrradträger müssen gleich sein. Wenn das Hecktragesystem das amtliche Kennzeichen verdeckt, muss ein sogenanntes Wiederholungskennzeichen angebracht werden. Auf dem Wiederholungskennzeichen muss keine Prüfplakette angebracht sein, wenn diese auf dem Originalkennzeichen lesbar ist.
• Abdeckplanen oder -hüllen nicht über den Fahrradheckträger ziehen, da sie den Luftwiderstand erhöhen, zulässige Kräfte am Träger überschritten werden können und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs beeinträchtigen können.

Methodik des ADAC Tests

Für den Test wurden 13 Heckträgermodelle für zwei Fahrräder anonym beschafft und abwechselnd sechs unterschiedliche Fahrräder darauf montiert. In einem Praxistest wurden die Fahrradträger überprüft auf ihre Handhabung (40 Prozent der Gesamtnote), Qualität (40 Prozent der Gesamtnote) und Sicherheit (20 Prozent der Gesamtnote).

Für die Bewertung der Handhabung wurde Folgendes betrachtet: Bedienungsanleitung bzw. Hinweise am Fahrradträger, Erstmontage, Montage und Demontage am Auto, Auf- und Abladen unterschiedlicher Fahrradtypen, Zugang zum Kofferraum (u.a. Bedienung der Kippfunktion), Reparaturfreundlichkeit des Trägers (u.a. der Beleuchtung) und der Faltmechanismus.

In die Bewertung der Qualität flossen ein: das Material und die Verarbeitung (u.a. der elektronischen Bauteile), das Gewicht des Heckträgers und die Diebstahlsicherung.

Beim Thema Sicherheit wurde bewertet: Sicherheitshinweise auf dem Träger (z.B. über maximale Zuladung, Eigengewicht, etc.), Verhalten bei Vollbremsungen aus 100 km/h und aus 20 km/h, Ergebnis des Bremsschwellentests (Überfahren einer ca. 10 Zentimeter hohen Schwelle mit 30 km/h) und Verhalten beim Ausweichen.

Alternativen zu Heckträgern

Je nach Fahrzeug variieren die Modelle. Fahrradträger für die Anhängerkupplung, für das Autodach oder die Heckklappe.

Fahrradträger für die Heckklappe - Heckgepäckträger

Ist die Heckklappe oder Kofferraumklappe groß genug, gibt es für einige Fahrzeugmodelle Fahrradträger, die man an der Heckklappe befestigt (Heckträger). Geeignete Fahrzeugmodelle hierfür wären beispielsweise der VW Touran, Caddy oder der VW Bus (T2, T3, T4, T5 oder T6). Hier wird der Fahrradträger z. B. mit einem Haken an der Klappe eingehängt, siehe auch den Carry Bike Test.

Dachträger für Fahrräder

Ist am Auto keine AHK montiert und gibt die Heckklappe keine Möglichkeit der Befestigung her, kann alternativ ein Dachträger genutzt werden. Hierbei werden die Fahrräder auf dem Autodach in einer Radschiene befestigt. Streben sorgen für die nötige Stabilität.

Deichselträger für Wohnwagen

Der Deichselträger wird auf der Deichsel des Wohnwagens montiert. Hier können die Fahrräder nun vor dem Wohnwagen und hinter dem Auto aufgeladen werden. Zu beachten gilt hierbei wieder die Stützlast von der AHK (Anhängerkupplung). Vorteil dieser Variante, die AHK bleibt frei für den Wohnwagenanhänger, die Heckklappe ist frei und kann geöffnet werden.

Befestigung der Fahrräder auf dem Fahrradträger

Die Fahrräder werden in eine Reifenschale gestellt, so steht das Fahrrad auf einer Schiene in den sogenannten Felgenhaltern. Um diese Schienen befinden sich Gurte, Riemen oder Felgenhaltebänder. Mit ihrer Hilfe werden die Felgen der Fahrräder festgezurrt und gesichert. Zusätzlich gibt es noch einen Rahmenhalter mit einer Klemme. Die Klemme ist am Fahrradträger befestigt und umschließt eine Stange vom Fahrradrahmen. Es entsteht eine Dreipunktbefestigung.

Wichtige Aspekte beim Kauf eines Fahrradträgers

Worauf man vor dem Kauf achten sollte: auf die Stützlast von der Anhängerkupplung, auf ein gültiges und vorhandenes GS oder TÜV Siegel beim Träger, rostfreies Material (auch bei den Schrauben), eine Möglichkeit der Erweiterbarkeit durch zusätzliche Schienen oder Module der Felgenschalen. Passt der Radstand meines Bikes auf den Träger

Fahrradträger für E-Bikes

Grundsätzlich unterscheiden sich die Fahrradträger nicht. Ein normaler Fahrradträger kann auch E-Bikes transportieren. Hier kommt es lediglich auf die technisch erlaubten Zuladungen an.

Es gilt zu beachten: Gewicht des Fahrradträgers+Gewicht aller Fahrräder dürfen die Stützlast der AHK nicht überschreiten. Dazu darf ein Rad nicht schwerer sein als die Zulässige Last pro Schiene.

Überblick über verschiedene Fahrradträger Modelle

Die folgende Tabelle bietet einen Überblick über verschiedene Fahrradträger-Modelle, ihre Eigenschaften und Preise:

Stand: 29. August 2025

Zusätzliche Tipps für den Urlaub mit dem Fahrradträger

Wer mit dem Fahrradträger in den Urlaub fährt, sollte diesen im Vorfeld durchchecken und einige Punkte beachten.

Fahrradträger Wandhalterung

Wenn Sie den Fahrradträger nicht nutzen, können Sie diesen mit einer Fahrradträger Wandhalterung an die Wand hängen.

Kennzeichen und Beleuchtung am Fahrradträger

Das hintere Kennzeichen benötigt eine Beleuchtung. Verdeckt der Fahrradträger das Kennzeichen, werde die in § 10 genannten Bedingungen nicht mehr erfüllt. Hier muss das Kennzeichen am Fahrradträger diese Kriterien aufweisen.

Verwandte Beiträge:

• Deichsel-Fahrradträger Test: Die besten Modelle für 3 Fahrräder im sicheren Transport!
• Ultimativer Test & Vergleich: Thule Fahrradträger für 4 Fahrräder – Jetzt den besten kaufen!
• Thule Fahrradträger für die Anhängerkupplung im Test – Die besten Modelle im Vergleich!
• Thule Epos 3 Test: Der ultimative Fahrradträger für jede Anhängerkupplung!
• Ultimativer E-Bike Tiefeinsteiger 26 Zoll Test: Komfort & Leistung im großen Vergleich
• Shimano XT Bremsscheiben im Test: Entdecken Sie Die Beste Wahl Für Maximale Bremsleistung!