17. September 2025

Tretroller für behinderte Menschen: Eine umfassende Betrachtung

Früher nannte man sie einfach nur Tretroller. Sie hatten dünne Vollgummireifen und seltener als Luxusmodell noch eine Wippe zum Antrieb. Jetzt erlebt die explodierende Cityroller-Klasse - jetzt mit großen Rädern und Ballonreifen - einen neuen Trend.

Und deshalb nenne ich meine Roller zu Drais´ Ehren auch Drais-Roller. Die obigen 2 Bilder mit Sitz repräsentieren echte Laufräder. Dies ist ein 16"-xxx-Kick-Roller, ein sehr pfiffiger Exote unter den Rollern.

Anwendungsbereiche und Vorteile

So ein Roller ist im Gegensatz zu einem (geschobenen) Fahrrad viel flexibler in der Innenstadt oder in einer Fußgängerzone einsetzbar. Der höhenverstellbare, gefederte Sitz ist sehr angenehm, um auch mal aus dem ungewohnten Stehroller- zum Laufradbetrieb mit beiden entlasteten Beinen zu wechseln. Körpergewicht entlastet. Wie z.B. vor einem Verkaufsstand auf dem Markt oder bei einem Schwätzchen auf der Straße. Und spätestens in Faltausführung.

Preiswerter Kick-Roller mit Zehus-Motor: Das zulassungsfreie "Pedelec ohne Pedale" ist im 16/12"-Serien-Roller der tschechischen Firma KOSTKA eingebaut. Inzwischen gibt es bei KOSTKA noch eine andere zulassungsfreie Rollerklasse.

Elektro-Tretroller als Alternative

Kleinst-Elektrofahrzeug-Verordnung (eKFV) der legale Betrieb per Gasgriff von Null bis 20 km/h, max. als ohne Sitz und deshalb nur mit dem Sitz überhaupt für Ältere und Gehbehinderte geeignet ist. Da sind alle Elemente des Antriebs, wie Motor, Akkuzellen und Ansteuerlogik ohne äußere Kabelverbindung in der Radnabe des Antriebs-rades vereinigt. Die Steuerung wird einmalig per Smartphone programmiert.

Diese Roller rüste ich bei BOBTEC alle noch mit einem höhenverstellbaren Sitz mit Federung aus. Das erhöht so einen Roller- Gebrauchswert und seine Sicherheit ganz beträchtlich. Dies ist der oben in Weiß im KOSTKA-Prospekt abgebildete, zulassungsfreie Kick-Roller mit Faltgelenk unterhalb vom Flaschenhalter. abgeklappt und um 90° gedreht werden.

Ein toller Roller mit italienischem Zehus-Motor und hohem Gebrauchswert ohne Zulassungsbedarf. Der Motor-Unterstützungsgrad und damit den Motorstrom und die max. Den Motor-Unterstützungsgrad und damit den Motorstrom und die max. Endgeschwindigkeit kann man wie bei einem Pedelec-Rad am Display wählen. Im Gegensatz zu einem hohen, schnellen Pedelec überfordert dieser Roller manchen Fahrer nicht.

Modifikationen und Anpassungen

Unterschiedlich ausgerüstete Roller-Unikate müssen zur eigenverantwortlichen Inbetriebnahme angefertigt werden. Kondition der Fahrer überhaupt diese Geschwindigkeit erreicht. Diese Roller rüste ich bei BOBTEC alle noch mit einem höhenverstellbaren Sitz mit Federung aus. Das erhöht so einen Roller- Gebrauchswert und seine Sicherheit ganz beträchtlich.

Vorderrad-Freilauf-Getriebemotor, Geschwindigkeit bis 20 km/h nach der eKFV ("Elektro-Kleinstfahrzeug-Verordnung" mit kleinem Versicherungsschildchen für ca. 30 €/a). Den gibt es über Bobtec auch noch ohne Motor. Alle Roller haben Freilauf-Getriebemotoren, damit man sie ohne Schlepp-Widerstand auch leicht motorlos bewegen kann.

Zusätzliche Ausstattungsmerkmale

Man kann z.B. Gepäckträger-Seitentasche bzw. die Bremshebel-Schalter den Motor dauerhaft oder nur während des Bremsens. Gewicht ohne Sitz 20 kg. Links ein tschechischer, faltbarer KOSTKA-Roller, rechts ein preiswerter asiatischer Roller, beide im Vorderrad von Bobtec mit Freilauf-Getriebemotoren nachmotorisiert. Bodenfreiheiten in Abhängigkeit zum Einsatz : Links ein eleganter,faltbarer Stadtroller mit abnehmbaren Körben, rechts ein Robuster aus dem internet um z.B. auszuführen ( als sogenannter dogscooter ). Der rechte Roller erhält auf Wunsch ggf.

Sicherheit und Zulassung

Handbremsen. Zur Zulassung: Die ist nicht nötig. Es handelt sich um ein "Pedelec ohne Pedale", auch wenn ein Sitz montiert ist. Beim tschechischen Rollerhersteller KOSTKA gibt es diese zulassungsfreie Motorisierung mit 16"-Motor auch.

Gegenüber den 6"~10" -fuzzi-Rollerchen der eKFV eine hohe Sicherheit auch für die älteren Semester. Neues Kick und es geht mit der neu erreichten Geschwindigkeit weiter. überflüssig weil der Motor nur im Kick-roller-Betrieb arbeitet und der Motor nur nach Antritt ab ~6 km/h mithilft.

Spezielle Anwendungen

Ein starker eZee-Lastenrad-Getriebemotor ist im Hinterrad verbaut. So wurde dann für das Ehepaar auch der gewünschte Marktbesuch möglich. Per Steckkupplung kann ein serienmäßiger Rollstuhl ohne technische Änderungen mit einem ebenfalls unveränderten (eKFV-) Motor-Roller gekoppelt werden. Die drei Hinterräder müssen auf einer Linie liegen.

Die Geschwindigkeit ist mit 12 km/h begrenzt. E-Roller hatte ihr der Enkel bereits abgeschwatzt. erhielt nur eine zusätzliche, demontierbare Traverse (statt des Holz´ mit den Schraubzwingen auf dem Bild). Nach Versuchen ist die preiswerteste Rolli- / Roller-Kombination via Amazon schon für 300 € käuflich. die Bremshebel-Schalter den Motor dauerhaft oder nur während des Bremsens. Gewicht ohne Sitz 20 kg.

Alternativen und ähnliche Produkte

Etwas ähnliches mit deutlich kleineren als 12"-Rädern, Straßenzulassung und Mofaschild-Bedarf gibt es schon länger käuflich als Modell Urban für ~1900 € (Stand 2016). Zu noch höheren Preisen starteten jetzt die Firmen Metz-Mecatech und BMW auch mit 12"-Rollern in die Klasse der eKFV. Nach meiner Erfahrung sollte die technisch eingebaute Höchstgeschwindigkeit ab 10 km/h schon vom Hersteller an den Raddurchmesser gekoppelt sein.

Wichtige Hinweise und Empfehlungen

Dringend: Kaufen Sie möglichst nichts aus dem Internet ohne Probefahrt, Referenz oder eigene Sachkunde. Ansonsten allergrößte Vorsicht. Mein Kommentar zum Vertrieb aus der Schweiz für den deutsch-sprachigen Raum D-A-CH lag nach dem Ermessen der Verkäufer zusätzlich daneben.

speziell für die Senioren nochmal erhöht. So funktionierte es schon sehr gut. entsprechende Sachkunde auf (Stand 4.2018). würde die deutsche bekloppte eKFV-Verordnung mit ihren 50 Seiten gegenüber der Pedelec-Richtlinie auf EU-Ebene aber nochmal zusätzlich karrikieren. alle die kleinen fuzzi-Rollerchen können dort die meist sehr gefährlichen 25 km/h mit ihren unsinnig hohen max 500 Watt (!).

Mein Kommentar zum Vertrieb aus der Schweiz für den deutsch-sprachigen Raum D-A-CH lag nach dem Ermessen der Verkäufer zusätzlich daneben. viele schwere Sturz-Unfälle mit den sog. cityscootern beschrieben. die vorgeschriebene untere Altersgrenze von 14, das Verbot der motorisierten Bürgersteigbefahrung und eine Versicherung wie in der BRD sind m.E. Im Herbst 2019 weigert sich der lokale BW-TÜV doch tatsächlich auf Anordnung seiner Landesebene, Tretroller zu begutachten. Angeblich würde damit seine Kapazität überlastet.

Easy Go Scooterfahrrad

Das Easy Go ist ein Dreirad, ein elektrisches Dreirad und ein Scooter (für Senioren) in einem. Dieses einzigartige Produkt wurde so entwickelt, dass Menschen mit unterschiedlichem Krankheitsbild oder Energieniveau immer das richtige Transportmittel zur Verfügung haben und wählen können, wie Sie fahren oder radeln.

Mit diesem Fahrrad haben Sie drei Möglichkeiten:

Rad fahren ohne Pedalunterstützung (Fahrradposition)
Rad fahren mit Trittunterstützung, sowohl vorwärts als auch rückwärts (Fahrradposition)
Vollelektrische Vorwärts- oder Rückwärtsfahrt mit 5, 10 oder 15 km pro Stunde (Scooterposition)

Der Wechsel vom Dreirad zum Mobilitätsroller (Mobilitätsroller-Modus) erfolgt durch das Herunterklappen des Fußbrettes mit dem Fuß oder der Hand. Sobald Sie die Fußplatte wieder zück klappen, wird der Antrieb über die Pedale automatisch aktiviert und Sie können radeln (Fahrradposition).

Scooter vs. Scooterfahrrad

In der folgenden Tabelle sehen Sie einige Unterschiede zwischen einem Scooter und dem Easy Go Scooterfahrrad. Ein wesentlicher Unterschied ist zum Beispiel, wie das Transportmittel zum Stillstand kommt. Bei einem Scooter geschieht dies durch Lösen eines Hebels und bei einem Scooterfahrrad durch das Anziehen der Handbremse(n), genau wie bei einem Fahrrad. Darüber hinaus sitzen Sie bei einem Scooter still und beschleunigen lediglich, während Sie mit Scooterfahrrad radeln können und sich somit in Bewegung bringen, was wiederum gut für Ihre Gesundheit ist.

Merkmal	Scooter	Scooterfahrrad Easy Go
Anzahl der Räder	3, 4 oder 5	3 (+ 2 Anti-Kipp-Räder)
Art des Fahrens	vollelektrisches Fahren	3 Optionen: Rad fahren, Radfahren mit elektrischer unterstütztung oder vollelektrisches Fahren
Beschleunigung	drehbarer Hebel	Daumen Hebele (Standard) oder Handgas (gegen Aufpreis)
Bremsen	Hebel loslassen	Anziehen der Handbremsen, wie bei einem Fahrrad
Geschwindigkeit	variiert je nach Modell	Auswahl aus drei Geschwindigkeiten (5, 10 oder 15 km/h)
Versicherung	Haftpflichtversicherung erforderlich	Haftpflichtversicherung erforderlich
Format	variiert je nach Modell	sehr kompakt; kann durch eine normale Tür geschoben werden
Ist man in Bewegung?	Nein	Ja

Laufrad für Erwachsene

Ein Laufrad für Erwachsene ist wie ein Tretroller für Erwachsene mit Sitz oder ein Fahrrad ohne Pedale. Der Bewegungsablauf entspricht dem des normalen Gehens. Es wird ein Bein vor das andere gesetzt und man stößt sich abwechselnd mit den Füßen ab. Die Füße haben bei jedem Schritt Bodenkontakt, so dass man auch bei gestörtem Gleichgewicht immer einen sicheren Stand hat.

Für wen ist ein Laufrad für Erwachsene geeignet?

Ein Tretroller mit Sitz ist eine Gehhilfe für Personen, die Gehbehinderungen haben oder Schwierigkeiten haben, lange zu Stehen. Insbesondere bei Hüftgelenksproblemen, nach Fuß-Operationen oder bei Arthrose in den Kniegelenken ist ein Laufrad für Erwachsene eine gute Option, weiterhin Bewegung in den Alltag zu integrieren. Auch bei Gleichgewichtsproblemen oder z.B. dem chronischen Fatigue-Syndrom ist der Laufroller sehr hilfreich.

Ein Laufroller hat gegenüber klassischen Gehhilfen wie Rollstuhl, Rollator, Hocker oder Stock deutliche Vorteile. Der wesentliche Vorteil gegenüber z.B. dem Rollstuhl ist, dass man noch körperlich aktiv ist und ein höheren Bewegungsradius hat, Man ist auch nicht auf die Hilfe anderer angewiesen.

Medizinische Indikationen für den Roller für Erwachsene mit Sitz

Coxarthrose
Übergewicht
Gelenkerkrankungen
Chronische Wunden
Schaufensterkrankheit
Herzinsuffizienz
COPD Erkrankung

Modelle RE-HA Uni 3

Rahmen: Stahl
Naben: Shimano
Radgröße: 20 Zoll vorn / hinten 12 Zoll hinten
Bremsen: Shimano / Promax je nach Verfübarkeit
Bereifung: Impact / SCHWALBE Big Apple je nach Verfübarkeit
max. Belastbarkeit: 150 kg
Gewicht: ohne Sitz ca.8,9 kg / mit Sitz ca. 11,6 Kg

ESLA DOPPELROLLER 3300

Länge: 128 cm
Breite: 60 cm
Höhenverstellung: 80-105cm
Vorderreifen: 31 cm/12,5"
Hinterräder: 31 cm/12,5"
Sitz: 20 x 30 cm
Gewicht: 16,9 kg
Tragfähigkeit: 150 kg

Elektromobil

Ein Elektromobil kann den Alltag von Menschen mit körperlichen Einschränkungen oder im fortgeschrittenen Alter erheblich erleichtern. Diese Fahrzeuge, oft auch als Seniorenroller, Rentner Scooter oder Rentnermobil bezeichnet, bieten eine wertvolle Möglichkeit, die persönliche Mobilität zu steigern. Selbst bei eingeschränkter Beweglichkeit trägt ein Elektromobil dazu bei, die eigene Unabhängigkeit zu bewahren, indem es im Alltag unterstützt und neue Freiräume schafft.

Als praktische Helfer sind E-Roller für Senioren in zahlreichen Varianten und mit unterschiedlichen Ausstattungen erhältlich. Bei uns entdecken Sie das passende Elektromobil, das genau zu Ihren Bedürfnissen passt.

So verfügen Elektro Behindertenfahrzeuge über einen tiefen Einstieg und lassen sich besonders leicht bedienen. Auch wenn Senioren Elektrofahrzeuge nutzen, wissen sie solche Eigenschaften zu schätzen.

Vorteile eines Elektromobils als Seniorenfahrzeug

Emissionsfreier Antrieb
Günstig zu betreiben
Keine Steuern
Günstige Versicherung
Durchdachte Ausstattungsmerkmale